凱美瑞

凱美瑞機(jī)蓋子打開(kāi)的方法如下首先在車內(nèi)尋找開(kāi)關(guān)位置通常在腳踏板周圍具體在腳踏板的左邊有一個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕。按下這個(gè)開(kāi)關(guān)外側(cè)的引擎蓋就會(huì)彈起一條縫隙。接下來(lái)走到車頭位置在引擎蓋中間能找到一個(gè)金屬的支撐桿。輕輕將支撐桿往上推或者往下壓這取決于車輛的設(shè)計(jì)引擎蓋就會(huì)完全打開(kāi)隨后把引擎蓋的液壓缸放入引擎蓋的槽內(nèi)支撐起來(lái)就行。要注意的是打開(kāi)引擎蓋時(shí)要小心避免碰到頭部。關(guān)閉引擎蓋時(shí)先將支撐桿放回原位然后讓引擎蓋自動(dòng)落下并鎖好。

凱美瑞的蒸發(fā)箱在儀表臺(tái)內(nèi)部。要拆下蒸發(fā)箱得把儀表臺(tái)、內(nèi)杠、方向盤、鼓風(fēng)機(jī)總成、線束等全部拆除然后將蒸發(fā)箱總稱拆下后再分解才能取出蒸發(fā)箱。蒸發(fā)箱是汽車制冷系統(tǒng)里非常重要的部件作用是讓低溫的冷凝液體變成氣態(tài)大量吸收周圍熱量低溫低壓的制冷劑蒸氣再進(jìn)入壓縮機(jī)循環(huán)實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)的低溫效果。它就像一個(gè)熱交換器利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)吸收大量熱量的原理把周圍空氣中的熱量帶走讓車內(nèi)降溫。蒸發(fā)箱主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。加熱室給液體提供蒸發(fā)所需熱量促使液體沸騰汽化蒸發(fā)室讓氣液兩相完全分離。蒸發(fā)箱由箱、管和散熱片組成管子穿過(guò)散熱片形成小通道傳熱率良好。空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器時(shí)被冷卻空氣中的潮氣凝結(jié)附在散熱片上變成小水滴保存在滴水盤中通過(guò)排水管排出車外。

要拆卸凱美瑞扶手箱您可以按以下步驟操作。首先車要處于熄火狀態(tài)排擋桿一定要放在 P 或 N 檔這是為了能順利地把整個(gè)扶手箱拿出來(lái)。然后用力將拍檔撥桿頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)下來(lái)。接著在圖片黃色箭頭處輕輕用力分別水平提起把二邊的灰色嵌條向上提起 5 公分。再之后水平將盒體向后向上提起分別用力拔下背面的連線前端有三個(gè)接口其中二個(gè)有小的卡口后端有二個(gè)接口。沒(méi)有連線后整個(gè)扶手箱就可以水平拿到車外反轉(zhuǎn)箱體倒出障礙物。安裝時(shí)按相反的順序放回原處就行。需要注意的是在拆卸過(guò)程中要小心謹(jǐn)慎避免損壞車輛部件。如果您對(duì)自己的操作沒(méi)有把握建議聯(lián)系專業(yè)維修人員處理。

凱美瑞壓線警報(bào)關(guān)閉的方法有多種。首先可以檢查中控報(bào)警系統(tǒng)是否異常若有誤報(bào)需及時(shí)檢查維修。其次去 4S 店上電腦檢查一下故障碼根據(jù)故障進(jìn)行修理。再者找到方向盤右邊的車道偏離圖標(biāo)進(jìn)行按壓不過(guò)要注意高于 50 時(shí)速時(shí)才起作用。另外還可以通過(guò)常摁方向盤上的輔助鍵來(lái)關(guān)閉右手按鍵一個(gè)相同的圖表長(zhǎng)按即可。還有一種方法是拔掉報(bào)警器的保險(xiǎn)一般在方向盤下方但操作時(shí)要小心別拔錯(cuò)。需要提醒的是凱美瑞的壓線警報(bào)功能在一定程度上能保障行車安全對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能會(huì)覺(jué)得有些不習(xí)慣但它能在駕駛過(guò)程中提醒駕駛員注意行車規(guī)范避免隨意變道帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在高速行駛時(shí)打開(kāi)并道輔助功能變道時(shí)打轉(zhuǎn)向燈就不會(huì)響了。

凱美瑞雙擎是自動(dòng)落鎖的。 配置自動(dòng)落鎖有重要原因一是能防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫起到安全防范作用二是對(duì)車內(nèi)有兒童的乘客能起到保護(hù)作用避免幼兒在行駛中誤開(kāi)車門。 設(shè)置自動(dòng)落鎖中控屏就可以操作。 另外掛擋自動(dòng)落鎖的功能需要去 4S 店刷機(jī)。如果您不太清楚具體步驟說(shuō)明書(shū)里也有相關(guān)教程。 總之凱美瑞雙擎的自動(dòng)落鎖功能能有效提升行車安全和保護(hù)乘客特別是有兒童乘車時(shí)這個(gè)功能非常實(shí)用。

要關(guān)閉凱美瑞的空調(diào)制熱方法有幾種。 一是按下 AC 開(kāi)關(guān)將左邊按鈕往藍(lán)色區(qū)域回調(diào)。 二是把空調(diào)溫度稍微調(diào)低一點(diǎn)。 三是直接關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)。 凱美瑞空調(diào)制熱的原理是利用汽車自身的熱循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱后就吹出暖風(fēng)。 在使用凱美瑞空調(diào)制熱時(shí)啟動(dòng)車輛約 5 分鐘待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升至正常溫度后操作。先將空調(diào)循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)把空調(diào)溫度開(kāi)關(guān)調(diào)到暖風(fēng)模式即紅色區(qū)域不要開(kāi)啟 AC 開(kāi)關(guān)。調(diào)整到適合風(fēng)速和出風(fēng)口風(fēng)向。 如果是 08 年的豐田凱美瑞冬天開(kāi)暖風(fēng)要先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)關(guān)掉 AC 開(kāi)關(guān)把溫度調(diào)高打到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。 總之關(guān)閉凱美瑞空調(diào)制熱要根據(jù)具體情況選擇合適方法操作簡(jiǎn)單便捷。

要放倒凱美瑞的后排座椅操作方法如下1. 將前排座椅向前移動(dòng)把后排中間座椅的安全帶扣收起并將后排座椅頭枕降至最低位置。2. 找到位于后排座椅靠背上的解鎖按鈕通常在座椅頭部或側(cè)邊可能是拉桿或杠桿。按鈕位置也可能在頭枕附近。3. 按下解鎖按鈕然后用力將座椅靠背向前推直至其接觸到前排座椅。如果車輛配備比例放倒功能比如 4:6 比例放倒座椅靠背會(huì)分成幾個(gè)部分需分別放倒每個(gè)部分。4. 此外后備箱頂部有兩個(gè)把手拉動(dòng)把手也能放倒后排座椅。不同年份和款式的凱美瑞放倒方式可能會(huì)有差異。如果不確定具體操作建議查閱車輛用戶手冊(cè)或者聯(lián)系豐田客服。放倒后能營(yíng)造出更大的后備箱空間使用起來(lái)非常方便復(fù)原時(shí)同樣按下相關(guān)按鈕即可。

凱美瑞底盤護(hù)板的價(jià)格因材質(zhì)、款式和品牌等因素而有所不同。常見(jiàn)的材質(zhì)有錳鋼、鋁鎂合金、塑鋼等。一般來(lái)說(shuō)價(jià)格在幾元到幾百元不等。比如一些簡(jiǎn)單的卡扣可能只需 0.06 元而質(zhì)量較好的 3D 全包圍鋁鎂合金護(hù)板價(jià)格可能在 600 元左右。像適用于 0617 款凱美瑞的 3D 全包圍錳鋼加厚護(hù)板價(jià)格大概在 25 元1823 款亞洲龍八代凱美瑞車身下護(hù)板油箱護(hù)板底盤防護(hù)擋泥板價(jià)格約為 200.64 元。總之您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合的凱美瑞底盤護(hù)板。

漢蘭達(dá)是凱美瑞底盤。二者同屬一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)有些零件相同、可互換共享某些模塊化設(shè)計(jì)。漢蘭達(dá)采用轎車化底盤其懸掛為前麥弗遜式獨(dú)立懸架后雙連桿獨(dú)立懸架方向盤感覺(jué)也和凱美瑞類似。采用這種設(shè)計(jì)是為了讓操控性提高更適應(yīng)城市道路駕駛。但漢蘭達(dá)底盤并非和凱美瑞完全一樣各個(gè)零部件有變動(dòng)只是運(yùn)用了相同的技術(shù)。漢蘭達(dá)雖然用了凱美瑞的底盤但在軸距、輪距、排煙管等底盤件布置上不同底盤不能互換。

凱美瑞霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的撥桿上。操作時(shí)當(dāng)大燈打開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)燈光控制桿上的環(huán)鈕第一個(gè)位置打開(kāi)前霧燈第二個(gè)位置打開(kāi)后霧燈位置二馬上就返回位置一想關(guān)閉后霧燈環(huán)鈕再次鈕到第二個(gè)位置大燈打開(kāi)時(shí)連續(xù)播 2 下也行。霧燈在凱美瑞照明系統(tǒng)中很重要霧天、雨天等能見(jiàn)度低時(shí)能讓其他車發(fā)現(xiàn)你的車提高安全性。凱美瑞霧燈一般是鹵素?zé)襞莼蚋呒?jí)的 LED 燈泡保證光源亮度和穿透力。前霧燈不是照明的是高亮度散射光源穿透濃霧提醒對(duì)面駕駛員非霧天用會(huì)干擾視線建議只在濃霧用雨天開(kāi)近光燈。后霧燈能讓后面車在能見(jiàn)度低時(shí)發(fā)現(xiàn)自己車減少追尾事故。

凱美瑞平衡軸壞了會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后震動(dòng)嚴(yán)重噪聲加大加大油門時(shí)震動(dòng)更厲害方向盤甚至?xí)新槭值母杏X(jué)。在原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出“吱吱”聲嚴(yán)重時(shí)能感覺(jué)到方向盤振動(dòng)。行駛在顛簸路面或過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咚咚”聲。行駛時(shí)胎噪明顯變大可能會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲。車輛行車時(shí)若水溫表上升接近紅線位置或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋冒出白色水汽說(shuō)明水箱溫度過(guò)高這也可能與平衡軸損壞有關(guān)。平衡軸壞了還可能導(dǎo)致加速無(wú)力有轟鳴聲。平衡軸折斷后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)明顯增大影響駕駛的舒適程度。檢查凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)軸平衡軸斜齒輪與 AEB 平衡軸上的齒相配合曲軸上的齒輪是主動(dòng)齒輪平衡軸的一個(gè)軸上有從動(dòng)齒輪兩個(gè)平衡軸之間有一對(duì)齒輪嚙合。

凱美瑞外循環(huán)開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)的左下方。按下亮燈為內(nèi)循環(huán)滅燈則是外循環(huán)。外循環(huán)是利用風(fēng)機(jī)將車外空氣抽吸到車內(nèi)即便不開(kāi)風(fēng)機(jī)車輛行駛中仍有氣流吸入車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)是關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)氣流僅來(lái)自車內(nèi)。在車外空氣質(zhì)量差時(shí)應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)防止污濁空氣進(jìn)入。使用空調(diào)制冷時(shí)先開(kāi)外循環(huán)讓車內(nèi)熱空氣排出再切換內(nèi)循環(huán)提高制冷效果制熱時(shí)用內(nèi)循環(huán)防止冷空氣進(jìn)入。在空氣質(zhì)量好時(shí)用外循環(huán)保證車內(nèi)空氣新鮮冬天開(kāi)暖風(fēng)時(shí)先開(kāi)外循環(huán)讓車內(nèi)暖和起來(lái)溫度合適后切換內(nèi)循環(huán)。另外在進(jìn)入汽車后短時(shí)間內(nèi)應(yīng)打開(kāi)車窗或開(kāi)啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施引進(jìn)新鮮空氣不能在封閉車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間行車、睡眠或休息。

凱美瑞的后排座椅不硬。凱美瑞作為一款熱門的車型在座椅舒適度方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從多方面來(lái)看其內(nèi)部空間大后排乘坐空間較為寬敞能夠滿足日常出行和多人乘坐的需求。在座椅的設(shè)計(jì)上包裹性不錯(cuò)能給乘客較好的支撐。而且像第九代全新凱美瑞后排座椅的軟硬程度適中既保證了舒適性又有一定的包裹性。與邁騰相比邁騰的后排座椅風(fēng)格偏硬而凱美瑞后排座椅則相對(duì)軟和空間也完全夠用。此外凱美瑞的座椅靠背設(shè)置符合人體工學(xué)長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)讓人感到明顯的不適。所以如果您關(guān)注凱美瑞后排座椅的硬度問(wèn)題不必過(guò)于擔(dān)心它能夠提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

想要看到凱美瑞隔音玻璃可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先官方配置中旗艦、2.5 豪華主副駕車門玻璃是 AGC 雙層夾膠玻璃。 其次高配車型一般會(huì)配備雙層隔音玻璃隔音效果更好。 另外在 4S 店的展廳中可以實(shí)地查看凱美瑞的隔音玻璃。比如 2024 款 雙擎 2.0HS 運(yùn)動(dòng)版新車前后玻璃都采用雙層夾膠方案。 第九代凱美瑞通過(guò) 37 項(xiàng)靜謐性升級(jí)配備了前后車窗雙層隔音玻璃。 還有像 2019 款豐田凱美瑞部分車型也配備了前排多層隔音玻璃。沉浸式體驗(yàn)豐田第九代凱美瑞也能看到雙層隔音玻璃。 總之如果您對(duì)凱美瑞的隔音玻璃感興趣可以去 4S 店展廳或者查看官方配置信息來(lái)了解。

要拆下凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)得按這些步驟來(lái)。先拆下蓄電池搭鐵線防止用電設(shè)備意外損壞。然后拆下空氣濾清器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其達(dá)到最大轉(zhuǎn)速用戴手套的手掌或干凈抹布迅速按住化油器進(jìn)氣口等轉(zhuǎn)速下降后再松開(kāi)重復(fù)幾次讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。接著開(kāi)始正式拆卸找到司機(jī)左前膝蓋位置的開(kāi)關(guān)拉開(kāi)車門內(nèi)測(cè)壓手聽(tīng)到車頭蓋“嗒”一聲響伸手到車頭蓋縫隙撥開(kāi)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)打開(kāi)車頭蓋。卸下氣門罩蓋的螺栓取下氣門罩蓋和擋油罩。擰下張緊輪螺母取下張緊輪拆下進(jìn)、排氣歧管。遵循“由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替”原則分幾次旋松氣缸蓋螺栓取下氣缸蓋和氣缸墊。要注意老款凱美瑞拆發(fā)動(dòng)機(jī)可能得用吊機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)和元寶梁一起放下來(lái)熟練的話 30 分鐘能拆下來(lái)。拆之前得看清楚有個(gè)清晰思路別盲目動(dòng)手。

13 款凱美瑞手剎有兩種類型。 一種是腳踏式手剎在剎車踏板的左側(cè)用左腳踩下就可制動(dòng)再次踩下并抬起就能解除制動(dòng)。 另一種是電子手剎位于車輛的變擋桿后面帶有“P”字樣的開(kāi)關(guān)向上拉起就能開(kāi)啟手剎功能。 在操作時(shí)比如使用電子手剎要先打開(kāi)凱美瑞的駕駛室車門踩下剎車腳踏板按一下一鍵啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)待儀表盤亮起再拉起手制動(dòng)開(kāi)關(guān)即可。 使用腳踏式手剎時(shí)踩下去就制動(dòng)再踩一下然后回位就解除制動(dòng)。 需要注意的是車輛在平地停車掛 P 擋時(shí)一般不需要拉手剎除非是停在斜坡上。長(zhǎng)期使用手剎可能會(huì)讓鋼絲產(chǎn)生塑性變形降低手剎效用和增加行程所以要合理使用手剎。

凱美瑞保險(xiǎn)杠的材質(zhì)是塑料。 采用塑料材質(zhì)的原因在于其吸水率低有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能還具備良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。 在汽車發(fā)生碰撞時(shí)能起到緩沖作用保護(hù)前后車體。 凱美瑞前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)有所不同。 后保險(xiǎn)杠價(jià)格在 1400 塊左右結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮和金屬杠鐵組成沒(méi)有吸能盒設(shè)計(jì)。金屬防撞杠為梯形結(jié)構(gòu)拖車鉤安裝位置在底盤部分左右各有一個(gè)固定位。 一般家用車的后防撞杠設(shè)計(jì)高度平均在 490mm 520mm 之間。在車型結(jié)構(gòu)以及材料使用相同的情況下有金屬后防撞杠的設(shè)計(jì)要優(yōu)于僅使用泡沫防護(hù)的車型。

凱美瑞車門排水口在車門下方只有把車門打開(kāi)才能看到。 差不多所有汽車的車門排水口基本都在這個(gè)位置。 八代凱美瑞車門排水孔在車門最底下門底密封條翻開(kāi)就能看見(jiàn)。 凱美瑞不僅車門有排水孔天窗下沿、前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃下沿也都有排水孔依靠這些排水孔設(shè)計(jì)無(wú)需手動(dòng)排水。 要注意的是排水孔位置正確設(shè)計(jì)很重要如果位置不正確雨水可能會(huì)進(jìn)入車內(nèi)影響車輛性能和安全。所以要定期檢查排水孔位置是否正確還要查看車門密封條是否良好。如果密封條老化或損壞雨水也可能進(jìn)入車內(nèi)。 另外車輛長(zhǎng)時(shí)間在雨中行駛后要保持車內(nèi)干燥以減輕雨水對(duì)車輛的影響。 總之凱美瑞車門排水孔位置是有用的設(shè)計(jì)能幫車主保持車內(nèi)清潔干燥發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

豐田凱美瑞怎么開(kāi)能漂移一般來(lái)說(shuō)豐田凱美瑞這種前輪驅(qū)動(dòng)的車型按照常規(guī)駕駛原理要實(shí)現(xiàn)漂移相對(duì)困難。因?yàn)樗枰l(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)大動(dòng)力能長(zhǎng)時(shí)間維持驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力的狀態(tài)還不能被車載動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)干預(yù)。但凱美瑞通常不具備這些條件。比如凱美瑞 200G它使用腳剎形式的駐車制動(dòng)而非手剎發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足動(dòng)力與車重比值小且車載穩(wěn)定系統(tǒng)難以完全關(guān)閉。不過(guò)像凱美瑞 TRD 這種特殊車型或許可以實(shí)現(xiàn)漂移。如果您非要嘗試讓普通凱美瑞漂移大致步驟如下打滿方向踩住離合器掛入 1 檔深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 5000 轉(zhuǎn)以上的高轉(zhuǎn)速迅速抬起離合油門踩到底方向打死。但要注意這操作存在風(fēng)險(xiǎn)可能失控不建議在公共道路上嘗試。

凱美瑞混動(dòng)電池的充電主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)。在車輛行駛中當(dāng)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一部分動(dòng)力會(huì)轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)到電池中。同時(shí)車輛減速或剎車時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)這被稱為再生制動(dòng)。電池中儲(chǔ)存的電能在汽車行駛時(shí)會(huì)被充分用作驅(qū)動(dòng)力既降低了油耗又提升了動(dòng)力使得電在油電混動(dòng)系統(tǒng)中循環(huán)。凱美瑞混動(dòng)不需要外接充電設(shè)備也沒(méi)有專門的充電裝置。這種設(shè)計(jì)提高了燃油效率駕駛性能優(yōu)越還讓車輛使用更加便捷只需正常加油即可行駛。而且豐田的混動(dòng)技術(shù)成熟在車輛減速或滑行時(shí)能回收動(dòng)能為電池充電電池持續(xù)為車輛提供動(dòng)力。在低速模式下凱美瑞混動(dòng)還可以純電行駛但里程不長(zhǎng)。