途觀

沒有氣缸壓力傳感器。觀眾沒有氣缸壓力傳感器。當發動機氣缸壓力過高時，爆震傳感器會發出信號報警。缸壓過高，發動機無力，怠速不穩，也會導致排放超標，油耗過高。氣缸拆卸如下。1.從外側向內轉動氣缸蓋的固定螺釘，提起氣缸蓋；2.拆下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝方向；3.松開油底殼的放油螺栓，將油底殼中的油放掉；4.反轉發動機，拆下油底殼固定螺栓(注意螺栓也需要從兩端向中間松開)。拆下油底殼和油底殼墊片5，擰下機油濾清器固定螺栓，拆下機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。沒有氣缸壓力傳感器。

它在方向盤的右側下面。點火器在方向盤右側下方。點火器損壞的原因是點火器保險絲熔斷、點火線圈損壞、分電器故障或蓄電池電量不足，使點火器無法點火。點火器故障的原因如下。1.使用點火器時，車輛突然消失，無明顯規律性。更換鉑金后故障會消除嗎？一般存在點火線不接觸、斷線、結鐵等現象。2.汽車長時間行駛后關燈不穩，冷卻一段時間后恢復正常。鉑金沒有這種現象。一般情況下，點火器芯片有高速打火現象，需要更換點火器。3.車子在安裝點火器前是正常的，但是安裝調試后，啟動時怠速不穩，加油時發動機劇烈抖動，有時點火角度調節也沒有改善。一般來說，傳感器的紅黑線是相反的；4.在寒冷的天氣里，用點火器發動汽車是不容易的。鉑金可以正常啟動，但也可以通過小車、牽引等方式啟動。一般原因是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機是否正常轉動。如果轉速太慢，說明電機孔不清潔，電池失電或制動方式不好。

在保險箱里。注意發動機前室保險箱里的剎車燈。剎車燈的保險絲位置一般寫在保險絲盒蓋上，查保險絲說明書就可以知道保險絲的數字符號，在保險絲盒上可以看到對應關系。防抱死閥的更換方法如下。1.打開行李廂蓋，將鐵絲帶插入尾燈燈罩的小孔內，向車中心旋轉，向內拉1厘米；2.先把燈罩往下移，再把燈罩頂部往后拉，燈罩后面可以看到兩個螺栓；3.用螺絲刀轉動螺栓，然后稍微向外拆下尾燈，以便操作尾燈后部；4.松開燈座，取出并更換損壞的燈泡。在前屋的保險絲盒里。

增壓器損壞會導致發動機異常噪音。大眾增壓器損壞的癥狀如下。1、突然加速，超過1750轉能聽到排氣閥的嗚嗚聲是正常的。2、根據車公里，雙渦輪損壞，內部有異響；3、汽車渦輪增壓器壞了，發動機報警燈亮了；4、發動機內燃燒不充分，排氣有異味。影響車輛尾氣，尾氣有嚴重異味。

自動調整是正?，F象。觀察燈自動調節并點亮是正常的。群組視圖儀表盤的設置是通過雨刷開關來完成的。上下按雨刷開關進入儀表盤設置界面，雨刷上下滑動選擇功能。以下是儀表燈的相關內容。1.指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈、轉向燈、停車燈等。用于提示車輛的各種功能；2.警示燈：具有燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等警示功能。通常，在駕駛員采取適當措施后，警示燈熄滅。比如系好安全帶指示燈后，安全帶指示燈熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發電機故障指示燈、變速器故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發動機啟動時，亮一會兒就滅了。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，說明車輛存在故障或異常。周圍環境自動變暗變亮是正常的。

車輛上的防凍液不足。大眾途觀水溫計報警，提醒車主發動機冷卻系統有問題或者防凍液不足，可以及時添加防凍液。如果油箱里沒有防凍液，發動機溫度就會過高，發動機氣缸就會爆裂。低速時水溫報警，請立即靠邊停車，關閉發動機，打開發動機艙蓋便于散熱，然后呼叫支援。水溫表溫度過高時的解決方法如下。1.冷卻系統中的冷卻水不足，發動機溫度過高。停車等發動機冷卻后再開啟冷卻液；2.水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護板或散熱器芯管道被垃圾堵塞，導致散熱不良，發動機溫度高。需要更換散熱器或清理垃圾；4.機油不足或油質不達標，導致發動機溫度過高。換優質油就行了。車輛冷卻系統故障。

因為用的是正時鏈條，所以不需要更換。觀眾配有正時鏈條，免維護，無需更換。途觀采用EA888發動機和正時鏈條。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。免維護，無需實施更換。

車輛有各種傳感器，根據不同的功能安裝在不同的位置。公共視野傳感器的位置如下。1.氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監測燃燒后的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃。2.輪速傳感器：輪速傳感器通常位于前輪制動盤上，所以有一個傳感器來采集汽車的輪速進行此項操作。一般安裝在每個車輪的輪轂上，但傳感器損壞時ABS無效。3.水溫傳感器：像水溫傳感器一樣安裝在節溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或增大點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊緣。顧名思義，進氣壓力傳感器根據發動機的不同轉速負荷，感應一系列的阻力和壓力變化，并轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。失效時會造成點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。每個傳感器的安裝位置不同。

途觀8萬公里要更換變速器油，一般情況下是三年或是六萬公里的情況下就必須要把自動變速器油替換，一般情況下是換五升上下，也能夠循環機換油，大多數用油是十升，當車齡高了之后要多維護。以下是關于汽車保養的相關介紹：1、更換機油：車輛每行駛5000公里后機油會氧化粘度也隨之變化，所以要定期更換機油；機濾能起到過濾發動機機油中雜質的作用。所以在更換機油就一定要更換新的機濾。2、潤滑維護：潤滑系統的養護也是很重要，最主要的目的就是清洗發動機內部的油泥和積碳，使用專用的潤滑系統保護劑能使發動機內部形成一種油膜，以此來保護發動機內部的各個部件，延長發動的使用壽命。

我需要去修理廠調整一下。大眾汽車氣門間隙的調整方法如下：1。預熱發動機，使冷卻水溫度達到80-90，打開離合器殼體正時標記檢查孔和氣缸蓋罩，確認氣缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪的‘0’線與離合器殼體的線一致，確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪的基圓接觸，即第一缸的活塞位于壓縮上止點。(搖臂接觸凸輪時曲軸要旋轉360)此時氣門處于關閉位置。3.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘下端面與閥桿3上端面之間的間隙達到規定的間隙值。為了不動螺絲刀，擰緊鎖緊螺母到規定力矩后，將量規插入間隙A重新考慮，調整第一缸進氣門和排氣門的間隙；4.然后順時針轉動曲軸。從發動機前端看，四缸發動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于三缸發動機，可以按照每隔240的點火順序1-2-3進行調整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪圈的齒數進行換算)。你可以去4S商店調整一下。

輔助冷卻風扇。小型電子風扇是輔助冷卻風扇。散熱器保險絲位于發動機前室的保險絲盒中。電子風扇保險絲燒斷后，電子風扇就不工作了，需要及時更換；電子風扇保險絲損壞，影響電子風扇工作，水箱散熱器發出異響。以下是電子風扇不轉的原因。1.電機潤滑不良，電風扇不轉是因為安裝風車后電機無法潤滑，無法拖動；2、電機過熱，電機過熱會導致負載能力差，電機有功功率低，不能帶動負載；3.當啟動電容容量變小時，電容容量變小，電機啟動轉矩變小，負載不能動；4.如果電機使用時間過長，長時間使用電風扇會造成電機損耗，電機軸套磨損，容易燒毀。長時間使用電機還會增加電機內阻，降低負載能力，使風車無法轉動。鋪設的冷卻風扇在高水溫下旋轉。

如果是原車這種情況，先檢查大燈插頭是否白接。如果插頭沒有問題，重點檢查車身控制模塊是否有問題。你可以用電腦重新做相關故障碼，清除或者嘗試系統編程。如果是后改裝大燈，可能是大燈和原車的相關功率不大，匹配造成的線路干擾。在這種情況下，建議改裝專車專用的大燈或大燈燈泡。大眾途觀通電時，大燈會閃幾下，這取決于大燈是原車的還是后來改裝的。

大眾途觀油箱開關位置：1。大眾途觀只要車門解鎖，按油箱蓋就能彈開。您也可以使用遠程解鎖方法。按下油箱蓋和車門一起解鎖。打開時，按下油箱蓋的后部位置即可打開；2.如果油箱蓋打不開，可以從后備箱入手。先把后備箱里蓋住油箱蓋的內膽拆下來，可以看到油箱蓋的鎖緊機構，也可以看到油箱蓋遙控操作的線纜。只要拉一下拉線，油箱蓋就可以打開了。如果不起作用，可以按下鎖止機構的可移動部分，同時保持拉動拉線，油箱蓋就會很容易打開。有的車型鎖止機構上有專門的開關，按下開關就能打開油箱蓋；3.現在大部分車型的后備箱蓋和油箱蓋都是由中控鎖統一控制的，所以只要你打開車內的中控鎖，就可以抬起后備箱蓋，或者在外面按下油箱蓋。

即使傳感器損壞，車輛也可以繼續行駛。觀察傳感器壞了，可以開車了。車內傳感器很多，功能不同，安裝位置不同，故障頻率和原因也不同。如果傳感器出現故障，不及時更換會影響行車安全。傳感器的類型和功能如下。1.進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內絕對壓力的變化，為ECU計算噴油持續時間提供參考信號；2.節氣門位置傳感器：測量節氣門開度，為ECU提供斷油、空燃比控制和點火提前角補償的參考信號；3.空氣溫度傳感器：檢測進氣溫度并提供給ECU作為計算的空氣密度；冷卻液溫度傳感器：檢測冷卻液溫度，并向ECU提供發動機溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測曲軸和發動機的轉速，并提供給ECU作為確定點火周期和工作順序的參考信號；5.氧傳感器：檢測廢氣中的氧濃度，并提供給ECU作為控制燃料/空氣比接近最佳值(理論值)的參考信號；爆震傳感器：安裝在氣缸體上，檢測發動機爆震，并提供給ECU，根據信號調整點火提前角。即使傳感器的功能不同，損壞的原因也不一定相似。

如果水溫過高，立即添加冷卻液，停止等待水溫下降。水溫130的解決方法如下。1.冷卻系統冷卻水不足，發動機溫度過高，需要停車等發動機冷卻后再添加冷卻液；2.水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護板或散熱器芯管道被垃圾堵塞，導致散熱不良，發動機溫度高。需要更換散熱器或清理垃圾；4.機油不足或油質不達標，導致發動機溫度過高。換優質油就行了。

可以去維修店拆換。正時鏈條的安裝方法如下。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。需要去4S店或修理廠實施分解和更換。

正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換。一般行駛7、8年或10萬公里后檢查鏈條，更換周期約為15-20萬公里。具體請看實際用車情況。大眾途觀正時鏈條更換周期：1。途觀正時鏈條更換數量沒有明確說明。一般每15-20萬公里檢查一次，根據實際使用情況更換。嚴重磨損或其他損壞，及時更換；2.確認汽車說明書(或保養手冊)有具體規定，然后按照保養說明更換。3.發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機氣門機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉，發動機氣缸正常進排氣。

因為用的是正時鏈條，所以不需要更換。觀眾配有正時鏈條，免維護，無需更換。途觀采用EA888發動機和正時鏈條。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。

可以去維修店拆換。公眾觀看的水箱拆卸方法如下：只需拆下車輛前桿、電風扇、水箱框架、上下水管和固定螺絲即可。燃油箱在發動機的前室，并做了標記。汽車油箱的保養方法如下。1、停車，滅火，冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補充水箱清潔劑；2.啟動發動機，冷卻風扇啟動后怠速運轉5-10分鐘；3.關閉發動機并拆下車輛的前保險杠。拆卸時，請確保所有固定螺絲均已脫落，從兩端向中心慢慢拆卸，不要切斷固定緊固件；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將水箱清洗劑連同冷卻液一起排出，最后更換新的發動機冷卻液。

以下是清除胎壓報警的方法：1、檢查并確定胎壓是否正常，如有問題請調整到標準胎壓，然后上路跑上幾公里，一般這時候電腦會自動修正復位；2、確認胎壓正常的情況下，到汽車服務店進行胎壓傳感器檢查并消除故障碼；3、在中控臺找到設置鍵進行手動復位，一般是按下SET鍵。如果在行車過程中遇到胎壓低導致胎壓警告燈亮起，應立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，找個安全的地方停車檢查輪胎。胎壓過低或過高都有可能引起胎壓警報燈亮起，面對胎壓燈亮起時，首先考慮的是讓胎壓恢復到正常值，然后再來考慮消除胎壓監測報警燈。望采納，謝謝?。?！