探岳

這個車儀表盤的背光是根據(jù)大燈的開關(guān)情況以及感應光線的強弱來自動調(diào)節(jié)亮度大小以及背光的開關(guān)的，你說和自動大燈有關(guān)也是對的，當自動大燈光線感應器感應到管線弱時就會開啟大燈，大燈開啟那么這個儀表的背光也就跟著開了，大燈關(guān)了儀表背光也就關(guān)了，你要常亮這個背光那么就需要一直開著大燈才可以的，這樣做就完全沒有必要了，也會加快電瓶的損耗。

邁騰是德系車的經(jīng)典之作，它的品質(zhì)及穩(wěn)定性都提現(xiàn)了德國人嚴謹?shù)淖黠L，新款邁騰B8軸距的加長使其更加舒適，2018款全新的邁騰車身尺寸為4866*1832*1464mm，軸距加長至同級領先的2871mm，車內(nèi)的空間尺寸達到了行政車的體驗，可以匹配中大型轎車了，前排座椅有通風功能，這在夏天是一大福音，高配車型還有Nappa真皮座椅，后排兩邊座位為航空頭枕，將家用與商務進行了完美的結(jié)合。

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經(jīng)驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內(nèi)零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內(nèi)飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正常現(xiàn)象，有些是因為車子故障，要及時排查。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：1、對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2、對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正常現(xiàn)象的情況：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時進行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

就是，同是之前開日系的同感，后來開了其他車對比，也許是習慣了，感覺探岳的靜音還是可以，開車聽音樂說話不需要刻意大聲的

探岳2018年上市，內(nèi)飾，科技感，仁者見仁，4589的車長，2731的軸距，就叫自己是中型SUV，這個是讓人懷疑的，畢竟途觀絲綢之路版也是把自己定位成緊湊型SUV而已。就從25.95萬的途觀L和22.28萬探岳對比，途觀L 17吋輪胎，探岳18吋，咋一看是探岳配置高，從主力銷售車型來看，本著對消費者后期使用的成本降低，更換一條輪胎的費用就差5~6百元，油耗上面也會增加成本。我認為17吋輪胎會更經(jīng)濟，從外觀來看，兩者相差并不大。其他安全配置：探岳比途觀L多了膝部氣囊！探岳多了主動剎車系統(tǒng)，途觀L比探岳多了GPS倒車影像，電動后備箱（可選裝），方向盤換擋跟加熱，多了自動大燈。在我看來，沒有什么比這兩項配置更為雞肋了，在朗逸PLUSH上，也有主動剎車系統(tǒng)，然而并沒有大勢宣傳，為什么？因為用不上，如果你僅僅是為了配置多，我無話可說。如果是從實用角度出發(fā)，在線的GPS導航系統(tǒng)，和倒車影像，是你每天必須用到的配置，車位剛好能停進，倒車雷達長鳴時，你應該倒還是不倒？電動尾箱，不說你夠不夠高，有沒有力氣拉下來，就問一句當你的車一個月洗一次時，你要不要伸手拉？一汽大眾一直宣稱自己的造成是年輕的，活力的，有操控性的，對于一臺年輕的SUV的自動擋車型，換擋撥片都沒有配置，樂趣從而來？自動大燈的好處就更不用說了，現(xiàn)在很多車主，自己花錢都要去加裝這個配置。再說說探岳的第二排移動，這個就更搞笑了，作為一個中型SUV連空間你都不能保證，還需要損失二排空間將就后備箱空間，或者損失后備箱空間，多出來11升（途觀L495,探岳506），這個很容易看出來就是數(shù)據(jù)造假。在價格上，途觀L比探岳高了3.7萬，但是目前街價是接近的，而且途觀L現(xiàn)車多，可選擇面廣，而探岳的價格堅挺，搞不好還要加價。再從一汽大眾造SUV的功力來說，遠不如上汽大眾，探歌就是很好的例子，上市不到3個月，優(yōu)惠1.5萬，號稱史上最失敗的德系SUV,那么探岳呢？我們拭目以待。反觀途觀絲路上市8年，6年沒有優(yōu)惠。從這方面就可以看出，不論是從家庭使用，駕駛樂趣，后期使用成本，二手車保值性，上汽大眾和一汽大眾的SUV不是一個級別的。

探岳rline低速換擋還是有點頓挫，可以忽略不計，有時候3擋降1擋過程能聽到咔咔換擋聲，不大，問4s店說正常。

異響是有的，后懸掛的異響通過更換新的后擺臂或者打油可以解決，就是目前天窗和主駕駛安全帶處走爛路時候會有噠噠噠的響聲，也是我這個車的個例，我前天首保時候遇到好幾個v6車主，問了下他們，也都沒有這問題

很中肯，我也是看花眼了，看了太多了，各種車型品牌都看了一個遍，探岳是考慮空間還算比較大，有個寶寶，家用比較合適。考慮合資品牌主要虛榮心作祟，雖然不是很好的車，但品牌力在那里，BBA一類的，又囊中羞澀。開過的車比較少，基本都是道聽途說，之前開過2個月親戚的X1,很好開，除了發(fā)動機噪音，抖動，升降擋有頓挫，別的沒什么，二年車，價格也特別便宜，最后還是放棄了，現(xiàn)在很后悔。天秤座，一直在糾結(jié)，現(xiàn)在是買二手車還是新車，畢竟這個社會錢難掙，屎難吃。

大眾說明書太差，很難看懂，請相信我。調(diào)音量我有經(jīng)驗（絕密）哦就是當前是什么音量，趕快調(diào)節(jié)。例如覺得導航音量大了，就在出現(xiàn)導航聲音時調(diào)節(jié)。例如覺得音樂音量大了，就要在出現(xiàn)音樂聲音時調(diào)節(jié)。

四驅(qū)系統(tǒng)主要分成兩大類：半時四驅(qū)（PartTime4WD）和全時四驅(qū)（FullTime4WD）。現(xiàn)時，我們使用的四驅(qū)車大多是半時四驅(qū)。只要車上有專門的兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕，那么，這輛就是使用半時四驅(qū)的四驅(qū)車。半時四驅(qū)是四驅(qū)車最常使用的四驅(qū)系統(tǒng).半時四驅(qū)的使用可分兩種狀態(tài)：一種是兩驅(qū)，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區(qū)別；另一種則是四驅(qū)，此時汽車前后軸以50：50的比例平均分配動力。半時四驅(qū)歷史悠久，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（FreeWheelHub）后更加省油.全時四驅(qū)是使汽車四個車輪一直保持有驅(qū)動力的四驅(qū)系統(tǒng)。若要細分全時四驅(qū)系統(tǒng)，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和變扭矩分配（前后動力分配比例可變）兩大類。全時四驅(qū)也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個差速器：除了前后軸各有一個差速器外，在前后驅(qū)動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅(qū)避免了半時四驅(qū)的固有問題（在硬路面不能用四驅(qū)的問題）：汽車在轉(zhuǎn)向時，前后輪的轉(zhuǎn)速差會被中央差速器吸收。所以，全時四驅(qū)在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅(qū)優(yōu)越。但到了冰雪，沼澤地就必須把中央差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把中央差速器鎖解開。

你好，X1這個車要23萬的話，你可以買個低配置的1.5T的發(fā)動機，并且這個車現(xiàn)在沒有換代，而且是緊湊級的SUV。牌子不錯，顏值一般吧，如果你買探岳的話，顏值還可以的，空間也非常可以，雖然定位中型SUV，但是大部分人覺得這個中型SUV比較小，這個根據(jù)自己喜好，夠用就行，不管大小，但是探岳確實比X1要大，而且23萬可以上一個2.0TEA888變速箱DQ500的四驅(qū)了，所以建議你買探岳，途觀L也可以。還有就是BBA的保養(yǎng)都要比大眾貴的。保養(yǎng)這個東西，沒什么的，買了車就不在意保養(yǎng)的價格了，只是建議，不喜勿噴！

車友你好，根據(jù)了解，大眾探岳這款車目前市場普遍優(yōu)惠2萬左右，還達不到三萬力度。由于各地區(qū)報價不一樣，具體可以當?shù)亟?jīng)銷商參考下。

你好，油耗主要還是看路況，還有駕駛?cè)说牧晳T的，那么相同情況下呢，款車同樣是2.0排量的就是調(diào)配的動力不一樣，上下相差油耗也基本上就在0.5到一個油的。

探岳比翼虎塊頭大，重量反而比翼虎輕，那么誰在偷工減料呢？ 翼虎全系標配頭部氣簾，你有嗎？ 還有AT變速箱, 還有隔音，操控和行駛質(zhì)感等，不說了，強太多。但翼虎外觀不符合國人審美，大眾車方方正正國人喜歡，這是事實。你必須承認。

2019款的CX-5基本上沒有改太多東西，僅僅將發(fā)動機進行節(jié)能化與靜肅性的改良，其余外觀內(nèi)裝都沒有太多變化。在動力方面新車依舊搭載的是2.0升和2.5升的兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機最大馬力分別為155P和196P，匹配的是手動和6at變速箱。如果比較糾結(jié)還可以考慮豐田RAV4。

大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。如果預算足夠，建議選擇高配車型。目前本田CR-V這款車有相關(guān)車主反應該款車發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，其混動版也有這方面的問題，如果打算購買的話建議慎重考慮，。RAV4榮放改變了之前呆板的設計，尤其是車頭造型變得更時尚了，這應該能夠吸引不少年輕的消費者。加上對配置的調(diào)整，在實用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。