力帆

力帆是摩托車品牌，kpt是摩托車系列，力帆kpt是旅行車，力帆集團是一家以汽車、摩托車和發動機的生產、銷售于一體的民營企業，成立于1992年，總部位于重慶市，旗下產業有力帆汽車、摩托車等。公司經營范圍包括：研制、開發、生產、銷售：汽車、汽車發動機、摩托車、摩托車發動機、車輛配件、摩托車配件、小型汽油機及配件、電動自行車及配件、汽油機助力車及配件；有色金屬、金屬材料、金屬制品、白銀飾品、計算機、體育及運動產品；為本企業研制、生產、銷售的產品提供售后服務；經營本企業研制開發的技術和生產的科技產品的出口業務；經營本企業科研和生產所需的技術、原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件的進口業務；經營本企業的進料加工和三來一補業務；經濟信息咨詢服務；批發、零售：潤滑油、潤滑脂；普通貨運等。

kpt200的換油周期是：800km換一次，1500km換一次，之后1500km到2000km換一次。高級油的換油周期可以適當延長。也就是機油，發動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖等。力帆kpt200的前大燈，如同昆蟲復眼，在延續力帆KP家族的基礎上，使其外觀更加前衛動感。大燈兩側的進氣口和富有層次感的車頭造型，給人的沖擊感十足。

力帆邁威obd接口在駕駛座方向盤底下，彎腰下去就可以看的到。黑色的梯形就是OBD接口蓋，拔掉即可。OBD是一種監控車輛運行狀態及時反饋異常的系統，主要監控汽車的發動機狀態和尾氣狀況。力帆邁威外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。車內方面，力帆邁威的內飾采用了米色與黑色搭配的雙色設計。新車的座椅為2+3+2布局，第二、三排座椅均可自由調節或翻疊。

力帆邁威obd接口在正駕駛方向盤下，有個蓋子打開就可以看見，黑色的梯形就是OBD接口蓋，拔掉即可。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。動力方面，力帆邁威或將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為109馬力，匹配5速手動或4速自動變速箱。底盤方面，新車采用了非獨立后懸架，并配備有ABS及EBD。

大陽adv150和力帆kpv150的區別在于功率不同：大陽adv150最大功率12.1kw，最大扭矩14.6nm;力帆kpv150最大功率8.6kw，最大扭矩11nm。制動系統不同：大陽adv150制動系統為前雙盤后盤；力帆kpv150制動方式為前單盤和后盤。以力帆kpv150為例，其車身尺寸為：長1940mm，寬750mm，高1110mm，軸距1310mm，最小離地間隙125mm。力帆kpv150搭載單缸四沖程水冷發動機，壓縮比10.6比1，匹配無級變速器。

力帆旗下擁有力帆汽車、力帆汽車、力帆微型車、力帆客車等轎車。力帆在國內率先研發出V型雙缸250發動機，率先研發出具有自主知識產權的摩托車電噴技術、水冷技術、多氣門技術。力帆采用了軒朗大嘴式進氣格柵的造型，三條鍍鉻裝飾橫跨中網，與細長的大燈相搭配。車身尺寸方面，整車長寬高分別為4720mm、1840mm、1665mm，軸距為2780mm。采用2、32的7座布局，也將提供6座。

力帆200油孔在油箱底部。機油孔用于添加機油來潤滑發動機部件。油路通向曲軸和活塞。如果加入非潤滑液，飛輪轉動不順暢，活塞被卡住，發動機部件嚴重損壞。以力帆KPT200為例。它的車身類型是拉車。其車身尺寸為：長2000mm，寬780mm，高1255mm，軸距1340mm，座椅高度790mm，最小離地間隙180mm。KPT200搭載單缸水冷四沖程發動機，最大功率12.5kw，最大扭矩16.5nm，匹配6速國際有級變速箱。

力帆k19最高時速90公里。是一款150排量的摩托車，單缸水冷發動機，最大功率10kw，重量160kg。力帆k19在整車設計上采用了經典王子巡洋艦的柔和流線型車身，配色看起來質感十足。與傳統的太子車型不同的是，力帆k19采用了長方形大燈，有些哈雷教父的風格。不僅如此，還采用了主流的led作為光源。長方形大燈分為上下兩區，亮度表現出色。力帆k19匹配國際6速變速箱和力帆自主研發的電噴系統，動力性能優異，震動小，油耗低，高速穩定。

近日，我們從相關渠道獲悉，力帆將基于330打造一款純電動汽車。新車將于9月量產，計劃于2015年上市。預估價格在14萬元以上。據我們所知，力帆全新的純電動汽車將被命名為330EV，續航里程為150公里。關于新車的更多消息目前還沒有正式公布，我們將持續關注。

力帆股份5月6日晚間披露定增預案。公司擬向不超過10股的特定對象發行不超過2.61億股，募集資金不超過24.8億元，用于投資智能新能源汽車能源站項目、智能新能源汽車16億瓦時鋰電池核心項目、智能輕量化快換純電動汽車平臺開發、新能源SUV車型研發及貸款償還。力帆股份將以新換電模式下的能源站為核心，打造完整的智能新能源汽車產業鏈，以技術研發制造核心零部件。

我們剛剛獲悉，力帆汽車將在北京車展上推出一款名為力帆650EV的新能源汽車。僅從幾張曝光的效果圖來看，該車外觀基本延續了力帆燃油版的緊湊車型力帆650，整體形象簡潔。關于力帆650EV1。基于目前信息的不足，我們暫參考力帆650燃油版3360，其長寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。2.動力方面，根據之前的消息，新車將搭載一臺最大功率為60kW的電機，以及最大續航里程為300 km的三元鋰電池。目前綜合工況下續航里程未知。目前該車具體價格、配置、補貼政策不詳。更多信息請繼續關注電量狀態。

力帆620中科純電動車近日，中科力帆電動車公司與臺灣省省屬鐘勇電動車公司簽訂采購合同，首批620輛電動車在臺灣省獲得認證。同時，雙方準備在臺灣省省建設新能源汽車KD組裝廠，未來將在臺灣省省當地生產銷售。這將是自主品牌電動車首次登陸寶島臺省。據了解，臺灣省鐘勇電動車有限公司是一家專業銷售電動車的公司，中科力帆是mainland China首家新能源汽車企業。后者是由力帆集團和中科院共同投資的電動車生產企業，在上海年產5000輛電動車。力帆今年的電動車銷售目標是1000輛，明年要達到5000輛。

首先，4月24日，記者從中科力帆相關負責人處了解到，在2012年北京車展上，中科力帆展出了：力帆620EV和力帆620CEV兩種電動車。據了解，力帆620CEV于2012年北京車展首次亮相。力帆620CEV純電動乘用車據悉，力帆620CEV純電動轎車是在力帆620EV的基礎上開發的。整車重1350Kg，由磷酸鐵鋰電池驅動。開發的電動汽車液晶儀表是該車的一大亮點。力帆620的CEV官方最高時速為120km/h，續航里程為200km。這款電動車可以用220V民用電源直接充電。充滿電需要6小時，百公里耗電12.3kwh。

我們從工信部網站獲得了力帆馬尾純電動版的申請信息。其外觀與傳統燃油版基本一致。內飾依然采用7座布局，電機最大功率105 kW。邁威純電動版在外觀上與傳統燃油版保持一致。根據不同的車型配置，前霧燈或前霧燈安裝在前保險杠兩側。LA日間行車燈，部分車型配有后雨刷、天窗、ESC等。此外，新車車尾將搭載電動汽車。這個標志表明了新能源汽車的身份。車身尺寸方面，新車與上市的邁威1.8L車型相同，長寬高分別為4480/1770/1730mm，軸距為2720mm，輪胎尺寸為215/55R17。動力方面，新車將搭載由電機和三元鋰電池組成的動力系統。電機最大功率105 kW，續航里程需要官方進一步公布。

近日，力帆首款微型電動車320E在2014山東國際節能與新能源車展發布上市。該車采用220V家用電源充電，8-10小時左右即可充滿。充滿電可跑120公里，預計售價4萬元起。2E電動車外觀方面，320E電動車借鑒了MINI車型的設計手法，新車前臉采用倒梯形設計，更加穩重大氣。可愛的水晶瞳大燈，盡顯氣場。該車長寬高分別為3745/1620/1430mm，軸距為2340mm。動力系統方面，320E電動車的電機控制系統取代了傳統的內燃機，配備鉛酸電池、永磁無刷電機、控制器和無級變速系統，最高時速60公里。用220V家用電源充電約8-10小時即可充滿，充滿電一次可行駛120km。據悉，這款車的起步價為4萬元。

隨著越來越多的消費者選擇購買電動汽車，你有沒有被充電時間長所困擾？目前很多車企都希望從用戶的角度出發，推出更好的充電解決方案。力帆和時風能源推出的集中式換電站，可以讓電動車像加油一樣。下面電邦就來介紹一下力帆新能源電動汽車集中電站的解讀。對于新能源車主來說，充電永遠是最頭疼的問題。隨著新能源相關產業的發展，未來新能源汽車的相關服務會越來越完善和便捷。雖然換電服務還有很大的提升空間，但未來如何將換電服務應用到個人用戶身上，也是一個亟待解決的問題，但至少可以讓消費者有所期待。以上是今天電邦分享的力帆新能源電動汽車集中換電站解讀。力帆首個集中式換電站可同時為近16000塊電池充電，每天可為2000輛新能源汽車提供換電服務。力帆還有兩個集中電站正在建設中，還有三個將在近期開工。今年計劃建造50座分布式電站。

力帆邁威是力帆汽車去年剛剛發布的一款七座SUV。可以說是新車了。很多人不太了解它的性能。今天就給大家介紹一下。力帆邁威汽車簡介：外觀方面，邁威的前臉進氣格柵采用六邊形設計；在中間。力帆文字。尾部，新車的設計更具層次感，車頂擾流板和銀色下翼子板增強了運動感。力帆邁威汽車3360內飾及動力轎車簡介。力帆邁威的內飾采用米色和黑色雙色設計。新車座椅為2 3 2布局，第二、三排座椅可自由調節或折疊。配置方面，新車配備了運動方向盤、炮筒式儀表盤、大型中控屏、防夾天窗、第二疏散出風口、一鍵啟動和無鑰匙進入。動力方面，力帆邁威將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率109馬力，匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。底盤方面，新車采用非獨立后懸架，配備ABS和EBD。

近日，力帆汽車官方表示，力帆首款微型電動汽車將于9月4日開幕的濟南國際會議中心發布上市。新車將命名為320E，起價8萬元。力帆320車型據悉，下月4日即將發布的320E電動車是一款微型電動車，將在現款力帆320車型的基礎上進行改裝。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3745/1620/1430mm，軸距為2340mm，與現款力帆320完全相同。空也能滿足消費者日常用車需求。動力系統方面，320E電動車以電機控制系統取代傳統內燃機，配備鉛酸電池、永磁無刷電機、控制器和無級變速系統，最高時速67km/h，充滿電續航里程120km。目前國家出臺了很多新能源汽車的扶持政策，自主品牌也開始涉足這一領域。按照力帆汽車在新能源領域的既定規劃，將逐步實現純電動乘用車的產業化和商業化。

4月14日晚間，力帆股份發布公告稱，重慶力帆乘用車有限公司與武漢虎氫汽車有限公司、重慶迪達工業技術研究院有限公司在重慶簽署戰略合作協議。通過密切合作，三方計劃提高研發和生產能力；d氫燃料電池發動機的實力，開發性能優越的氫乘用車產品。同時，三方還計劃解決氫燃料電池汽車面臨的高成本問題，推動氫燃料電池發動機的推廣應用。合作期間，力帆乘用車將為氫燃料電池動力系統項目及與該項目相關的整車技術集成團隊提供至少2輛車；武漢泰格提供氫燃料電池系統，完成整車物理加載并進行相關測試驗證；重慶大德為武漢老虎提供必要的資金和技術支持。此外，力帆乘用車還表示，如有需要，將為武漢虎牌氫燃料電池發動機提供OEM服務。同時，將利用力帆乘用車銷售渠道，協助武漢泰格推廣氫燃料電池發動機。三方將結合各自的技術和政策優勢，在重慶共同申報創新項目，實現氫燃料電動汽車的研發和量產。

力帆計劃在這里投資建設年產15萬輛汽車，并按照《汽車產業發展政策》的要求，建立汽車生產基地和20萬臺汽車發動機的汽車研究所。力帆汽車項目分三期：2.4億元，一期9億元，二期8億元，三期7億元。我們先從電動狀態來看看力帆電動車車型介紹。力帆電動車3360力帆620EV 2015年4月，力帆620 EV純電動車上市，有兩款車型可選。據官方介紹，力帆620EV已于《節能與新能源汽車示范推廣應用推薦車型目錄》上市，即購買力帆620EV可享受新能源補貼政策。力帆電動車3360力帆330近日，力帆330EV車型正式上市，售價區間為14.38-14.68萬元。新車有標準型和豪華型。目前該車可享受國家新能源汽車節能補貼3.15萬元，免征車輛購置稅。此外，廠家補貼該車2.7萬元，該車還可申請新能源推廣城市地方補貼。