途觀

關于樓主關注的“大眾途觀輪胎多久更換？”以下是我個人的見解： 大眾途觀輪胎6至10萬公里更換，大眾途觀是一款緊湊型SUV，該車長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，發動機為1.8TL4，最大馬力為160ps，最大扭矩為250nm。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

如題主想要了解的“途觀車輪胎多久更換一次？”相關內容介紹有以下： 途觀車輪胎3年或5萬公里左右更換一次，途觀的原車配套輪胎三款分別是米其林PrimacyLC博悅、韓泰DynaproHP和鄧祿普SPSport01V，輪胎規格為235/50R1897V。途觀提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎；途觀藍驅版將配備1.4TSI發動機搭配手動變速箱，還具有啟和停系統、制動能量回收系統、低滾阻輪胎以及綠色隔熱玻璃等配置。

現在讓我來為你提供關于“途觀汽車輪胎多久充一次氣？”的相關內容，請看以下相關內容： 途觀汽車輪胎一般每半年需要充一次氣，通常是夏天一次和冬天一次，胎壓正常范圍是2.2至2.5之間，當汽車輪胎氣壓低于規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。途觀是一款上海大眾生產的汽車，是一款緊湊型SUV，上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮。

大家所關注的“途觀輪胎多久更換一次？”下面我來為大家進行講解： 途觀輪胎6到10萬公里更換一次，途觀生產廠商為上汽大眾，級別為緊湊型SUV，發動機為1.8TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，并保證車輪和路面有良好的附著性，從而提高汽車的牽引性、制動性和通過性。輪胎一般由外胎、內胎和墊帶三個部分組成，輪胎的內層有氣密性良好的橡膠層，逐漸使輪胎向輕量化的方向發展，外胎主要由胎體、胎面胎側和胎圈組成，其中胎體和胎圈組成汽車的充氣輪胎的受力機構。

關于大家想要了解的“途觀輪胎多久更換一次？”相關內容介紹有下面： 途觀輪胎一般6到10萬公里更換一次，花紋深度在1.6mm時應即時更換輪胎，建議到專業輪胎店進行定期輪胎檢查，每月檢查一次氣壓，每8000到10000公里做一次四輪定位和換位，這樣可以保證輪胎的安全，延長使用壽命。途觀是一款上海大眾生產的汽車，是一款緊湊型SUV，該車長寬高分別是4506mm、1809mm、1685mm，軸距是2684mm。途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮。

下面是關于“途觀韓泰輪胎多久換一次？”的相關介紹： 途觀韓泰輪胎一般6到10萬公里更換一次，成立于1941年，是韓國的一家輪胎企業，韓泰為乘用車、輕卡（SUV、RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎，目前韓泰輪胎還生產缺氣保用輪胎，已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。途觀是一款上海大眾生產的汽車，是一款緊湊型SUV，上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱。

關于大家想要了解的“途觀輪胎多久要換？”相關內容介紹有下面： 途觀輪胎一般3到5年或6到10萬公里更換，需要注意的是：更換輪胎之后要做動平衡，防止輪胎在高速行駛時上下跳動或左右擺動，也防止車輛出現方向盤抖動和車身抖動的故障現象出現。途觀是上海大眾旗下的一款緊湊型SUV，上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮。

關于“途觀輪胎多久需要打氣？”有以下相關內容介紹： 途觀輪胎一般每半年需要打氣，通常是夏天一次和冬天一次，胎壓正常范圍是2.2至2.5之間，當汽車輪胎氣壓低于規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。途觀是一款上海大眾生產的汽車，是一款緊湊型SUV，上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮。

關于大家想要了解的“途觀使用什么輪胎？”相關內容介紹有下面： 途觀使用的輪胎有：米其林、博悅、韓泰、鄧祿，途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來大氣飽滿、前臉剛毅、側身看線條流暢，全系均采用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，黑色可以有效避免反光，米色則給人一種溫暖的感覺。途觀車身尺寸分別為：長4506mm、寬1809mm、高168mm。途觀汽車的優點是：1、渦輪發動機動力強勁；2、操控性能優秀；3、內部空間充足。

關于大家想要了解的“途觀有什么輪胎優勢？”相關內容介紹有下面： 途觀輪胎選用的是米其林，米其林輪胎優勢在于：1、在艱難地形條件下，確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉彎情況下也能達到高里程的目的；2、米其林輪胎靜音效果比較好。途觀配備了1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率高。2.0TSI發動機即可輸出147kW的大功率和280Nm的大扭矩，該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量大動力和低速高扭的特征，途觀裝備的1.8TSI發動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值。

現在讓我來為你提供關于“途觀輪胎型號尺寸是多少？”的相關內容，請看以下相關內容： 從PCauto途觀的詳細配置表可以看出，途觀都會版、風尚版車型前后輪胎采用215/65R16，而途觀進享版、菁英版、耀智版、旗艦版則采用235/55R17。對于途觀1.8TSI4Motion，從實際駕駛感受來看，除了收油時那輕微的不太純正的泄壓聲音，已經很難通過油門和轉速表去察覺自己正在駕駛一臺渦輪車。市區路況只要輕點油門途觀馬上給出積極的加速響應，沒錯，那可是1680kg的車身。部分原因是4Motion智能全時四驅會在起步時把更多的動力分配給后軸以提升有效驅動力。

下面是關于“途觀輪胎的型號是什么？”的相關介紹： 途觀輪胎的型號是235/55R17，備胎尺寸是T145/80R18，其中235/55R17表示胎面寬度為235，高寬比為55，輪胎直徑為17寸。輪胎是汽車和各種機械配置的用于接觸地面滾動的圓形橡膠制品，世界上一半的橡膠量都用于制造輪胎。途觀屬于中型SUV，車身尺寸是長4490mm、寬1859mm、高1657mm，軸距為2681mm，其搭載了1.8升渦輪增壓發動機，最大扭矩是250牛米，最大扭矩的轉速是每分鐘1500到4500轉，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

下面是關于“途觀安全氣囊故障怎么處理?”的相關介紹： 安全氣囊故障燈亮的解決方法： 1、先拔出車鑰匙，然后斷開蓄電池負極，等5-10分鐘后，看一下故障燈亮不亮，不亮是一個錯誤的故障，如果還是亮了，可以用專業的電腦檢測儀排除故障碼，然后再試一次； 2、安全氣囊系統的某個插頭斷開或放電嚴重，此故障也是最高的，檢查各插頭的連接情況（黃色插頭），再次插上插頭，最好在插頭上用一層黑色膠帶固定； 3、檢查每根電線的接觸情況，一般肉眼看不到是否接觸不良，最好的辦法是把每根電線的鐵接頭都固定好。

現在讓我來為你提供關于“上汽大眾途觀怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 上汽大眾途觀配置： 1、新款的途安在外觀上進行了一些調整，不過改動的幅度也不是很大，主要是一些細節上的微調； 2、整體一如既往沒有什么特別突出的地方，看起來方方正正的，比較平庸的設計。全車的棱角比較分明，這次改進最大的亮點就是采用了一個雙色車身的設計，看上去呢，更加的年輕和時尚了些； 3、內飾跟它的外觀一樣，沒有太多花里胡哨的線條，T形的中控臺看著很舒服，是大眾平臺一貫的設計理念，簡約但是很耐看。

下面是關于“途觀正時鏈條是什么?”的相關介紹： 途觀正時鏈條是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。途觀正時鏈條更換時間為75000公里。對正時鏈條的方法如下： 1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，并固定； 2、將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，并固定； 3、安裝曲軸驅動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置； 4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志，曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。

關于“大眾途觀氣缸列1凸輪軸位置傳感器g40曲軸位置傳感器g28分配不正確什么故障?”有以下相關內容介紹： 大眾途觀氣缸列1凸輪軸位置傳感器g40曲軸位置傳感器g28分配不正確原因如下： 1、鏈條拉長了，正時有跳齒的情況造成的； 2、由于正時漲緊器損壞導致正時鏈條跳齒，導致氣門損壞，車輛無法啟動； 3、機油壓力不足，或導致進氣凸輪軸無法正常調節。輪軸位置傳感器-G40\/曲軸位置傳感器-G28故障。正時鏈條安裝不正確。電磁閥損壞。

小編就關于“大眾途觀氣缸列一燃油測量系統怠速轉速時系統過稀是什么故障?”為你提供以下相關內容： 大眾途觀氣缸列一燃油測量系統怠速轉速時系統過稀故障如下： 1、噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多； 2、報燃油測量系統一般都是混合氣過稀或過濃，混合氣過稀需要清洗進氣道積碳，節氣門及更換汽油濾芯； 3、混合氣過濃，需要檢查進氣系統是否有漏氣，如果沒有，那就是噴油嘴的問題了，可以做噴油嘴霧化測試或清洗噴油嘴即可。

現在讓我來為你提供關于“途觀制動器故障怎么解除?”的相關內容，請看以下相關內容： 途觀制動系統故障指示燈亮起的解除方法如下： 1、剎車片磨損嚴重，剎車片分為帶有感應線和不帶有感應線兩種，帶有感應線的會在剎車片磨損到極限位置時，感應線就會自動接通電路，這時就會亮起故障燈。需要更換剎車片； 2、剎車油液位過低，制動液缺失同時還會伴有制動力明顯不足，嚴重甚至會出現失去制動力的狀況。這種情況警告燈會亮起。只要及時補充制動液即可； 3、剎車系統漏油、假報警。直接影響到汽車的技術性能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。會使故障燈亮起，需要更換襯墊或者油封加以解決。

關于樓主關注的“途觀駐車制動器故障怎么辦?”以下是我個人的見解： 途觀駐車制動器故障的解決方法如下： 1、把車鑰匙打開，然后踩住腳剎車，之后向下摁住電子手剎5秒隨后再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了； 2、駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用； 3、駐車制動器的作用是可在車輛停穩后用于穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。

關于樓主關注的“大眾途觀怠速異響故障診斷與排除”以下是我個人的見解： 大眾途觀怠速異響故障診斷與排除：發動機各系統和機構中的某些故障，均可導致怠速異響的發生，如發動機過熱、氣門間隙過大、曲軸或連桿軸承松曠、點火時間過早、機油嚴重不足、汽缸墊燒穿等，均可引起不同聲響。引起發動機異響的原因歸納如下。 ①爆震或早燃。 ②機件磨損。 ③機件裝配、調整不當，配合間隙過大或過小。 ④緊固件松脫。 ⑤機件損壞、斷裂、變形、碰擦。 ⑥機件工作溫度過高或由此而熔化卡滯。 ⑦潤滑不良。 ⑧回轉件平衡遭破壞。 ⑨使用材料、油料和配件的材質、型號、規格、品質不符合要求。