Tiguan

有些車型采用的是液壓轉(zhuǎn)向助力，當(dāng)方向盤打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)轉(zhuǎn)向助力泵，延長使用壽命。這種情況在液壓轉(zhuǎn)向助力的車上也比較常見，屬于正常現(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。方向盤異響的主要原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向助力控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力傳感器等，其中轉(zhuǎn)向助力控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。工作原理：電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡單地說，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以比較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)約一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正確打方向盤的方法步驟：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。

進(jìn)口版本早就是歐6的版本了，所以肯定是國6大標(biāo)的了，其實(shí)購買國產(chǎn)合資的就可以了，說實(shí)話我去看車之后感到，沒必要買進(jìn)口的。大眾途觀L自第一代途觀上市以來就是炙手可熱的車型，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.88-35.98萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.35分位列第5，車長4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，共有風(fēng)尚、舒適、豪華3個(gè)配置供消費(fèi)者選擇。

走保險(xiǎn)的話肯定都是去4S店了，換一個(gè)前下杠或者后下杠的話，肯定是不會(huì)低于1000元錢的。大眾途觀L自第一代途觀上市以來就是炙手可熱的車型，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.88-35.98萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.35分位列第5，車長4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，共有風(fēng)尚、舒適、豪華3個(gè)配置供消費(fèi)者選擇。

這個(gè)不一定，1.4T的多數(shù)是韓泰的，至于有別的我沒見過。我看過2加4s店都是這樣的。創(chuàng)睿型的多數(shù)都是馬牌。高配和RLINE基本都是倍耐力的。另外提醒一下，高配和RLINE的車胎是倍耐力防扎免補(bǔ)胎，其它低功率車型的是不是我不知道，有人說全系都是防扎免補(bǔ)的，不確定。如果修理輪胎的時(shí)候千萬注意胎唇，非常軟很容易損傷，有點(diǎn)修理店根本不懂。

你好 請(qǐng)問你具體那款車么

新款沒有優(yōu)惠，有這個(gè)優(yōu)惠就可以考慮入手的

等等新款，現(xiàn)款謹(jǐn)慎有燒機(jī)油問題

請(qǐng)問你的嗡嗡聲解決了嗎，我的一樣加油嗡嗡響

進(jìn)口Tiguan保有量比較低，不過從國產(chǎn)車型的投訴反饋上看整體質(zhì)量還是可以的。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

除1.4T配置外Tiguan全部采用全時(shí)四驅(qū)。tiguan空載離地間隙為170MM。

在行車電腦的系統(tǒng)設(shè)置中，用左右鍵選擇設(shè)置，其中有”車輛設(shè)置“的選項(xiàng)，點(diǎn)進(jìn)去，可以找到“鎖車自動(dòng)折疊后視鏡”的，然后選擇此項(xiàng)就可以了。后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時(shí)可以折疊收縮起來，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。現(xiàn)在在中、高檔車上，其后視鏡基本上都是可以折疊的，折疊功能分為兩種，一種是手動(dòng)的，需要折疊的時(shí)候駕駛員必須把手伸出窗外或下車折疊，既不方便又不安全，這種折疊的后視鏡現(xiàn)在已經(jīng)很少。還有一種是電動(dòng)的，這也是比較普遍的一種，其優(yōu)點(diǎn)是駕駛員在車內(nèi)就可以對(duì)其進(jìn)行折疊，啟動(dòng)車輛時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)打開。這種小功能在大都市里的路邊停車時(shí)候特別有用，后視鏡折疊后能節(jié)省很大的空間。

相當(dāng)于國六，但是是按國五報(bào)牌

跑錯(cuò)論壇了

謝謝2010年7月,上海大眾的總經(jīng)理劉堅(jiān)被燒死在這個(gè)上海大眾生產(chǎn)的途觀里途觀撞車后再發(fā)生自然事故！！！ 途觀對(duì)撞豐田RAV4

我17年買算國五

只有美國賣的是at，其他地區(qū)好像都是雙離合，美國雙離合要選裝

太實(shí)用了!

全款還是分期？