本田

本田elision叫本田艾力紳，艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，突顯注重細節的一面。不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格。此外，在尺寸方面，艾力紳的長寬高分別為4935mm、1845mm、1805mm，軸距達到2900mm。

思域后視鏡加熱按鍵圖標看起來和前風擋除霧很相似，不過仔細看還是有明顯區別的，三條彎曲向上箭頭搭配不規則圖形按鍵圖標為前擋風除霜；而三條彎曲向上箭頭搭配長方形為后視鏡加熱按鍵圖標。不同車型后視鏡加熱開關位置有差異，不過它們的標志圖基本都是類似的。

本田十代思域空調不涼可能是需要更換制冷劑了，也有可能是冷凝器表面的臟東西太多了。汽車的空調使用的制冷劑一般是r134a，這種制冷劑需要定期更換，如果長時間不換，就會影響空調的制冷效果，也會影響空調的制冷速度。本田十代思域的前后轉向燈罩均改為采用透明色，霧燈也有變化，增加了鍍鉻門把手和側面防擦條，輪轂的樣式也發生了改變。高配車型的后視鏡還增加了三角形的轉向燈，感官上更加犀利和動感，車尾部分增加了鍍鉻裝飾條，車身顏色方面也增加了水晶紫、鈦金銀和彩晶黑三種新選擇。

全新凌派搭載的是1.0T渦輪增壓發動機，但是是三缸的，最大馬力為122Ps，峰值扭矩為173N·m，傳動系統匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

本田思域發動機是地球夢發動機，是在1.5升自然吸氣的地球夢發動機上加了一個渦輪，從而給汽車帶來更好的動力和燃油經濟性。在動力方面，思域有1.0升三缸渦輪增壓發動機和1.5升四缸渦輪增壓發動機可以選擇。在車身尺方面，思域的長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm。在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，1.0升版本的思域油耗為每100千米5升，1.5升版本的思域油耗為每100千米5.4升。在變速箱方面，思域有6擋手動和CVT無級變速可選。

本田思域的發動機有三缸和四缸，搭載1.0升渦輪增壓發動機和1.5升渦輪增壓發動機。1.5T的發動機最大可以輸出220nm的峰值扭矩，最大功率可以達到130kw，搭配CVT變速器的1.5T車型0到100km加速僅需7.62秒。本田思域的車身長為4658mm、寬為1800mm、高為1416mm，軸距為2700mm。該車的車身顏色有閃烈黃、圣輝銀、暗金藍、拉力紅、炫動藍、晶耀白6種顏色，內飾提供黑色、米色、棕色3種搭配。

本田思域有國五和國六兩種標準。國六標準就是國家第六階段污染物排放標準，針對燃油車的，對排放的一氧化碳、顆粒物等比前五個階段的標準都要提高。

本田中型轎車有inspire和雅閣兩款車型，inspire是東風本田旗下的旗艦轎車，長寬高分別為4910mm、1862mm、1450mm，軸距為2830mm，搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率194馬力，峰值扭矩260牛米，搭配CVT變速器。雅閣是本田創新精神與全球領先技術的踐行者，車身線條自然流暢，整車造型融合時尚動感卻不失穩重，采用豪華車型常用的led高位剎車燈及典雅的三角形組合尾燈，簡潔明快，與獨特的寬牌照板一起營造出大氣沉穩的印象。

本田凌派沒有4缸的，這款車全系使用了1.0升渦輪增壓三缸發動機。三缸發動機是未來發動機的發展趨勢，三缸發動機的重量輕、體積小。這款車的發動機有122馬力和173牛米的最大扭矩，能在每分鐘5500轉時輸出最大功率，能在每分鐘2000到4500轉時輸出最大扭矩。本田凌派是一款緊湊型家用轎車，其長寬高分別為4664mm、1750mm、1505mm，軸距為2650mm。本田凌派配備了智能屏互聯系統、7英寸高畫質多點觸控屏、SmartEntry智能無鑰匙進入系統、智能一鍵式啟動系統、定速巡航系統、倒車后視鏡影像系統等配置系統。

本田遠程啟動按一下就可以啟動汽車，如果不啟動車輛，發動機只會運行十分鐘，十分鐘后就會自動關閉，如果想延遲10分鐘，可以按一下鎖車鍵，再按一下遠程啟動鍵即可，汽車轉向燈會閃爍3次提醒。汽車遠程啟動也就是用汽車鑰匙來啟動發動機，原理比較簡單，簡化了汽車操作的步驟。本田指的是本田株式會社，是一家同時在東京證交所和紐約證交所上市的跨國機動車制造商，現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成。

本田英詩派的發動機跟雅閣一樣，都是使用1.5T渦輪增壓發動機，而且底盤和變速箱也是一樣的。這款1.5T發動機擁有vtec系統技術，也就是可變氣門正時和升程電子控制系統，該技術可以兼顧發動機的動力性和燃油經濟性。本田英詩派是東風本田旗下的旗艦轎車，長寬高分別為4910mm、1862mm、1450mm，軸距為2830mm，搭配CVT變速器。混合動力車型搭載2.0L發動機和雙電機組成的-MMD混合動力系統，與雅閣保持一致。

本田杰德一共使用了兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。1.8升自然吸氣發動機最大功率為104kw，最大扭矩為174nm，可以在每分鐘4300轉時輸出最大扭矩，可以在每分鐘6500轉時輸出最大功率。本田杰德是本田旗下的一款旅行車，采用了全新風格的前保險杠，造型更加運動。車身方面，本田杰德得益于雙腰線的設計，側面線條并不單調，車身的B柱、C柱和D柱采用深色處理，呈現出懸浮車頂的視覺效果。

本田皓影搭載四缸發動機，在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別是燃油版車型和混動版車型，其中燃油版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，混動版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機。本田皓影是廣汽本田全新發布的全新SUV車型，前臉的設計采用了家族方式來打造，整個造型看起來比較年輕化，特別是隆起的鍍鉻裝飾條，將整個車子都貫穿起來，延伸到大燈的位置，能夠讓整個車子的完整性有保障。

本田k24紅字和普通k24的區別是發動機性能不同：本田k24紅字發動機馬力可達200匹；普通k24發動機馬力為130到145匹。本田紅字版的k24發動機馬力較大，改裝潛力同樣是較高。普通版k24發動機的動力是比不上紅字版k24發動機，本田旗下的高性能發動機基本都是紅頭，這是本田的傳統。本田發動機會按照發動機性能的級別分為紅頭和藍頭及黑頭三種，k24紅字在k系列發動機里屬于性能較好的，紅頭引擎屬于本田的高性能版本，

本田繽智用5w30，5w30機油的高溫粘度比0w20要高，高溫保護性能和密封性較好，油耗要偏高一些。在粘度值選擇方面，在冬季較多地區使用5w的機油即可，北方的部分地區建議使用0w的機油，有更好的低溫流動性，以適應駕駛的環境溫度。本田繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。

本田思域fd2的百公里加速時間為6.4秒，本田fd2是第三代思域typer，這款車配備了一臺2.0升自然吸氣發動機，擁有225馬力的最大功率和215牛米的最大扭矩，并且可以在每分鐘8000轉時輸出最大功率，可以在每分鐘6100轉時輸出最大扭矩。第三代思域typer的長度和寬度都有所增加以提升操控穩定性，另外還安裝了新的車身組件，包括更大的網格格柵、更低的擾流唇、側裙、后散流器和進一步延長的后擾流器，車輛內部配備更硬的懸掛。

本田CRV的空調濾芯在副駕駛儲物箱后面，打開儲物箱，用手向下按右下角的掛鉤，由外向內輕按擠壓，使其脫落，左右手按壓兩邊卡鎖，取下保護殼，即可取出舊濾芯。空調濾芯是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統。本田CRV是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

本田xrv不是四驅車，全系采用前置前驅的驅動方式，汽車分為兩驅和四驅兩款車型，在家用車型中前置前驅是常見的驅動方式，中置發動機或者后置發動機常見于跑車或者賽車中。四驅又可以分為全時四驅、分時四驅和適時四驅三種，全時四驅是很強大的一種模式，適用于越野車中。其他兩種四驅方式中常見的是適時四驅，在家用車型中較為常見，雖然越野性一般，但是有助于提高汽車在公路上的性能。本田xrv定位于小型suv，2019款本田xrv分為國五和國六兩款車型，車身長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm。

本田凌派胎壓燈消除方法是：找到胎壓復位按鈕長按就可以消除指示燈。凌派是本田旗下的一款緊湊型汽車，搭載了1.0升渦輪增壓發動機，最大功率為90kw，最大扭矩為173nm，最大功率轉速為每分鐘5500轉，最大扭矩轉速每分鐘為2000到4500轉。本田凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素，其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設計風格，完美契合中國消費者的審美觀。

本田凌派搭載的是1.0T三缸發動機，三缸發動機重在環保、省油、省成本。