途觀L

1、探岳雖然具備更強的年輕化風格，但在照顧空間實用性方面，依然是途觀l更勝一籌。2、大眾探岳更好。作為同屬于大眾旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途觀L均產自MQBA2平臺，在技術配置和制作工藝上都擁有極高的水準。因此，這場同門師兄弟之間的博弈顯然要比跟其他幫派的混戰更加精彩。3、乍一看更加探岳配置量大，但實際上途觀L配置質量高，當然了，途觀L的19英寸輪圈、全景影像、自適應巡航、12英寸中控觸摸屏、自動泊車等功能是對手不具備的。而探岳也擁有膝部氣囊、轉向頭燈等途觀L沒有的功能。

1、線路問題。用戶需要檢查線路與整車安裝的接線處，檢查有無虛接，接觸不良會導致時有時無。雷達探頭故障。用戶檢查倒車雷達的探頭，其比較脆弱，有時也會因洗車或沖洗而帶來故障。必要時請清潔雷達傳感器。如果雷達測距傳感器不再受影響，則車前測距監控系統自動重新可用。

首先在門扶里面有兩顆螺絲，門飾板底部還有兩顆螺絲，螺絲拆完，再用塑料撬棒撬門飾板底部中部，然后門飾板就脫出來了。用螺絲刀伸進側圍卡扣位置把卡扣一一撬松。拆下后排座椅。拆下后門門檻、后背門門檻、膠條和安全帶安裝螺栓。把側圍繩鉤的螺栓卸下即可拆下側圍掛鉤、座椅轉軸安裝位置、C柱下護板安全帶安裝位置側圍掛鉤。拆門把手都是要從車門里面拆的，需要從門內襯板開始，只有拆下門內襯板才可以看到拆門把手的螺絲釘。

可以。全新途觀L首付10萬月供4500元，途觀有7個購車方案首付低至20%，有1年、2年、3年分期還款。途觀L出自于上海大眾（已更名為上汽大眾），2023款新車型于8月26日在成都車展上市， 全線共7款車型。萬裸車，首付30% 3萬，之后貸款7萬。最高五年償還期，一般都是3年。3年為36期，每期為一個月，每月還款18611元。（未加入利息計算，利率每年不同，由央行發行利率逐年計算。萬裸車，首付30%，3萬，之后貸款7萬。最高五年償還期，一般都是3年。3年為36期，每期為一個月，每月還款18611元。未加入利息計算，利率每年不同，由央行發行利率逐年計算。

途觀L2021款是一款大眾旗下的中型SUV，其官方指導價為215800元-285800元。如果按照全款購買來計算，購置稅20867元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為267028元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是70740元，月供金額為5230元。購置稅21221元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是271489元。途觀L2021款330TSI兩驅R-Line越享版5座車頭整體十分成熟，倒梯形格柵輔以鍍鉻飾物，極具視覺沖擊力。車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是287077元左右。途觀L新能源車頭顯得頗具大氣的感覺，加上倒梯形格柵，看起來較為穩重。交強險950元，最終的落地價是241904元。途觀L新能源前臉呈現出大氣的設計風格，配合倒梯形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。最終的落地價是311634元。多幅式中網采用鍍鉻飾物修飾，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出，再配合線條大氣的車頭，符合消費者的審美。

上汽途觀l330價格為268萬，它的性能：在外觀上，途觀L保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。全新途觀l豪華版價格為298萬，它的配置：發動機方面，330TSI豪華型搭載了第三代EA888，0T渦輪增壓發動機，最大186馬力，這款0T的發動機就是大眾之前的8T的升級版本，8T的發動機以后都沒有了。大眾途觀l售價區間為238萬至398萬元：在外觀上，途觀L保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。

1、按一下大眾途觀l位于駕駛員車門上的車窗防夾功能按鍵，就開啟了車窗防夾功能。2、款途觀l減配了方向盤換擋、真皮座椅、車前霧燈（鹵素）、轉向輔助燈。3、防盜。發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統。4、后備廂容積為495L，后排座椅放倒后可拓展至1780L，并且其智能電動尾門帶有尾門延遲關閉功能及記憶功能，能夠滿足日常儲物和攜帶大件行李的需求。5、功能配置方面，途觀L配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。同時，該車還配備了電動后備廂、自動駐車、防紫外線玻璃等十六項舒適便利配置。

從很多大眾途觀L車主的反饋來看，途觀的問題主要集中在變速箱上。大眾途觀L匹配的7速雙離合變速箱主要是換擋頓挫和異響。缺點：存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。避震較硬，但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。后備箱容積略有不足。途觀l變速箱有問題嗎 大眾途觀L變速箱采用DCT7速雙離合變速箱。根據多位車主反饋，途觀L變速箱沒有問題，沒有換擋頓挫或異響。全新大眾途觀幾乎成為大眾車型不需要宣傳的整車系統標準配置，主被動安全性完美。大眾途觀變速箱故障大眾途觀有一個通病：大眾途觀變速箱缺油。這是因為變速箱工作中齒輪之間的嚙合和傳動會產生大量的金屬屑造成發熱和磨損。

1、大眾途觀l售價區間為238萬至398萬元：在外觀上，途觀L保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。2、前段時間我在廣州車展了解了一下，目前上汽大眾新款途觀L新車型增加了國產R-Line版本，市場價格在268-398萬元。3、全新途觀l豪華版價格為298萬，它的配置：發動機方面，330TSI豪華型搭載了第三代EA888，0T渦輪增壓發動機，最大186馬力，這款0T的發動機就是大眾之前的8T的升級版本，8T的發動機以后都沒有了。

1、途觀l有顆粒捕捉器顆粒捕捉器安裝在發動機排放系統中可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡能有效提升車輛的排氣質量。2、為了滿足強制排放標準，各大車企都增加了顆粒捕捉器裝置（GPF/DPF）以減少顆粒物的排放。經查，2020款和2021款途觀L 330TSI車型搭載的EA888-DPL發動機已經加裝了顆粒捕捉器。3、途觀l有顆粒捕捉器。更多相關資料如下：顆粒捕捉器：國六版本車型全部匹配顆粒捕捉器顆粒捕捉器安裝位置是車輛的尾排系統上面其作用過濾發動機污染物中顆粒物質減少發動機尾氣排放物對大氣污染是提高車輛尾氣排放標準的零部件。4、款和2021款途觀L330TSI車型搭載的EA888-DPL發動機已經加裝了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，怠速吹空調是沒有影響的。

途觀L和探岳分別配備了12英寸和2英寸中控觸摸屏，功能、UI界面等方面都高度一致，但前者的揚聲器要比后者多出2個。另外，空調部分也是途觀L更有優勢，它提供了帶PM5過濾裝置的空調系統。兩款車型，無論是途觀L，還是探岳，它們在座椅方面都有著頗為出色的表現，加熱、腰部支撐等功能均有提供。至于乘坐空間部分，軸距占優的途觀L自然是優勢明顯，無論是前排、后排都表現更好。從整體來看，探岳和途觀l更推薦探岳。探岳這輛車給人的第一印象就是穩，整車長6m，寬86m，高66m，軸距7m，而途觀L這輛車長7m寬8m高67m，軸距達8m。大眾探岳更好。作為同屬于大眾旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途觀L均產自MQBA2平臺，在技術配置和制作工藝上都擁有極高的水準。因此，這場同門師兄弟之間的博弈顯然要比跟其他幫派的混戰更加精彩。大眾探岳和途觀l的區別主要體現在以下幾點：兩車生產廠家不同。TUL由上汽大眾生產；悅是一汽大眾生產的。車身尺寸不同，途觀L比譚躍大。具體數據為途觀L，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。

同為合資中型SUV，尺寸表現都差不多少，但要是比具體數據，昂科威PLUS略勝一籌。途觀L長寬高僅為4735*1859*1677mm，昂科威PLUS達到了4845*1883*1705mm，前者軸距為2791mm，后者為2833mm，所以昂科威PLUS更符合定位。從總體數據來看，福特新領裕、昂科威Plus、途觀L都是表現出色的大中型SUV。昂科威Plus二排頭部、膝部空間分別988mm和115mm，帶來更舒適的乘坐體驗。后備箱空間達到515L。途觀L頭部、膝部空間分別為969mm和101mm，后備箱空間為495L。買昂科威plus好。昂科威Plus延續了別克慣有的個性，采用了別克家族標志性的飛翼式格柵，一對鍍鉻飾條從車標處兩側延伸，與LED日行燈相連，前包圍下方同樣以鍍鉻條勾勒，看上去十分大氣。今天文章的主角是別克昂科威和大眾途觀l，可以說這兩款車型是整個合資中級suv市場的領跑者，頗有些“一時瑜亮”的感覺。

大眾途觀l導航用法：首先進入導航界面，選擇城市，并輸入起點與終點有個凸出來的按鍵（一般這個鍵子也是可以調節聲音的）按一下就關掉了。假如沒有的話你檢查一下是否是以下因素引起的： 某個電源續接。 保險連接有問題。 螺絲松動。 電瓶線松動。 副廠倒影。假如以上都沒有問題，就需要你專門去4s店檢查一下。大眾途觀l導航一直在轉圈是車機的網絡信號弱或者接收不到信號。根據查詢大眾官網得知大眾途觀l導航一直在轉圈是車機的網絡信號弱或者接收不到信號，可以關閉后重啟，或者重新連接網絡。首先，在中控屏中設置，點擊menu進入菜單第2頁。其次，選擇設置，在選擇屏幕。最后，勾選顯示屏關閉。

途觀l的倒車后視鏡下翻的設置方法：啟動發動機，踩住制動踏板掛入r擋；將后視鏡角度調節旋鈕轉到r的位置；調整到自己想要的下翻角度后熄火。途觀l倒車后視鏡下翻不需要設置，只需要在掛入倒擋之前開啟右側后視鏡的調節開關，此時系統會進行功能的識別，也就是會自動下翻后視鏡了，具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。踩下汽車的剎車踏板。沒有設置，需要先確認自己的車有后視鏡自動下翻功能。

1、途觀L變速箱異響多是離合器或機電單元的問題。途觀L變速箱異響可大可小，建議盡早檢修下。2、假如變速器異響顯著，或是提議送技術專業修理廠查驗出故障部件，隨后開展拆換。3、車主的變速箱濾清器好久沒換了，這個必須換。每次保養變速箱時，盡量更換過濾器。閥體組件 主要原理是分配油泵的總壓力。閥體的主要原理是分配油泵的壓力。大眾途觀變速箱受挫是因為汽車的檔位是電腦控制的。

1、手動模式：先將檔位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動檔把。檔把上移升檔，下拉降檔。大眾途觀L換擋操作技巧 換擋撥片的使用 剎車踏板先踩死，換入“D”檔，而往右邊推動檔位把手。2、另外，途觀L除了乞丐版，全部配有換擋撥片。直接用換擋撥片也可以切換到手動模式。儀表盤上會有顯示，平常顯示的D會變成S。緩坡，無所謂，D擋就行，陡坡（像車庫出口那種），建議掛手動擋，用換擋撥片加到2擋，上坡或下坡。3、觀致方向盤換擋的使用方法如下：大眾途觀方向盤換擋。換擋撥盤是某些自動擋車的換擋設備，它不需通過變速器的變速桿，而是直接轉動換擋撥盤來實現換擋的操作。

1、因為熒光粉沒有覆蓋完全。經過熒光粉覆蓋才變成黃光或白光，邊緣的地方因為熒光粉沒有覆蓋完全，所以有藍光溢出現象。2、車大燈有黃色也有白色，根據車輛配置決定的，現在的技術越來越好了，白色光線一般是LED和氙氣大燈，黃光的是普通的鹵素燈泡。3、途觀l8T車型為氙氣大燈和LED尾燈，0T車型配備全LED大燈。途觀L來自上海大眾，現已更名為上汽大眾。它的車身尺寸為長4712毫米，寬1839毫米，高1673毫米，軸距2791毫米。4、LED燈珠如果不是可變色的，就是LED燈珠內部熒光粉脫落或失效，原因是白光LED燈珠其芯片本身是發藍光的，是通過激發熒光粉才發白光的。5、色溫越低，燈的顏色越黃亮度越高。而黃光相對模糊，人體對于各個顏色的色溫感知度上以白光最易接受。黃光雖然穿透力強，但其對于周圍的物體看得并不是那么清晰。而對于人體眼睛來講，白光足夠達到人們的視線要求。

1、買車這個東西運氣一部分，另外就是有些是無中生有，有的確有此事。2、變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。3、原因有多種：是變速箱的腳墊兒出現了松動或者損壞。變速箱潤滑油沒有定期進行更換。變速箱內部齒輪磨損過大。變速箱異響對于機動車輛行駛是有著很大的影響，嚴重情況會導致機動車輛行駛困難。4、觀l變速器異響的原因和解決方法有：軸承磨損和損壞。軸承磨損時，其間隙變大，配合精度降低。5、可能是變速箱腳墊壞了，只要將其更換就可以解決異響的問題了。

1、顆粒捕捉器堵塞一共分為5級，1 2 3級時不報故障燈，等到4級才會報故故障燈。但前3級時，在行駛中會明顯感覺到車輛的一些明顯的變化，這說明已經堵塞了，只不過沒有那么嚴重，當4級報故障燈后就必須人為的去處理了。2、途觀L胎壓指示燈消失，按住胎壓按鈕熄滅警示燈，然后再次按下胎壓按鈕，再關閉汽車再次點亮，然后再次按住胎壓按鈕。胎壓報警的原因是胎壓過高或過低，過低可能會爆胎，建議檢查輪胎是否正常，消除安全隱患。3、途觀L330越享版上不去網，可能是導航儀無WiFi的功能或者網絡連接錯誤，檢查網絡是否存在。如果之前是沒問題的，而是突然出現問題，需要檢查下導航儀是否存在故障。4、讓駕駛模式功能處于打開狀態就OK了，上面的語速可以調整語音播報的速度 讓駕駛模式處于打開狀態當來電時就可以自動播報了，當然我們還要進一步進行設置，點擊駕駛模式按鈕，彈出駕駛模式設置，根據需要自行設置即可。

1、除了旗艦版，其他車型(氙氣燈)可以通過車內按鈕調節大燈高度。它在駕駛員座椅的左側，靠近手套箱，在大燈開關的右側。附帶的大燈高度調節方法：找一個身高180CM，站在車前，相距6米的人。打開近光燈。2、上汽大眾途觀L大燈高度怎么調整 首先找到大眾途觀L車輛駕駛室中控臺左側的燈光高度調節旋鈕。“-”檔是最低高度檔，“1”檔是將大燈高度提高一檔，將燈光高度調整到“2”檔相對較高，將高度調整到“3”檔為最高檔位。3、途觀L大燈調節在儀表盤左邊的大旋鈕上，找到燈光高度調節旋鈕，“-”檔位是最低的高度檔位，“1”檔即是將大燈高度提高一個檔位，調節到“2”檔燈光高度相對較高，調節到“3”檔高度屬于最高的檔位。