高爾夫

高爾夫7空調濾芯更換方法：1.把空調卸開，抽出整個手套箱。2.在中控臺的底部找到空調濾芯的蓋子，揭開蓋子就能看到里面的空調濾芯，拿出來換上新的空調濾芯。以下是相關資料：1.使用了一段時間后，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，因此可以去汽配市場上買適配的空調濾芯進行更換。2.如果果從空調吹出的空氣流顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。應清潔濾芯，或必要時將其更換。3.清潔的頻率根據路況（多塵道路等）而定。建議早些清潔較好。4.空調濾芯應該正確地安裝在其位置上。在空調濾芯被取下時使用空調，可能會造成防塵性能退化，影響空調性能。5.空氣質量差的城市建議，建議一年更換兩次空調濾芯。

沒有，1.4升手動擋的高爾夫只有一款，被官方叫做為舒適性，它屬于高爾夫中的低配版，甚至沒有多功能方向盤和真皮座椅。以下是相關資料：1.高爾夫6代1.4T的版本采用了一款1.4升的渦輪增壓發動機，最大馬力為131匹，最大功率為96kw，最大扭矩為220N·m，最高車速為200kmu002Fh，百公里加速時間為9.6秒。2.截止到2019年9月，第六代高爾夫早已經停車。但是，作為一款經典車型，高6仍然是二手車市場上面的搶手貨。

高爾夫反光鏡調整只要找到左側門上的電動調節鈕。看到分別有“R、L”標志的字母即是電動調節鈕。

大眾高爾夫電瓶一般2-3年更換，電池壽命長短完全取決于使用情況，使用狀況好的電池壽命長達6年，使用過程應定期檢查高行駛里程轎車、炎熱地區使用轎車的蓄電池和使用時間過長的蓄電池的電解液液位。蓄電池的保養與更換需要注意以下幾個問題：1、汽車長久不用，蓄電池它會慢慢自行放電，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。2、蓄電池液面進行檢查，液面與蓋的距離是15毫米，液面低時應及時補充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響，這樣會影響電瓶的使用壽命。3、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞，正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒，在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。4、保持蓄電池表面清潔，日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。5、檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

以下是1.6的高爾夫和1.4t的高爾夫的區別：1、發動機不同，1.6是自然吸氣4氣門發動機，1.4t是渦輪增壓發動機，二者功率、扭矩不同。可以說是完全不同類型的發動機。2、油耗不同，1.4T車型比1.6L車型稍低。其實在油耗上同排量渦輪發動機確實會更耗油，但1.6L發動機排量更大，因此在油耗上比1.4T發動機高也很正常。3、1.6L車型采用的扭力梁懸掛減震能力比較差，后排舒適性非常一般。1.4T則采用四連桿獨立懸掛，在操控性和減震性能上比扭力梁懸掛有質的提升。

以下是高爾夫后備箱卡住打不開的解決方法：1、確定你的后備箱真的已經是鎖上狀態，如果不是鎖上的狀態，那么你用鑰匙來開鎖是不會反應。2、如果車門確實已經上鎖，使用鑰匙多試幾次，因為有時候后備箱的車門沒有卡好，也會出現鑰匙開鎖失靈的現象。3、如果自動鎖已開，但是后備箱的車門依舊不能夠開啟的話；需要手動地把手動鎖解開。具體的方法是用自己的雙手去摸手扣鎖的位置，然后將其往下壓，然后再次使用鑰匙開鎖，看看手動鎖是否會咬到開啟機構。

高爾夫7音響在中控屏幕內找到音響設置選項，然后設置音效即可。以下是高爾夫7的更多資料：高爾夫7一共搭載了三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機。1、1.2升渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為兩千到3500轉每分鐘。2、1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到三千轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。3、1.6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高爾夫搭載的發動機類型比較多，百公里提速一般在6.9到12.8秒之間。百公里提速指的是0到100千米每小時的加速時間，是對汽車動力最直觀的體現，其中搭載2.0T版本車型的百公里加速時間為6.9秒。以下是有關高爾夫的更多介紹：1、2019款高爾夫一共搭載了四款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機，2.0升渦輪增壓發動機。2、1.2T版本發動機的大輸出動力為85千瓦，最大扭矩為200牛u002F米，最高時速為190千米u002F小時，百公里加速時間為10.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。3、1.4T版本發動機的最大輸出動力為110千瓦，最大扭矩為250牛u002F米，最高時速為215千米u002F小時，百公里加速時間為8.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.8L。4、1.6L版本發動機的最大輸出動力為81千瓦，最大扭矩為155牛u002F米，最高時速為190千米u002F小時，百公里加速時間為10.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。5、2.0T版本發動機的最大輸出動力為162千瓦，最大扭矩為350牛u002F米，最高時速為240千米u002F小時，百公里加速時間為6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.5L。

以下是高爾夫調時間的介紹：1、高爾夫時間調整，首先開機后，CLK鍵是顯示時間和設置時間，然后長按CLK約5秒鐘，屏幕出現時間顯示閃爍，按調整鍵(左轉減小，右轉增大)。2、按時鐘，分鐘選擇鍵，調整時間后，再按CLK，幾秒鐘后無動作就會退出調整模式。以下是關于高爾夫的相關介紹：1、2018款大眾高爾夫夫前臉方面，簡易式格柵貫穿LED大燈，家族式前臉設計特征明顯，造型更加犀利，辨識度更高，根據車型的不同，新車在諸多細節上的設計亦不同，包括前保險杠、前進氣格柵標識等。2、高爾夫配備發動機自動啟u002F停、自動駐車、鋁合金輪圈、泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入u002F啟動系統、腰部支撐調節、座椅加熱、后排杯架、車內氛圍燈、后視鏡加熱、后雨刷車內空氣調節等多項配置。

高爾夫消除保養提示的方法如下：1、在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“SERVICE”標志。3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示。4、將發動機熄火，提醒信息復位。5、將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

高爾夫大燈高度調節可以在中控屏里找到車輛信息，選擇設置，燈光選項，1到6數字，數字越大高度越低，車主還可以打開發動機艙蓋，找到大燈附近的白色塑料旋鈕，使用內六角扳手調節大燈高度。以下是關于調節汽車大燈的作用：1、在起伏路面上大燈直射不能獲取最佳行車視野，調節大燈高低可照射到起伏路前方所需的視野情況，保證行駛安全，尤其是在夜晚長時間上坡或下坡時非常方便。2、因為汽車并不固定不動，當前后排坐人或者是在行李箱放置較重物品時，汽車會因為懸掛行程的改變而使車身處在非水平位置，這就需要在車輛改變車身水平高度的情況下，適當調節大燈高度來實現行駛的安全性。3、大燈高度可調一般在汽車的大燈后面，而現在越來越多的車型在其內部有手動調節旋鈕，可以隨意調節前照燈的照射高度，甚至有些高檔豪華車的大燈通過傳感器可自動進行大燈高度調節。

第6代高爾夫搭載1.2T、1.4T和1.6L三款發動機。匹配的變速箱有三款：5檔手動變速箱、6檔雙離合變速箱和7檔雙離合變速箱。以下是這三款發動機的介紹：1、1.2T版本發動機：1.2T版本發動機的排量為1.2L，共有4氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。發動機的每個氣缸有2個氣門，配氣機構是SOHC，最大功率下的轉速為5000轉，最大扭矩下的轉速為3500轉。供油方式為直噴，建議使用95號汽油。2、1.4T版本發動機：1.4T版本發動機的實際排量為1395ml，共有4氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。每個氣缸有4個氣門，配氣機構是DOHC，最大功率下的轉速為6000轉，最大扭矩下的轉速為3500轉。供油方式為直噴，建議使用95號汽油。3、1.6L版本發動機：1.6L版本發動機的實際排量為1598ml，共有4氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。每個氣缸有4個氣門，配氣機構是DOHC，最大功率下的轉速為6000轉，最大扭矩下的轉速為3800轉。供油方式為多點電噴，建議使用92號汽油。

2020款高爾夫的1.4t車型前后懸架都是獨立懸架，1.2t車型的前懸架使用獨立懸架，后懸架并沒有使用獨立懸架。1.2t車型的后懸架使用扭力梁非獨立懸架，扭力梁是一種比較常見的非獨立懸架。具體相關介紹如下：1、1.4t車型和1.2t車型的前懸架都使用麥弗遜獨立懸架，1.4t車型的后懸架使用多連桿獨立懸架。2、麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應用最廣泛，結構最簡單，成本最低的獨立懸架，這種懸架幾乎不會占用發動機艙的空間。所以很多前置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。3、多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成單獨的連桿。雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。4、扭力梁是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構比較簡單。后懸架使用扭力梁可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間，并且使用這種懸架可以降低整車制造成本。

高爾夫的定速巡航可以通過方向盤左側的按鈕進行控制。將由OFF開至ON，按一下左操作桿頂端的 或-，儀表盤上出現綠色像鐘盤一樣的小標志，說明定速巡航已經開啟，車子會按當前速度開始設置定速巡航速度。對于定速巡航的更多資料如下：1、 代表加快速度，-代表降低速度， 到98碼，速度就保持在98碼運行。如果踩下剎車，儀表盤上綠色鐘盤標志會消失，定速巡航將關閉。2、再按 ，恢復剛才設置的速度巡航。也就是說，如果是速度降到50碼，那按 車子會從50往98碼奔去，略有推背感。3、再按-，按當前速度定速巡航，那要設置98碼，還是要按 增加上去。4、使用定速巡航的條件是：在比較暢通的道路上，最好是高架橋或者高速路，這樣的路況下才能順利的使用定速巡航。5、使用定速巡航時，速度應該大于等于每小時30公里，最好在60--80公里每小時使用比較合理。打開定速巡航后，確定速度，注意腳不要完全離開踏板。6、定速巡航時，踩油門是沒有響應的，這是電腦控制車輛油門，所以加油門可以通過定速巡航按鍵來進行。如果前方出現堵車或者信號燈，取消定速巡航最直接的方法就是踩剎車。

大眾新款高爾夫8售價需要16萬，配置：1、第八代高爾夫的前臉采用了扁平化的處理，整體顯得更加運動激進充滿殺氣。日行燈延伸至上中網，配合下方的“大嘴”橫幅格柵在視覺上拉伸了車輛的寬度和降低了車輛的高度；2、第八代高爾夫采用了大眾新的車標，中間的“VW”從三維圖案變成了平面圖案，大燈采用了新的不規則造型，日行燈營造出了天使眼的造型效果，顯得非常尖銳；3、第八代高爾夫全系標配LED大燈，LED大燈由22個燈珠組成，新搭載的動態燈光輔助系統可以使大燈有10種不同的變化。

全新高爾夫8內飾，配置：全、從內飾來看，第8代高爾夫采用了全新的儀表臺設計。肯定會使用全液晶儀表與更大面積的中控儀表，內飾的整體感很強，同時科技感也得到了提升；2、車身的側面，更具有立體感的腰線與更高的窗線都讓新車看上去更具動感，同時這也是高爾夫家族傳承下來的設計；3、動力方面，新車或搭載1.0T和1.5T發動機，并配以48V輕混系統；GTE插混車型或將沿用現款車型1.4T渦輪增壓發動機電動機的組合；而性能更強勁的GTI則搭載2.0T發動機，動力有望提升至300馬力左右。

大眾高爾夫mk2已經停產了，所以是沒有新車了，二手車價格可能是在8000元左右：1、大眾高爾夫Mk2于1983年8月進入市場。相比第一代車型，高爾夫Mk2的外形沒有發生太大的變化，整體顯得更加圓滑；2、車身尺寸方面，Mk2相比Mk1有所增加——軸距增加了70mm左右，達到2470mm；長寬高也增長了180mm、55mm和5mm，達到3985×1665×1415mm；3、內飾部分，Mk2進行了一些調整，但整體還是保持Mk1的風格。從Mk2開始，歐洲的高爾夫也開始提供5門版的車型。

第七代高爾夫碰撞測試4.5星，參數：1、該車定位緊湊型車，售價12.88-19.28萬元，它的車身尺寸為4351×1807×1574mm，軸距2685mm；2、這款車搭載1.6L、1.2T、1.4T發動機，最大輸出功率分別是81kw

五代高爾夫碰撞測試是5顆星，高爾夫評測試駕感覺：1、測試車輛搭載了型號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，配合7速DCT雙離合變速箱讓這款有著“小鋼炮”之稱高爾夫可以迸發出最大功率110kW和最大扭矩250Nm的動力輸出；2、0-100km

采用的是EA211系列1.6L和1.4T發動機：1、高爾夫整車的造型設計運動時尚還不缺乏經典的元素。車身側面線條緊湊，車尾部分一局簡潔硬朗；2、作為為年代改款車型，在外觀及內飾方面依舊沿用了現款車型的設計風格。其中，1.4T低功版車型全部升級為高功版，發動機最大功率從96kW提升為110kW，指導價提高1000-3000元不等；3、其他配置升級還包括，舒適型及以上車型標配后排2個USB接口，舒適型