途觀L

好的研究下車主手冊！

官網上下載啊，我前段時間發過下載地址，看我之前的貼子。

我也是這么認為的。官方只寫了缸內直噴，沒有寫歧管噴射。應該大眾的這款2.0T高低功率別管南和北，都一樣的混合噴射

之前，往右旋轉數字依次變大，即16，17，18，19……，前天往右旋轉數字變化是：16，16s，17，17s，18，18s，19，19s……；另一個問題是向左旋轉到最后上面顯示的是“off”，而前天向左旋轉時可以無限度的旋轉，上面顯示的是“LO”，不知什么原因？期望得到大家的指點為盼。

這車的2.0T下功率前驅的油耗比1.4T的下

途觀L，2020年6月26號提的，大毛病沒有，就是怠速情況下右后輪葉子板里面有咕嚕咕嚕的聲音，上60碼左邊后視鏡口哨聲出現.再快點就沒有了。不知道是何緣故？等首保看看。還有葉子板壁也就是液壓桿哪里有油留下來的印記這4S店說是保護臘化了流下來的，打開油箱蓋聽油箱里油泵聲很大，開著上路總感覺有種低分倍很沉悶的聲音傳入車內，那種聲音感覺是車底盤中段，又感覺是尾部，感覺很不舒服，對于途觀L這款車質量不敢恭維，還是日系車省心，開到賣車都不會去4S店，一年四季正常保養就好了。買車遇到這樣那樣的問題心煩，買車還是從實際出發盡可能買質量穩定，技術成熟的自吸穩妥點，畢竟大家時間寶貴，來回跑4S店費時.費力.而其很多小毛病也處理不了.經濟來之不易。

好多熱心車友，解決了太感謝大家了

你本田凌派燒機油跟大眾有什么關系。

中控屏設置里面

目前380和381的產量都是30萬還是40萬，總要有車消化380的產能

的確大，我同天試駕了途觀L和昂科威，噪音差距不是一點半點，昂科威噪音控制絕對牛，即使急加速也只是輕微的噪音，途觀加速嗡嗡嗡的

如果偶發不用管，如果經常出現，那就得去售后了

看你跑什么樣的山路了，一般來說足夠跑了

動力差不多，但是這兩個你應該毫不猶豫的選途觀，不是動力的問題，昂科威1.5的變速箱***的要命，要是2.0的那必須昂科威了，幾乎無缺點

可以的，安裝原廠的就行了，就是價格高一點，到4S直接訂貨安裝就是了！

途觀L全系已經現金優惠2.3萬以上

帶電尾的正駕駛門上有開關，沒有的可以嘗試用鑰匙上的開后備箱的試試

還是偏高，不過也在接受范圍以內，畢竟車重在那擺那了

有220mm，恐怕沒有吧？

1升2或者2降1就是卡拉聲，頓挫，高檔位沒有發現，比起手動擋來說已經搶強太多了