別克

別克2019款君越油耗的查看方式有兩種，部分車輛可在儀表盤直接查看平均油耗和實(shí)時(shí)油耗電子數(shù)據(jù)，若車輛不具備此功能，也可通過記錄路程和燃油消耗來估算。汽車油耗一般指等速油耗，它是汽車在平坦路面以相同速度行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)，因測試容易且是基礎(chǔ)工況而被廣泛應(yīng)用。但實(shí)際行駛中汽車有加速、減速等多種情況，實(shí)際油耗往往比等速油耗高。對于2019款君越，有些車型配備汽車電腦，能直接在儀表盤呈現(xiàn)平均油耗和實(shí)時(shí)油耗數(shù)據(jù)，方便車主隨時(shí)了解車輛的燃油消耗情況。而對于沒有該功能的車輛，車主可以通過記錄每次加油時(shí)的里程數(shù)以及加油量，按照一定比例來計(jì)算油耗。雖然這種方法相對麻煩，但也能大致估算出車輛的油耗。總之，別克2019款君越車主可根據(jù)車輛實(shí)際情況，選擇合適的方式來了解車輛油耗，以便更好地掌握車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2019款別克英朗是一款配置優(yōu)化、性價(jià)比高且綜合表現(xiàn)出色的車型。它外觀延續(xù)經(jīng)典，帶透鏡式遠(yuǎn)近光一體頭燈組、“飛翼”中網(wǎng)等標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚又大氣。內(nèi)飾的升級(jí)十分顯著，加入了別克eConnect互聯(lián)技術(shù)多媒體系統(tǒng)，擁有豐富車聯(lián)“云”應(yīng)用功能，還有每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，提升了使用的便利性與科技感。動(dòng)力方面，提供多種選擇，如1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迸發(fā)激烈迅猛，通用6速自動(dòng)變速箱與之配合默契，換擋平順迅速，能帶來舒適駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)與噪音控制上接近主流四缸車型水準(zhǔn)。前麥弗遜后雙連桿懸架的調(diào)校舒適又兼顧操控感，無論是日常駕駛還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。總之，2019款別克英朗在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及配置等方面都有著出色的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競爭力，是一款值得考慮的家用車 。

19款別克君威支持CarPlay，并且提供了有線和無線兩種連接方式。在連接方式上，有線連接只需準(zhǔn)備一根蘋果數(shù)據(jù)線，啟動(dòng)車輛后在扶手箱找到USB接口，將手機(jī)與車載設(shè)備相連，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入界面，手機(jī)屏幕顯示“CarPlay車載” 即成功。無線連接則要先開啟手機(jī)藍(lán)牙，在別克君威中控臺(tái)找到相關(guān)設(shè)置欄打開車載藍(lán)牙，在手機(jī)上操作配對連接，后續(xù)進(jìn)入車輛，打開雙方藍(lán)牙便會(huì)自動(dòng)連接；還能通過車載系統(tǒng)的WiFi模式連接手機(jī)熱點(diǎn)或公共WiFi實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。連接CarPlay時(shí)要注意，該系統(tǒng)僅支持蘋果手機(jī)。連接成功后，能在車載屏幕上操作手機(jī)里的導(dǎo)航、視頻、音樂等功能。比如通過別克君威方向盤上的藍(lán)牙控制按鈕調(diào)節(jié)音樂曲目、音量或接聽電話，這大大增強(qiáng)了駕駛安全性。19款別克君威通過多樣的CarPlay連接方式，為車主帶來便捷且安全的駕駛體驗(yàn)。

別克velite6快充口位于車頭前臉LOGO右側(cè)，輕輕按下該位置便可打開。別克velite6的快充口設(shè)計(jì)巧妙，位置醒目又便于操作。當(dāng)你需要使用快充功能時(shí)，無需復(fù)雜的操作，來到車頭前臉，找到右側(cè)的LOGO旁區(qū)域。這個(gè)位置的設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的使用便利性，既不會(huì)過于隱蔽讓你難以尋找，也不會(huì)過于突兀影響車輛整體美觀。只需用手輕輕按下這個(gè)特定位置，快充口就會(huì)自動(dòng)開啟。這種設(shè)計(jì)不僅簡潔高效，還彰顯了汽車人性化的一面，極大地提升了用戶在充電過程中的體驗(yàn)。在緊急需要快速補(bǔ)充電量的情況下，這樣便捷的開啟方式能夠?yàn)橛脩艄?jié)省不少時(shí)間，讓充電變得更加輕松自如。別克velite6快充口開啟方式簡單便捷，只需輕按車頭前臉LOGO右側(cè)，就能快速開啟充電之旅，為用戶的出行帶來更多便利。

別克英朗15t和18t在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力性能、變速箱以及大燈配置等方面存在區(qū)別。15t車型搭載的是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米；18t車型配備的則是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)163馬力，最大扭矩230牛米，顯然18t的動(dòng)力更為強(qiáng)勁。在變速箱方面，15t匹配的是6速雙離合變速箱，18t匹配的是6at變速箱，后者在換擋平順性和可靠性上更具優(yōu)勢。大燈配置上，15t使用普通燈，18t采用LED大燈，照明效果更佳。不難看出，18t在動(dòng)力和配置上相對15t更有優(yōu)勢。不過，車輛的選擇需結(jié)合個(gè)人實(shí)際需求，若對動(dòng)力和配置要求較高，18t會(huì)是更好的選擇；若對動(dòng)力需求不是特別大，15t也能滿足日常駕駛。

別克凱越剎車燈都不亮，可能是剎車燈開關(guān)、燈泡、保險(xiǎn)絲、線束插頭或搭鐵線出現(xiàn)問題。剎車燈開關(guān)故障會(huì)使剎車燈無法接收到點(diǎn)亮信號(hào)，可通過導(dǎo)線臨時(shí)連接判斷，若燈亮則開關(guān)損壞需更換。燈泡在頻繁使用后可能磨損，燈絲斷裂就會(huì)導(dǎo)致燈不亮，仔細(xì)觀察燈泡便能發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)更換同規(guī)格新燈泡即可。當(dāng)燈泡和開關(guān)都正常時(shí)，要排查保險(xiǎn)絲，有些凱越車型的剎車燈保險(xiǎn)絲與其他電器共用，若相關(guān)電器工作異常，可能就是保險(xiǎn)絲熔斷，需更換相應(yīng)保險(xiǎn)絲。線束插頭方面，根據(jù)電路圖找到剎車燈線束插頭，查看針腳有無松動(dòng)或銹蝕，有異常就修復(fù)。搭鐵線也不容忽視，尾燈共用的搭鐵線若斷路或虛接，剎車燈就無法亮起，要確保其連接無誤。總之，當(dāng)別克凱越剎車燈都不亮?xí)r，從這幾個(gè)方面逐一排查，基本能找出故障原因并解決問題，讓剎車燈恢復(fù)正常工作。

別克凱越變速器控制模塊位于剎車踏板上方的盒子里。這個(gè)位置較為隱蔽卻至關(guān)重要。變速器控制模塊如同車輛換擋系統(tǒng)的“大腦”，精準(zhǔn)協(xié)調(diào)著換擋過程，對確保車輛換擋的平順性起著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛換擋時(shí)，正是由這個(gè)模塊進(jìn)行智能控制，使得各個(gè)擋位能夠有序切換。如果在駕駛過程中，遇到換擋卡死或跳檔等異常情況，就需要重點(diǎn)檢查位于剎車踏板上方盒子里的變速器控制模塊是否出現(xiàn)故障。因?yàn)樗恼＿\(yùn)作與否，直接關(guān)系到車輛換擋的順暢程度。 別克凱越的變速器控制模塊所處的位置雖不顯眼，但意義重大，一旦換擋出現(xiàn)問題，就可從此處入手排查，以保障車輛的換擋系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

別克凱越的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的后部。這個(gè)位置相當(dāng)關(guān)鍵，便于傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測曲軸的旋轉(zhuǎn)情況 ，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要的數(shù)據(jù)支持。曲軸位置傳感器的主要職責(zé)，是精確檢測曲軸的位置以及旋轉(zhuǎn)速度，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)判斷起著決定性作用。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，車輛便會(huì)出現(xiàn)各種異常狀況。諸如動(dòng)力明顯不足、無法正常啟動(dòng)，又或是怠速狀態(tài)不穩(wěn)定等，都是較為常見的表現(xiàn)。在對曲軸位置傳感器進(jìn)行拆卸和安裝時(shí)，都有嚴(yán)格的規(guī)范和步驟。拆卸要從進(jìn)氣歧管后部附近主線束上拆下傳感器線束等操作；安裝時(shí)要將傳感器凸頭裝入變速箱殼體孔并使端面齊平，擰緊特制螺栓等。由此可見，曲軸位置傳感器對于別克凱越而言不可或缺。它的正常運(yùn)行，是車輛平穩(wěn)行駛的有力保障。日常使用中，要留意車輛狀態(tài)，若出現(xiàn)異常，及時(shí)排查該傳感器是否故障。

別克凱越火花塞一般3到4萬公里換一次最好。不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期有所差異。別克凱越原裝火花塞采用鎳釔合金材質(zhì)，型號(hào)為冠軍RA7YC，通常建議3萬公里左右更換 。這是因?yàn)殒囜惡辖鸩馁|(zhì)在經(jīng)過一定里程的使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火性能也會(huì)下降，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，如果選用鉑金或銥金等更高端材質(zhì)的火花塞，其更換周期可以適當(dāng)延長。鉑金火花塞一般能使用6萬公里左右，銥金火花塞甚至能達(dá)到8萬公里。這些材質(zhì)的火花塞具有更好的導(dǎo)電性和抗腐蝕性，能在更長時(shí)間內(nèi)保持良好的點(diǎn)火性能。不過，火花塞的實(shí)際更換周期并非一成不變。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀況、駕駛習(xí)慣、車輛行駛環(huán)境等因素，都會(huì)對火花塞的使用壽命產(chǎn)生影響。比如經(jīng)常在擁堵路況行駛、頻繁啟停，火花塞的損耗可能會(huì)加快。所以，車主可參考車輛維修手冊，結(jié)合實(shí)際情況來確定最佳的火花塞更換時(shí)機(jī)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，可能是由積碳、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等多種問題導(dǎo)致。積碳問題不可小覷，氣缸、節(jié)氣門、火花塞及進(jìn)氣道內(nèi)一旦積碳，燃油燃燒與空氣流動(dòng)都會(huì)受阻，動(dòng)力輸出自然大打折扣。燃油系統(tǒng)的狀況也至關(guān)重要，燃油標(biāo)號(hào)不對、油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器堵塞等，都會(huì)影響燃油供應(yīng)，進(jìn)而使動(dòng)力降低。進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣會(huì)帶來麻煩，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常“呼吸”，讓動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也不容忽視，機(jī)油量或冷卻液不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、散熱能力降低，動(dòng)力也隨之削減。當(dāng)別克君威出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的情況，這是車輛發(fā)出的“警報(bào)”。上述這些因素都可能是“罪魁禍?zhǔn)住保恳粋€(gè)都關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，要想保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力表現(xiàn)，需定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，出現(xiàn)問題及時(shí)排查處理 。

別克凱越曲軸傳感器的正常電壓為12伏特。在別克凱越汽車的運(yùn)行系統(tǒng)中，曲軸傳感器是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，其正常工作電壓穩(wěn)定在12伏特。該傳感器通常安裝在靠近曲軸皮帶輪的位置，時(shí)刻監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。一旦傳感器的電壓出現(xiàn)異常，車輛便會(huì)出現(xiàn)各種問題。當(dāng)車輛出現(xiàn)無力啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)或者行駛過程中動(dòng)力減弱等狀況時(shí)，很可能是曲軸傳感器的電壓偏離了正常范圍。這時(shí)候，就需要對傳感器進(jìn)行檢查與維護(hù)。曲軸傳感器對于別克凱越來說不可或缺，其正常的12伏電壓保障著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。了解其正常電壓范圍，有助于車主及時(shí)察覺車輛故障，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)能盡快排查原因，保障行車安全與車輛的良好性能。

別克君威火花塞在6-8萬公里更換最好。火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其性能優(yōu)劣直接影響著車輛的動(dòng)力與油耗。別克君威原裝的ac Deco 41-101火花塞采用銥鉑材質(zhì)，這種材質(zhì)性能優(yōu)異、耐久性強(qiáng)，正常使用下，6-8萬公里更換能維持良好狀態(tài)。若更換過早，會(huì)造成不必要的資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)支出；若更換過晚，火花塞電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力、油耗增加等問題，長期如此還可能對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。 因此，在6-8萬公里時(shí)更換別克君威火花塞，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定、延長其使用壽命的重要舉措。車主應(yīng)關(guān)注車輛行駛里程，按時(shí)更換火花塞，讓愛車始終保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。

別克君越火花塞全是機(jī)油不修不可以，需要及時(shí)更換。當(dāng)別克君越的火花塞沾滿機(jī)油，這可不是小問題。通常是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋墊密封不良，使得機(jī)油泄漏到火花塞部位。若不及時(shí)處理，會(huì)對車輛的性能產(chǎn)生諸多不良影響。火花塞電極間隙會(huì)隨著使用時(shí)間逐漸變大，點(diǎn)火能量變?nèi)酰扇蓟旌蠚鉄o法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力不足、油耗升高。還可能出現(xiàn)點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)蝗幌ɑ稹r且，火花塞本身就有一定的使用壽命。別克君越原裝火花塞型號(hào)為NGK 9330，采用銥鉑金材質(zhì)，推薦的更換周期是6萬公里。在出現(xiàn)火花塞全是機(jī)油的情況時(shí)，更不能忽視問題。及時(shí)更換火花塞，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能和車輛的行駛安全。總之，面對別克君越火花塞全是機(jī)油的狀況，一定要重視并盡快處理 。

別克昂科威傳動(dòng)軸過橋支架拆卸方法有敲擊法、銅棒法、拉出法、推壓法、熱拆法，安裝則按相反步驟進(jìn)行，建議前往4S店或修理店由專業(yè)人員操作 。 敲擊法是將敲擊力加在軸承內(nèi)圈，不過要避免損傷軸承；當(dāng)軸承在軸末端，可采用銅棒法，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或軟金屬抵住軸端，在軸承下部加墊塊，用手錘輕敲。這兩種方法雖操作簡單，但對墊塊位置、著力點(diǎn)要求高，稍有不慎就會(huì)影響后續(xù)安裝。拉出法需使用專門拉具，依據(jù)拆卸的是外圈還是內(nèi)圈，調(diào)整拉具兩腳的方向。推壓法則利用壓力機(jī)平穩(wěn)推壓軸承，操作時(shí)要確保著力點(diǎn)在軸中心。熱拆法適用于緊配合的軸承，將加熱至100℃左右的機(jī)油澆注在軸承上，使其受熱膨脹后，再用拉具拉出。這三種方法相對專業(yè)，需要一定的工具和技術(shù)。別克昂科威傳動(dòng)軸過橋支架的拆裝需要專業(yè)的技術(shù)和工具，自行操作存在一定難度和風(fēng)險(xiǎn)，為確保安裝質(zhì)量和車輛安全，最好交給專業(yè)人員處理。

別克君威點(diǎn)煙器不通電，常見原因是點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒斷或者點(diǎn)煙器本身損壞。先來說說保險(xiǎn)絲燒斷這一情況。在日常使用中，若啟動(dòng)車輛時(shí)沒有拔掉外接設(shè)備，啟動(dòng)瞬間的大電流沖擊，很容易導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷；或者外接設(shè)備功率過大，超出了保險(xiǎn)絲的承載范圍，也會(huì)造成保險(xiǎn)絲燒斷，進(jìn)而使得點(diǎn)煙器不通電。再講講點(diǎn)煙器損壞的問題。如果在插拔過程中頻繁晃動(dòng)，點(diǎn)煙器插頭的弧形簧片容易變形，導(dǎo)致接觸不良；操作汽車時(shí)不小心多次碰撞點(diǎn)煙器插頭，也可能使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損。另外，熄火后若沒有及時(shí)拔下外接設(shè)備，長時(shí)間耗電，也可能對點(diǎn)煙器造成損害。當(dāng)遇到別克君威點(diǎn)煙器不通電的情況，可先查看保險(xiǎn)絲是否熔斷，排查使用過程中是否存在不當(dāng)操作。若問題依舊無法解決，建議前往專業(yè)維修站進(jìn)行檢查維修，讓愛車恢復(fù)正常使用。

別克英朗轉(zhuǎn)向燈桿上的按鈕是小計(jì)里程的重置鍵。在別克英朗這款車上，此按鈕發(fā)揮著重要作用。通過多功能方向盤的撥桿，能呼出儀表上的小計(jì)里程或者燃油顯示界面。此時(shí)，若長按轉(zhuǎn)向燈桿上的這個(gè)按鈕，就能輕松重置相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)而可以記錄新的數(shù)據(jù)。這對于車主記錄特定行程的里程數(shù)、油耗等信息十分實(shí)用。比如，當(dāng)車主想要知曉某次出行的具體里程，或者想計(jì)算某段路程的油耗時(shí)，就可以在出行前將小計(jì)里程數(shù)據(jù)重置，待行程結(jié)束后，便能直觀獲取此次行程的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 別克英朗轉(zhuǎn)向燈桿上的按鈕作為小計(jì)里程重置鍵，為車主在日常駕駛中提供了便利，能滿足車主對行程數(shù)據(jù)記錄與統(tǒng)計(jì)的需求，幫助車主更好地了解車輛的使用情況。

別克英朗儀表盤出現(xiàn)嘆號(hào)意味著車輛的某個(gè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)問題，需及時(shí)檢查和維修。車輛故障警告系統(tǒng)會(huì)通過嘆號(hào)等標(biāo)記發(fā)出信號(hào)。別克英朗的儀表燈有指示燈、警示燈和故障指示燈這幾類。指示燈能提示車輛各功能狀況，像燈光信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈等；警示燈具有警示功能，燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈等都屬于此類，有些警示燈在相應(yīng)動(dòng)作完成后便會(huì)熄滅。而故障指示燈平時(shí)很少亮，啟動(dòng)時(shí)可能亮一會(huì)兒就熄滅，若一直亮還伴有警報(bào)聲，那就表明車輛出現(xiàn)故障或異常了。嘆號(hào)亮起的原因有多種，比如駐車傳感器故障、剎車片磨損超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障、制動(dòng)液不足、斷油系統(tǒng)故障、輪胎胎壓過低、制動(dòng)系統(tǒng)故障等。所以，當(dāng)儀表盤出現(xiàn)嘆號(hào)時(shí)，車主不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)檢查車輛。要是不確定故障原因，最好前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，以保障安全行駛 。

2019款別克威朗配置豐富且實(shí)用，在多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。從外觀配置來看，部分車型升級(jí)全新展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，配合飛翼式格柵，不僅提升了前臉視覺識(shí)別特征，還增強(qiáng)了行車安全性。車身側(cè)面線條流暢，外后視鏡有所優(yōu)化，車尾全新尾燈內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)亮眼。車內(nèi)空間方面，2700mm的超長軸距讓乘坐空間更加寬裕舒適。座艙大量采用軟性材質(zhì)，座椅選用高檔皮質(zhì)與麂皮絨面，提升了內(nèi)飾檔次感，座椅的支撐性、包裹性與舒適性也都很不錯(cuò)。在人性化配置上，兩片式全景天窗、RES發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入等應(yīng)有盡有，還有后排雙USB充電接口、天窗遙控關(guān)閉等貼心設(shè)計(jì)。安全與科技配置也不落后，全系6個(gè)安全氣囊，有鋁合金后懸架防撞梁等，標(biāo)配Carplay和Carlife 。2019款別克威朗在配置上兼顧了美觀與實(shí)用，從外觀到內(nèi)飾，從舒適配置到安全科技，都展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了良好的體驗(yàn)。

2019款別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者需求。2019款威朗有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，扭矩240Nm，匹配新CVT智能無級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，平順性也有所提升，百公里綜合工況油耗僅5.5L。升功率超90kW/L，展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。15T車型采用1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，扭矩180Nm，與6速DSS智能變速箱配合默契。其渦輪介入早，1350rpm就能達(dá)到峰值扭矩，起步和加速輕快，百公里綜合工況油耗5.2L，比上一代車型節(jié)省14.8%。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念打造，配備35Mpa高壓直噴系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，還運(yùn)用了10余項(xiàng)靜音技術(shù)。不僅在動(dòng)力和油耗上取得了平衡，還在一定程度上提升了駕乘的靜謐性。無論是追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，都能在威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇。

別克威郎自動(dòng)擋有 P、R、N、D、S、L、M、B 等擋位，各有其不同的使用場景和方法。P 擋即駐車檔，車輛長時(shí)間停放時(shí)使用，此時(shí)車輪機(jī)械鎖止，防止車輛滑動(dòng)與誤操作。R 擋是倒車擋，需在車輛完全停穩(wěn)后掛入，以實(shí)現(xiàn)倒車功能。N 為空擋，在臨時(shí)停車如等紅燈時(shí)可掛入，不過在斜坡時(shí)要踩住剎車防溜車。D 擋是前進(jìn)擋，日常行駛常用，掛上后踩油門就能控制車速，無需手動(dòng)換擋。S 擋為運(yùn)動(dòng)擋，可提升動(dòng)力，適合爬坡和超車。L 擋是低檔，在下坡尤其是長下坡或陡坡時(shí)使用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免剎車片過熱。M 擋是手動(dòng)擋，能讓駕駛者手動(dòng)控制擋位，應(yīng)對復(fù)雜路況。B 制動(dòng)擋多見于混動(dòng)或純電車型，可回收動(dòng)能，增加續(xù)航和提供制動(dòng)力。此外，部分車輛在 D 擋下還能用換擋撥片操作，“-”減擋，“+”升擋。總之，了解并合理運(yùn)用這些擋位，能讓駕駛更輕松、安全，充分發(fā)揮車輛性能，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。