威馳

豐田威馳的質量值得信賴。豐田威馳一直延續豐田省心的風格，在品控方面嚴格把關。其發動機技術成熟穩定，動力輸出穩定，還能降低油耗；搭載的 S-CVT 變速箱換擋平順，動力流失少。底盤使用多種高強度材料，性能優異。而且威馳保養周期長，小保養費用低，比同價位車型更節省。在安全性能上，威馳采用輕量化鋼材結構，車身堅固，抗撞擊能力強，還有多處可調式安全氣囊及多款先進安全系統。車內空間能滿足一家三口日常出行，行李廂容積也較為可觀。此外，威馳的保值率高，有豐田品牌加持，相對同級別的小型車優勢明顯。豐田威馳在動力、安全、空間、保養、保值等多方面都有著出色的表現，以實用的設計、可靠的性能和親民的成本，成為一款質量可靠、值得信賴的車型，無論是城市日常通勤還是短途出行，都能很好地滿足需求 。

捷達和威馳在空間、價格、性能等方面都存在差距，消費者可按需選擇。空間上，捷達車體和輪距有優勢，乘坐空間更充足；威馳的后備箱容量稍大，且二者的后備箱空間都比較規整。價格方面，捷達的指導價在7.99萬至13.49萬元之間，威馳的指導價為6.98萬至11.38萬元，捷達略高一些。車型上，捷達更新換代的速度更快。在性能上，捷達發動機功率和扭矩都好于威馳，還有更多的動力類型可供選擇，動力輸出更強勁；威馳的燃油經濟性更好，發動機啟停、上坡輔助等功能也讓其在操作性能上更勝一籌。此外，二者在外觀、內飾、智能和口碑上也各有千秋。威馳設計年輕時尚，內飾布局簡潔，智能配置基本能滿足需求，省油耐用、故障率低；捷達則更顯穩重、大氣，內飾座椅舒適，智能輔助系統更先進，質量可靠、操控性好。總之，兩款車各有長短，消費者應結合自身需求和預算來挑選。

捷達和威馳底盤有一定可比性，二者懸架組合相同，但在舒適性和防護方面表現不同。兩款車均采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。捷達基于和polo相同平臺打造，整體底盤偏向舒適性。其底盤較為平整，多處配備護板和涂層進行保護，能有效防止底盤部件氧化生銹。雖然前懸有裸露發動機總成，但排氣管多處設置隔熱瓦，保障車內溫度穩定。威馳的底盤平整度也不錯，然而它沒有護板保護，僅有涂層。其前懸‘H’型副車架能承受更大重量，發動機底部無護板。不過在排氣管隔熱方面，威馳的隔熱瓦與捷達不相上下，只是在行駛中，車主普遍感覺威馳的懸架偏硬。綜上所述，捷達和威馳在底盤設計上各有亮點。捷達在底盤保護和舒適性上更勝一籌，威馳則在某些結構設計上有獨特之處，消費者可以根據自身對底盤舒適性和防護性的需求來做出選擇 。

豐田威馳沒有車載藍牙標準配置，需后期安裝藍牙模塊才能連接手機藍牙播放音樂，連接時要先分別打開手機和車載藍牙設備的藍牙功能。豐田威馳作為一款經典車型，部分版本并未預裝車載藍牙。如果想使用藍牙功能，就需要后期安裝藍牙模塊。安裝完成后，先打開車輛電源，在中控屏幕找到“設置”選項，進入后查找“藍牙”選項，讓車輛藍牙處于可搜索狀態。同時，打開手機藍牙，并將手機藍牙設置為“所有人可見”。之后在手機藍牙設備列表中找到以“Toyota Vios”開頭的車輛名稱，點擊配對連接，可能需輸入默認配對碼“0000”或“1234”，不確定的話可查看車輛用戶手冊，等待配對成功即可。通過以上步驟，就能讓豐田威馳與手機成功連接藍牙并播放音樂。在連接過程中若遇到問題，可查看車輛使用手冊或向經銷商咨詢，以獲得更好的使用體驗。

06年豐田威馳整體性能不錯，在動力、舒適、外觀等多個方面都有可圈可點之處。在動力上，它搭載1.6L自然吸氣引擎，動力輸出能滿足日常駕駛需求。起步加速較為強勁，日常通勤輕踩油門就能從容起步，手動擋車型駕駛技術得當超車也不在話下。而且發動機高效燃燒、低排放，實測油耗約7.6L/100KM，省油又經濟。舒適性方面，原裝座椅安全可靠且乘坐舒適。內飾選用優質材質，觸感細膩，空間寬敞，五座座椅還能人性化調節，貼合人體工學。外觀設計簡潔時尚，車身線條流暢，既有時尚感又不失穩重，LED日行燈的配備更是增添了整車的精致感。操控性上，優秀的懸掛系統讓其行駛穩定，轉彎靈活，底盤承受力強，駕駛控制靈敏。安全性能也有保障，原裝安全氣囊和ABS防抱死制動系統為駕乘人員保駕護航。總之，06年豐田威馳是一款各方面表現較為均衡的車型，動力能滿足日常，舒適、外觀、操控、安全等方面也都有不錯的表現，即使放在現在，對于一些預算有限又追求實用的消費者來說，依然有一定的吸引力 。

新款豐田威馳綜合表現出色，能滿足消費者多方面需求。在動力上，新款威馳有不錯的表現。它搭載的發動機可在動力輸出和燃油經濟性之間找到平衡，功率、扭矩在同級別車型中優勢明顯。加速時響應迅速，不管是起步還是中段超車都比較輕松，日常城市通勤和長途出行都能勝任。操控方面更是可圈可點，轉向精準靈活，方向盤回饋力度恰到好處。制動性能良好，懸掛調校舒適，能有效過濾顛簸，高速過彎時車身側傾也在合理范圍。內飾上，有純黑與雙色兩種格調，中控臺設計注重細節，還有多功能方向盤、一鍵啟動系統等配置。外觀設計同樣可圈可點，全新進氣格柵搭配LED日間行車燈，營造出時尚動感的前臉，側面雙腰線與旋風輪轂凸顯運動感。此外，新款威馳安全配置豐富，還應用了智能節能技術，性價比突出，價格親民，用車服務也比較完善。整體來看，新款豐田威馳是一款值得考慮的車型。

06年豐田威馳質量較為出色，在多方面表現良好，是一款值得肯定的車型。從動力性能看，它能滿足多數車主日常需求，起步加速強勁，無論是日常市區通勤還是偶爾的超車需求都能應對。比如在50到60KM時減3檔超車提速較快，動力響應積極。舒適性上，原裝座椅安全可靠且乘坐舒適，能給駕乘人員良好的體驗。車內空間寬敞，五座座椅可調節，貼合人體工學，進一步提升了舒適性。操控穩定性也值得稱贊，精良的懸掛系統讓它在行駛中控制力靈敏，底盤承受力強，轉彎靈活，行駛穩定。安全性能方面，豐田原裝安全氣囊和ABS防抱死制動系統為車內人員保駕護航。油耗表現同樣優秀，1.6L自然吸氣引擎排量小，實測油耗約7.6L/100KM，經濟性突出。而且該車耐用性佳，有車主反饋除常規保養外沒出過故障。06年豐田威馳在動力、舒適、操控、安全以及油耗等多個維度都有不錯的表現，質量值得認可，能為車主帶來穩定且舒適的用車體驗 。

豐田威馳是一款實力出色且性價比高的車型。豐田威馳在中國市場已深耕19年，累計銷量超百萬臺，初代車型就以皮實耐用著稱，擁有深厚的用戶基礎。從駕駛體驗來看，它操控穩定性良好，前麥弗遜與后扭力梁懸架調校得當，ESP介入精準，為駕駛提供了可靠保障。車內空間方面，其車身尺寸與軸距保證了后排腿部空間達820mm，儲物空間設計也十分貼心。動力上，全系搭載的1.5L Dual VVT-iW發動機與模擬8速CVT變速箱配合默契，熱效率高達40%，在城市擁堵路段實測油耗僅5.3L/100km，還特殊調校消除了起步遲滯感。安全與科技配置也不落下風，全系標配ESP等安全系統，9英寸中控屏支持Carlife手機互聯，實體按鍵能有效防誤觸。而且相比競品飛度、POLO，威馳保養成本低，3年10萬公里保修，基礎保養周期長，單次保養費用實惠，3年車齡殘值率穩定在65%以上。豐田威馳憑借自身在多方面的優勢，無論是駕駛體驗、空間、動力，還是安全配置與保養成本等，都展現出了較高的競爭力，是一款值得考慮的車型。

威馳1.3發動機的動力表現不錯，能滿足日常駕駛需求。威馳1.3發動機最大功率可達73KW，最大扭矩為120N·m，這樣的動力數據在同級別車型中較為突出。該車整體質量較輕，排量適中，不管是在高速上行駛，還是在市區里穿梭，都能保持良好的動力輸出。就算搭載4個成年人，其動力也依然充足。在技術層面，它搭載1.3L VVT - i發動機，運用先進的VVT - i技術，兼顧了動力輸出與低油耗，尾氣排放還達歐Ⅳ標準。配備的CVT變速箱，換擋平順，傳動效率高，使得動力輸出更加流暢，加速反應靈敏。而且它的油耗表現相當出色，官方油耗為5.1L/100km，實際駕駛中甚至可低于4L/100km。總之，威馳1.3發動機雖然排量小，但動力足以應對各種日常路況，燃油經濟性也很好，是城市代步的不錯選擇。

新款豐田威馳性能較為均衡，在動力、操控、安全、燃油經濟性等方面的表現都可圈可點，適合城市通勤和家庭使用。從動力系統來看，它搭載1.5升四缸發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米，匹配CVT無級變速器，動力輸出平穩，在城市道路行駛靈活性高，高速上也有一定動力儲備。而且發動機低轉速大扭矩，起步輕快，日常駕駛跟車、超車都更從容。操控性能上，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合，電子助力轉向系統讓轉向輕盈，轉向系統精準靈敏，方向盤回饋力度適中。懸掛調校兼顧了穩定性與舒適性，能過濾路面顛簸，高速過彎車身側傾也在合理范圍。安全性能是一大亮點，配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、VSC車身穩定控制系統等主動安全技術，還有多個安全氣囊，高強度車身結構也提供全方位保護。燃油經濟性同樣出色，綜合工況百公里油耗僅5.1升。新款豐田威馳各方面性能協調配合，能滿足人們日常出行需求，為用戶帶來舒適且安心的駕駛體驗。

老款威馳是一款整體表現不錯的可靠家用車。老款威馳在多個方面展現出自身優勢。在動力上，它搭載技術成熟的發動機，動力輸出平穩順暢，無論是城市日常通勤，還是一般家庭出行，都能輕松勝任。即便面對擁堵路況，其動力響應也較為靈敏，起步和低速行駛都不在話下。操控性上，老款威馳同樣可圈可點。轉向精準度高，讓駕駛更加得心應手；懸掛系統經過精心調校，偏向舒適風格，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩的體驗。燃油經濟性是老款威馳的一大亮點。由于發動機技術成熟，再加上車身較輕，它的油耗較低，城市綜合路況下百公里油耗約 6 - 7 升，節省了用車成本。而且其保養成本相對較低，零部件價格親民，市場配件供應充足，維修保養十分便利。老款威馳以成熟的技術、舒適的駕乘感受、經濟的油耗以及便捷的保養，成為一款值得信賴的家用車，滿足了眾多家庭的出行需求 。

新款豐田威馳特別版實車已經亮相。海外豐田威馳特別版（豐田 Yaris ATIV NIGHTSHADE 特別版）實車正式登場。在外觀上，新車對諸多細節進行黑化處理，提供水泥灰色和白金珍珠白色兩種配色，均搭配黑色車頂，外后視鏡等細節也采用黑色設計，還配備新造型 16 英寸黑色輪輞，營造出獨特的運動感。前臉大尺寸進氣格柵搭配密集橫幅飾條，前大燈犀利；車身側面線條流暢，多幅輪轂彰顯張力；尾部有熏黑尾翼和貫穿式效果，后包圍大尺寸擴散器十分醒目。內飾以黑色調為主，黑色皮質座椅等增添質感，右舵設計下，嵌入式 7 英寸儀表盤和 9 英寸中控大屏，還內置 CarPlay、Android Auto 手機互聯等功能，后排空調出風口、360 度全景影像等配置也提升了實用性。在動力方面，搭載 1.2 升四缸自然吸氣發動機，最大功率 69 千瓦，最大扭矩 110 牛·米，傳動匹配 CVT 無級變速箱，為日常出行提供穩定動力。新款豐田威馳特別版憑借獨特外觀、實用內飾和穩定動力，展現出別樣魅力 。

豐田威馳方向盤拆卸步驟包括做好準備、松開轉向連桿螺釘、鈦球頭螺釘、轉向器固定螺釘，拆卸塑料部件后敲擊聯動齒輪。拆卸豐田威馳方向盤，首先要做好準備工作，備好螺絲刀、扳手等工具，讓車輛處于安全狀態，關閉發動機，拉起手剎，停在平坦堅實地面。接著，松開轉向連桿上下兩個鎖緊螺釘，此連桿位于轉向器與駕駛室之間。再松開轉向器主板鈦球頭上的螺釘并取下球頭，可借助專用工具或錘子。之后，用套筒拆下轉向器的四個固定螺釘，此時轉向器松動。若方向盤中間有塑料件，需先將其拆下來，防止敲擊時震碎。最后，聯動齒輪還與轉向器相連，左手從方向盤下穿過握住螺絲，用 3 - 4 磅重的錘子在螺釘頂部輕敲，通常一兩下就能使其分離，若阻力大，可兩人配合操作。拆卸豐田威馳方向盤，每個步驟都需謹慎操作，使用合適工具，注意保護部件，遵循正確順序，這樣才能順利完成拆卸 。

2017 一汽豐田威馳 1.3 的動力足以滿足日常需求，適合城市代步。1.3L 自然吸氣發動機，最大馬力 99Ps，最大功率 73KW，最大扭矩 120N·m 或 123N·m，這樣的動力數據在同級中表現不錯。其匹配 5 擋手動或 CVT 無級變速器，能確保燃油經濟性，最低百公里油耗僅為 5.1L，在實際駕駛中甚至可低于 4L/100km。自動變速箱車型搭載的可模擬 8 速的 S-CVT 無級變速箱，駕駛起來十分順暢。在實際駕駛體驗上，威馳車身輕盈，在城市路況搭載三四名乘客時，動力也較為充足，起步沒有明顯問題，即便滿載動力也基本能滿足需求，只是開空調時可能會對動力有一定影響。并且高速行駛時加速平穩，轉速響應迅速。同時，懸掛系統調校得當，提供了良好的穩定性和平順性。2017 一汽豐田威馳 1.3 的動力在滿足日常城市出行的同時，還具備良好的燃油經濟性與駕駛平順性，是城市通勤和家庭代步的不錯選擇。

豐田威馳1.3的動力足以滿足日常駕駛需求，比較適合城市代步。豐田威馳1.3搭載的1.3升自然吸氣發動機，最大功率可達73KW ，最大扭矩為120N·m，這樣的動力數據在同級別車型里較為突出。在實際駕駛過程中，威馳車身整體較輕、排量適中，即便車內搭載4個成年人，應對各種路況也不在話下。而且，它在高速行駛時加速平穩，轉速響應迅速，配備的CVT超級智能無級變速箱，讓駕駛過程十分順暢；當然也有5速手動變速箱可供選擇。此外，威馳1.3的燃油經濟性出色，官方油耗5.1L/100km，實際油耗甚至可低于4L/100km。豐田威馳1.3憑借不錯的動力輸出、良好的燃油經濟性以及穩定的駕駛體驗，在城市日常通勤中能為駕駛者帶來便利與舒適，是一款值得考慮的城市代步車。

新款豐田威馳值得入手，是一款能滿足多方面需求的家用車。新款豐田威馳在多個維度展現出獨特魅力。從價格看，它相當親民，性價比突出，對于預算有限的消費者十分友好。燃油經濟性上，其表現優異，能為車主節省不少燃油開支，降低用車成本。車內空間較為寬敞，無論是駕乘空間還是儲物空間，都能滿足日常出行與家庭使用。操控方面同樣可圈可點。底盤操控穩定，轉向系統靈敏，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，有效過濾震動，帶來舒適的駕乘感受。動力上，1.5升四缸發動機搭配CVT無級變速器，動力輸出線性平穩，換擋平順，在城市道路行駛游刃有余。安全性能更是一大亮點，配備ABS、EBD、VSC等主動安全技術和多個安全氣囊，為車內人員提供了全方位的安全保障。新款豐田威馳憑借其親民價格、出色燃油經濟性、寬敞空間、穩定操控以及可靠安全性能，在滿足城市通勤的同時，也能勝任家庭出行需求，確實是一款值得入手的車型 。

新款豐田威馳是一款在多方面表現出色，能滿足日常家用的車型。新款威馳在外觀上摒棄了以往的中庸風格，采用豐田家族最新設計語言。大尺寸進氣格柵與銳利前大燈相互映襯，車身線條流暢，整體造型飽滿圓潤又不失動感。內飾方面也有可圈可點之處，中控臺布局合理，大面積軟質材料提升了車內的豪華感，座椅舒適，符合人體工程學，后排空間也較為寬敞。 它在動力與操控上同樣令人滿意。搭載1.5升自然吸氣發動機與CVT無級變速箱，動力性能較強，加速流暢，燃油經濟性出色，低至5.1升的百公里綜合油耗十分亮眼。懸掛調校精細，轉向精準，讓駕駛操控更輕松。安全配置更是新款威馳的一大亮點，不僅配備了多項主動安全技術，還有倒車雷達和倒車影像等，為出行保駕護航。新款豐田威馳無論是外觀內飾，還是動力操控與安全配置，都有著不錯的表現，能很好地滿足日常通勤和周末出行等家用需求 。

對于想要購置代步車的朋友來說，豐田威馳是值得購買的。豐田威馳在多方面展現出優勢。從外觀上看，其設計緊跟潮流，大氣又時尚，具備優雅的運動感，能滿足不同人的審美需求。燃油經濟性方面表現出色，發動機油耗低且耐用，性能可靠，為車主節省不少用車成本。而且它市場保有量大，這意味著維修保養十分方便，保值率也高，三大件質量穩定，讓人用車無憂。在操控上，雖然相比一些車型，它的操控性不算特別靈敏，但在彎道行駛時，車身穩定性良好，動力表現也能滿足大部分駕駛者需求。作為小型車，其價格親民，官方售價在7.38 - 9.48萬元，經濟實惠。1.5L自吸發動機用于日常城市通勤，動力充足還省油。四門五座的轎車結構，座位空間可滿足家用。豐田威馳以其時尚外觀、經濟油耗、穩定質量、親民價格和實用空間等諸多優點，成為一款值得考慮的代步車型，能為日常出行帶來便利與安心。

豐田威馳1.3發動機動力表現不錯，可滿足日常駕駛需求。豐田威馳1.3發動機最大功率可達73KW，最大扭矩為120N·m，在同級別車型中優勢明顯。車輛整體較輕，排量適中，面對各種路況都能從容應對。無論是在市區行駛，還是在高速馳騁，動力都能得到較好保證，即便搭載4個成年人，動力也足夠。在高速行駛時，它加速穩健，轉速響應迅速，能夠快速提速。該發動機采用先進的VVT - i技術，兼備動力輸出與低油耗的特點，尾氣排放達歐Ⅳ標準。配備的CVT變速箱，換擋平順，傳動效率高，讓動力輸出更為流暢，加速反應也很靈敏。而且，其燃油經濟性出色，官方油耗為5.1L/100km，實際油耗甚至更低。總之，豐田威馳1.3發動機雖然排量小，但動力完全夠用，無論是日常通勤，還是偶爾的小長途，它都能勝任，是城市代步的不錯選擇 。

威馳方向盤的拆卸步驟包括做好準備、斷開蓄電池負極取氣囊、松固定螺母，再用拉拔器分離方向盤等，同時要留意諸多事項 。拆卸威馳方向盤，準備工作不可少。要備好螺絲刀、扳手等工具，將車輛停在平坦堅實處，關閉發動機并拉起手剎。這是保障拆卸工作安全有序開展的基礎。接下來，斷開車輛蓄電池負極，稍等片刻后，通過方向盤后側小孔，用工具按下內部卡扣，取下氣囊并妥善放置。這一步關乎安全，操作時需謹慎。之后，用合適扳手均勻用力松開方向盤中央固定螺母。最后，使用方向盤拉拔器，將方向盤從轉向柱上分離，分離過程中要密切觀察松動情況。在整個拆卸過程中，安全是重中之重。拆卸氣囊前斷開蓄電池負極，操作時佩戴防護手套和眼鏡。對于拆卸下來的小零件，要妥善保存，分類存放并做好標記。另外，牢記拆卸順序，以便反向安裝，保證零件安裝到位、螺母擰緊力矩符合規定。若對操作不熟悉，建議找專業人員處理，確保拆卸工作順利完成。