寶來

要輕踏剎車恢復制動先，然后找一個安全的地方曬一下把受潮的地方水汽蒸發，發動機打開怠速空調開啟吹風，水況不明的地方最好不要過。

標兵都是注重個人主觀看法。綜合來說，還是花冠比較好，省油，發動機問題幾乎等于零。從選車情節來看，大家不喜歡日系車了

只考慮油耗和保養的話 建議選擇尼桑驪威 保養便宜 油耗低省心省錢。

你好目前國內只有一汽大眾生產的 一汽大眾寶來..貌似有2款動力配備可選 一款是1.4TSI 渦輪增壓發動機，如果你想追求動力更好一點 1.4T是個好的選擇，還有一款是1.6自然吸氣發動機，搭載這款發動機的寶來僅僅說夠用..也就是說日常家用夠了..后期維護費用 1.4T稍微比1.6的高那么一點點..油耗其實差不多 市內7~8個油...內飾方面 在同級車中 寶來的內飾不算出眾，沒有其他車那種花哨、新穎， 但是繼承了大眾內飾傳統 經久耐看，外觀上來說，寶來的前臉個人覺得不是特別好看，但車尾燈的確是一個亮點.. 總的來說寶來在同等價位車里面 從安全性、動力分配、實用性 都是優過于其他車的..是一款很不錯的車.

隨動轉向照明不光要有軟件支持，還要有硬件支撐，沒有配置隨動轉向照明的大燈無法實線這個功能其中涉及到ECU模塊、線路、大燈

這三款車用的是同款發動機，差別不大，其中速騰和朗逸較另外兩個高一檔次

其實寶來的價格還是很穩定的 基本沒有大幅降價

跟我的情況一樣，14年的車，到現在才跑了2萬公里，手動的舒適，因為家里還有一輛自動的，所以寶來開的少了。也是今年換的電瓶和大保養，換的防凍液，剎車油，助力油之類的，因為是手動擋，變速箱油還不用換，就差輪胎了，因為才跑了2萬公司，所以磨損并不嚴重，但是裂紋很明顯，側壁上密密麻麻的小裂紋，看著頭疼，胎面卻沒有什么裂紋，明顯就是自然消耗，4年的風吹日曬，上個月剛交叉前后換了一下，做了動平衡，因為沒有跑偏所以沒有做四輪定位，打算年底雙十一或者明年換胎了。

用原廠機油就行，可以用嘉實多或者殼牌機油。寶來車每行駛7500KM，就要考慮換機油了。應該換什么機油呢？現在的機油品牌眾多，大品牌有殼牌、美孚、嘉實多、道達爾，以及佳士得、長城、昆侖等，關于機油基礎知識的介紹，不少地方都有介紹，這里也就不贅述。我們寶來到底使用什么機油更合適呢？大家來探討一下：我看了一些介紹，寶來除了帶T的以外，使用殼牌的車友較多，還有就是使用嘉實多、美孚的，其他品牌的也有使用，但量比較少。殼牌主要有黃、藍、灰從低到高三大類，黃殼是礦物油，4L不含機濾的價格一般在120-160之間，很多寶友和其他10萬左右的車使用這個油，比較經濟實惠；藍殼是半合成機油，4L不含機濾的價格一般在220-320之間，屬于比較好的油，也有一些寶友使用；灰殼是全合成機油，號稱是最高檔的機油，4L的價格在350-480之間，一些米比較多的寶友也使用它，主要應用在幾十萬到上百萬的高檔車上。殼牌還有紅殼，4L一般在幾十元，主要使用在微型車上，不建議寶友使用。

家里用空調費電。車里用空調費油。而且因為是定頻空調，是一直工作的，從長遠來看是費油多的，但是在汽車空調這個節點內其實都差不多的。

和常規輪胎完全相同的全尺寸備胎，是可做常規輪胎使用的。需注意備胎和同軸的另一條輪胎花紋深度是否相近。

其實本地人做二手車生意是規規矩矩的，但是有幫外來戶不規矩，市場做壞了，而且那幾年但凡發生二手車的新聞還基本是寧波地區的，所以寧波二手車水深就全國有名了。

寶來選最新款可以的，但是相同配置價格應該會貴些。308屬于經濟適用型的，也蠻好，看眼緣我覺得，喜歡哪個外觀買哪個吧

建議根據不同的情況，可以采取以下辦法：1、D擋踩剎車：紅燈10秒左右。自動擋車型一般有四個擋位，依次是P、R、N、D擋，D擋是前進擋，本著不頻繁換擋的原則，如果紅燈的時間很短暫，10秒左右，那么就沒有必要再切換擋位了，掛D擋踩剎車就可以了。2、N擋手剎：紅燈30秒以上。如果紅燈的時間在30秒以上，市區部分路口的紅燈甚至能達到99秒，那么一般建議掛N擋，即空擋，然后拉手剎，這樣可以把腳釋放出來稍微休息一下。

三保只是普通小保養。更換機油，機油濾芯。除此之外，空氣濾芯拆下來吹一下，然后裝回去即可。一般二保的時候4S不會有太大的水分。不過二保過后就要小心了。三保，四保的時候4S的套路才會顯現出來。比如，去做保養，4S會給你開一堆清洗項目，節氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。如果自己對養車不是很了解的話，可以在保養之前翻閱一下隨車帶的保養手冊，上面有沒到一定公里數需要進行的保養項目。記好了以后去4S，就按照保養手冊內容來做。4s推薦保養手冊上沒有的項目一律拒絕,其他升起底盤檢查,檢查防凍液,剎車油,變速箱油,助力轉向油液面,缺少必須確認無泄露點后補充.如果收費,費用看使用機油檔次,普通車輛一般400-800元左右.

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

我也曾有這樣問題，昂科威自重輕點，發動機功率高，渦輪介入早，因而我感覺動力比銳界強，但昂科威車內空間比不上銳界，座位不夠銳界舒服，而且車內顏色只能是酒紅，在車內時間長了感覺不舒服，最后選了銳界。

我的16款首保時五千公里，當時也不懂回來也沒檢查4s加了多少。到一萬公里時機油到下限了但是還沒報警，就去二保，他們建議我換成370塊錢那種半合成的，還加了一小瓶椰汁罐裝的飲料開走前檢查機油在上限位置，回來后跑了7500(總里程17000了)公里機油還有三分之一，這個我可以接受，只要能撐到下一次保養，再多有什么用呢？這是年前1月份三保時的情況。今年由于小孩平時比較忙捱到了6月份總里程26800公里時才去四保，四~五月份的時候檢查一直都是還有三分之一，我也就感覺奇怪了，磨合期機油消耗怎么那么快，后來TMD又變好了，實在是搞不懂。

1、汽車涉水后未熄火，也要進行養護檢查的。首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。2、其次，汽車涉水時除了要保持較低的車速外還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。3、最后，汽車在水中如果意外熄火，切不可立即啟動，而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。4、汽車涉水后需及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

有個切換鍵的，油耗的話，除了跟平時的路況有關以外，還要看樓主平時的駕駛習慣的了。同樣的車子不同的人能開出不同的油耗的。