蘭德酷路澤

實際上陸巡4.0的油耗比5.7道奇底、日系車的發動機不用多說、一直以來都是主打自然吸氣發動機、日系自然發動機的優勢就是燃油經濟性與皮實耐用性、較低的故障率與較高的穩定性讓日系車在國內的銷售很高、美系車在油耗方面的口碑長久以來都不是很好、因為美國人從來不擔心燃油問題、就算后期有所調整、但是美國人根深蒂固的理念是不變的、道奇油耗低的說法主要是來自于它的發動機技術、因為道奇的發動機帶有四八缸轉換技術、所以被很多人傳的神乎其神、這項技術之前在很多車上都、比如本田國產的歌詩圖大排量版本、實際上也不是那么神奇、畢竟道奇的排量與重量在那里、所以相對還是酷路澤的要低一些。

你給我臺階？你多大能耐你給我臺階，你說的價格都知道，越說越離譜，途樂又70萬了，你那么能耐你說說你普拉多買成多少？起碼也低于市場價10來萬吧？

我也想參加，就等七月一號降下來再說了。提個建議，想買藍褲子的，想一起團的，咱整個群唄，沒事交流交流。省的都是自己兜里銀子不是如果大家覺得可行，樓主就整一個群，費心把大家都拉里面。

是啊。這玩意多半是顯檔次。俗稱裝B用的。有多少車后排經常用這個啊。畢竟坐車來看屏幕容易頭暈也很累。因為你人在車上視線無法經常聚焦到屏幕一個點上車晃動人晃動看東西就容易視覺疲勞一般最多帶耳機聽聽音樂廣播啥的。坐車不都一般是聊天嗎對吧

這話說的直白，切理由正當。事實也是如此，他們就是用各種方法讓大眾反感，使勁的吹，使勁的黑，想盡辦法的雞蛋里挑骨頭，然后還給自己掛個什么為大眾負責，為了不讓大家上當，典型的賊喊捉賊，為了五毛也是讓人醉了。

簡單地說，你糾結的話，就買途昂，因為真正想買陸巡的人是絕對不可能考慮轎車化的途昂，有可能是對比普拉多或途樂，途昂不是越野車不能越野的，至于你在這個飛速發展的國家，縣縣通高速了，村村水泥路，你越什么野？

“開不壞的陸巡，修不好的路虎”，陸巡的亮點主要是皮實耐用，保養維修費用低，車輛的保值率高，陸虎的亮點是豪華型和品牌，它們的亮點不同，所以主要看樓主想要的是什么…

普拉多和酷路澤是豐田旗下兩款不同的越野車。相對來說，蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大，適應性強，底盤穩定。

不會的

人家說哪個線接在導航上了不能用USB接口咋搞