輝騰

輝騰系統基本上配備的是四驅系統，輝騰配備的是全時四驅系統，使用的是Torsten中央差速器。配備全時四驅系統的車，基本上隨時都有電。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性和行駛穩定性，這也是可以大大提高的。輝騰的頂配車型搭載6.0升w12發動機，最大功率331kw，最大功率轉速6,050 rpm，最大扭矩560 Nm，最大扭矩轉速2750-5200 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。5at變速器的可靠性和耐久性都不錯。輝騰的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架。基本上前后多連桿懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性，這也是可以大大提高的。

大眾的同步帶在行駛里程達到8萬公里時更換。當發動機同步帶老化，指示燈熄滅時，必須立即更換，否則會造成發動機轉動不暢，嚴禁使用時會影響發動機報廢。以下是同步帶的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運行進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器必須安裝好并且可以調節，沒有間隙并且調節整齊。否則，將報告一個故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉動。

輝騰跟輝昂字母區別是：輝騰的英文是PHAETON，輝昂的英文是PHIDEON。大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對于整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

1輝騰的升降模式怎么設置？如果輝騰是電梯，系統會自動判斷轎廂處于升降狀態，轎廂會自動啟動升降模式，無需提前啟動。輝騰是大眾旗下的大型豪華車。這輛新車賣了一百多萬美元。輝騰的競爭對手包括奔馳S、寶馬7系和奧迪a8l。輝騰的長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001 mm，輝騰有多種排量車型，頂配車型采用6.0升w12自然吸氣發動機。w12發動機的氣缸是W型的，實際上是兩臺v6發動機的產物。輝騰的w12發動機最大功率331kw，最大扭矩560Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3000轉/分。這款發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速箱。輝騰配備全時四驅系統和Toson中央差速器。配備托爾森中央差速器的全時四驅系統非常強大。輝騰前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性。2輝騰有w12嗎？輝騰有一款車型搭載w12發動機，排量6.0升。輝騰是大眾旗下的大型豪華車，現已停產。輝騰在德國大眾的透明工廠制造。輝騰采用6.0升w12發動機，最大功率331kw，最大扭矩560Nm。這臺發動機可以從2750轉輸出最大扭矩，可以持續到5200轉。這臺發動機的最大功率是6050轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速箱。輝騰前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的行駛品質和舒適性。輝騰配備全時四驅系統和Toson中央差速器。輝騰還有其他發動機。這款車采用六款發動機，分別是3.0升自然吸氣發動機、3.0升渦輪增壓發動機、3.2升自然吸氣發動機、3.6升自然吸氣發動機、4.2升自然吸氣發動機和6.0升自然吸氣發動機。當年買輝騰的人很少，只有一些經濟實力很強，又極其低調的人才會選擇這款車。

大眾輝騰w12百公里油耗15L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

1輝騰進口或國產輝騰進口，德累斯頓透明工廠生產。大眾輝騰是大眾旗下的豪華車。2002年在日內瓦國際車展上首次亮相，同年正式量產。可惜2016年，這款車正式停產。這輛車的壽命只有14年，最后一輛是在2015年。2015款大眾輝騰符合國五排放標準，銷售指導價在79.58萬-149.98萬之間。2015款大眾輝騰車長5179毫米，寬1903毫米，高1450毫米，軸距3001毫米。2015款大眾輝騰采用前置四驅模式，四驅模式為全時四驅，中央差速器為Torson離合器。2015款大眾輝騰的標準是：1。2015款大眾輝騰的前后懸架為多連桿獨立懸架，具有機械液壓動力和承載式車身結構。2.主/副駕駛座椅氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未提醒、后排兒童座椅接口、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制等安全配置。2輝騰和輝昂字母的區別？輝騰是輝騰的字母，菲爾丁是輝騰的字母。輝騰是大眾旗下的大型豪華車，輝昂是大眾旗下的中大型豪華車。輝和輝騰不是一個檔次的。輝騰已經停產，輝昂沒有停產。惠的軸距為3009mm，長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm。輝昂采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為224馬力，350牛米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6250轉/分，最大扭矩轉速為1650至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升機械增壓發動機的最大扭矩為299馬力，440牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5250至6500轉/分，最大扭矩轉速為2900至4500轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用梯形獨立懸架。

大眾輝騰v8發動機的機油濾清器安裝在發動機底部。機油濾清器的工作原理是過濾機油中的雜質，使純凈的機油進入發動機，避免雜質對發動機內部零件的磨損，保證汽車發動機的正常使用，延長零件的使用壽命。發動機濾清器的技術特征如下。1.濾紙：發動機濾清器比空氣濾清器需要更多的濾紙。主要原因是機油的溫度在0到300度之間變化，溫度的突然變化使機油的濃度也隨之變化，從而影響機油的過濾流量。優質的機油濾紙可以在溫度急劇變化的情況下過濾雜質，同時必須保證足夠的流量；2.橡膠密封圈：優質機油濾清器的密封圈采用特殊橡膠制成，確保100%不漏油；3.逆流抑制閥：僅配備優質機油濾清器。當發動機停止時，可以防止機油濾清器變干。發動機新點火后，會立即產生壓力，提供機油潤滑發動機。(又稱止回閥；4.溢流閥：只有高質量的機油濾清器可用。當外界溫度降至特定值或機油濾清器超過正常使用壽命時，溢流閥在特殊壓力下開啟，使未過濾的機油直接流入發動機。溢流閥是保證發動機在緊急情況下工作的重要部件(也叫旁通閥)。

輝騰有6缸8缸12缸三種型號。以輝騰 2015款 3.0L 專享版為例氣缸數為6個，車身長5179毫米，寬1903毫米，高1450毫米，車身結構為4門5座三廂車，最大功率可達到184千瓦。以輝騰 2015款 4.2L 奢享版為例氣缸數為8個，車身長5179毫米，寬1903毫米，高1450毫米，車身結構為4門4座三廂車，最大功率可達到246千瓦。以輝騰 2012款 6.0L 奢享定制型為例氣缸數為12個，車身長5179毫米，寬1903毫米，高1450毫米，車身結構為4門4座三廂車，最大功率可達到331千瓦。

輝騰是大眾汽車旗下推出的一款大型豪華轎車，這是一款進口車，主要以進口的方式引進中國汽車市場。因為這款車的定位比較高，在推出之后，這款車主要面向的競爭對手就是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等車型。大眾輝騰停產的原因：簡單總結：銷量不佳，成本又高，導致大眾集團有了巨額的虧損。輝騰自從2002年量產以來，給大眾集團帶來了20億歐元的虧損。按照當時的匯率計算，輝騰整個壽命周期給大眾集團帶來了大約160億的虧損。

區分輝騰和帕薩特的方法是輝騰的大眾標志下面有一串字母PHAETON，而帕薩特的車尾有一個大眾標志，有PASSAT的字樣。另外輝騰屬于豪華車，外觀上輝騰比帕薩特長了很多整體看上去更大氣，頭燈更扁更長。大眾輝騰

很高興回答這個問題！首先，題目說買大眾輝騰是為了低調。是真的嗎？/你不說。個人認為是真的。很多人買這款車只是因為它低調，這是真的！但是很多人不買輝騰是為了低調，某種意義上是為了炫富炫富！可以說買輝騰有兩種情況：1。是為了低調，而不是為了炫富！在不懂車的人看來，這款車屬于一般情況，無論是外觀還是品牌！它不能用百萬來定價。很多對汽車不了解的人會認出它是熟悉的帕薩特，這也是很多低調車主想要的效果！但是里面的配置，包括發動機配置，都和奧迪A8一樣。像他們這樣的有錢人想要的是低調的外表和奢華的內飾。所以這種人的想法就是低調！2.有這么一個人，打著低調的幌子出風頭！現在稍微懂點車的人都知道，大眾標有字母的車都是豪車，堪比奔馳和寶馬。前段時間在Tik Tok，有人說不怕奔馳寶馬，就怕大眾標字母！誰都知道這是豪車，但也是另類的炫耀！眾所周知，輝騰還有一款w12發動機的頂配車型，售價200多萬。更何況我買了一輛70-80萬的低價輝騰，把后蓋上的V6換成了W12。這說明外面的價格翻了一倍！如果真的低調，說明什么？只是個人觀點，感謝閱讀！

輝騰的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架。前后使用多連桿式懸掛的成本比較高。但前后多連桿懸架的使用，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常運行。汽車上有兩種懸架：獨立懸架和非獨立懸架。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙萬向節懸架。汽車中常見的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架，只有一個L形調節臂。這種懸掛幾乎不占用發動機艙的空間。多連桿式懸架是一種結構非常復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個橫臂分開，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。但是多連桿式懸掛的成本比較高。懸架的結構會影響汽車的操縱性和乘坐舒適性，但懸架的調整也可能對汽車的操縱性和乘坐舒適性產生較大的影響。當然，一個好的機制是不夠的。

大眾輝騰在2016年的3月15日，宣布停產。大眾輝騰(VolkswagenPhaeton)是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，并加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對于整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在于它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

輝騰的標志是大眾標，車尾大眾標志下面的字母是Phaeton。大眾輝騰后面的字母象征的是誓約與信仰，來源于古羅馬的女神Fides。大眾輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。輝騰的生產基地是歷史悠久的德累斯頓，擁有同樣值得夸贊的昂貴、精細手工，卻不愿做出高高在上姿態的輝騰就是在那里進行生產和組裝的。以輝騰 2015款 3.0L 智享版為例，車身長寬高分別為5179mm、1903mm、1450mm，軸距為3001mm。動力方面該車使用3.0L自然吸氣式發動機，最大馬力是250Ps，最大功率是184kW，最大扭矩是310N·m。

帶字母的大眾車不僅有輝騰，還有輝昂、途銳、新帕薩特。有字母的大眾不一定是豪車。輝騰已經停產。輝騰停產后，大眾推出輝昂。我覺得輝昂不是輝騰的接班人，而是比輝騰低一個級別。輝騰是大型豪華車，輝昂是中大型豪華車。我覺得是奧迪a6l換殼車。這款車的底盤和奧迪a6l差不多。Glow采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓發動機和3.0升機械增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機功率224馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大輸出轉速為4500至6250轉/分，最大扭矩轉速為1650至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Glow的3.0升機械增壓發動機最大扭矩為299馬力，440牛米。發動機最大輸出轉速為5250轉到6500轉，最大扭矩轉速為2900轉到4500轉。發動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。

輝騰的英文是PHAETON，PHIDEON的英文是PhiDeon。大眾輝騰和輝昂的區別：1。車身尺寸不同：大眾輝昂的車身尺寸有5074mm、1893mm、1489mm；大眾輝騰車身尺寸分別為5179mm、1903mm和1450mm。2.軸距不同：大眾輝昂軸距3009mm；大眾輝騰軸距3001mm。3.發動機不同：大眾輝昂的發動機型號為EA888和EA837，根據車型配置不同而不同；大眾輝騰搭載3.6L排量的直噴發動機，采用自然吸氣進氣方式。六個氣缸呈V字形排列，最大轉速6250rpm，最大馬力280Ps，3500rpm最大扭矩370Nm，壓縮比12。

輝騰就是輝騰，phideon就是輝騰。輝騰是大眾旗下的大型豪華車，輝昂是大眾旗下的中大型豪華車。輝昂和輝騰不是一個檔次的。輝騰已經停產，輝昂沒有停產。輝光軸距分別為3009mm (mm，長寬比5074mm) mm，1893mm) mm，1489mm) mm。Glow采用兩款發動機：2.0升渦輪增壓發動機和3.0升機械增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機功率224馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大輸出轉速為4500至6250轉/分，最大扭矩轉速為1650至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。3.0升機械增壓發動機功率299馬力，最大扭矩440牛米。發動機最大輸出轉速為5250-6500轉，最大扭矩轉速為2900-4500轉。發動機配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。輝光的前懸掛采用五連桿獨立懸掛，后懸掛采用梯形獨立懸掛。

輝騰采用了常見的大眾車標，但輝騰的英文名在尾部的大眾車標下。輝騰是大眾旗下的大型豪華車。其競爭對手包括寶馬7系、奔馳S級和奧迪a8。輝騰當年的頂配車型銷售價格都是幾百萬。頂配車型采用6.0升w12自然吸氣發動機。W12發動機是一款復雜的發動機，可以被朋友們看作是兩臺v6發動機拼接的產物。輝騰的6.0升w12自然吸氣發動機最大功率331kw，最大扭矩560 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。At變速器也可以叫液力變矩器變速器，是一種比較成熟的自動變速器。輝騰的前懸架是多連桿獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。基本上前后多連桿懸掛可以大大提高車的舒適性。輝騰還配備了全時四驅系統，該系統采用了Torsten中央差速器。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。

如果輝騰被電梯吊起，系統會自動判定轎廂處于吊起狀態。這時汽車會自動啟動升降模式。當然，朋友不一定要早早開始。輝騰是大眾旗下的大型豪華車。這款新車當年的銷售價格是100多萬。輝騰的競爭對手是奔馳S，寶馬7系，奧迪a8l。輝騰的長寬高分別為5179mm(毫米)、1903mm(毫米)和1450mm(毫米)，軸距為3001mm(毫米)。輝騰有很多排量的車型，頂配車型采用6.0升w12自然吸氣發動機。w12發動機的氣缸是W型的，我覺得是兩臺v6發動機的產物。輝騰的w12發動機最大功率331kw，最大扭矩560 Nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺5at變速器。輝騰配備全時四驅系統，采用陶森中央差速器。配備Towson中央差速器的全時四驅系統非常強大。輝騰的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性。

輝夜姬的底盤升降有燈，但是自動升降系統可能有問題，不能自動調節汽車底盤的高度。出現這種情況，需要到4s店檢查，按照檢查故障碼進行維修。底盤升降功能由空氣懸架系統提供，汽車底盤的高度可以通過車載開關調節。底盤升降系統還可以調節汽車底盤的硬度，水平調節開關功能可以調節車身的高度。需要注意的是，車身高度不能自由調節。自動舉升系統會根據選擇的減震模式和車輛的行駛速度進行自動調節。在不同的鏈路上跑步時，底盤的高度調節也不同。底盤升降一般有三種。一個是升降模式。舉升模式下啟動發動機時，車身將升至水平高度以上50毫米。同時儀表盤和水平調節開關基本都有提示。還有一種加載模式。汽車在行駛中，當車速超過70km/h超過20秒或超過90 km/h時，車身高度會自動下降，另一種是高速運行模式。當車速超過120km/h并運行20秒以上，或超過140km/h時，車身高度會自動下降45 mm.