博瑞發(fā)動機(jī)

柏油路多不裝，坑洼多的裝一個也無妨

壓根就跟機(jī)油好不好沒半毛錢關(guān)系，還有人說這聲音正常，真是可笑。冷車打火刺啦啦的聲音，類似打齒，樓主去看啟動機(jī)，如果換了啟動機(jī)還不好，八成就是VVT組件的問題。

在貴陽孟關(guān)

我問售后售后說最近換92油情況比較多說具體還要檢測

1。8t

同樓主一樣~~車子一上人首先要么是把收音機(jī)打開要么就是把藍(lán)牙打開鏈接上手機(jī)放歌~~求個自我欺騙與安慰~~

四輪先做動平衡，先不要做四輪定位

就是，這塊程序的標(biāo)定他家是做完了，但不是選擇省油的路線。

我也覺得是不是汽油標(biāo)號太高了

我在北方最冷零下15度，起車轉(zhuǎn)速1500，過一兩分鐘能達(dá)到1200左右，達(dá)到1000以下時間就長了。

我的也能！旗艦也是如此不過這個應(yīng)該沒什么問題吧？

不知道你指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗還是外部，還是哪些什么油路啊進(jìn)氣道啊，神馬神馬的清洗，反正內(nèi)給你一句話，有用沒用？有點用，效果如何，一般般，真正效果好的清洗是拆洗，一般不跑到一定年頭是不會拆的，至于哪些4S作為保養(yǎng)推薦，甚至是強(qiáng)推的哪些清洗，只能推遲你拆洗的年頭，但更重要的目的是為了賺錢，提成懂吧。哪些清洗劑成本很低的，但是4S那隨便一個清洗項目基本都是200起步，我個人感覺有用的清洗，也就只有清洗節(jié)氣門和空調(diào)管道了，節(jié)氣門2到4W吧，空調(diào)一年一次或者二次吧。最近本人在摸索一款安索的泡沫清洗（洗進(jìn)氣道的）買了，也用了，感覺比打吊瓶的清洗效果好點，也許是泡沫的附著力比液體好一些，但是也做不到清洗的非常徹底，但是不推薦博瑞1.8T車主使用2.4的膽子大的可以試試，因為店家明確表示哪些發(fā)動機(jī)較先進(jìn)的車型，在清洗后經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈報警需要去4S消故障碼，我自己的車是老馬三，用完嘛事沒有，就算有，斷電后即恢復(fù)正常，畢竟老車型了行車電腦簡單到嘛功能都沒有。反正個人建議，要是我是個博瑞車主，我不會隨便做這些清洗，一來是個人有點抵觸這些以賺錢為目的的清洗項目，二來對這種意義不算大的錢花起來有點沒有必要。個人感覺不如省下這筆錢用在機(jī)油上，機(jī)油等級高一點，對車子倒是更好些。另外對現(xiàn)在大部分牌子汽車來點小吐槽，從自吸到增壓，SN級別的礦物油真的就不能用了嗎？動不動就是全合成、半合成的，動不動一瓶機(jī)油三四百四五百的，增壓車型也就算了，一個破自吸的發(fā)動機(jī)，還要這么搞，太過頭了吧。

我的一點兒八的有這個毛病換了起動機(jī)，換了電瓶，現(xiàn)在還有。

省點油錢，還不夠換電瓶啟動機(jī)的。

大家在選擇車的時候，關(guān)注到了博瑞這款車，我們在看車從這款車的各個方面來看，包括這款車的外觀，內(nèi)飾，空間還有一些配置等等的各個方面。

吉利博瑞發(fā)動機(jī)型號是JLE-4G18TDC，吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)在5500rpm時擁有120kW的最大功率，在1500-4500rpm時能夠持續(xù)爆發(fā)出250Nm的最大扭矩，而與這款發(fā)動機(jī)匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT，所以從技術(shù)上說也相當(dāng)成熟。博瑞發(fā)動機(jī)評測，在試駕前我感覺博瑞可能是油門較輕，開起來會像日系車那樣，主要原因是乘坐的感覺與很多日系相似。但當(dāng)我駕駛時發(fā)現(xiàn)，博瑞似乎跟我開了玩笑，讓我完全改觀，油門整體感覺偏沉，加速非常的線性，再加上變速箱的幫助，整個加速過程都很平順。

吉利自己的發(fā)動機(jī) 2.4是吉利早年仿豐田的，已經(jīng)很老舊了，除了耐用沒其他優(yōu)點了 1.8是吉利自己后研發(fā)的，各方面不錯，但配上這車重，實際表現(xiàn)很一般

方向盤下儀表臺那有個拉的上面有引擎蓋標(biāo)志的就是了拉下就開了

你好，根據(jù)你描述情況，如果是發(fā)動機(jī)聲音大，這很有可能是機(jī)油過臟，或者是使用的機(jī)油標(biāo)號不符合你的發(fā)動機(jī)。有可能是排氣管存在漏氣，排氣管密封墊密封不好所造成的。建議你最好是到修理廠或者4s店讓維修人員幫你具體檢查一下。希望我的回答對你有所幫助。