探岳

探岳跟途昂尺寸對比探岳的車身長 4589mm寬 1860mm高 1660mm軸距 2731mm。途昂的車身長 5052mm寬 1989mm高 1773mm軸距 2980mm。從尺寸數據來看途昂明顯比探岳大很多。途昂定位為中大型 SUV而探岳定位是中型 SUV。途昂的超大尺寸帶來了非常寬敞的車內空間尤其是三排座椅的空間都較為充裕適合對空間有較高需求的家庭或商務使用。其外觀硬派、大氣具有很強的氣場。探岳在尺寸上相對緊湊一些但也能滿足一般家庭的日常使用需求。外觀設計較為運動時尚。如果您更注重車輛的空間和豪華感途昂是更好的選擇。若您覺得探岳的尺寸已經能夠滿足需求且更看重車輛的靈活性和性價比那探岳可能更適合您。

探岳不啟動怎么開窗如果探岳不啟動想開窗有以下幾種方法1. 車輛通電給車輛通電但不啟動發動機就可以操作車窗升降。2. 遙控鑰匙控制長按遙控鑰匙的解鎖鍵幾秒鐘車窗就會降下反之長按鎖車鍵車窗會升起。3. 車內設置進入汽車中控平臺點擊左側 MENU 按鈕進入菜單鍵然后點擊右上角的車輛進入車輛界面后點擊左下角的設置下拉點擊門窗開/關。在車窗便捷控制中將便捷開啟后面的狀態從關閉選擇為全部車窗。如果擔心車內物品安全也可以選擇駕駛員側車窗。另外建議在門鎖控制中把行駛時自動上鎖功能打開后面的下拉菜單選擇全部車門。還有后視鏡和刮水器的設置能勾選的選項都勾上。總之掌握這些方法即使探岳不啟動也能輕松開窗通風。

大眾探岳開熱風可以這樣操作首先啟動車輛讓車輛熱車一段時間等水溫上升后再開暖風這樣效果會更好。然后按下 AUTO 按鈕開啟空調系統。接著轉動溫度調節旋鈕將其擰到右側紅色區域這時候就開啟了暖風。如果您想調節風量旋轉風量控制旋鈕選擇合適的風量大小就行。大眾探岳配備的是自動空調溫度開關標志兩邊有紅藍顏色標記冷風在左邊暖風在右邊向右旋轉就是提升溫度。另外采用的機械按鍵中除霧按鍵有前風擋和后風擋按壓相關按鈕可除霧。而要開暖風將旋鈕旋轉至高溫區空調就會輸送熱氣。需要注意的是使用暖風功能時不需要按下 AC 鍵只有使用制冷功能時才需要按。在冬季長時間開暖風為避免車內乘客頭暈可適當打開車窗讓空氣流通。

探岳 Plus 選裝還是挺不錯的。首先選裝能讓您根據個人需求和喜好來定制車輛配置。比如說如果您注重舒適性像方向盤加熱、前排座椅加熱這類選裝配置就能在寒冷天氣給您帶來溫暖舒適的駕駛體驗。要是您對科技感有追求選裝更大尺寸的中控屏幕、全液晶儀表等能提升車內的科技氛圍。但選裝也有一些需要注意的地方。選裝可能會增加購車成本而且可能需要等待一定的時間才能提到車。如果您預算有限又想要豐富的配置那可以考慮入門版車型加上一些必要的選裝。但如果您更看重一步到位330TSI 兩驅豪華智聯版 Plus 版就很不錯實用配置增加得比較全面性價比高。總之探岳 Plus 的選裝要結合您的預算、需求和等待時間來綜合考慮這樣才能選到最適合您的配置。

探岳機油要多少升探岳不同車型和排量的機油加注量有所不同。1.4T280 和 300的車型一般需要 4 升機油2.0T330 和 380的車型新車保養一般需要 5.5 升公里數較大的可能需要 6 升。添加機油時要確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。機油添加量和舊油排出是否干凈有關正常加到油尺麻點中間位置就可以。如果是底部放油2.0T 低功率的 330 車型放完油后加 5.5 升左右若油放得很干凈可能將近 6 升。用機器抽油的話也差不多 5.5 升。保養時建議使用符合原廠規定的全合成機油型號為 0W20 高端機油。在添加機油時要注意不要加多加多了會損壞三元催化以及排氣裝置。具體的加注量可以參考隨車的保養說明書。

探岳四驅沒有差速鎖。探岳的四驅系統為適時四驅準確來說是智能四驅適時四驅+全時四驅。平時動力分配大約是前輪 90%95%后輪 5%10%接近前置兩驅車輛以兼顧舒適性、經濟性和操控性。如果前輪被困住動力會全部自動輸出到后輪幫助車輛脫困。也可以通過 ActiveControl 旋鈕手動調節成越野模式實現前后輪 50%:50%的動力分配。探岳的四驅系統采用的是博格華納公司的 Haldex 第五代或第六代四驅系統其中的多片離合器通過電控液壓來控制離合器片的松緊從而實現動力的智能分配。這種設計可以根據駕駛環境和車輛狀態實時調整前后輪的動力分配比例。總之探岳四驅系統能夠在一定程度上提升車輛的操控性和通過性但它沒有配備差速鎖。

大眾探岳的自動行駛表現有其優點和不足。優點方面它的行駛穩定性令人滿意能為駕駛者帶來一定的安全感。而且在動力系統上加速強勁能滿足駕駛者在加速超車等場景的需求。不過探岳的自動行駛也存在一些問題。比如在低速行駛時會有頓挫感影響駕駛的平順性。另外車輛的隔音效果不太理想胎噪、風噪較大車內噪音明顯在一定程度上影響了駕駛的舒適性。在智能輔助駕駛功能方面探岳搭載了 L2 級智能駕駛系統通過多種傳感器感知周圍環境能實時識別和矯正偏離軌道的行為避免碰撞保障行駛安全。同時還配備了自適應巡航、車道保持輔助、全速域自動緊急制動等功能減輕駕駛壓力。總之大眾探岳的自動行駛表現有亮點也有不足您可以根據自己的需求和偏好來綜合考慮是否選擇。

探岳的玻璃之所以看起來特別黑主要是因為其使用的玻璃顏色和材質。探岳的玻璃并非普通的透明玻璃而是經過特殊處理的深色玻璃。這種深色玻璃一方面能有效阻擋紫外線和紅外線減少車內熱量的積聚提高車內的舒適性另一方面深色玻璃能增加車內的隱私性讓車外的人難以看清車內的情況。從材質上來說這種玻璃可能采用了特殊的鍍膜技術使得其顏色更深。這種鍍膜不僅能改變玻璃的顏色還能提升玻璃的強度和耐磨性延長使用壽命。另外探岳的黑色玻璃顏色并非一成不變可能會因為光線的角度和強度不同而有所變化。在強光下玻璃可能看起來會更黑而在弱光環境中其深色效果可能會相對減弱。總之探岳玻璃特別黑是由其特殊的顏色處理、材質選擇以及光線條件等多種因素共同作用的結果。

探岳的外觀并不小氣。從多個方面來看探岳的外觀設計有其獨特之處和優勢。首先探岳的前臉進氣格柵內部采用個性的 X 形設計凸顯了 SUV 的屬性保險杠兩側的“三道杠”鍍鉻飾條精致且有力量感前燈組功能豐富包括 LED 遠近燈光源、LED 日間行車燈等。側面造型穩定平衡鍍鉻飾條從前窗延伸到車輛的 D 柱底部形成縱向的視覺延伸給人一種大氣的感覺。車輛尾部經過平直線條勾勒層次感好還有貫穿式 LED 后尾燈增加了科技感。不過也有人覺得探岳側面看起來不太協調有點短如果車長能再增加一些會更好。總之探岳的外觀設計整體上是比較成功的是否覺得小氣因人而異取決于個人的審美和喜好。但不可否認其在設計元素和細節處理上都有不少亮點。

探岳調近光燈的方法如下車輛點火后才能進行燈光操作。近光燈的開關位于方向盤左下方將燈光擋位控制開關轉到相應位置就能打開近光燈。如果 AUTO 鍵亮起說明自動大燈處于開啟狀態系統會根據環境光線自動調節無需手動操作近光燈。另外如果您想調節近光燈的照射高度和方位可以掀開前機蓋找到紅色標框位置通過預留的空洞用螺絲刀微調。需要注意的是這里的調節是微調如果大燈安裝本身存在問題微調可能不起作用。還有在測試和調節近光燈時建議選擇傍晚找個既有路燈又有墻的地方離墻約 10 米可根據個人需求然后進入駕駛室內調節座椅到最舒適的位置開啟近光燈估計好光線照射墻的高度后再進行調節。總之按照上述方法您就能順利調節探岳的近光燈啦。

探岳標配的避震器整體表現不錯。它的前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。在平整公路上減震效果不太明顯但在坎坷路面上優勢立馬顯現車身搖晃幅度遠小于路面落差帶來的擺動。在越野性能方面雖官方未公布離地間隙但實測中跨越眾多崎嶇坑洼的建筑工地底盤無損。陡坡緩降功能在大于 30 度的斜坡測試中表現出色能有效控制車速和抓地而兩驅車則易打滑。不過也有車主反映在路況不算太差且速度不快時減震效果不好顛簸較厲害。還有車主在行駛十二萬公里多后感覺避震性能有退化底盤拉胯考慮更換減震器。如果您要更換減震器建議選擇質量可靠的產品如倍適登 B4并記得做四輪定位。總之探岳標配避震器在大多數情況下能滿足需求但也存在一些不足之處。

探岳國 5 標配的價格因車型和配置不同而有所差異。以探岳 2019 款部分車型為例其廠商指導價大致如下 探岳 2019 款 280TSI 兩驅型國 V 為 18.59 萬元。 探岳 2019 款 330TSI 兩驅型國 V 為 21.89 萬元。 探岳 2019 款 330TSI 兩驅型 Plus 國 V 為 23.04 萬元。 探岳 2019 款 330TSI 兩驅尊貴型國 V 為 24.99 萬元。需要注意的是以上價格僅為廠商指導價實際購車價格可能會受到經銷商優惠、市場行情等因素的影響。而且不同地區的經銷商可能會有不同的報價和促銷活動。建議您前往當地的一汽 大眾經銷商處咨詢以獲取更準確和詳細的價格信息。

探岳不是本來就是黑頂的。探岳有多種顏色和配置可選。在一些版本中比如 380Rline 國六版有白色黑頂的配置但需要加 2000 元這是原廠指導價的規定并非 4S 店的行為。不過也不是所有版本都有黑頂的配置。探岳的黑色車漆有多種比如錳石黑、天玄黑等。錳石黑實際是黑灰色在陽光下有灰中帶青的感覺還有點小閃亮點顯得很有質感和深邃。天玄黑則是一種獨特的啞光黑色比較時髦。此外探岳還推出了黑火山版在普通版的基礎上對車身進行全面黑化處理包括前大燈、前格柵、車窗飾條、后視鏡、門把手、車頂行李架等內飾增加橙色縫線設計整體更具運動風格。如果您喜歡黑頂的探岳可以在購車時咨詢 4S 店具體的車型和配置根據自己的喜好和預算來選擇。

探岳不是鋁合金汽車。探岳在車身材料方面車門是歐系常見的一體沖壓全框式車門門框沒有塑料罩美化。車門線束的固定方式與日系車類似使用電工膠布包裹固定或別在門板卡扣上。車門內飾板上沒有隔音材料。探岳的前后車門內各有一根 W 形側防撞梁。后排座椅靠背有鋼板頭枕齊全。探岳的大線使用布基膠布包裹稀疏相比老款新車取消了塑料線束檢修盒。地板隔音材料使用大眾傳統的回收棉。探岳的下擺臂不是鋁合金材質而是鋼材質有說是鐵質單層沖壓也有說是鋼材質。在輪轂方面除了 380TSI 四驅 RLine 智聯版采用 19 英寸鋁合金輪轂外其他版本大多為 18 英寸鋁合金輪轂。總之探岳在部分部件上使用了鋁合金材質但整體不能稱之為鋁合金汽車。

探岳尊貴版的仿皮座椅整體表現還算不錯。先說優點仿皮材質相對比較耐磨日常使用不容易出現明顯的磨損和劃痕。而且清潔起來比較方便弄臟了擦拭相對容易。不過仿皮座椅也有一些不足之處。在夏天仿皮的透氣性確實比不上織物座椅坐久了可能會感覺比較悶熱需要開空調來降溫。而且如果長時間暴露在陽光下座椅溫度會升高得比較快。從耐久度來看正常使用的情況下三五年內一般不會出現脫皮等嚴重問題。但如果使用不當比如被尖銳物品劃傷或者長期受到強烈的陽光暴曬可能會影響其使用壽命。如果您擔心仿皮座椅的耐久性可以先不使用座套享受幾年新座椅的舒適等過幾年再考慮安裝座套。另外平時注意保養避免尖銳物品接觸座椅盡量減少陽光暴曬也能延長座椅的使用壽命。

一汽大眾探岳的轉向燈表現不錯。新款探岳的尾部采用了貫穿式尾燈設計中間是發光的 LOGO尾燈組內部是 X 造型還配有流水式轉向燈。其不僅具有較高的辨識度而且在視覺效果上非常出色。從細節方面來看探岳將轉向燈移至大燈的內側將主光源移至外側這樣的設計放大了主光源照射的寬度擴大了夜間行車的視野范圍更有利于夜間行車安全。不過也有部分車主認為中低配探岳前轉向燈是鹵素的不太美觀。有些車主會選擇將轉向燈換成 LED 的比如更換 2 個飛利浦銀狐燈泡。但直接換燈泡可能會出現報故障燈和頻閃的情況要換的話可以考慮換總成或者改裝。總的來說一汽大眾探岳的轉向燈在設計和功能上有一定的優勢對于追求更好視覺效果的車主來說也有一定的改裝空間。

大眾探岳升級 360 費用有多種情況。如果在訂車時選裝原廠 360 全景影像價格大概是 3000 元。原廠 360 流暢度不錯但夜晚兩側清晰度一般。提車后加裝的話一般是副廠的價格兩千多點。不過副廠的可能存在像素不高、不穩定、卡頓、攝像頭清晰度一般等問題。如果選擇豪華配置加裝 360 可能要換主機兩樣加起來小一萬。還有些車主之前在 4S 店獲贈副廠 360 但實際價值可能只有三四百元而且可能會丟失部分功能。對于探岳來說原廠 360 雖然價格較高但質量和穩定性更有保障比如布線整潔不會帶來隱患。如果您對駕駛輔助要求較高建議訂車時選裝原廠 360 如果預算有限副廠 360 也能滿足基本需求但要注意選擇質量較好的產品。

大眾探岳四驅底盤表現不錯。底盤平整度高發動機下護板為塑料材質能防塵擾流。全系配 7 速濕式雙離合變速箱可靠性、耐久性和散熱性好適合擁堵城市。前驅動軸非等長半軸這種設計在 SUV 中不多見。底盤兩側有完整塑料護板排氣管不凸出油路管線隱藏好排氣隔熱完整。因四驅版本后排中央地板凸起高。但護板未覆蓋油箱位置前驅動軸外球籠罩生銹底盤還有滲油痕跡比如變速箱、剎車卡鉗、轉向拉桿處。前懸架是常見麥弗遜結構副車架是雙層沖壓鋼板一體式下擺臂為單層沖壓鋼板轉向節是鋁合金材質。后副車架是沖壓鋼板全框式后懸是主流的“三橫一縱”四連桿結構。大眾對于底盤的調校和結構用料有底線功底還在。綜合來看探岳四驅底盤在一些方面表現出色但也存在一些小問題。

探岳腳踏年檢能不能過得分情況來說。按照 2020 年車輛改裝新交規只要加裝的腳踏不超過車身寬度不含后視鏡并且去車管所備案一般就能通過年檢。但如果加裝的腳踏超過車身寬度或者加裝了卻沒備案那交警查到或者年檢時大概率是過不去的。有人親自經歷過裝完腳踏后超過車身寬度了本以為過不了結果驗車人員沒細看就通過了還變更了行駛證照片。但這只是個例不代表每次都這么幸運。不同地區的車管所對加裝腳踏的要求可能會有差異。有些地方要求嚴格有些地方可能相對寬松。但原則上合法合規的加裝并備案是通過年檢的關鍵。所以如果您想給探岳加裝腳踏最好先咨詢當地車管所了解具體規定。安裝時注意不要超過車身寬度裝完及時備案這樣才能確保年檢順利通過。

如果您想清洗探岳的倒車攝像頭方法其實挺簡單的。探岳原裝倒車影像的攝像頭是具有清洗功能的噴嘴就在鏡頭旁邊的小柱子側面。清洗的操作是將雨刮器操作桿向下即與前噴水反向按壓這樣后雨刮器及倒影鏡頭就會同時噴水進行清洗。需要注意的是如果您的車是后期加裝的倒影可能沒有清洗液管路的改裝所以往往不具備清洗倒影鏡頭的功能。如果您想給后期加裝的倒車影像加裝清洗功能可以這樣操作打開后備箱在頂上找到后雨刮器的噴水管子剪掉后加個三通再接一個管子到倒影鏡頭注意要打膠密封好。另外在清洗時要確保有足夠的清洗液出水量還是比較大的。在下雨天或攝像頭被弄臟導致倒車影像不清晰時這個清洗功能就能發揮很大作用讓您擁有清晰的倒車視野提升行車安全和便利性。