雷克薩斯

有必要買雷克薩斯終身保修嗎？事實上，雷克薩斯終身質(zhì)保就是為純汽柴油車型提供四年或10萬公里的免費質(zhì)保，為混合動力車型提供六年或15萬公里的免費質(zhì)保。此外，目前的政策對所有雷克薩斯4S店都是合理的。另外，現(xiàn)在的政策是跟車不跟人。即使過戶10萬公里不到四年，下一個購車者也能體驗到這個現(xiàn)行政策，為雷克薩斯車輛的汽車保值率做足貢獻。不是所有的雷克薩斯售后都是免費的。雷克薩斯雖然為純汽柴油車型提供了四年或10萬公里的免費質(zhì)保，但為混合動力車型提供了六年或15萬公里的免費質(zhì)保。但事實上，并不是所有的項目都是免費的。比如汽車剎車片、剎車片、雨刷及其玻璃水等日常保養(yǎng)必須使用的汽車機油、剎車油、火花塞的三濾都是免費的。但如果要換輪胎，四輪定位，升級導(dǎo)航，就必須自己掏錢。是否有必要購買雷克薩斯終身保修，購車者要考慮實際情況。由于雷克薩斯終身保修只提供四年或六年的保修期，過了這個期限你就要自己掏錢了。其次，這個保修期內(nèi)沒有新的保修項目。雖然汽車4S店很有可能會向你強烈推薦新的收費標準，或者你擔(dān)心它的某些零配件在保修期放開后會太貴，但是雷克薩斯也在保修期內(nèi)。2雷凌2014款廣汽豐田最小離地間隙是多少？這款新車采用麥弗遜式獨立懸架，所以懸架系統(tǒng)為扭力梁式獨立懸架，底盤高度為10.5cm，車輛底盤高度，恰當(dāng)?shù)恼f法是最小離地間隙，是指車輛承載能力較大時，車輛底盤底部與地板之間的垂直位置。汽車的可獲得性反映在這個統(tǒng)計數(shù)字中。按照之前的要求，車輛的最小離地間隙是有標準的，大概是15到16cm，但是這個標準早就不明確了。一般來說，汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。從車的特點來說，底盤高度超過130mm的話，按照特點來說比較好，但是速度快的話可靠性不好。離地間隙越小(小于110mm)，相對穩(wěn)定性越快，但可靠性越差。目前有一種懸架叫空氣懸架，可以在行駛過程中隨時改變底盤的高度，可以滿足可靠性和快速性的多重要求。最小離地間隙的數(shù)據(jù)信息和雷凌差不多，比如飛度(105mm)、奔馳c級(110mm)、軒逸(110mm)、福美來V70(110mm)、朗威(110mm)。有興趣關(guān)注一下。

雷克薩斯是中國的吉利。凌克是由吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團共同打造的新時代高端品牌。集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售于一體，基于沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。鏈接06介紹如下：1。領(lǐng)克06是領(lǐng)克旗下的一款全新緊湊型SUV。G 06在第23屆成都車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為1.206-14.06萬元。新車定位為緊湊型SUV，基于BMA-evo的基本模塊架構(gòu)；2.車身尺寸為4340mm*1820mm*1625mm，軸距為2640mm。新車采用“運動能量座艙”設(shè)計，充滿智能裝備和數(shù)字顯示設(shè)計，帶來堪比航空座艙的駕駛體驗；3.雷克薩斯06燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米，匹配7速雙離合變速箱。雷克薩斯PHEV 06搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米，最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛米。匹配三元鋰電池組，最高時速200Km/h，百公里油耗1.5L，純電模式續(xù)航里程55km。

1.首先，用制動踏板上方的按鈕再次嘗試打開afs功能。2.檢查前照燈連接線是否接觸不良或短路。3.檢查大燈隨動模塊，用解碼器匹配設(shè)置，最后排除故障碼清除afs故障燈。afs指示燈Afs是大燈智能轉(zhuǎn)向功能。如果指示燈常亮表示該功能關(guān)閉，如果指示燈閃爍，則該功能出現(xiàn)故障。一般雷克薩斯afs功能默認開啟，開關(guān)按鈕位于剎車踏板上方的塑料擋板處。負極斷電初始化

雷克薩斯的壽命大概是160萬公里左右。關(guān)于雷克薩斯的相關(guān)介紹：1、外觀:外觀大氣優(yōu)雅，低調(diào)內(nèi)斂，線條流暢，比較適合商務(wù)用。2、內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置網(wǎng)友較為滿意。3、設(shè)計風(fēng)格：兩條凸起的線條從A柱底端向下延伸，滑過進氣格柵兩側(cè)，在前保險杠上勾勒出巨大的前進氣口的輪廓。貫穿車身前后的高腰線設(shè)計、前輪拱后方狹長的散熱口以及車尾配備的四根排氣管，無不揭示出ISF高性能的本質(zhì)。而最新配備的19寸鈦黑鋁制輪轂，在提高ISF動力性能的同時，更賦予其極具未來感的硬朗設(shè)計風(fēng)格。

雷克薩斯免費保養(yǎng)不是終身免費。下面是具體介紹：1。普通發(fā)動機：4年或10萬公里免費保修保養(yǎng)；2.混合動力：6年或12萬公里免費保修保養(yǎng)；3.電池：10年或20萬公里保修保養(yǎng)。雷克薩斯免費保養(yǎng)政策的期限為4年U002F10000公里。小保養(yǎng)，三濾、工作液、雨刮片均為免費保養(yǎng)，期間車輛免費保修(免費政策中未明確列出工作時間，以店內(nèi)為準)。

可以，終身維護不需要多少錢。一輛普通家用車一年的保養(yǎng)費用在500元左右(3.0排量以上的機油比較貴)，也就是十年才5000元左右。20萬起步的車花5000不成問題。每個汽車制造商都有一份工廠定期保養(yǎng)項目的清單。保養(yǎng)項目和周期通常是根據(jù)里程來設(shè)定的，目的是通過定期保養(yǎng)使汽車達到最佳性能，延長使用壽命。免費車輛保養(yǎng)，除了輪胎，其他都是免費的：1。包括玻璃水，機油，空氣濾清器，其他都是免費的，自然吸氣。發(fā)動機四年10萬公里，混合動力六年15萬；2.常規(guī)保養(yǎng)項目主要包括更換機油和機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器和花粉濾清器，保養(yǎng)和更換火花塞，以及相關(guān)系統(tǒng)檢查項目和變速器油的保養(yǎng)；3.同時需要注意的是# 34；三個過濾器# 34；維修一定要由專業(yè)的維修人員進行，因為涉及到一些專業(yè)的維修工具，車主自己動手難度很大。

根據(jù)“保養(yǎng)周期表”，雷克薩斯基本上每1萬公里進行一次保養(yǎng)，每1萬公里換一次機油和空濾芯，每4萬公里換一次機油、三濾、剎車油和剎車片，而火花塞僅每10萬公里換一次。據(jù)了解，10次免費保養(yǎng)包含的項目有1、基礎(chǔ)油2、機油濾清器3、空氣濾清器4、燃油濾清器5、空氣可調(diào)濾清器6、火花塞7、剎車片8、剎車盤9、雨刮片部分10、剎車片11、玻璃水12、剎車盤13、剎車油14等等。

主控制系統(tǒng)在方向盤上的布局完全符合人體工程學(xué)，就像駕駛員雙手的延伸一樣，因此駕駛員在換擋或調(diào)節(jié)時不必將手從方向盤上拿開。除了manettino系統(tǒng)，控制系統(tǒng)還提供五種不同的車輛動態(tài)設(shè)置選項。駕駛員可以通過方向盤操作以下功能：發(fā)動機啟動按鈕、指示燈、兩個F1換擋撥片(向上和向下)、懸架阻尼按鈕、其他Manettino配置中的阻尼設(shè)置(在不平坦的道路上實現(xiàn)更柔和的阻尼響應(yīng))和擋風(fēng)玻璃雨刷控制。雷克薩斯lfa是一款非常舒適和吸引人的車型，從頭到尾都散發(fā)著優(yōu)雅的氣息。每一個細節(jié)和裝飾都散發(fā)著獨特的精致和尊貴，它的駕駛艙也充滿了獨特的魅力：1。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅持不懈、追求完美”的品牌理念。2.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯研發(fā)的超級跑車，由雷克薩斯頂級設(shè)計和工程團隊歷經(jīng)10年研發(fā)而成。3.彭橋春彥老師，3所的總工程師。RD項目，稱在十年的產(chǎn)品開發(fā)中，公司試圖超越每一個極限來實現(xiàn)這一目標，包括開發(fā)先進的碳纖維單片橫向底盤和車身。人們認為雷克薩斯創(chuàng)造了一款以駕駛者為設(shè)計核心的汽車。當(dāng)兩個座位匹配時，雷克薩斯lfa還可以裝載休閑娛樂所需的任何設(shè)備，如兩套完整的潛水設(shè)備或帆船套件。雷克薩斯lfa擁有您需要的最大駕駛空間：前排座椅可以舒適地容納身高195厘米(6英尺4.7英寸)的乘客，后排座椅可以容納身高185厘米(6英尺1英寸)的乘客。而且他們會像坐在自己的客廳里一樣舒服。車廂內(nèi)還裝有一個不小于20升的小型儲物盒，供司機和乘客在長途旅行中攜帶各種零碎物品。

雷克薩斯的新款ES200由以下部分組成。1.雷克薩斯全新es升級了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，智能車道追蹤系統(tǒng)LTA)，增加了智能雷達輔助制動功能ICS等。但車主期待的搜索引擎CarLife等一些智能車載系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在新ES中；2.動力方面，es200(2.0L車型)換裝全新的2.0L發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別升至131kW和210N.m，滿足國六排放標準；3.另外ES 200的傳動系統(tǒng)可以換成豐田最新的DirectShift-CVT，與TNGA 2.0L發(fā)動機匹配更好。

雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術(shù)打造高強度超輕車身。最新應(yīng)用的碳纖維增強塑料(CFRP)不僅可以達到鋁的四倍高強度，還可以完美減輕車身重量，提高速度。這款車可以算是超跑系列的王者了。雷克薩斯lfa是一款超跑，但是這款車很強。詳細介紹：1。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超跑代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅持不懈、追求完美”的品牌理念；2.雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯研發(fā)的超級跑車，由雷克薩斯頂級設(shè)計和工程團隊歷經(jīng)10年研發(fā)而成。3.彭橋春彥老師，3所的總工程師。RD項目，表示在十年的產(chǎn)品開發(fā)中，公司試圖超越每一個極限來實現(xiàn)這一目標，包括開發(fā)先進的碳纖維單一結(jié)構(gòu)橫向底盤和車身。我相信雷克薩斯創(chuàng)造了一款以駕駛者為設(shè)計核心的車型；4.為了在全速馳騁時也能獲得完美的操控感，LFA致力于以先進的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計實現(xiàn)完美的動態(tài)平衡。LFA采用了發(fā)動機的前后驅(qū)動設(shè)計，新的6速順序變速箱安裝在后輪軸上。這種分配可以將前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的機動性和線性穩(wěn)定性與中后驅(qū)動結(jié)構(gòu)的靈巧轉(zhuǎn)向性能結(jié)合起來，使車身達到48:52的最佳前后重量分配比。LFA 0-100 km/h加速時間僅為3.7秒，325 km/h的極速足夠刺激。LFA發(fā)動機的低摩擦程序設(shè)計非常成功，發(fā)動機從怠速到極限轉(zhuǎn)速只需要0.6秒。一輛真正的超級跑車。

雷克薩斯rx300的新配置如下：1。RX系列是雷克薩斯家族的明星車型。RX300擁有3升V型6缸24氣門1Mz-Fe發(fā)動機，配備VVT-I智能正時可變氣門控制系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)。是一款全天候四驅(qū)多功能跑車，最大功率220馬力/800 IPM沸騰馬力堪比V8發(fā)動機。2.三級ACl5聲控詩導(dǎo)系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)進氣口大小。配有ECT電控四速自動變速器、輕平衡控制系統(tǒng)等。為RX300提供了流暢如絲的速度表現(xiàn)，與山上的整套主被動安全裝備相得益彰。3.RX300與一般多功能跑車最大的區(qū)別在于采用了堅固的單鋼底盤，帶來了更加靈活、平順、精準的操控，讓人愛不釋手。4.四輪獨立麥弗遜懸掛系統(tǒng)，保證輪胎貼地能力；四輪全盤式剎車，提供強勁有力的剎車能力；電控防抱死制動系統(tǒng)克服路況，保持最有效的方向盤控制，兩者緊密結(jié)合，長短互補。再加上四氣囊輔助保護系統(tǒng)、連接預(yù)鎖裝置和傳感器的前排三點式安全帶、壓縮轉(zhuǎn)向柱、吸能門、車頂立柱等被動安全裝置，久X300具備了超標準的保護和安全能力。

雷克薩斯250敞篷車外形設(shè)計最大的變化來自于車身前部。前保險杠肌肉感更強，外觀更搶眼；重新設(shè)計的進氣格柵采用了鍍鉻箭頭造型，強化了IS 250的低重心設(shè)計——，從而營造出IS 250的運動感。同時，全新的大燈采用了熏黑背景設(shè)計，外觀更加動感；更加搶眼的LED寬度指示燈，明顯提升了IS 250的豪華科技感，營造出非凡的視覺美感。雷克薩斯敞篷車：1。雷克薩斯IS系列是雷克薩斯家族中的車型之一。是雷克薩斯進軍運動豪華車市場的一次嘗試；2.2號。IS系列原型車體現(xiàn)了雷克薩斯對極致工藝和完美技術(shù)的理想，并賦予其靈巧和動感的特性；3.操控性：雷克薩斯IS整體操控性好，視野開闊，通過性好，方向盤重量處理得當(dāng)。但懸掛偏軟，過彎和傾斜明顯，部分反映行駛噪音明顯，80km以上輪胎噪音大；4.動力方面：整體動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但還是有一些亮點。搭載發(fā)動機的是6速自動智能電控變速箱，手動模式。電腦程序控制，換擋平順，速度快，但發(fā)動機噪音大；5.油耗：大部分網(wǎng)友反映雷克薩斯IS的燃油經(jīng)濟性一般，平均油耗10.6L/100km。雷克薩斯敞篷版采用了更加激進和運動的外形設(shè)計，家族式的前臉基本上無時無刻不散發(fā)著一種兇狠的氣息。另外雷克薩斯is敞篷版的車身線條過渡基本上非常流暢，細節(jié)的處理也給人非常犀利的感覺。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在同級競爭對手中相當(dāng)突出。用了這么大膽的設(shè)計，就注定了新一代雷克薩斯is敞篷車不再是一個好老師，而是一個有人愛，有人“恨”的產(chǎn)品。

雷克薩斯以前是叫凌志的，在進入國內(nèi)市場銷售后，改名為雷克薩斯。雷克薩斯是一個來自日本的高端豪華品牌，雷克薩斯是豐田旗下的子品牌。雷克薩斯本來是主攻北美市場的，后來也進入國內(nèi)銷售了。雷克薩斯憑借出色的設(shè)計和超高的可靠性耐用性贏得了國內(nèi)消費者的喜愛。以2020款雷克薩斯es300h卓越版為例，其車身尺寸是長4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm，油箱容積為50l，整備質(zhì)量為1710kg。搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是131kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5700轉(zhuǎn)，最大扭矩是221N·m，與其匹配的是無級變速。

雷克薩斯ES200的油箱是60升。以雷克薩斯es2021200卓越版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是雷克薩斯，是一款中大型車。進氣形式為自然吸氣，變速箱為CVT無級變速，車身類型為4門5座轎車，最高時速205公里。該車長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距2870mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，前制動類型為通風(fēng)盤式，后制動類型為盤式，輪胎規(guī)格為215/55R17。

它來自日本。雷克薩斯是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。汽車商標由Lexus雷克薩斯的字母L大寫，L的周圍是一個橢圓。橢圓代表地球，表示雷克薩斯汽車遍布全球。雷克薩斯車身尺寸分別為4900mm、1820mm和1450mm，軸距為1820mm，動力方面，該車采用2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，搭配強勁的永磁同步電機，最大功率131kW，最大馬力178匹。

這種情況是由駐車輔助系統(tǒng)故障引起的。出現(xiàn)這種情況后，一定要去4s店找專業(yè)人士進行維修。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，旗下?lián)碛泻芏噢I車和SUV。雷克薩斯有is，es，gs，ls等等。Es是中大型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機173馬力，最大扭矩208牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機，207馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。

雷克薩斯模式切換介紹：1、選擇在變速箱的檔桿處，在這點擊一下ECO模式，可以進入節(jié)能模式。2、從英文里可以看到，沒有任何操作時，就處于Normal時就是處于正常狀態(tài)。3、旋轉(zhuǎn)按鈕到Sport則進入運動模式，這個時候動力會更強勁。4、旋轉(zhuǎn)按鈕到ECO則進入節(jié)能模式，這個時候動力會偏弱，車子更加注重節(jié)能。以雷克薩斯ES 2022款260 F SPORT為例，車身長寬高為4980*1866*1447mm，軸距為2870mm。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力207Ps，最大功率152kW，最大扭矩243牛米。

雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯開發(fā)的超級跑車。它是由雷克薩斯的頂級設(shè)計和工程團隊歷經(jīng)10年研發(fā)出來的。不清楚中國有多少輛車。雷克薩斯LFA采用多種前瞻性技術(shù)打造高強度超輕車身。最新的碳纖維增強塑料(CFRP)不僅可以達到鋁的四倍強度，還可以完美地減輕車身重量。這種輕質(zhì)、高強、抗沖擊的材料完全由LFA研發(fā)團隊自主研發(fā)。工程師將豐田汽車公司的傳統(tǒng)編織方法改為精確的三維碳纖維編織方法，不僅便于更精確的質(zhì)量控制，也為這項工程技術(shù)在未來產(chǎn)品中的應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統(tǒng)、不斷挑戰(zhàn)新極限的無限激情和不懈探索精神，再次印證了雷克薩斯“堅持不懈、追求完美”的品牌理念。不知道中國有多少車：1。LFA的核心力量來自全新的4.8速V型10缸發(fā)動機。這款中前置V10發(fā)動機的體積與傳統(tǒng)V8發(fā)動機相同，重量也沒有超過傳統(tǒng)V6發(fā)動機。其動力輸出高達85.7千瓦(115德國馬力)。2.4.8L高速V10發(fā)動機緊湊的尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計和出色的性能，使這款高性能發(fā)動機在8700轉(zhuǎn)/分時可輸出412 kW (560 HP)的最大功率，在6800轉(zhuǎn)/分時可輸出480 Nm的最大扭矩。與等長排氣歧管、12孔燃油噴射系統(tǒng)等諸多設(shè)計相匹配。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高，動力最強的發(fā)動機。LFA 0-100 km/h加速時間僅為3.7秒，325 km/h的速度足以讓人心動；3.3的低摩擦程序設(shè)計。LFA發(fā)動機非常成功，發(fā)動機從怠速達到極限轉(zhuǎn)速只需要0.6秒。發(fā)動機強大的動力性能必須與智能光電轉(zhuǎn)速表相匹配，因為傳統(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表跟不上LFA發(fā)動機轉(zhuǎn)速的快速變化。這種優(yōu)秀的機動性來源于工程師團隊在各種比賽中積累的RD經(jīng)驗。根據(jù)全球時間表，雷克薩斯LFA將于2010年底正式投產(chǎn)，全球限量500輛，每月下線不超過20輛。每臺V10發(fā)動機基本都會由工程師安裝配置，還會刻上工程師的簽名，極具收藏價值。廠家宣稱售價598.8萬元，是在售最貴的雷克薩斯車型；不清楚中國有多少輛車。

雷克薩斯后窗除霧開關(guān)位于中央控制面板上，下方有雙閃燈按鈕在帶有波浪線的空調(diào)面板上的矩形按鈕上，只要按下該按鈕，后窗玻璃電加熱電阻線就會通電，電阻線的熱量就會驅(qū)散窗戶的霧。使用除霧功能的好處有以下3點：1、雨天和霧天保持后視鏡清晰。在霧天、雨天、雪天行駛時，后視鏡鏡面因霧氣、冬季積霜或雨水侵成的霧氣會導(dǎo)致駕駛員后視線不清；2、駕駛員需要不時伸出車窗清潔鏡片表面，這不僅非常不方便，而且嚴重影響駕駛安全。這只是暫時的措施，霧和雨水會立即模糊；3、后視鏡加熱的方法，可使后視鏡通過嵌入鏡片的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰。 目前，這種加熱功能的后視鏡已經(jīng)配備在國內(nèi)中高檔汽車上。

有。雷克薩斯是二線高檔品牌，可以滿足大部分的商務(wù)需要。雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續(xù)位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨立高級轎車品牌。詳情官方電話官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡章獲取學(xué)費