鈴木

浪迪沒有你所說的這些通病，我的車近十四萬沒有清洗過積碳，只是正常保養，從沒出現過你的問題；你的車還有可能是怠速馬達，氧傳感器等，還有一個不知叫什么PT閥體的太臟了也會這樣，以前有一個車友碰到過，但他的車是保養不好導致的，浪迪停產的原因是當年價格太貴，昌河營銷服務跟不上，導致銷量跟不上才停產的，但質量在當年面包車中是面包中的戰斗機

呵呵，你自己查看下，你這兩個月的論壇回復吧！買了一輛車才不到半年，就牛逼哄哄的，搞得自己好像很懂車似的，都不知道天高地厚，實際就二百五一個！

按使用手冊和油箱蓋標注的92號燃用油即可，壓縮比雖然是11但國內發動機是經過調教的，使用92號汽油性價比最高

維特拉說明書也說了高速機油會下降是高溫蒸發的假象，說明直噴的進汽油只是多和少的問題。我在大連最冷的一月份就上下班，沒乳化。真有可能是高功率調教的問題，理論上活塞環有倒角只能從氣缸往機油箱里竄氣，壓縮比高了密封就要求的更高了，汽油多了竄點也正常。

看看雙積分政策，就知道不可能國產了。如果國產，首先要降油耗。但和通用的合作終止后，鈴木也沒有更好的發動機能用。縱置6AT成本也高的多。核心的機械全時四驅，絕對的耗油大戶，沒有了你還會買嗎？為減風阻，就要犧牲陽剛的外觀、優越的視野和居高臨下的越野坐姿。為減重，就可能棄用內置大梁。超維和第二代RAV4、CRV是同代車型，而這兩個車的換代歷程，也是典型現代SUV的發展方向，這不是喜歡越野型SUV的車友所樂見的。據說三門帕杰羅V87停產了，五門的也不會太遠，誰知道超維哪天停產。在這類經典的穿越型SUV絕跡之前，盡快出手吧，別留遺憾。

我發現一個缺點，輪胎太小，導致過大一點的坑車受不了，大點輪胎的車就不會，所以這車不咋適合農????，小坑小洼的過濾的很好，這讓我很驚喜！！！

也不能這么說，鈴木低配確實良心，c3xr1.2t版還是可以。空間、動力、操控都不錯，跟鈴木比就是配置太少，內飾太差。我現在就在考慮c3xr1.2t跟驍途。不過兩輛車有個共通的缺點，就是保有量不足，后期維修不如現在的流行車輛。

再不買就買不到了

家用車同型號、同一排量、行施百公里油耗，有下列幾種情況而定：1、車載重量、2、道路狀況、3、天氣狀況，4、駕駛技術等因素決定。

駕駛座位左側門扶手上，反光鏡調節旋鈕和升降玻璃按鍵之間的一個方形按鍵

豐田rav4

不好

如果是四驅的建議用全合成機油，前驅的半合成以上的機油即可。

我在畢節這邊4S保養.。第一次去沒有免費，也沒有檢查什么，沒有外面負責的汽修廠保養的好。。由于時間超過，但是公里數沒有到3千公里。收了618元。好貴，以后再也不去了。太坑人

我1.4T的在市區，平均油耗6.5升

我的AC打開也有異響，踩油門也能聽到像吹口哨一樣的聲音。去4s店2次了，都說沒問題，踩油門的時候會給壓縮機一定的功率補償，所以會聽到聲音！沒什么好辦法！不過確實很煩躁！我打算有空換一家4s店再看看

上坡起步就是把剎車重踩一下，它就有三秒左右的時間不會向后面退，這個功能對新手很有用，對我來說沒有卵用。

你不用鈴木原廠機油，就目前中國的法律要是發動機出了問題你要維權可能還真說不通！但是注意哈，就算你用了原廠的，你要維權你認為勝算多大？不都有已經拆了發動機的了嗎！我也要二保了！我也很糾結！

不對，是5.5j

我都是用全合成機油，不需要太貴，300左右的機油就行，5000-6000換一次