高爾夫

1、高爾夫642號保險啟動以后才有電。在儀表板的左端，把端蓋撬開，把保險絲板最下排最右邊的42號保險啟動才有電。2、可以網上買一個延時通電的小設備，可以電瓶取電，會檢測電壓，只有點火之后發電機充電瓶電壓達到12以上才通電工作。沒點火之前電瓶電壓一般只有12左右 可以用12伏測電筆進行測試查找。3、只有很少的車型線路是這樣設計的，例如五十鈴的暖風電源線，別的車型還沒有見過，油泵和發電機上也沒有發動機啟動后才有電的線。

款高爾夫7是有胎壓監測復位鍵的，復位按鈕的位置在車子的變速檔把的右邊第一個按鈕 SET，很簡單的，找到后按一下系統就會開始記憶此時的正常胎壓了。高爾夫看不到輪胎的胎壓數值的。只有在行駛中，某個胎壓低于設定標準，才會報警。 換檔桿附近有一個與胎壓報警器相同的按鈕。這個按鈕就是高爾夫7胎壓監測按鈕。高爾夫看不到輪胎的胎壓值。大眾高爾夫7輪胎監控指示器，在檔把旁邊的一個SET按鍵，儀表上顯示是黃色的，在車輛啟動夠，這個燈亮了，說明胎壓有問題，如果不亮，說明胎壓正常。

需要去4S店面。可以配鑰匙，但需要到4s店通過向廠家索取智能鑰匙源代碼后，方可進行匹配否則，強行匹配會導致車輛報警燈亮起。大眾高爾夫是由德國福士偉根汽車生產的小型家庭轎車。一般是鑰匙里的芯片掉碼了，需要重新匹配，只有到維修站或者汽車鑰匙匹配的維修店去高爾夫7鑰匙換電池后重新匹配遙控器，需要先將高爾夫7發動機啟動，然后接通高爾夫7全車的電子系統，高爾夫7鑰匙換電池后重新匹配遙控器具體操作驟如下：打開高爾夫7駕駛員這邊的車門。

1、改裝自然是我等屌絲必然走上的道路，和眾多車友一樣，第一步自然是大燈尾燈，海拉原裝淚眼讓自己的腰包承受不了，所以就買了當時性能較為穩定的國產大燈（淚眼亮度和海拉比，還是有距離的），R20尾燈自然也不會少。2、原廠的七代高爾夫R已經足夠滿足車主的駕駛需求了，所以提車之后車主就開始針對外觀進行改裝，畢竟誰也不會拒絕一臺跑得又快外觀又帥氣的小鋼炮的。3、日前，Mountune給第七代高爾夫GTI推出了全新的Stage 2+升級套件，從而使得其有更為帥氣的外觀和強勁的動力。

\r\n\r\n這個UV鏡是后來加上去的，可以隨便更換，30--200元，不等。是整個大燈前罩更換掉這個的話，不同的車行不同的品牌價格是不一樣的，可能從幾十到上萬的都有，樓主要給出具體的品牌和車行才可以給出比較具體的價格，一般常規的家用車的大燈燈罩差不多在300塊錢左右。前擋風玻璃：1000元－1500元左右。后擋風玻璃：900元－1300元左右。前門玻璃：400-600元左右。后門玻璃：400元－600元左右。后三角玻璃：600元左右。

除開這種，買車人針對高爾夫嘉旅的點評也有驅動力較為肉，噪聲抑止不足理想化。高爾夫嘉旅的優勢有空間充足、舒適度好。這個車非常好，內部空間非常大，動力特別強，駕駛體驗感特別好，提速非常快；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。好。舒適度方面：車內豪華舒適，空間寬敞，駕駛感受優秀，動力和操控也表現出色。價格方面：價格和其他的汽車相比相對昂貴，維修保養成本也高。

胎壓低于8以下時，會引起的胎壓監測報警：胎壓報警是非常危險的信號，需要高度重視，因為輪胎是車輛安全的首要條件。胎壓監測是利用重力平衡原理，如果胎壓平衡的狀態下，就可以顯示正常。輪胎氣壓故障有時肉眼看得不夠準確，建議配備一個氣壓表，于冷車平路上測量輪胎氣壓。如果輪胎被扎泄汽導致問題輪胎的平衡重力被打破，監測系統開始報警，當氣壓低于8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。

用上下調節旋鈕可各自調節車箱內左右兩個一部分的溫度，將調節旋鈕擰至所需部位。2系統軟件自動控制系統鼓風機轉速比，也可以用調節旋鈕手動式調節鼓風機轉速比。發動機左邊靠近大燈的位置，一個藍色的蓋子，揭開，往里面加玻璃水。首先大眾高爾夫的雨刮控制桿位于方向盤右側背面。“OFF”檔位為關閉雨刮檔位。“1×”檔位為單次雨刮動作檔位。“INT”檔位為間隙檔位，雨刮間歇刮水，上面有調節間歇時間的開關。

1、萬的車，出4S就5萬了。然后第二年是225萬。以此類推。還要看公里數和車況。2、二手高爾夫7的14年4T自舒版，加裝多功能方向盤，加裝大屏導航，行駛7萬公里，如果車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十萬左右，具體需要看實際車況。3、年的車4T，排量12萬公里，如果車輛狀況正常，沒有出過大的事故或者水源等，按照目前市場行情，預計價格在8萬元左右。

1、多2、根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，如果您是在4s店進行更換的話，一個輪轂和輪胎的價格就在2300元左右，如果是在普通修理廠進行更換的話，價格就在1800元左右！3、看尺寸，淘寶三五百就能買到一個，但是強烈不建議在淘寶買，沒有任何的保障。高爾夫改輪轂一般是17寸，18寸。

1、高六6L舒適型內飾，14年五月上牌。車子舒適性比世嘉好，但是底盤極限沒有世嘉高，特別是高速過彎的穩定性和靈活性。高六跑高速也不發飄，也挺穩。2、動力方面，發動機是2016年又調校過的。個人比較喜歡自吸發動機，C4世嘉6L自吸的發動機挺棒的，動力挺足的，怠速時感覺發動機聲音挺好聽的，起步有勁，60加速超車時也給力，起步不肉，加速不慢，挺好。

1、高爾夫最小離地間隙是115mm。該車型的底盤和地面的高度稱之為最小離地間隙，通常也叫做底盤高度，底盤越高，跨過的障礙物也就越大。2、大眾高爾夫7底盤最小離地間隙僅為106mm，比6代高爾夫的數據少了40mm左右。3、高爾夫最小離地間隙是115mm，以下是高爾夫的相關信息：高爾夫·嘉旅底盤為承載式車身結構。底盤保護都十分充足，整車的大面積護板也是保護得相當到位。排氣管所經過之處有著隔熱管進行保護，減少熱量傳遞至車身。

問題三：高爾夫7買手動檔還是自動檔好 如果大量時間在城里跑，建議購買手動擋的高爾夫，省油。喜歡駕駛樂趣或者認為車可以多省油，適合買手動擋；對于經常在城市通勤的人，建議使用自動變速箱。高爾夫這款車型目前能夠優惠兩萬元左右，詳細信息可以到店內去咨詢一下，手動跟自動具體根據個人預算或者駕駛習慣決定，個人推薦自動會更好。手動擋。維修成本上。手動擋維修費明顯低于自動擋。耐用。手動擋比較皮實，并且很少保養，而自動擋的故障率高，還需要保養。

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這是您車輛在熄火時沒有將轉向燈關閉導致的，將轉向燈關閉就行了你好，檢查一下j519，大部分是519壞了，一種可能是應該是繼電器出現故障，可以把繼電器里的保險絲換掉。還有一種可能就是線路虛接造成的，這個就需要檢測了。汽車轉向燈一直亮的原因：可能閃光繼電器壞了。需要換個閃光繼電器了，不知你是什么車型，打開轉向燈你能聽到閃光繼電器一閃一閃的聲音，它就在那個位置，您可以檢查下。汽車轉向燈常亮不閃可能是繼電器故障所導致。

但是，目前主流是采用懸吊式的油門踏板，說明風琴式踏板還是有不如懸吊式的地方。一方面，現在家轎、SUV的坐姿普遍較高，在設計時需要拉近油門踏板和駕駛員之間的距離，而風琴式踏板就缺乏懸吊式油門踏板可以前后運動的的優勢。油門踏板有風琴式的(也叫地板式)，也有懸吊式油門踏板，但是整體來看，風琴式的油門踏板是比較少的，這又是怎么回事呢？一方面，風琴式油門踏板踩起來比較沉重；如果汽車采用懸吊式踏板，司機踩起來就會比較輕盈。風琴式油門踏板比較因為設計復雜，制造成本高。

1、高爾夫六的輪轂，如果是車子換下來的話，二手輪轂也就是在兩百多左右一個，一套的話大體800-1000左右。2、樓主，輪轂在500左右，輪胎不知道你選用什么品牌的，個人建議你選用國產輪胎，佳通輪胎的使用人數和使用后的反映都很不錯，價格便宜還耐用，高爾夫6輪胎規格是205/55 R16，我在網上查了下佳通的也就是250元，值得你考慮下。3、你所指的輪轂是GTI的“戰斧”式，選裝件價格不菲，四個總價即使在北京應該在6000元左右。

高爾夫是DQ200的7速干式雙離合變速箱。速。05年6高爾夫自動5速的，高爾夫（VolkswagenGolf）是由德國福士偉根汽車生產的小型家庭轎車，自1974年推出并銷往世界各地，已經經歷八代車款。您好，高爾夫6用的是6速手自一體變速器，不是7速DSG。變速箱結構不同。高爾夫6的雙離合變速箱型號是dq200。at變速箱是愛信的6at變速箱，是aq160。

首先拉一下一汽大眾高爾夫汽車后排座椅下方的一條拉帶。然后把一汽大眾高爾夫汽車后排座椅的坐墊翻起來即可。緊接著拆下一汽大眾高爾夫汽車后排座椅左側的掛鉤。再拆下一汽大眾高爾夫汽車后排座椅右側的掛鉤。找到在后排座椅的頭部兩側，拉動扳手，按拆裝反順序安裝即可。找到在后排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位的扳手，拉動扳手，后排座椅的靠背可以向前翻倒，向上抬后排座椅即可拆卸坐墊，按拆裝反順序安裝即可。側靠下面有個白色塑料卡，上面有螺絲，同樣用套筒扳手拆下來，然后整體往上抬一下，側靠就取下了。

1、配置方面，進口高爾夫敞篷版，雖然并不豐富，但在安全配備上一點都不馬虎。帶有膝部氣囊、定速巡航、前后雷達、上坡輔助等功能。2、T 256馬力 0--100 4秒 這些數據很漂亮 不過敞篷版的實用性不怎么樣 如果作為一款純粹玩的車 絕對值得擁有 貌似最近優惠很大 報價468萬 現在30萬多點就可以拿到車。3、根據查詢大眾汽車官網顯示，進口大眾高爾夫敞篷在保值方面表現良好。進口車本身就具有較高的品牌溢價和保值率，而高爾夫敞篷作為大眾品牌的經典車型，更是備受歡迎。

其貶值也不會快屬于非常有價值的車系，所以二手高爾夫r值得買。有點小貴，但基本貴得值，如果錢袋子不成問題，那就選它吧，沒有問題。二是要說清高爾夫R是一款性能車，這是你必須知道的。所謂性能車，至少區分于家用車。你好！值得購買，但是價格相對來說比較高，高爾夫R是性能車，在駕駛中的加速和操控都是比較好的，在性能車內是比較保值的。小編一度覺得買這款車的主都是為了裝低調吧！后來才明白，高爾夫R的車主買車根本不考慮面子，他們追求的是性能，體驗駕駛樂趣才是他們買車的首要因素。