K50空調(diào)

32空可調(diào)濾光器。網(wǎng)上買價格十幾塊錢，店里換幾十塊錢。當(dāng)汽車以空速度行駛時，需要將外界的空空氣吸入車廂，但空空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空過濾網(wǎng)，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產(chǎn)生過敏反應(yīng)，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。而優(yōu)質(zhì)的空濾網(wǎng)可以吸附細小顆粒物，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，讓駕駛更加舒適，空可調(diào)冷卻系統(tǒng)也有所保護。請注意空濾芯有兩種，一種不帶活性炭，一種帶活性炭(購買前請咨詢清楚)。帶有活性炭的空濾芯不僅有以上功能，還能吸附很多異味。空濾芯一般更換周期為12000公里。

k50空使用說明調(diào)整:新車使用時，打開風(fēng)扇，把前擋開到最大也感覺制冷效果不好，十幾分鐘后溫度降不下來。當(dāng)時覺得K50空調(diào)節(jié)效果真的很差。嘗試將后出風(fēng)口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內(nèi)溫度下降很快，非常涼爽。現(xiàn)在上車的時候，4檔打開風(fēng)扇，打開壓縮機，用外循環(huán)保證空空氣新鮮，而2檔可以用內(nèi)循環(huán)打開后出風(fēng)口。這樣風(fēng)扇噪音低，車內(nèi)空氣空循環(huán)快，降溫效果好。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。汽車空類似于常見的家用空調(diào)制系統(tǒng)，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，帶動制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。

凱瑞k50空不能冷卻。解決方法:新車使用時，打開風(fēng)扇，將前擋開到最大。也感覺降溫效果不好，十幾分鐘都降不下來。當(dāng)時覺得K50空真的很爛。嘗試將后出風(fēng)口打開至二檔位置。降溫效果立竿見影。車內(nèi)溫度下降很快，非常涼爽。現(xiàn)在上車的時候，4檔打開風(fēng)扇，打開壓縮機，用外循環(huán)保證空空氣新鮮，而2檔可以用內(nèi)循環(huán)打開后出風(fēng)口。這樣風(fēng)扇噪音低，車內(nèi)空氣空循環(huán)快，降溫效果好。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。汽車空類似于常見的家用空調(diào)制系統(tǒng)，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，帶動制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。

更換凱瑞k50空調(diào)濾芯有以下步驟：1 .打開手套箱，用手指打開兩邊的搭扣。2.抬起來取出帶扣。3.放下手套箱看到一個黑色的蓋板，按下兩邊的卡扣，取下蓋板看到空調(diào)濾芯。4.取出空調(diào)濾芯，換上新的。以下是k50空調(diào)濾芯的作用：1。使空調(diào)格柵靠近外殼，以確保未經(jīng)過濾的空氣不會進入車廂。2.分離固體雜質(zhì)，如灰塵、花粉、研磨顆粒等。在空氣中。3.吸附水分、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強而持久的吸水性。

4s店的價格都是會貴一些的！可以自己更換的，這個操作起來也比較簡單！一般網(wǎng)上購買濾芯的話，都會贈送安裝視頻！可以看一下！或者購買濾芯到外面維修店幫你裝！也可以！

我的空調(diào)也不涼，自己弄了個中排窗簾擋著稍微聚點涼氣，主要這車前擋風(fēng)玻璃和儀表臺發(fā)熱厲害，空調(diào)風(fēng)再涼也白搭

我也有同樣的問題

開瑞k50空調(diào)按鈕圖解：新車用的時候打開風(fēng)扇把前面的檔位開到最大也是感覺制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來，當(dāng)時以為K50空調(diào)效 果是真不咋滴啊。 試試把后排出風(fēng)口也打開到2檔位置，那制冷效果是立竿見影啊，車內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽。現(xiàn)在上車就打開 風(fēng)扇在4檔，打開壓縮機，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。車載空調(diào)是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。汽車空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，當(dāng)用戶開啟A/C開關(guān)時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。