途岳

奇駿相比途岳的區別是：1、動力總成不同：奇駿使用了2.0升自然吸氣發動機和2.5升自然吸氣發動機；途岳使用了1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。2、變速箱不同：奇駿使用了cvt變速箱；途岳使用了7速雙離合變速箱。cvt變速箱的內部結構比較簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的開關，是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。

大眾途岳和1.4T發動機匹配的依然是代號DQ200的7速干式雙離合變速箱；途岳2.0T車型配備的型號是DQ381的濕式7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。無論干式還是濕式的傳動原理都基本相同，都是兩個離合器分別輪流工作。

說大眾是最懂國人的合資品牌，并非空穴來風。先不說途岳的內飾風格如何，畢竟設計上的主觀因素太多，僅從空間上就能看出途岳的優勢。作為一款緊湊級SUV，途岳以2680mm的軸距帶來更舒適自由的內部空間，同時采用了多儲物空間的設計，更符合國人的使用習慣和偏好。此外，在車內配置上，9.2英寸多媒體屏幕、真皮多功能方向盤等都是全系標配，無鑰匙進入和全景天窗等除了入門版也都有搭載，對國內的消費者來說這些看得見的地方都有可圈可點的表現。動力方面，途岳搭載的是1.4T EA211發動機，最大功率110KW，最大扭矩250牛米，在數年的市場考驗下，這臺發動機表現出不錯的可靠性和穩定性。

大家好！我是小瑤。大眾途岳是上汽大眾旗下的緊湊型SUV，是基于MQB平臺打造的，其成熟度、動力匹配性都是相當高的。在外觀設計上，采用的是家族的最新設計語言，全臉顯得非常的大氣張揚，更被廣大車友調侃為“小途昂”，從側面看，硬朗的車身線條，簡潔的尾部設計以及雙邊單出的排氣管，更多的彰顯了其運動氣息。在內飾設計造型上，非常的簡潔且層次分明，雖然沒有采用當下流行的全液晶儀表盤，但是使用了更為扁平的機械樣式儀表，而且中間還有塊小的液晶顯示屏，能夠顯示一些車輛內容，8.0英寸的全觸控液晶顯示屏，雖然小了點，但是它的分辨率和靈敏度還是不錯的，而且入門車型在空調控制區域設計上，也十分的簡單易操控，簡單的三個旋鈕控制，以及幾個簡單的實體按鍵，在操作方面還是很便捷的，其余的1.4T車型，在空調控制區域，都是采用觸摸式控制。同時，除了入門車型，采用的是織物座椅，其余的1.4T車型采用的都是真皮座椅，并且還支持多項電動調節，以我1.7米的身高，安排調到適合我的駕駛位置，后排還有一拳的腿部空間。在主動安全配置上，標配了兩個安全氣囊，胎壓監測，兒童座椅接口，自動駐車，上坡輔助，后車雷達，全LED大燈組，手機互聯等配置。在動力上搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的都是七擋雙離合變速箱，并且發動機采用的都是直噴技術，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦250牛米，可爆發出150匹馬力，百公里油耗在七升左右，并且在底盤的架構上，采用的是前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，這個動力版本，雖然不是很強勁，但是對于家用車來說是可以滿足我們的日常使用的，而且底盤的調教扎實穩重，開在路面的話是比較平穩的，不過在經過減速帶或者井蓋的時候，整體的底盤調校有些偏硬，而且如果是高速行駛的情況下，還能夠明顯地聽到來自外面的胎噪聲?？偨Y：這款車外觀還是很年輕的，而且類似的做工用料都還蠻符合這個級別的水準，在配置上，也能夠滿足日常的使用，雖然動力不是那么的強勁，總體來說，如果是日常的使用，也是能夠滿足。不過還是那句話。買車用車得自己親自去體驗試駕，才能夠選擇出最合適自己的車。

大眾途岳SUV保養的話，以車子在4s店進行常規的更換機油和機濾保養，1.4T發動機的途岳車型大體需要在八百多左右一次。

你看的是4s的報價嗎？如果不是就不要相信，其他的車商都是用低價吸引你到時再其他方面給你加加價。

這兩款車都一上汽大眾的，你完全可以自己去4S店感受一下空間順便問下銷售途觀L的價格啊，總比在這里無腦的問好啊…

大眾這款SUV本身的定價也是比較高的，而且大眾車保養的，使用機油要求也比較高，這款車保養一次的費用需要1200塊錢左右，當然有跟你選擇的機油牌號不同，價格略有差別。

風尚版屬于低配版本，像座椅加熱這一個比較奢侈的功能，他并沒有配備。配備這個功能的只是出現在頂配和次頂配的車型上。如果需要的話可以到4s店加裝，雖然說費用比外面路邊店要貴一點，但是畢竟后期質保還是有保障的。

像你所說的這種情況有可能是車輛停在了有坡路的位置，或者是變速箱出現了闖擋的問題，建議你最好去4S店或者修理廠仔細檢查一下會比較好

其實1.4T 最惡心應該是堵車吧。渦輪不吹不夠力 吹渦輪又挫 干式堵車長期開合開合又熱 生活環境不堵車1.4不錯選擇

1.4的沒開過，直接上2.0的，動力足，一般車子秒，只要不比bba，油耗正常7―10

正常，但盡量不要停著車原地打輪傷方向機。

這款車目前現金優惠在兩萬元左右，因地區政策都不同，每個地區優惠的價格都是不一樣，全款落地價格大概在145000元左右，分期付款的話會有額外的費用，比全款購車多花一萬元左右。

全系標配胎壓監測，ABS，制動力分配系統，剎車輔助，牽引力控制系統，車身穩定系統，安全帶未系提醒，雙氣囊，發動機電子防盜，倒車雷達，駕駛模式切換，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車，十六萬多配置非常可以

幾款選那款比較好？

這個加裝電動座椅的話是完全可以的。這個直接后期到4s店或者是改裝店進行改裝就可以了。一般一個電動座椅需要1600元左右。

我買了途岳豪華版1,4的貸款18萬1下來

手機連接車機的wifi，然后打開手機軟件，在車機上選擇你要更新的地圖更新。友情提醒幾句，手機更新容易掉線，掉線又要重新連，有時很惱火。但不排除是我手機太渣的關系。其次手機更新地圖也沒比用車聯網更新快多少，所以感覺沒必要。

問題在于4S店的免賠合同有沒有陷阱。一般來講新車都有一個免賠期（現行的主要有2年6萬公里--3年10萬公里），在免賠期內的車輛質量保障責任由4S負責，過了免賠期由車主負責。但有個別不良4S店將免賠期內的正常保養強行拉進免賠期（法律規定首保后不在4S店保養，汽車經銷商也應承但免賠期內的車輛質量保障責任），屬于強買強賣行為。一般來講4S點的保養質量是有保障的，但就是價格太貴，有揩油嫌疑。我的做法是二保自己找地兒，安全件、總成找4S店。（我的車免賠合同沒有陷阱）。僅供參考，哈哈！