朗逸純電

1、往后余生都是你。正臉。怎么看都帥 當時最后選擇了這款車。就是因為這個車的前顏和這款車的新能源牌照。從長遠來考慮，新能源汽車是以后的一個趨勢。而且綠牌可以不限行啊。作為一個家庭用車，沒有什么比這款合適了。2、主駕駛空間調節舒適的情況下，后排空間依舊可觀 之所以選擇純電朗逸，很大一部分原因就是因為外觀。3、當時去的時候當時的銷售根據我的需求，大膽的對我做出了一個推薦，就是朗逸純電。起初還是有一點猶豫，因為是純電的汽車，更多的還是擔心技術方面。

1、感覺還是比較喜歡純電朗逸這個車，而且價格也剛好在自己的預算，所以最后選定了純電朗逸。2、說實話當時買朗逸純電還是很猶豫的，主要擔心技術是否成熟，電池使用時間和電耗量，行駛里程，充電的便利性等等。3、國產車就不考慮了，擔心后期的品質回題直接在合資車里面選擇，選來選去，還是看中了朗逸純電這款車。 一方面是朗逸這款車的外形設計我自己還是非常喜歡的，看起來非常的穩重大氣，而且白色的車型又感覺非常的干浄。4、德系車的電池技術是非常不錯的，所以我對大眾的新能源汽車的品質還是很放心的，當然了，品牌影響力也是非常重要滴 雖然很多人說看大眾的車子有種臉盲的感覺，但是朗逸是純電的，所以帶著綠牌子上路，還是很顯眼的。

1、朗逸純電我有兩方面非常滿意，一是它的加速非常快，提速過程很流暢，不知不覺就到了100，而且后勁還是比較足。還沒跑過高速，不過據說120以上加速比較吃力。還有一個很滿意的方面就是噪音低。2、外觀與現在的朗逸P幾乎是一模一樣，輪轂可能有點區別，純電朗逸輪轂樣式更好看一些，車身尺寸也是一樣，其實說白了就是朗逸P旗下一個配置的車型，只不過是電動而已。3、在車子提速這方面，我覺得電動車是有優勢的，而且我覺得絲毫不輸那些跑車。朗逸純電動確實開起來很快，而且家屬也特別的忙。4、有臺綠色電動小白就更重要啦！外觀顏值真的高，車身動感有韻律。

最后我也是這樣做的，按照自己的預算看了榮威的電動車和大眾朗逸純電，仔細對比，還是大眾車做工更好一點，身邊開大眾的朋友比較多，覺得也比較靠譜，沒聽他們說出過多少毛病，就這樣入手了。開朗逸純電動的第一感覺就是動力響應比兩臺汽油動力的都強，城市交通完全綽綽有余，動力值不假。其電機最大功率100 kW，290 Nm，綜合工作能力12kwh/100km，NEDC續航能力278 km。大眾朗逸有一款 純電動 車，朗逸的純電版是單電機車型，最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。朗逸的純 電動車 型使用三元鋰電池，大多數純電動汽車使用三元鋰電池。

1、感覺還是比較喜歡純電朗逸這個車，而且價格也剛好在自己的預算，所以最后選定了純電朗逸。2、說實話當時買朗逸純電還是很猶豫的，主要擔心技術是否成熟，電池使用時間和電耗量，行駛里程，充電的便利性等等。3、現在越來越提倡綠色出行，要低碳環保。我的人生第一輛車，選擇了大眾純電車型盼逸，其實我們對純電午的。4、朗逸純電是大眾品牌，也算是家喻戶曉了，外觀非常的大氣我選的顏色是白色的，干干凈凈。而且這車也不用油，有278的續航里程，家里到公司來回十公里，充一次電可以開2個星期左右，可以說是又節約，又綠色出行。

這車是上年10月份買的，開了三個月，在家放了三個月你們知道有新車卻又不能開的感覺嗎？簡直折磨。朗逸純電保留了一個中網進氣格柵設計，這一般是燃油車型才有的，放在電朗上更多的是一種點綴，另外中網的顏色白色，與車身一致，很有整體感。入手朗逸純電有一個多月的時間了，我們還在蜜戀期，這個車子的各種表現我還是很滿意的，這個車的提速很快，各項功能都挺全的，座椅加熱等冬日配置很合適，電量顯示很讓人放心，基本上表顯多少就能真跑多遠。首先排除純燃油車型，熱效率低噪音大加速不平順。

其次大眾系車型本身的NVH就不差，在摒棄了內燃機后，整個朗逸純電的NVH也得到很大的提升。像加上沒有“變速箱”的存在，行駛不會有頓挫出現，整車行駛起來挺靜謐、高級的。這個功能不錯，可以看能耗 還有注意到的一點是：純電朗逸有clearn air功能，據說能有效的過濾掉空氣中的有害部分，可以更換N95的濾芯，這樣還是不錯的。大眾朗逸蓄電池質保期是2年或者6萬公里。朗逸蓄電池的型號是風帆6-QW-60，博世L2-400。兩種蓄電池型號都是12V60AH的。蓄電池出現虧電或者漏電的情況可以進行更換，否則會造成車輛無法著車，車內負載沒電的情況。許久未動車，害怕有害愛車，所以決定出去“溜一圈” 以為和燒油的車不同，所以保養以及用車方面的知識相對匱乏，比如說燒油汽車每隔兩周要進行一次“打火怠速”以免造成電瓶的虧電。視覺效果很不錯。新車的前大燈組勾勒得較為圓潤，和格柵連接之后提升了視覺的寬大。不同地方優惠也不一樣 神探買車十分之一首付就近就能提車 不是因為了不起才有理想，而是因為有了理想才了不起。人生路很長，別總怕來不及努力。

1、感覺還是比較喜歡純電朗逸這個車，而且價格也剛好在自己的預算，所以最后選定了純電朗逸。2、在外形方面的話這款車基本上和朗逸差不多，但是車頭橫向拉伸做得更好，看起來更帥氣一點。3、白色車身加上綠色牌照，給人一種輕松愉悅的心情 2019已經過去，自從我把純電朗逸提回家，已經過去一周左右了。 在這些天里，小狼的感受真的是讓我非常驚喜。4、當時去的時候當時的銷售根據我的需求，大膽的對我做出了一個推薦，就是朗逸純電。起初還是有一點猶豫，因為是純電的汽車，更多的還是擔心技術方面。5、而大眾純電朗逸，滿足了現下的我對一輛車所有的要求。 首先安全。德系品質與安全一直都是毋庸質疑的，涉及到電動車上，電池安全尤為重要。

朗逸純電廠商指導價為189萬元，結合此次云車展的5萬元綜合優惠幅度來看，如果綜合優惠全部折讓為現金優惠，那么這款車型的裸車價格將在10萬以內。最不滿意 不滿意就是續航里程太少，只能用于市區內的上下班或者稍微去下周邊的縣市，出不了市，這是目前朗逸純電的硬傷，這款車我覺得適合上下班，接送孩子，相對來說成本低。選車理由 之所以選擇這款車型，因為大眾的品牌值得信賴，再就是因為我之前一直都很喜歡朗逸，而純電朗逸各方面的補貼和政策讓我覺得比燃油版的朗逸更合適，而且新能源汽車也將會是以后的一種趨勢。

買一輛電動版汽車是順應時代而為，既可以滿足代步，還可以保護環境。上汽大眾的朗逸，可以稱得上是一款神車，現在已經升級推出了純電版，因為它超長的續航里程，我在面前便入手了一輛。一些安全配置和行車配置給的都很全了，簡單試駕后感覺各方面表現都很不錯，我之前也試過秦pro的兩者對比感覺大差不差吧，總是感覺朗逸那種穩定性和駕駛感上挺好的，簡單一點說就是很合資也很大眾。還是四輪獨立懸掛，感覺這些配置比起日系的幾款車來說還是要厚道很多的，再加上價位我覺得也挺合適的，所以就定了純電朗逸。乘坐空間來看， 空間足夠。后排乘坐空間也很不錯。純電的動力在輸出時平順性非常好。方向盤操控起來得心應手，油門與剎車調教的很到位。尤其在高速行車時非常的穩定，車內配置都為操控車輛提供了便捷與安全。

1、純電動汽車的電動機在行駛時沒有過度的抖動和噪音，行駛時汽車的安靜性更好。純電動汽車在行駛時沒有尾氣排放，這類車輛對全球環境更加友好。2、朗逸純電動車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這輛車的駕駛體驗很好。工信部給出的這款車續航里程約為278公里。純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，純電動汽車有很多優點。3、朗逸純電動的缺點如下：朗逸的缺點：動力在超車時略顯不足，尤其在緩上坡時，空載的大貨一路狂奔，超車還真是個問題。座椅調整費勁。風噪很大。

1、很值得購買。從外觀上來看，可以發現經典款的優秀元素在朗逸電動版上得以保留，全新一代朗逸電動版更具有時尚感，其俊朗外型得到了更多年輕車主的喜愛。新車的外觀方面具有了完整性和統一性，更能體現朗逸電動版的獨特氣質。2、當時買這臺車的時候，我總共花了也就不到15萬元的價格，但是從這臺車后期的表現來講，我覺得真心是挺值的。3、從內飾方面來說，純電動新能源車，朗逸的座椅為黑/棕配色的仿皮材質，包裹性很好，內部填充物也足夠柔軟，即便是長途駕駛舒適性也能得到保障，且主駕駛座支持手動6向調節，還具備座椅加熱功能，副駕駛座支持手動4向調節。4、大眾朗逸有一款純電動車，朗逸的純電版是單電機車型，最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。朗逸的純電動車型使用三元鋰電池，大多數純電動汽車使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，非常適合純電動家用車。

1、車輪轂比較特別，辨識度很高，采用的是多條幅式雙色輪轂！前側門仍有朗逸純電的專屬標志，象征著身份的 特殊性！前臉識別度很高，大氣上檔次。2、先來個側面，老爸給選的車，可能想著我的收入不高，電動車能經濟一點吧，感謝老爸 老爸挺會選車的，朗逸純電蠻小巧的，適合我這樣的女司機開，而且我還是新手。3、當時去的時候當時的銷售根據我的需求，大膽的對我做出了一個推薦，就是朗逸純電。起初還是有一點猶豫，因為是純電的汽車，更多的還是擔心技術方面。4、最不滿意 不滿意就是續航里程太少，只能用于市區內的上下班或者稍微去下周邊的縣市，出不了市，這是目前朗逸純電的硬傷，這款車我覺得適合上下班，接送孩子，相對來說成本低。

最好的純電動汽車推薦如下：吉利幾何A 在動力方面，幾何A的表現也不弱。輸出功率為120千瓦的電機，峰值扭矩為250牛米。而且幾何A選用了性能更穩定的高密度三元鋰電池，其高維版車型電池容量為59kWh。新能源車，看你是選擇純電動還是插電試混合動力，純電動可以考慮比亞迪跟吉利，插電試現在首選福特的蒙迪歐，優惠相當大。朗逸·純電 補貼后售價：189萬 NEDC續航里程：278km 汽油版的朗逸銷量和辨識度都很高，而朗逸純電版和汽油版的設計如出一轍，不過在細節上也針對新能源做了改動。

9.6秒。根據朗逸純電動車官方介紹中顯示其標準版車型采用前置驅動方式，100公里1小時加速時間為9.6秒，百公里加速時間應該在9秒左右。

1朗逸純電動e旅的超級管家服務有哪些？除了朗逸純電動，還有價值5000元的ldquo。e旅行超級管家服務rdquo。這個增值服務還是很有價值的。主要包括車輛租賃服務、基礎保養套餐、車輛延保、三電延保、充電樁綜合保障、專屬道路救援、代客充電、車險、取車送車保養、價格全免、車險代步車等等。這里是詳細的條款。充電箱的安裝和保險基本會把成本賺回來，長途旅行免費租汽油車的服務也很有創意。性價比高，推薦購買。2朗逸純動力和軒逸純動力哪個好？朗逸純電動和軒逸純電動都是相當不錯的新能源車，但并不是所有車型都適合購買。選擇朗逸還是軒逸值得考慮。它們的價格都還不錯，優缺點也很明顯。但軒逸純電動在舒適性和續航表現上有優勢，但性能和外觀不如朗逸。而且朗逸純電在空氣中更好，尤其是排氣后。所以大家可以根據自己的需求，空位或者舒適度要求來選擇。

大眾朗逸純電動搭載大家熟悉的1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力豐富。油門很輕，平時試開，幾乎不深踩也能獲得不錯的動力輸出。采用平面設計，視覺效果更年輕化，設計更年輕化，能吸引一定的年輕消費者，配置也很高，能讓駕駛更輕松舒適。根據大眾朗逸純電動的裝潢，大眾朗逸純電動可以以設定的速度行駛，與前車保持設定車間距離的距離，并自動加減速。提高汽車的效率。高速行駛時再調遠一點，保證安全系數。按右按鈕調整儀器信息。邏輯簡單，不難得到。軸距更長，后排腿部空間更大，緩沖長度增加75mm，非常舒適。后門的口袋也很大，乘客可以把隨身物品放在這里。大眾朗逸純電的空間大嗎？大眾朗逸純電空間較大，完全可以滿足平時的收納需求，后面可以放下靠背存放更大的東西。兩邊都有凸起的部分，所以單個大件物品放進去有一定的限制。前門的儲物柜很大，所有的東西都可以放進去。左邊的儲物格適合放加油卡，地板有一定的高度差，不方便壓重物。燈光在頂部，不容易被行李遮擋。

大眾朗逸純動力最高配置為20型頂級經銷廠商指導價14.89萬，上市時間為2019年8月23日。模型層次緊湊。車身型號為3車，動力類型為純電動變速器，類型為單速變速器，質保政策為3年或10萬公里。電池質保政策為8年或12萬公里，外觀顏色為長4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2680mm，五個行李箱帶座椅容量510升三種車身。大眾朗逸純電最高配置顏色淡雅。大眾朗逸純電最高配置的一些顏色非常優雅，很多消費者不喜歡過分強烈的顏色。所以這款車型的優雅顏色是他比前一年突出的優點之一。優雅的色彩適合各種場合，無論是上班還是平時玩耍。所以合作伙伴也可以考慮大眾的純電最高配置。大眾朗逸純電最高配置保障時間長，大眾朗逸純電最高配置保障時間比去年同期長。在外面開車，難免會撞上。如果撞了，一定要去保修。沒有法律法規的政策保障，必須自己掏錢。所需數量不是一個小數字。所以保修政策很重要，這也是一大優勢，可以為消費者節省很多錢。

朗逸這款車純電動續航里程介紹：1、不得不說續航能力真的是讓人有些失望了，電動朗逸續航里程是多少， 根據上汽大眾的官方介紹，純電動朗逸的續航行程是為278km。根據行駛員行駛風格和道路狀況的不相同，其最大續航行程也會有所差異；2、首先，對于純電車型來說，續航能力是最值得關注的一個點。朗逸純電的續航里程為278公里，整體的表現并不突出；3、它搭載的是一款最大功率為100千瓦的永磁同步電機，快充時間僅為40分鐘左右，雖然總體來看這款車型比較節能環保。

朗逸純電動試駕：1、在動力配置上，朗逸電動版采用了100KW電動機與專用電池組的動力組合，在實際的駕乘中，新車的起步與中段加速表現優秀，0--50km/h加速時間僅需3.4秒；2、值得一提的是，朗逸電動版采用了領先的“德系三電技術”，即更安全的電池、更智能的電控和更高效的電驅系統，從安全性與可靠性方面給了車主更好保障；3、 隨著時代的進步，新能源車成為越來越多消費者的選擇，最近上汽大眾朗逸電動版的公開亮相，讓車友有了更好選擇；4、朗逸電動版保持了經典車型的優秀做工，并具有德系大眾的品牌加持，綜合性能表現更加出色，新能源車型選擇上汽大眾朗逸電動版很不錯。