高爾夫

家里高爾夫用了五年，p事沒有。但這并不能說明你是否會中招。如果用車環(huán)境很堵，建議還是換一個AT和CVT的車子吧。

4s店檢查發(fā)現(xiàn)連接變數(shù)箱的換擋機(jī)構(gòu)有個電氣原件壞了換了一套換擋機(jī)構(gòu)現(xiàn)在正常了

舊機(jī)油放的比較干凈就需要加4.5升。一般情況小工為了省時間都放的不干凈，所以4升剛剛好。還要以標(biāo)尺為準(zhǔn)。

西亞特Leon是一款僅有10多年歷史的緊湊型轎車。最早發(fā)布于1999年，當(dāng)時的Leon采用PQ34平臺打造，也就是當(dāng)時奧迪TT、A3以及四代高爾夫使用的平臺。而作為一款緊湊型的轎車，市場競爭的激烈也使得西亞特Leon的市場定位必須明確，好在他的母公司德國大眾為其制定了高爾夫替代品的明確目標(biāo)。和高爾夫外觀偏重家用不同，西亞特Leon的外觀更加動感時尚，而且經(jīng)過調(diào)校的懸掛系統(tǒng)是整車的操控性更好，動力也比高爾夫更為強(qiáng)悍。相對國人對高爾夫近乎狂熱的購買熱情，如果引入西亞特Leon，售價(jià)合理的情況下必將和高爾夫有同樣的市場效果。

高爾夫7一直在進(jìn)行著緊鑼密鼓的測試，這款大眾的全球戰(zhàn)略級新車的一切信息都能引起大家的關(guān)注。就在近日，有海外媒體曝光了全新高爾夫7的動力數(shù)據(jù)。第七代高爾夫的動力序列包括1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率138馬力；2.0L柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出180馬力，峰值扭矩380牛米。此外，有大眾的擁躉猜測，全新高爾夫GTD將搭載雙渦輪增壓，最大功率220馬力左右，這將很可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。對于第七代高爾夫GTI來說，將可能搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率260馬力，這比現(xiàn)款的車型有了較大提升。在環(huán)保動力方面，全新高爾夫?qū)⑻峁┎咫娛交靹影姹尽?/div>

高爾夫7的內(nèi)飾采用全黑色調(diào)配合新款的三幅造型方向盤運(yùn)動感更強(qiáng)。方向盤快捷鍵除了語音、電話等控制功能外，還集合了主動巡航和道路偏移設(shè)定，功能性比現(xiàn)款有所提升。中控臺中部對駕駛席有一定角度的傾斜，影音控制區(qū)的按鈕排布與現(xiàn)款有小幅改變，但功能方面沒有太多變化，液晶屏幕的尺寸十分近似。變速桿區(qū)域除了一鍵啟動按鈕之外，還提供了發(fā)動機(jī)啟停控制鍵，這對降低高爾夫7的油耗會有所幫助。電子手剎和自動駐車系統(tǒng)在中高級轎車上比較常見，對于高爾夫來說還是首次裝備，對于城區(qū)走走停停的路況能有效降低操控的疲勞，很實(shí)用的配置。

同為1.6L，世嘉兩廂和6代高爾夫在動力上的差別并不是很明顯，而在最大輸出扭矩上，6代高爾夫在低轉(zhuǎn)速下輸出更為有力。同時高爾夫6代配備的帶運(yùn)動模式的7速手自一體DSG離合變速器讓駕駛者能夠享受到足夠的樂趣，同樣搭配保時捷Tiptronic手自一體變速箱的世嘉兩廂在操控上也并不落后。兩款車在懸掛方面世嘉兩廂采用了可變形橫梁式懸掛，并增加了橫向穩(wěn)定桿，行駛中增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性，6代高爾夫采用了四連桿式獨(dú)立懸掛，保證了車輛良好的直線行駛性能。

國產(chǎn)高爾夫7除了繼續(xù)搭載最大輸出功率105馬力1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，由EA111及EA211系列所組成的高低功率版1.4TSI發(fā)動機(jī)也將出現(xiàn)在國產(chǎn)高7車型上。其中低功率版最大輸出功率將與現(xiàn)款高爾夫6所搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)持平，達(dá)到最大輸出功率131馬力(96kW)，而高功率版最大輸出功率將達(dá)到150馬力(110kW)。傳動部分，與之匹配的分別包括了5速手動、6速手自一體及7速雙離合變速箱。

內(nèi)飾方面，全新高爾夫7提供全鈦黑、貝殼米配鈦黑以及石英棕配鈦黑三種全新的內(nèi)飾顏色組合，輔以大面積的鋼琴漆與拉絲鋁風(fēng)格的裝飾條的點(diǎn)綴，比第六代高爾夫質(zhì)感更好，這一代高爾夫內(nèi)飾變化最大的并不是布局方面，而是整體的質(zhì)感與細(xì)節(jié)的提升，整個氛圍的感覺比上一代更有朝氣，高爾夫7全系標(biāo)配電子手剎和LED尾燈。一些高科技配置，比如ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車系統(tǒng)等也會可以在高功率版1.4 TSI車型上有。

高爾夫的后排有不少值得表揚(yáng)的地方。它的靠背造型有一定包裹性，后排開揚(yáng)感在同級中出色，兒童座椅接口做得很工整，提供厚實(shí)的三個獨(dú)立可調(diào)頭枕。跟一些A級三廂車相比，高七后排乘坐空間確實(shí)沒有優(yōu)勢，不過跟一些同為歐洲出身的A級兩廂車，像福克斯，高七的后排空間還能略勝，只要不是大塊頭乘客，也能輕松地乘坐后排。地臺的中間凸起部分，延續(xù)傳統(tǒng)要考慮布置四驅(qū)系統(tǒng)，但對三人乘坐有一定影響。

按測量數(shù)據(jù)比較，高爾夫的尾廂容積中規(guī)中矩，放倒靠背也無法實(shí)現(xiàn)全平地臺，好在內(nèi)壁工整，儲物的利用率會更高。高七尾廂還多了個新細(xì)節(jié)。它的地板高度是兩級可調(diào)整的，放倒后排靠背時用高位讓地臺更平整，平時在低位尾廂空間更大。為了降低尾廂地臺高度，高七只配備了一個很小的非全尺寸備胎，只能做很有限的應(yīng)急用途。

高爾夫7在發(fā)動機(jī)方面使用了全新的EA211全鋁發(fā)動機(jī)，同時共配備了三款發(fā)動機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為81千瓦，最大扭矩為155牛米，而在1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)分為低功率和高功率2個版本，低功率版本最大功率為96千瓦，最大扭矩為220牛米，在高功率版本則最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，但在發(fā)動機(jī)重量上經(jīng)過了輕量化處理之后重量約105公斤，比高爾夫6減輕了約20公斤，這樣的設(shè)計(jì)有效的達(dá)到了降低油耗的效果。在變速箱方面，與引擎匹配的則是大眾知名的7速DSG雙離合變速箱，而此款變速器經(jīng)過重新調(diào)整之后，可有效的持續(xù)輸出動力，并可有效的降低油耗。

高爾夫七代和七代半可以從外觀、內(nèi)飾、動力三個方面進(jìn)行區(qū)分。外觀方面：七代半高爾夫雖然依然延續(xù)了之前車型的車身結(jié)構(gòu)，但設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全新改變，采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠采用大量深色飾板以及橫幅飾條。車身尺寸上，七代半高爾夫長度和軸距都將有所加長，并且車重得到了進(jìn)一步降低。內(nèi)飾方面：七代半高爾夫采用了全新設(shè)計(jì)，中控采用半懸浮式中控觸屏。另外，它采用了小巧的全新樣式電子擋桿。而且它還搭載了最新的MIB信息娛樂系統(tǒng)，可以通過減少物理按鍵的方式提升車內(nèi)質(zhì)感。動力方面：七代半高爾夫提供1.0T三缸汽油、重新調(diào)校的1.5T四缸汽油、1.6T四缸柴油等多種動力。

1五代六代打開方法無論是第六代還是第七代，這款車的燃油蓋開關(guān)都在外面。這種設(shè)計(jì)將來不會改變。我們在車?yán)镎也坏接拖渖w開關(guān)。2舊版高爾夫的打開開關(guān)舊版高爾夫的開關(guān)位于主駕駛艙的AB柱周圍。因?yàn)樗且粋€機(jī)械開關(guān)，我們找到油箱蓋開關(guān)并按下它打開油箱蓋。3新版本打開方法如果是新版本的高爾夫，如果我們想打開油箱蓋的開關(guān)，我們必須走出車外，按下油箱蓋的背面。此時，燃油箱蓋將打開。4手動打開方法如果我們想手動打開油箱蓋，我們可以走到汽車的后備箱，打開左側(cè)的手動開關(guān)，這樣我們就可以從里面打開油箱蓋。5通過解鎖鍵打開油箱蓋如果油箱蓋無法打開，我們將關(guān)閉汽車，然后關(guān)閉門鎖，然后再次按解鎖鍵打開油箱蓋。

高爾夫有國六標(biāo)準(zhǔn)車。國六標(biāo)準(zhǔn)即國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。高爾夫r是一款緊湊型車，長寬高分別是4296毫米、1788毫米、1471毫米，軸距為2636毫米。這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器。高爾夫r的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

大眾高爾夫一般推薦原工廠的半合成機(jī)油，規(guī)格為5w-40。需要使用標(biāo)準(zhǔn)正確的發(fā)動機(jī)油。發(fā)動機(jī)油是影響發(fā)動機(jī)功能和使用壽命的重要因素。車在出廠時添加了專用的優(yōu)質(zhì)復(fù)式粘度油，除極端寒冷外，這種油一年四季都可以使用。EA111發(fā)動機(jī)，比較適合HTHS大于3.5，粘度12-13之間機(jī)油，這個區(qū)間包括12-12.530機(jī)油和12.5-1340機(jī)油（并不是任意一款5w40均可以）。從考慮減燒機(jī)油和效、溫度適宜性角度，在盛夏時候，使用粘度13的機(jī)油；冬天時候粘度12的機(jī)油。市場上銷售的油的品質(zhì)差異很大，所以選擇油的時候一定要慎重。所選擇的機(jī)油必須符合VW502萬標(biāo)準(zhǔn)，并且必須使用符合GB17930標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油。

高爾夫儀表盤不亮的原因：保險(xiǎn)絲損壞、車輛無法充電、汽車電瓶沒電。保險(xiǎn)絲損壞：保險(xiǎn)絲后面的線路或用電器搭鐵；保險(xiǎn)絲后面的電器出現(xiàn)故障，耗電量增大；保險(xiǎn)絲后面的電器起動頻繁，也就是工作時起動、停機(jī)頻次超過正常使用規(guī)律。解決措施：盡快到4s店去進(jìn)行專業(yè)的維修。車輛無法充電：電動高爾夫連接直流充電樁進(jìn)行充電時，充申槍已插入車輛直流充申插座，但直流充申樁的APP仍然提示“尚未插槍，請插入充電槍后進(jìn)行操作”，即不能正常進(jìn)行直流充電。解決措施：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連接線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。汽車電瓶沒電：如果汽車電瓶沒電，汽車會表現(xiàn)出儀表盤燈不亮、汽車燈光變暗、喇叭不響等癥狀。這種情況要及時對汽車電瓶進(jìn)行檢查并對其充電，如果電瓶損壞了可以更換一塊新的電瓶。

高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，但它與濕式雙離合的工作原理基本一致，都是利用兩個離合器進(jìn)行輪流作業(yè)，區(qū)別在于連接主動盤和從動盤的介質(zhì)不一樣。濕式雙離合變速箱主要是借助油液；而干式雙離合變速箱主要依靠空氣。雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器，基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，換擋時駕駛員需踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。干式雙離合在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

1把手開關(guān)此手柄式開關(guān)一般位于駕駛員座椅的左下角，手柄可沿箭頭方向抬起，使發(fā)動機(jī)罩升起，然后將發(fā)動機(jī)罩支撐桿從固定支架上拆下，最后將發(fā)動機(jī)罩支撐桿吊入發(fā)動機(jī)罩凹槽中。2按鈕開關(guān)向上拉發(fā)動機(jī)艙蓋手柄，發(fā)動機(jī)艙蓋將略微彈出；將手伸入發(fā)動機(jī)艙蓋前端中心，觸摸發(fā)動機(jī)艙蓋副鉤手柄，向上抬起并握住槳葉，同時向上抬起發(fā)動機(jī)艙蓋；打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，取出發(fā)動機(jī)艙蓋支撐桿，將發(fā)動機(jī)支撐桿的一端放入支撐槽口，以支撐發(fā)動機(jī)艙蓋。

1點(diǎn)擊Tel按鈕首先點(diǎn)擊中控臺上的Tel按鈕，調(diào)出中控操作界面。進(jìn)入藍(lán)牙操作界面后，選擇連接新設(shè)備。選擇并連接新設(shè)備后，單擊中央控制確認(rèn)按鈕。新設(shè)備”后，選擇“從系統(tǒng)開始搜索”。從系統(tǒng)中選擇開始搜索后，藍(lán)牙連接準(zhǔn)備就緒提示將出現(xiàn)在界面上。2打開藍(lán)牙連接功能然后打開手機(jī)的藍(lán)牙連接功能。選擇移動電話上的藍(lán)牙設(shè)備，然后選擇與車輛上藍(lán)牙型號一致的選項(xiàng)。然后單擊車載屏幕上的確認(rèn)按鈕。這樣，藍(lán)牙連接就成功了。