卡羅拉

到4s店檢查一下

沒有，但是值得購買

早都可以了

好漂亮呀

支持買哈弗?

使用半合成機油，一般是半年或5000公里保養一次，全合成機油的可以一年或8，9千公里親，我的答案有用嗎？有用請采納哦~

1.6

7個左右

兄臺，你說的卡羅拉信息是老款的，看樣子很久沒了解了，卡羅拉現在主打1.2T渦輪增壓和1.8L雙擎混合動力了（都有ESP），1.6L基本可以說停產了，從2014款開始軸距已經是2700MM了，變速箱也不再有4AT了。

4S店一般都是讓客戶5000公里或者三個月做首保，大都只是做個安全檢查，基本上不會花錢的。等到1萬公里或者6個月就會換一下機油機濾之類的。我們家的車就是這樣做的。你這樣應該不算脫保吧，如果你還沒去做保養，還是去你買車的地方看看，保養也是為了車好，如果有其他的問題也能及時檢查出來。

小伙子我和你一樣的遭遇，那時候也糾結速騰和卡羅拉，速騰比卡貴2萬，大眾服務確實差，感覺不愁銷量的樣子。最后在豐田買了，14款的Gli,1.6L的加裝了真皮和導航，全款買的，落地價格139800元，開車猛油耗8個油，開了快2萬公里，冬天會有中控異響，難得的幾次，開了2年多點沒有任何故障，家居車。

1，拉高速應該在保養后，而不是磨合期，磨合期機油里面金屬碎屑較多，拉高速后果嚴重，所以拉高速必須在剛換完機油后進行。2，拉高速是拉各檔位轉速而不是拉速度。3，拉高速對現在日益精密的發動機沒有任何實際意義。甚至弊大于利。4，拉高速只是存在于老車老司機中的傳說，新車拉高速就是在毀車。你可以咨詢任何廠家，他們都不會建議你拉高速的。

快到8000公里了，沒發現什么毛病，就冬天時候前玻璃下面那護板有點異響，天冷縮了吧！再就是舒適性能差點，減震過硬，車胎噪音那不是一般的大啊，平均油耗7.5,至于回頭率嘛，一般，可能是因為我的是白色吧，現在白色都爛大街了，要是想買的話，建議買自豪版的！

知道為什么燒機油麼大家？？？缸筒的自我保護，德國不限速適合70邁以上。越慢越燒。日本車就不要考慮了哪天打仗又干車了。

恩，貸款手續費、保險保證金共五千沒有加進去。只是覺得一點優惠沒有，還連帶買他這么多東西，比起其他車友買的價格心理著實有些難受。

如果你在意靠譜，那么對靠譜與否操的心價值多少？我一直4S保養，出保后結合自己實際情況，加大了保養間隔，每次保養費用大約是500左右，省心。

1、隔音確實不好，尤其是下雨天，胎噪明顯。這也是跟我以前開的小車比較的。但也可能是本身雙擎太靜了，所以凸顯出其他的聲音來。2、工信部4.2的油耗是準確的，低于4的也大有人在，但那樣開就要改變你的開車習慣了，看你愿不愿意。我現在是就當汽油車開4.9，基本市區。而且上下班10公里，應該算是耗油的。另外，雙擎空調用電，既省油，又不影響動力，算是一個亮點。3、插電式的雙擎還沒聽過，可能關注的少。4、在車身設計講求輕量化的今天，已經不以鐵皮厚薄來評判車的好壞或安全性的高低了。所以不要太在意。車子輕了，油耗會低些。只要車身剛性能保證就行。況且還有所謂的“吸能”。

舉例說明：假定，用車極為規律，月里程正好一千公里，那么這種狀態，在乎保修，在第十個月一萬公里時做保養，就不影響保修。如果按你說的那個半年一萬，就是需要在六個月六千公里時做，這根本就不是豐田要求的。年均里程不足一萬的，建議半年保養一次，假定月里程就500公里，年里程才6000，那么這種狀態，在乎保修，應該半年做一次保養，這種就沒必要用398的機油了

這些問題對于老司機來說不叫問題，但是新手來說，不能憑想象，沒有配圖說明的話，你看著這些字一下就懵了，所以建議提車的時候現場學，一定記得帶個老司機跟你一起去，哪怕你開車老司機坐副駕指導都行。

卡和雷都一樣后減震漏油來的有點早，開卡羅拉的普遍年紀稍大也不是第一次購車后減震漏油一點事上論壇說的比雷凌少，負責說這兩個車所有毛病都一樣，一樣的平臺三大件設計結構，毛病不同才有問題，要說質量品控還是廣汽好些，采購標準也嚴格，鋼強度好多位置更是比卡強將近兩倍。只是配置和調教不同喜歡哪個買哪個就是了，卡比雷貴些也是因為同排量車型配置比雷多貴個幾千塊也很正常，至于軒逸還是差點意思還是卡和雷選吧。卡和雷后減震一般三萬左右都會漏的，這確實是這個車的毛病，就毛病來說比那些說變速箱異響的靠譜多了，目前也沒啥改進，就全當是三萬公里做個減震保養吧，自費一根也就一兩百，沒必要糾結這個問題，你想想機油一瓶多少錢？后減震漏油和發動機變速箱漏油那可是質的區別，也不影響行駛安全。