雷克薩斯

大家好，小編給大家講解一下。雷克薩斯X300怎么樣？很多人不知道雷克薩斯X300的油耗。讓我們現在看看！1、金東輝ex300油耗不高，4: 1元30左右，雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一；密室逃脫：錦標賽。自1989年第一代ES問世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。侏羅紀世界3，2009年推出的ES240元和全新一代ES350元完美呈現雷克薩斯Donald L. Miller Kramp-karren Bauer L-Finesse的設計理念，以武漢日夜感官為設計原點，充分滿足駕駛者的需求需要所有的期望； 2008年北京車展，告別亞特蘭蒂斯，雷克薩斯全球首發新一代ES250元，并首次在中國展出新一代ES 350元和ES 300h元安琪柳混合動力車。2、全新一代ES系列正式登陸中國市場7元，2018年26元。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

“日系車”泛指在日本或其他地區生產的日系品牌車，雷克薩斯是日本豪華品牌車，不是德系車。此外，日系汽車品牌還有豐田、日產、本田、馬自達、三菱、五十鈴、鈴木等，日系汽車大多性價比高，在制造、組裝和性能配置上具有得天獨厚的優勢。雷克薩斯最早出現在北美，從1999年開始銷量一直位居北美豪華車銷量第一。雷克薩斯是日本生產的豪華車品牌。它位于日本豐田集團名下，是日本沖擊高端豪華車市場的成功產物。 2005年進入日本市場后，雷克薩斯逐漸步入全球豪華車市場行列。2004年6月8日，北京雷克薩斯百貨公司宣布，雷克薩斯將在中國北京、上海、廣州、深圳建立六家雷克薩斯獨立專營店，這也意味著雷克薩斯品牌專賣店正式進入中國汽車市場。雷克薩斯作為日系車，在國內沒有相關生產線，所以大部分車型都是進口的。價格比較高，車的質量和性能更好，外觀設計富麗堂皇，品牌美譽度不輸豪車的風范。因此，在國內高端汽車銷售品牌中，雷克薩斯也有著得天獨厚的優勢。目前，面對發展趨勢，新能源汽車技術也受到了各家汽車品牌的重視。希望未來汽車的發展能給我們帶來新的期待。

雷克薩斯轎車LS600是日本豪華汽車品牌雷克薩斯推出的一款豪華轎車。 LS600作為雷克薩斯旗下的旗艦車型，憑借著豪華與性能，成為了眾多成功人士和社會名流的座駕。外觀方面，LS600采用流線型設計風格，車身線條流暢優美，車頭配備寬大的進氣格柵和精致的前大燈組，盡顯豪華霸氣。車身側面線條流暢，整體造型簡潔大方。車尾部分采用了雙邊共四出的排氣設計，凸顯了整車的運動性能。內飾方面，ls600采用豪華真皮和木紋貼面，營造出優雅的氛圍。該車配備了全液晶儀表盤和大尺寸觸摸屏，方便駕駛員隨時了解車輛狀態，控制車輛各項功能。此外，LS600還配備了豪華座椅和多項舒適配置，為乘客提供舒適的乘坐體驗。動力方面，LS600搭載5.0L V8自然吸氣發動機，功率394馬力，峰值扭矩520牛米。搭配10速自動變速箱，瞬間將動力輸出至車輪，實現出色的加速性能和操控性能。總之，雷克薩斯LS600憑借出眾的豪華感和性能，成為了眾多成功人士和社會名流的座駕，也是豪車市場上一顆璀璨的明珠。

納入升級的車型包括NX緊湊型SUV、RC 2 2跑車和ls轎車。NX通過在所有三個級別(e、EX和FSport)中添加無線手機充電器，實現了其規格級別的小幅提升。通過Qi技術，兼容的智能手機可以通過將設備放在充電板上進行無線充電。Range-Top F運動模式接收盲點監測，包括后方交叉交通警報。RC跑車系列通過在最近推出的IS轎車系列中添加衍生的2升渦輪增壓發動機得到了加強。這臺發動機的功率相當不錯，達到了180千瓦，行駛了350海里。這臺新發動機與一臺八速自動變速箱配合工作。該型號將標記為RC 200噸。RC 350 F運動將繼續超出其V6自然吸氣動力裝置的范圍，以完成帽子下的工作。LS豪華轎車以外的系列是三部曲中最后一款更新的車型。LS的多媒體系統進行了徹底的改造，功能、易用性、顯示功能都得到了提升。這款31cm TFT多媒體系統依然采用了雷克薩斯的遠程觸控界面，除了“后退”功能之外，還采用了雙面“進入”按鍵的人體工程學改進。還可以將衛星導航圖顯示在屏幕的整個寬度上，可以選擇切換到20厘米的分段顯示，從而在屏幕上同時顯示兩套信息。

日前，雷克薩斯宣布GX 400在原有尊貴版和尊享版的基礎上，新增一款入門級——GX 400豪華版，市場建議售價為84.8萬元。大幅降價的目的，一方面是為了給這款已經上市一段時間的車型更多的曝光機會，另一方面，這種做法也帶來了更多的潛在客戶。看點一：雷克薩斯GX400豪華版到底便宜多少？在豪華版上市之前，雷克薩斯GX400只有尊貴版和尊貴版兩個版本，售價分別為92.3萬元和94.68萬元。除了產品數量少、價格高之外，兩款車型的價格也過于接近，留給消費者的選擇余地太小。此次豪華版售價僅為84.8萬元，7.5萬元的差價讓消費者有了新的選擇。當然，GX400的產品豐富度得到了進一步提升，同時全系產品的售價也有所下調。親和力。看點二：7.5萬元的差價，雷克薩斯GX400豪華版降到什么程度當然，價格的降低意味著配置的降低。雷克薩斯GX400豪華版的配置水平與現款車型相差不大。將現有的座椅材質換成仿皮是比較明顯的變化，內飾的木紋裝飾材質也略有變化。配置方面，該車沒有配備第二排外側座椅加熱、前排座椅通風、自適應巡航系統、方向盤加熱、預碰撞安全系統等。此外，新車第三排座椅可手動調節。

雷克薩斯RX怎樣換前輪胎1、先用千斤頂放置在爆胎一側的車架下，要確保千斤頂頂起的是車架的金屬部分。（要注意的是很多車底都有模制塑料。要把千斤頂的位置擺對，否則會使塑料破裂）；2、用扳手逆時針轉下螺母。（保存好螺母，防止弄丟）；3、取出備用輪胎，先用手把螺母擰緊，然后稍許放下千斤頂，再用扳手將螺母完全擰緊；4、完全降下汽車，移除千斤頂。完全緊固螺母后裝上轂蓋。雷克薩斯rx輪轂螺絲是多大的雷克薩斯RX的輪轂螺絲是21mm規格的。汽車輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17、19、21、23。雷克薩斯是豐田旗下的品牌，豐田車系統一使用21mm的輪轂螺絲。19款雷克薩斯lx570輪胎防盜螺絲在哪個位置？19款雷克薩斯lx570s操作臺按鍵說明使用詳解 和4S關系搞好了找他們借閱一段時間應該是可以的！之前公司有一部中東版的普拉多4000就是這么干的。雷克薩斯is300輪胎螺絲多大雷克薩斯is300輪胎螺絲是17毫米的。有的汽車采用5個固定螺絲，有的是4個固定螺絲，一般4個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，普遍是5個固定螺絲，螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重，載荷有關的，車重大，如果螺絲數量少的話，每個螺絲分擔的受力就會很大，那么必須采用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。

隨著人們對戶外運動的熱愛和追求，越野車越來越受歡迎。雷克薩斯作為豪華品牌，也推出過不少越野車型。在30萬左右的預算范圍內，雷克薩斯也有很多不錯的越野車型可以選擇。下面推薦幾款值得購買的雷克薩斯越野車。1.雷克薩斯GX雷克薩斯GX 是一款豪華SUV，配備永久四輪驅動系統和強大的V8 發動機，功率為301 馬力。外觀風格硬朗，內飾豪華精致。此外，GX還擁有出色的越野性能，能夠輕松應對各種復雜路況。2.雷克薩斯NX雷克薩斯NX是一款時尚豪華的緊湊型SUV，采用前置四驅系統，搭載2.0T發動機，功率238馬力。外觀設計時尚簡約，內飾豪華舒適。 NX的越野性能雖然不如GX，但在城市道路上的表現卻非常出色。3.雷克薩斯RX雷克薩斯RX是一款豪華中型SUV，配備全時四驅系統，搭載3.5L V6發動機，功率為308馬力。外觀設計時尚典雅，內飾豪華舒適。 RX雖然越野性能不及GX，但在舒適性和駕乘體驗上表現出色。以上三款雷克薩斯越野車都是非常不錯的選擇。其豪華的內飾和強勁的動力系統能夠滿足消費者對越野車的需求。不同的車型適合不同的消費者，消費者可以根據自己的需求和預算來選擇一款適合自己的雷克薩斯越野車。

中新網2月20日電據國家市場監督管理總局網站20日消息，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》、《機動車排放召回管理條例》的要求，豐田汽車（中國）投資有限公司，有限公司最近向國家市場監管總局備案。已制定召回計劃，即日起召回以下車輛。2011年9月28日至2018年8月22日生產的部分進口雷克薩斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h轎車共計9498輛； 2012年10月25日至2018年8月10日日產部分進口雷克薩斯IS 250、IS 300轎車，共計12527輛； 2015年10月2日至2018年8月2日，共884輛進口雷克薩斯RC 300汽車； 2014年9月29日至2018年8月2日2017年9月6日，雷克薩斯rc部分進口56輛F車。由于油箱通風管外殼（樹脂材質）上部形狀不當，本次召回范圍內的車輛在使用過程中可能會出現微小裂紋，長期使用后裂紋可能會逐漸穿透外殼。油箱裝滿燃油時，燃油可能從通風管殼的縫隙滲出，存在安全隱患和不合理排放的危險。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的油箱通風管，以消除安全隱患和不合理排放。 （中國新財經）

俗話說“好飯不晚，好姻緣不晚”。經過漫長的選車和驗車過程，終于提到了小雷。不對，這個頭應該叫雷達，哈哈哈。取車的過程確實有些倉促。本來想把提車的每一個細節都記錄下來，就像寶寶的出生日記一樣。但是看到車子后，激動得一下子忘了這件事。提車快一個月了，準備給雷達拍幾張滿月照。可能還在蜜月期，所以我覺得挺爽的。個性選這輛車，所以顏色不能爛大街黑白，所以選了鈦銀。這個人機交互系統的用戶體驗還不錯。那時候低配置是旋鈕，高配置是搖桿，不過我覺得觸摸板也不錯。看到這輛小救護車了嗎？這是獨家的。什么叫一鍵求救。您可以通知最近的急救中心。聽起來很棒。360度全景倒車影像，很好奇這種俯視效果是怎么做出來的。我周圍的自行車正在被拍攝，所以你不能在屋頂上安裝相機。全景天窗雖然玻璃不能全開，但遮陽板全開后采光效果非常好，車內瞬間感覺更加寬敞。三組LED燈組，冷眼帥不帥。LED尾燈必備！還必須有流水轉向燈！像往常一樣，芝麻開了門。聲明： 本文轉載自車易網友。 com論壇，聯系刪除侵權私信。

全新雙色五幅式鋁合金輪轂非常漂亮，采用折線設計，運動感不錯，也很貼合整車氣質。新款NX的外觀與現款基本相同，主要變化在前臉。標志性的紡錘形網眼尺寸進一步加大，更加精致優雅。車身線條方面，全新雷克薩斯NX也展現出強烈的運動風格。中控部分的設計比較簡單，非常好用。在內部房間方面，整體氛圍與其他日本競爭對手完全不同。與傳統的中控布局相比，NX 200T午夜版的內飾氛圍明顯更加豪華。車門內襯和中控臺也采用了柔軟的皮質材料包裹，提升了整體的檔次感，高級感出眾。其中，雷克薩斯NX的配置也是一大亮點，包括膝部氣囊、主動剎車系統、行李廂感應、方向盤換擋、真皮/Alcantara混合座椅、后排座椅加熱等，這些配置可以說是NX更勝一籌的地方安全智能配置。這里的“黑色版”標識不再那么夸張，而是更加誠懇、高級的全新配置。已擁有雷克薩斯或豐田品牌的客戶，購買或更換雷克薩斯品牌車輛，汽油車型立減2000元，更換立減4000元；混合車型6000 元，替換元支持9000 元。

全新雷克薩斯LC500敞篷版于近日在美國市場發布，預計將于今年年底正式上市，起售價為10.11萬美元（約合人民幣64.75萬元）。新車的車身造型與老款車型相差不大。它提供三種裝飾、兩種軟頂敞篷車頂和九種外部飾面，包括白色、銀色和紅色。新車的車頂完全打開需要15秒，關閉需要16秒。以上過程僅適用于50公里/小時以下。新車全系標配10.3英寸屏幕信息娛樂系統，兼容Android Auto和Apple CarPlay，支持雷克薩斯Enform互聯系統。安全配置方面，新車配備了主動防傾桿、盲點監測、帶行人檢測的預碰撞系統、車道偏離預警、全速動態雷達巡航等配置。新款雷克薩斯LC500 標配自適應可變懸架系統。搭載5.0L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率351kW，峰值扭矩540Nm。發動機匹配的是后輪驅動的10速直接換檔自動變速器。 0-96km/h加速僅需4.6秒，極速可達270km/h。

3.5v6發動機的平順性不錯。讓我們用一瓶水試試。這里的引擎很流暢。你看起來像一條老狗一樣穩重。為什么有點搖晃？ V6不是很流暢嗎？稍等。我可以解釋。等一下，我想想怎么解釋。怎么解釋呢？也許地震是小地震，否則不可能發生震動。 60萬年前雷克薩斯ES350落地，現在才5萬多。您想要這款2007 Lexus es350 嗎？可以全額轉56800，整芯，鼻盒，四梁六柱都沒有問題。而且噴漆內飾的保養也還行。當年60萬的車是什么配置？讓我們來看看。記憶座椅，雙邊座椅，還有這里的大燈清洗，后遮陽板，還有自動大燈，還有帶自動巡航的多功能方向盤，仿桃木內飾，這個聲音也很給力。坐上60萬的車感覺不一樣。它與我們的踏板車完全不同。很穩重，厚實，高級感十足。你不是說3.5V6嗎？讓我看看威力到底有多大。現在很安靜，地板很油膩。這吼的前面有點肉肉，但后面真的很快。 2007款雷克薩斯ES350確實是一款綜合性能不錯的車型。如果喜歡這臺老車和雷克薩斯，可以全價轉讓56800的套餐。喜歡的朋友快來研究一下吧。

近日，智車皇從相關渠道獲悉，通過平行進口引入國內市場的雷克薩斯LX570中東版已通過國6b排放認證，滿足國內任意城市的上牌要求。 LX570定位為5座或8座大型SUV，搭載5.7升V8自然吸氣發動機，售價超過100萬元。新車特點圖為2019款LX570 圖為2019款LX570第三代雷克薩斯LX570于2007年首次發布。有很多變化。它的前大燈和周邊結構有所不同，前進氣格柵的造型也發生了變化。作為一款大型SUV，LX570的長寬高分別為5070/1980/1910mm，軸距為2850mm。值得一提的是，2022年年中，LX570的新一代后繼機型——LX600將在國內曝光。該車基于全新TNGA-F平臺開發，但雷克薩斯中國尚未將其引入國內。內飾部分，第三代LX570的內飾風格更為傳統，提供黑色、酒紅色和月光白三種內飾顏色，中控臺和門板采用實木裝飾。配置方面，LX570還標配真皮座椅、19揚聲器Mark Levinson音響系統、抬頭顯示器、無線充電等。動力信息第三代LX570搭載5.7升V8自然吸氣發動機，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。不過，在LX600正式引入國內之前，你還會考慮LX570嗎？歡迎留言討論。

近日，雷克薩斯在日本正式發布了全新NX車型。作為改款車型，該車主要升級配置，提供汽油、混動和插電混動車型。據悉，新款NX在日本的市場指導價為455萬日元起，約合人民幣23萬元。圖為新款NX 450h+ 圖為新款NX 450h+全新NX的外觀延續了老款車型的風格。紡錘形的進氣格柵搭配犀利的前大燈，呈現出更加動感的視覺效果。據悉，全新NX版L和F SPORT車型均配備20英寸輪轂，其中L版的輪轂為灰色涂裝，F SPORT車型的輪轂為黑色涂裝。全新NX的內飾造型也延續了老款車型的布局，但手套箱采用了與內飾相同的配色方案，進一步提升了質感。同時，全新NX對行車輔助系統進行了升級，增加了原有的行車記錄儀配置。動力方面，全新NX提供插電式混合動力系統，由2.5升自然吸氣發動機、2.4升渦輪增壓發動機、2.5升混合動力系統、2.5升自然吸氣發動機和電動機組成在日本市場。同時，該車還對底盤進行了重新調校，以提升舒適性。現階段，雷克薩斯NX已經發展到二代車型，而這款全新NX就是二代車型的改款車型。作為參考，目前國內在售的雷克薩斯NX指導價區間為31.88萬元至54.88萬元。

因為平時都是講xml的，所以這種車的問題不知道去哪里問混合動力車的價格。一家人想買車，但不知道油電混合動力車的價格。感覺除了日系車是德系車，其他國家的車基本不考慮。比如我爸喜歡沃爾沃，我喜歡JEEP，但是都直接pass了。但是媽媽怕日本車名聲不好。要是打架的話，遇到抗日激進分子就被砸爛了。已經買過日系車的人沒辦法，但既然還沒買，何必自尋煩惱（日系車主不要拍照，形勢所迫）。剩下的畢竟是德系車，本來就打算去店里看看情況，結果老爸看了雜志廣告，被雷克薩斯油電混合動力車的價格給迷住了。當他聽到人們談論如何節省燃料，如何舒適安靜時，他非常感動。媽媽一聽可以省油省錢，頓時眼前一亮，對日系車的顧慮瞬間打消了。有人懂這些嗎？你能告訴我油電混合動力汽車的價格嗎？省油真的能幫他省車價嗎？其實我不是很想買這輛車，因為價格不便宜，而且車好像也不大。雖然沒見過實物，但同等價位買德系車顯然更好吧？我屬于比較虛榮的人，類似于第一個奢侈品包一定要買LV的心態。畢竟買車的是父母，還是自己喜歡才是最重要的。但我們不知道汽車市場和這些品牌的聲譽。希望天涯的知情好心人能科普一下。

歡迎大家來到“雖然買不起，但還是想和大家一起探討”的鏈接。雷克薩斯lx570的價格區間剛好和g500差不多，那么就從這兩款車來說說雷克薩斯lx570吧。奔馳G的定位是純越野車。無論是底盤結構，還是各方面的設計，都繼承了xml奔馳G自誕生以來的優點。現在很少有這么四四方方但360度無死角的美車了。可以說，如果要列出一個男人無法拒絕的汽車清單，就必須有一輛奔馳G雷克薩斯lx570。雷克薩斯lx570繼承了豐田LC和越野車家族的基因，但如果再豪華一點，完全可以理解為豐田LC家族的頂級產品。和SUV相比，和奔馳G相比，還是比越野差了點，不過這臺車比較舒服的是雷克薩斯lx570。奔馳g500的很多設計都是越野的，這就導致舒適性并不是工程師關注的重點。底盤很硬，座椅也很硬。我個人認為這款車是典型的大玩具。如果作為家用通勤車，而且大部分使用場景都在城市，它的舒適度確實一般，而且全新一代奔馳G相比現款的雷克薩斯lx570在公路性能上有所提升。所以小編的建議是，像奔馳G這樣的產品，除了貴，幾乎沒有缺點，只是它的受眾有限，并不適合所有人。 lx570在舒適性和越野能力方面都取得了不俗的表現。雷克薩斯lx570的平衡。所以如果家里只有一輛車的話，雷克薩斯lx570更適合家用，但是如果買來玩玩的話，那么奔馳g可以說是完美了。

雷克薩斯570價格眾多的儀表盤在白色背光的襯托下并不顯得凌亂，清晰的行車電腦顯示屏能夠透露出更多的信息。方向盤方面，沉穩大方的四框式設計，搭配紅木裝飾，搭配經過磨砂處理的LOGO，不顯得俗氣。看似簡單的造型也有著出色的抓地力。 強大的越野能力一直是LX570值得稱贊的地方，全新LX570不僅保留了xml上坡下坡輔助、高低速四驅切換、底盤升降、懸架模式調節等功能，還引入了越野轉向功能，并把三檔上坡和下坡輔助升級到5檔。和空調冷風一樣的扶手箱，內部容積相當大，按下藍色按鈕就能起到制冷效果。 說完內飾，再來看看全新LX570的座椅。寬大柔軟的座椅給您沙發般的舒適感，堅硬的側翼提供出色的包裹性。同時，對于一款真正意義上的大型SUV來說，任何對前排空間的擔憂似乎都是多余的。寬大的前排中央扶手放棄了以往可拆卸可移動的設計，不過這應該不會影響主駕或者副駕的使用。 與陸地巡洋艦的第三排座椅完全需要手動展開不同，Lexa LX570的第三排座椅是電動折疊收起的，但即便如此，座椅還是需要手動拉動才能打開。收起來時，無需做額外的工作，只需輕觸按鈕即可實現。

蘭德酷路澤和雷克薩斯LX570的區別，基本上和凱美瑞和雷克薩斯es一樣。它們建立在同一個平臺上，只是xml的調優參數不同。與Land Cruiser v8相比，雷克薩斯做工更精致，細節更好，舒適性更好。有人說這兩款車只是換了個品牌而已。這不是真的。兩者還是有區別的。陸巡5700雖然售價過百萬，但陸巡更加霸氣粗獷，車身線條強勁，動力強勁，空間超大。225mm最小離地間隙、700mm涉水深度、全時四驅系統、陡坡控制、可鎖定中央差速器和ECT等功能，使其成為頂級越野車型Land Cruiser V8。相比魯迅的粗獷霸氣Land Cruiser V8，雷克薩斯LX570更加豪華優雅蘭德酷路澤V8，雷克薩斯LX570顛覆旗艦版更顯霸氣，搭載5.7L V8發動機，外觀更犀利，內飾用料更上一層樓。中控臺和儀表盤頂部采用柔軟的皮革包裹。而在隔音方面，LX更勝一籌，擁有超大空間的舒適體驗，配備多項豪華配置，這款全尺寸豪華SUV，非承載式車身結構，全時四驅與多-地形輔助系統，可以應對最復雜的路況！Land Cruiser與LX570最大的區別在于內飾的豪華和舒適。 Land Cruiser V8，Land Cruiser越野更純粹，LX570更凸顯豪華！

它就是日本豐田集團旗下的世界著名豪華汽車品牌雷克薩斯。它屬于哪個國家？擴展信息：雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球領先的豪華汽車品牌。雷克薩斯是哪個國家的？成立于1983年，僅用了十幾年的時間，就在北美銷量超越了奔馳和寶馬。自1999年以來，連續蟬聯北美豪華車銷量第一名。橢圓包圍的L字母，根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個橢圓弧度是根據精確的數學公式修改而成，動用了三位以上的設計師和廣告商才完成的。耗時半年多才完成：這個出色的標志，擊敗了雷克薩斯的五個設計間距。1987年，Morley Design Company的負責人Morley Sanders花了三個月的時間精雕細琢出這個獨特的橢圓和L，取代了原來最有前途的——版本，周圍沒有圓圈，看起來海鷗翅膀的L雷克薩斯屬于哪個國家？雷克薩斯“F”系列誕生于日本著名的富士賽車場，象征著極速、高性能和賽道基因。雷克薩斯是哪個國家的？該系列包括超級跑車LFA、高性能豪華跑車IS F和F運動套裝等。此次亮相中國的高性能豪華跑車IS F，征戰過全球多條高難度賽道，如作為紐博格林北環賽道。將強勁的動力、精準的操控和前瞻的設計完美結合，深深體現了雷克薩斯品牌。進取精神和無限潛力。

這臺2008款的雷克薩斯ES350被朋友花14萬元從外地找回來了。 9年多跑了將近20萬公里。其他車我了解不多，但是小伙伴們對雷克薩斯還是很有信心的。全車漆面比較完整。 2008年的設計依舊沒有落伍的感覺，車身的腰線也很飽滿。原車的方向盤是桃木裝飾的，看著真有年代感買了一瓶所謂的油漆，想增加座椅的亮度。我對這次測試后的結果非常滿意。噴涂后非常有光澤，不會脫落。原車大燈雖然是氙氣大燈，但透鏡老化時間長，亮度不夠。改裝海拉5鏡頭花了2500元，順便翻新了燈罩。增減功能得到了保留，方向盤也將原來的老紅木內飾換成了全黑，看起來好看多了。花了2萬元改裝外觀，顏值提升了不少。 3.5L發動機也很給力。這位ES350的朋友一共花了16萬左右，各方面表現都不錯。