尚酷

1、排氣系統都是專車專用的，不可以通用的。以高性能、運動化、個性化為口號的大眾汽車尚酷R，改裝潛力非凡。而汽車排氣系統的升級改裝，通常是汽車改裝的基礎項目之一。2、JDC 大眾CC出閥門排氣，效果很好 。改排氣全段 升級電腦 需要改進氣。如果只想改中尾排氣 就不需要改進氣了。3、側面來看，Scirocco R采用了和高爾夫R一樣的5個鋁合金車輪，車身高度比普通Scirocco低10毫米，但這個10毫米在視覺上并不是很明顯。車尾，編輯個人認為是Scirocco R最性感的地方，橢圓形雙排氣管，黑色高光尾部擴散器和熏黑大燈恰到好處。

1、可以換，但是輪胎直徑變小了，車速顯示可能不準確。2、不行，絕對不行。你所說的這兩種規格根本都是不可能改成的。如果想要更窄的話。就改成：235/50R18。3、你好，是可以的。輪轂尺寸一樣就行了。不過要更換四個輪胎才行。希望能幫到你

1、圖：R20并未進行剎車的升級還是原廠，原裝制動卡鉗具有線性和不俗的穩定性，但考慮到高爾夫的車身不輕和剎車沒人嫌多的出發點，似乎升級一下剎車更有必要。2、不能。邁騰的剎車卡鉗不能直接用于高爾夫車型上。兩種車型都是大眾（Volkswagen）品牌，但剎車系統的設計和尺寸有所不同。3、前輪制動系統選擇了來自ENDLESS的六活塞卡鉗，后輪則是Brembo四活塞。4、brembo剎車卡鉗。根據查詢大眾高爾夫汽車官網：大眾高爾夫原廠卡鉗使用brembo剎車卡鉗，大眾高爾夫是由德國福士偉根汽車生產的小型家庭轎車。

通用。高爾夫7和尚酷采用了相同的車身平臺和機械結構，平臺設計可以減少研發和生產成本。圖：R20并未進行剎車的升級還是原廠，原裝制動卡鉗具有線性和不俗的穩定性，但考慮到高爾夫的車身不輕和剎車沒人嫌多的出發點，似乎升級一下剎車更有必要。不能。邁騰的剎車卡鉗不能直接用于高爾夫車型上。兩種車型都是大眾（Volkswagen）品牌，但剎車系統的設計和尺寸有所不同。

，換短彈簧。但是換短彈簧對原廠的避震筒傷害很大，容易造成觸底。時間一長，避震筒就會漏油，異響。(不建議）2，改裝絞牙避震。 改裝絞牙避震 高低軟硬可調 非常實用，也比較經濟。車換短彈簧不會導致減震器過早漏油。短期沒問題，時間長了影響避震，最好換總成。汽車改短簧的壞處如下：短彈簧會使減震器觸底導致減震器損壞。所有的懸掛不論何種形式都有限位器限位器限制車身的最低位置也就是說只要限位器存在減震器就不可能有觸底的風險改短簧后可能會使減震器觸底。

1、操控性能改裝潛力毫無疑問是高爾夫R好，前置四驅。2、外觀上 尚酷R更顯張揚，與尚酷R的壞小子相比，高爾夫R則比較內斂，更顯循規蹈矩。3、很難說哪一個更好，只能說誰更適合自己。要我選，選 高爾夫。理由如下：高爾夫四座，尚酷兩座，前者能適應更多場合。高爾夫0GTI動力已經很充足了，在中國99%以上的道路上發揮不了其90%的動力潛能。4、首先外觀不一樣，這個沒法說好壞，蘿卜青菜各有所愛。其次輛車的動力總成完全一樣，都是0T（188KW 350N/m）+6DSG，不過高爾夫R是全時四驅，尚酷R是前輪驅動。總質量高爾夫R1541Kg，尚酷R1419Kg。

高6一般裝CC 邁騰 途觀 帕薩特車型的多功能方向盤。如果你的經濟情況允許的話，直接就買豪華版吧，可以省下很多麻煩的，而且都是原裝，一點不擔心質量問題。經濟情況不允許的話，就買舒適性的，可以找比較正規的店改裝，4s的改裝都是吃人不吐骨頭的算了吧。剎車等是可以改動的，這些不受法律限制，所以就不存在什么手續問題，但是建議您不要改方向盤，改裝的方向盤上沒有喇叭、安全氣囊，這個對于行駛安全多少是個影響。需要的氣囊游絲能保證方向盤即使在旋轉的狀態下也能通電，如果游絲損壞方向盤上的功能按鍵全部都會失效。

尚酷一直大眾推出的年輕人喜愛的車型，今天帶來這輛尚酷改裝可以說是極簡主義風格了。外觀的視覺與輪轂的升級成為重點，呈現出低趴外八的特有風格，并且以藍色作為了主色調。如此任性也正好說明大眾當年的銷量如日中天，可惜好景不長，排放門等等事件之后，大眾元氣大傷，停掉了很多車系，當中包括尚酷、甲殼蟲等等。毫無疑問，Scirocco尚酷是一款好車，但和眾多好車的命運一樣，叫好的通常不叫座。這臺尚酷雖然在動力方面沒有做更多的強化處理，但碳纖維材質的進氣及定制排氣在某種程度上對性能的提升也有或多或少的幫助。大眾尚酷跑車試駕：1。尚酷擁有出色的安全性能。

尚酷是比高爾夫和CC更徹底的小鋼炮。從低矮的造型來看，足以刺激荷爾蒙。其實尚酷并不是一個全新的車型，而是：1。大眾在2008年復興的經典車型。這款在國內家喻戶曉的尚酷，是在歐洲長期受追捧的第三代車型。尚酷的性能足夠優秀，但是車底盤低，容易故障，再加上運行時異響多，車內空間小等多重因素，導致車輛人氣低，停產也在所難免。尚酷低而寬的車身，流暢的側面線條、寬厚的后輪拱，使這款運動型跑車隨時保持“向前沖”的姿態。

尚酷的4單增壓版本，動力調校得非常保守，最大扭矩才200牛米，比高爾夫4T還要低20牛米。廠家要求要加97號汽油，所以，這種低功率版本一般不會出現水土不服的情況。接在isofix接口上先找到isofix接口，isofix的接口在后座的下面縫隙里面，用手就可以摸的到，找到后把安全座椅搬到后座上，然后接上isofix接口，這樣安全座椅就會更加穩固。一低遮百丑這句話用在哪個流派的改裝車上都很有道理，更何況是用在天生美人胚子的尚酷身上。

1、尚酷的4單增壓版本，動力調校得非常保守，最大扭矩才200牛米，比高爾夫4T還要低20牛米。廠家要求要加97號汽油，所以，這種低功率版本一般不會出現水土不服的情況。2、除了大眾高爾夫6是4T發動機之外，還有大眾速騰、進口大眾尚酷，意大利進口菲亞特博悅bravo。3、Scirocco0T動力比4T大，所以0T車型更快。4TSI的DSG變速箱為7速干式離合器，與國內高爾夫使用的變速箱相同，車內動力組合相同。0T的DSG是6速濕式離合器。

對于這輛大眾尚酷的改裝，車主沒有任何糾結，直接選擇了AccuAir氣動避震來營造出低趴的效果。而行走系統，車主選擇了一套RotiformIND輪轂，多條幅的設計看上去十分有力，配合完美的數據，使得輪轂近幾乎完美卡邊。大眾尚酷跑車試駕：1。尚酷擁有出色的安全性能。每一個性能強化部件都是上乘品質，精致的做工為機艙亮色不少，且更加干凈整潔。這是一臺改裝完整度極高的尚酷，在內飾方面車主也是下足了工夫。

1、尚酷R 0-100公里加速在6秒左右。尚酷R搭載的還是代號為EA113的0T渦輪增壓發動機，最大功率高達188千瓦，最大扭矩為330牛·米，匹配了一臺6速雙離合變速器。2、動力方面，這款尚酷PPV430R采用了ASPEC智能氣門全斷面排氣系統。包括頭段和中段尾段的高流量催化，可選擇碳纖維尾噴管和不銹鋼尾噴管。左右共4個大直徑排氣口讓尚酷PPV430R看起來性能十足。3、年雅典奧運會上，盡管劉翔在賽前并不被廣泛看好能奪取110米欄金牌，但是他在決賽中，完美地發揮了自己的技術優勢，以近三米的優勢率先沖過終點，并且以191秒的成績平了當時的世界紀錄。

可以改。拆小燈處螺絲四個門各有一個小燈，把它拆下之后就能看到固定螺絲。拆門飾板處螺絲這里面也隱藏著一個螺絲。拆桃木飾板處螺絲桃木飾板下還藏著兩個螺絲，撬開取下飾板。可以看到那兩個螺絲。汽車電吸門和普通門的區別在于車門鎖不一樣，電吸門的門鎖是有閉門功能的電吸鎖。想改裝成普通門換車門鎖就可以了。這個是不可以進行改裝的，電吸門靠得是鎖機的兩個檔位進行的，鎖機不同。電動門是通過安裝在汽車門上的開門執行器、電吸門鎖、雷達、ECU等零件組合，對汽車門進行電動或遙控開啟，不需要手動推拉，即可完成開關門操作。

這是大眾保養提示。一般大眾自然吸氣的車型保養周期為365天或者7500公里。渦輪增壓的為365天或者10000公里。哪個先到以哪個為準。你這是目前顯示還有16天或者3600公里就該保養了。時間先到，所以建議在16天后去做保養。高爾夫儀表盤中間電子屏顯示一個車子的形狀，表示汽車的防盜系統正在運作。當汽車熄火鎖門后，儀表盤中有一個紅色小車形狀的指示燈，按每一到兩秒的頻率閃爍一次，這是正常現象，說明汽車進入防盜狀態。大眾高爾夫水溫表 指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水 溫過高。

1、我的車最大不能超過4G大了跟本不能讀取 插入就顯示ERR 所以要跟據車載的實際情況來配SD卡。2、SD卡的大小是不受限制的，16G等大容量可以。導航上有一個SD卡的插卡卡槽，將其插入進去即可。3、只要機器原來支持的卡是4G以上的卡(卡上一般有‘SDHC’字樣)，就是支持SDHC標準的SD卡，支持的最大容量為32G。4、要看你的明銳是什么配置的。逸致和逸杰版不支持SD卡，只有逸俊版或逸尊版才支持。還有，對卡的容量限制是2G。也就是最多是2G。至于要什么樣的SD卡，你淘寶上看下就知道啦。我就是逸俊版的車。

Scirocco是一款全天候高性能轎跑車，比較適合年輕人。家用高爾夫GTI是個不錯的選擇。高爾夫GTI是大眾最經典的車型之一。高爾夫定位為普通家用車，展現了GTI的動力和操控性。尚酷對比gti，其優勢主要在外觀上以及質量上。另外，尚酷搭載的0t發動機要比國產的gti的要更好上一些，功率大了8kw，其輪距也比gti大上一些使得其道路表現要更有優勢。Golf GTI是國產的（6代）而尚酷是原裝進口的；尚酷的外形真的比GTI霸氣很多（個人觀點）；進口車品質總比國產要好；Scirocco有兩種發動機（4雙增壓、0Turbo）。

尚酷配件和高爾夫R和奧迪RS車車通用。尚酷配件和高爾夫R和奧迪RS車車通用，尚酷作為大眾旗下車款，它的內飾很多部件與高爾夫R、奧迪RS車系通用，因此做個碳纖飾板、奧迪擋桿、巨型換擋撥片。但部分配件不通用，減震彈簧的粗細 阻尼設置 減震器的一些細節結構。這些頂多是機油能通用。先說同是6排量的，捷達、寶萊、速騰如果同是6發動機配置，發動機的配件也僅一小部分是通用的。再說4T的，速騰、高6同上面的一個道理。還有8TSI的，邁騰、速騰也是和上面說的一樣。

有標示跳出來，就是注意了，電池的電量有點低了，這次行，下一次可能出問題。點火發動機抖動 不帶油門自己熄火、發動機抖動 不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路臟了，燃燒不好就會缺崗失火。你好。尚酷啟動一次熄火 以后再啟動是不是就正常了呢？如果是的話。有可能是發動機經常的低速行駛發動機的積碳過多。一部分的汽油被積碳吸收出現啟動一下熄火的現象。或者是節氣門太臟進氣量不足導致熄火。

當然油耗也高些，大概八九個點左右，油耗也與路況有關，跑高速會低點，路堵會高點。根據查詢大眾尚酷官網顯示，大眾尚酷油耗是8L/100km，驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，引擎為L型4缸0升燃油直噴式。大眾尚酷4t不是比大眾其他車型的4t更耗油。尚酷4TSI最高時速能達到218km/h，百公里理論平均油耗為3L，表現優于許多0L排量的發動機和大眾其他車型的4t發動機。尚酷 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1。4T和2。