大眾CC

大眾cc車輛防凍液2年或4萬公里更換一次，大眾cc長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，進氣形式為渦輪增壓，車身類型為5門5座掀背車，變速箱為7擋雙離合，最高車速每小時為210千米。這款車的發動機為2.0TL4，最大馬力為186ps，最大扭矩為320nm。汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、潤滑油以及日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，再加入適量純凈軟水后，即可成為一般意義上的防凍液。

大眾cc打不著火可能是因為發動機出現問題，或者火花塞損壞，以及蓄電池電壓不足都會導致打不著火。當出現打不著火的情況，應該及時排查原因。如果是因為發動機出現問題，需要到汽車維修中心對發動機的性能和各個部分進行排查，找到問題及時解決。如果是火花塞損壞，需要更換火花塞，以免再次發生打不著火的情況。如果是蓄電池電壓不足，應該及時充電，可以使用便攜式充電器進行充電，平時應該注重汽車的電瓶保養，以免突然出現蓄電池電壓不足的情況。同時如果長時間未使用汽車，蓄電池長期不用導致自行放電，再次使用的時候應該將蓄電池的電量充滿。

大眾cc應該換5w30機油，在嚴苛的工作環境下，機油也可以為汽車提供較好的保護，保證發動機正常工作。以一汽大眾CC的2021款330TSI炫目版為例：其是一款中型5門5座掀背車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時210千米，油箱容積為66L。一汽大眾CC的2021款330TSI炫目版的長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，使用2.0T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為320牛米，最大功率為137千瓦，整備質量為1640kg，驅動方式為前置前驅。

大眾cc的全合成機油1年或10000公里更換一次；半合成機油是7至8個月或7500公里更換一次；礦物質機油是6個月或5000公里更換一次。在更換機油之前，應關閉汽車發動機30分鐘，以使機油從氣缸壁流回油底殼，否則將無法干凈地排出機油。以大眾cc2021款330TSI炫目版為例：其是一汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，匹配7擋雙離合變速箱。

大眾cc廢氣閥10到15萬公里左右更換一次，汽車廢氣閥沒有固定的更換周期，一般是因故障指向廢氣閥才會換的。以一汽大眾CC2021款330TSI炫目版為例，該車是一款中型車，變速箱為7擋濕式雙離合，車身結構為5門5座掀背車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為濕式雙離合變速箱。其車身尺寸是：長4865mm、寬1870mm、高1459mm，軸距為2841mm，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw。

大眾cc綜合油耗（L\/100km）為7.6L\/百公里：1、一汽-大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。它是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感；2、一汽-大眾CC將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合。它采用4門無框設計，舒適而又動感；3、內飾具有明顯運動風格，延續了大眾汽車高擋商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了一汽-大眾CC速度與動感激情的特征。

大眾cc改裝排氣的壞處?一般來說會有以下幾種影響：1、移動到三元催化裝置，其車輛排放可能無法檢測;2、移至消聲器處，排氣背壓會發生變化，會影響排氣噪聲，或有異響;3、整個排氣消聲器重量變化，其系統振動噪聲也會發生變化。

全新一代大眾cc后窗關不下來嗎?全新一代大眾cc后窗是可以關閉的，如果關不了可能是出現故障了：1、我當時去看過CC，如果直接很快的開門，玻璃來不急降下來，確實會撞到橡膠條，感覺很心疼呵呵;2、最好的方式當然是慢慢開，只要慢的話，車窗就能來得及降下。本身設定就是優雅的車子，開車門不論里面開外面開，當然都要優雅;3、如果有些人粗魯地開，肯定不好，但是大問題也沒有，就是容易磨損橡膠圈，其他不用擔心。

大眾cc機油濾芯一萬公里或者12個月換一次，機油濾芯是用來過濾機油中的雜質，每一次在更換機油的同時一定要更換機油濾芯，如果重復使用機油濾芯，會污染新更換的機油，會對發動機造成一定程度的影響。大眾cc的長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm。配置方面，該車配置上包括高級自適應巡航系統、智能泊車輔助系統、平視顯示系統、數字液晶儀表、車道保持系統、變道輔助系統等裝置。

一般來說會有以下幾種影響：1、移動到三元催化劑上，其車輛排放量可能無法測試；2、移至消聲器處，排氣背壓會發生變化，會影響排氣噪聲，或有異響；3、整個排氣消聲器重量變化，其系統振動噪聲也會發生變化。

值得購買。1.這款車在這個價位，性價比比較高。又時尚又好看。內部空間也不小。內飾做工細致。2.CC起步快，速度也快，真的很牛逼。還有一款好車，2.0T發動機，動力很大！3.大眾CC定位于轎跑型，所以硬懸掛調校不是減震器的問題。全系安全配置都是一樣的，只是舒適性有區別。有些功能不常用。至于價格，因為是上市的新車，進口配件比較多，外觀時尚。所以要看個人需求。

改裝氣動避震，正常情況下5-10年是沒有問題的：1、改裝后的氣動減震器分為控制系統和減震器套件，控制系統套件屬于電子元器件，只要沒有質量問題，一般不會壞，使用年限不確定，5-10年應該沒有問題；2、特別是基本版的絕對耐久性控制，減震器安全氣囊一般建議更換3年左右，國內環境質量差，腐蝕性較大，經常劇烈駕駛的玩家不推薦兩年以上，一般城市使用3年左右；3、定期檢查安全氣囊，如發現破裂或劃傷，及時更換，以免在道路上出現不好的問題，所有品牌都一樣，沒有終身保修不壞的。

新cc采用前輪驅動，大部分車采用后輪驅動。驅動方式有前驅和后驅，四驅(四驅主要用于越野車、SUV、少數車)?，F在大部分汽車都采用前置發動機驅動。一些追求高性能、高速度的車會采用前驅、后驅發動機，比如奔馳c級、寶馬5系。有些車型甚至采用后置后驅發動機，比如保時捷911。但是相對后驅，輪胎磨損大，油耗高。前驅體的優點是既能減輕重量，又能增加內部空間。

大眾cc正時鏈條10至15萬公里更換一次，正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。大眾cc是一汽大眾旗下推出的一款中型轎車，其長寬高分別為4864mm、1870mm、1447mm，軸距為2841mm。動力方面，大眾cc搭載2.0T發動機，最大功率為220匹，最大扭矩為350牛米，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

進入轉向控制單元輸入登錄密碼，點04系統基本調整，再輸入通道號06，向左打死方向盤回正，再向右打死方向盤回正，匹配完成。轉向角傳感器是用于檢測方向盤轉動角度和轉動方向的裝置，汽車的轉向角傳感器是用于檢測方向盤轉動角度和轉動方向的，當方向盤左轉或者右轉都會被轉向傳感器檢測從而使汽車的電控單元發出正確的轉向指令。方向盤的轉動角度會繼續實現轉向，使汽車可以按照駕駛員的轉向意圖駕駛。轉向角傳感器是用于確定軸的位置的設備，傳感器內的線圈組合包括發送器線圈和至少一個接收器線程，汽車電控單元通過轉向角傳感器的信號辨認方向盤的轉向角度，轉動方向和轉速。

大眾cc火花塞一般3到4萬公里更換一次，如果長時間不換火花塞的話會導致車輛動力下降油耗升高。火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。大眾cc是基于MQB平臺打造的，它是一汽大眾旗下一款運動型的轎車，該車長寬高分別是4817mm、1855mm、1417mm，軸距是2712mm，輪胎采用了米其林PS3系列，采用4門無框設計，舒適而又動感。

全車噴漆的成本，包括漆料+工時費，以在4S店做全車噴漆為例：1、一般金屬漆料如杜邦漆成本在1200元到1600元左右，而工時費是因車價和廠家決定的；2、算上工時費，10萬左右的車費用要4000元左右，20萬的車在4000-6000元之間，30萬的車子要6000元以上；3、工時費是最貴的，它在很大程度上決定了最終噴漆費用的高低。

CC只要你喜歡這車就可以放心買，因為它無論如何都不會讓你失望。同價位車型動力不弱于其他任何一款車，未來用車和保養成本也不會高于其他任何價位車型。要說缺點，最遺憾的是它是前驅，原地地板油加速經常會出現前輪蹭地的現象。其次，后來的麻辣饅頭、邁騰等車型都換上了全新的MQB平臺，使用了第三代EA888發動機，這讓CC的老車主們有些不平衡，很快就要停產了，這是他們沒想到的。

好名聲。這款車加速性能好，底盤穩定，空間大。后排的頭部空間有點小。如果高一點的坐直了，就去見見他們。最好看的大眾車沒有白開，外觀夠酷，從正面看有點像大眾尚酷，路上好像很少有cc！所以回頭率更高，白色的更漂亮。內飾的做工也很精致。內部配置很高檔。這輛車的隔音效果很好。高速只要關緊車窗，基本沒有噪音。

擰緊散熱器排水開關，向散熱器中注入冷卻液，直至溢出。冷卻劑的充電電量一般為4~5L。緊固散熱器水罩，將發動機冷卻液注入水箱，直至達到水位線，打開發動機加熱器，直到溫度調節閥門打開，發動機關閉，冷卻水冷卻，卸下散熱器水罩，等待冷卻水水平檢查。當水位下降時，第1步到第6步。若水位未降低，則填充引擎冷卻水，并調整水箱冷卻劑水位。注：請雙手按壓熱水器的引流管和排水管。冷卻水水平下降時，繼續注入冷卻水。加熱器用手多次按壓散熱器流水線。大眾CC防凍油箱位于發動機左側，防凍更換周期為60,000公里，更換容量為5L。