別克

您所反映的情況，可能是離合器片、離合器分離軸承有故障，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

根據您的描述，您的車輛很有可能是變速箱的問題，當然也不排除發動機有問題，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

別克昂科拉昨早的一批上市車型為進口發動機，后來變為國產發動機，您可以自己對照發動機型號查看進口是LUJ，國產是LEF。

從結構上看，因為連桿是直的，又只受到拉和壓應力，所以才能設計成如此細而簡單的形式，懸架整體的剛度得到保證的同時也能最大限度地節約材料，將材料的應用發揮出了最大效能。同時連桿的制造工藝也得到了簡化，輕量化的同時也大幅節約了制造和后期維護的成本。到目前為止上沒有收到過因為連桿過細而斷裂的投訴。

您說的這種情況可能是發動機腳墊引起的共振而產生的聲音，還有一種情況，就是發動機前面的發電機軸承或者是水泵軸承或者是壓縮機軸承產生的聲音，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

建議您還是盡快去4S店更換，畢竟存在安全隱患。即使不更換，也會影響二手車價格的。關于加速無力和方向盤沉重抖動問題。

您所反饋的這種情況。

因為原車出廠底盤已經做了防銹涂層，可以起到防銹的作用。后期做底盤裝甲，如果不小心，可能會破壞防銹涂層，容易引起底盤生銹。管線一般是不會生銹，可以不噴涂。如果您經常在路況比較好的城市道路行駛，其實沒有必要做底盤裝甲。

從目前的投訴情況來看，該款車現在的質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱。整體的表現還是非常不錯的。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架，造型動感，內飾精致，動力性不錯，由于目前雙離合變速箱整體上質量水平不高，目前上關于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。

飛輪處于發動機與變速箱連接處，飛輪屬于發動機部件。

汽車電器、線束、傳感器、控制器、執行器等電子元氣件和電路搭鐵造成的漏電，還需要檢測靜態電流。建議您與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

當前別克君威在售款為2017和2018款，新款君威與老款相比，外觀上更加時尚、年輕，乘坐空間還是挺大的，雖然沒有邁騰那么夸張，前排調整好之后，后排完全可以自由行動。這款車的動力很快，可以說是源源不斷的那種，一點都不用為他的動力擔心，動力的輸出一直都很穩定。目前并沒有收到別克君威這款車斷軸的投訴，建議您試駕之后根據試駕體驗進行選擇。

這種情況建議您咨詢廠家，因為召回都是需要去跟國家質檢總局進行備案，如果不在范圍之內想要解決比較困難。

行車中熄火的情況有很多，有可能是油泵故障不能供油或是高壓無火，也有可能是行車電腦或是車身模塊的問題。因為看不到實車，不能準確判斷，為避免影響使用建議您再次聯系當地售后落實清楚。

從目前上投訴情況來看，2018款昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據相關資料顯示，2018款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經基本得到解決。如果預算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。其油耗通過網友提供的信息來看9.35-12.29L/100km左右。這款車的優惠幅度，建議您咨詢當地4S店。

問題建議您在上投訴，并附帶相關照片，我們會將此問題通知廠家幫您解決。

新款英朗搭載通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進一步降低。

根據汽車三包規定，在購車60日內或里程3000公里之內（先到者為準），汽車出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者可選擇免費換車或退車，您這情況應不滿足上述規定；應屬于發動機的主要零件出現產品質量問題，可要求更換發動機的情況。

別克英朗這款車，動力和油耗作為家用還是可以的，同時外觀設計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前來看，有不少車主反映2018款別克英朗存在發動機異響和抖動的問題，目前這款車空調方面的投訴也是不少的，建議您根據實車來選擇。

生銹一般與材質有問題，當然也和是否涉水與天氣有關系。一般來說南方的用戶生銹比北方的生銹比例要多一些。這種情況建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。