致勝

綜合考慮一大圈，跑過若干4s店，逛過n個論壇，試駕過致勝2.0t（2.3，200和240）、508、昊銳1.8t等車后，果斷決定致勝。我們目前也糾結與2.0t與2.3之間，把目前做的作業給大家公布一下，也和同樣糾結的朋友一起共同繼續糾結，呵呵。我們看的都是豪華型，先說價格（北京的，價格是北京幾家4s店綜合的），2.0t的21.78萬能優惠1.1萬左右，2.3的19.48能優惠2.3萬左右，2.0t比2.3貴出3.5萬左右。發動機馬力什么的就不多說了，2.0t缸內直噴發動機是西班牙瓦倫西亞工廠組裝的，變速箱不記得是西班牙還是東歐某國生產的（發動機與變速箱產地消息來自某論壇，不確定真實性，但目前確實是進口的，重慶2.0t工廠2013年投產），2.3發動機和變速箱都是國產的了從配置上來看，2.0t比2.3多了ESP與轉向隨動氙燈，自己無法加配，成本上來說，這兩個東西大概加起來1萬左右吧。油耗，也是各個論壇與車主的綜合評價，我們平時用大概北京四環走的多一點，及偶爾出城耍耍走高速，2.3的百公里油耗應該在11.5左右，2.0t的應該是9.5左右，2.3的百公里大概比2.0t多2個，如果路況好走的快，這個差距會縮小，因為上高速的話，2.3還是比2.0t稍省油的。而且2.3比2.0t車輕50kg左右，一個苗條xyz的重量。還有就是開車習慣，lp和我都不會是開車猛的人，柔和點安全點不是壞事，對車也好對人也好也省油，車越快越安全指的是需要加速的時候加的起來，不是什么時候都要快，越快越容易出事，不要迷信自己車技好，你車技再好好的過開F1的庫比卡，那哥們現在應該還在醫院躺著沒有出來吧，就是把普通高速公路當賽道的后果

09蒙迪歐致勝2.3行車燈不亮原因有兩個：兩個前后的燈泡有一個壞了，車身模塊壞了。可以進行測線確定，大燈開關1號供電，5號搭鐵，4號控制在7-9伏。

普通2.0L自然吸氣版致勝CAF 488Q2發動機是長安國產的；該款發動機改進后增加渦輪增壓，分別為：低功率版的CAF488WQ0型（致勝GTDI 200款），高功率版的CAF488WQ1型（致勝GTDI 240款），技術源自福特西班牙工廠進口的GTDIQ系列發動機國產品。應有部分零件是進口CKD組裝的。只有2.3L自然吸氣版致勝，使用的L3發動機是原裝進口的（日本馬自達生產）。源自馬自達與福特分家前的老馬6平臺使用的此款發動機，因未獲得馬自達授權國產，只能繼續進口。目前仍然有一汽馬自達8、福特S-MAX（麥柯斯）使用同一臺發動機。

蒙迪歐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）致勝全系車型有珍珠白，星海藍，牡蠣灰，星光銀，銀砂黑，鈦晶灰五種顏色。 對于一些成熟的男性追求的是銀砂黑，對于一些女性來說，珍珠白能體現她們的純白，她們都比較喜歡。而對于 大眾 來說，牡蠣灰確實不錯的顏色選擇。蒙迪歐 致勝 ，是 福特 歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新 旗艦 車型，是一款在設計、配置和技術上均不同于現有蒙迪歐的全新產品。它擁有更為寬大的車身，更為豪華和 優雅 的外觀，為歐洲福特產品系列乃至同級車樹立了新的標準，堪稱科技與藝術完美結合的代表。 2010款蒙迪歐致勝前保險杠和下格柵增加銀色質感工藝裝飾，更具時尚感。前大燈的變化主要在內部構造上。其中凸透近光燈外圍加入了數個藍色反光片，裝飾風格更加明顯。后保險杠下部也增加了銀色質感工藝裝飾。另外，輪胎尺寸變成了225/50 R17，相比原來235/45 R17尺寸減小，偏重舒適的同時兼顧了燃油經濟性，而且加入了全新的9輻式拋光輪圈。 @2019

福特 蒙迪歐-致勝: 空間大,安全性好,性價比好,動力強你問的應該是2011款2.0T 19.98W的時尚型吧？有黑色、灰色、牡蠣灰（賣得不錯）、銀色、炫舞橙和星海藍炫舞橙和星海藍雖然廠家有產，但見得很少，牡蠣灰現車可能需要預訂。不同地區不一樣。

是手剎指示燈當你發動車后，這兩個燈會同時亮當你手剎松開后，燈就會滅1.p是指park(停車的意思)，當停車后，拉緊手剎，P燈就會亮。2.嘆號是提示你啟動前要松開手剎，就是在發動車后，起提醒作用。

車頂棚上面。汽車遙控的外部接收器一般在車頂棚上面，有的車型可能會靠車尾些。根據相關資料查詢顯示，11年蒙迪歐致勝遙控外部接收器也是在車頂棚上面。

12年蒙迪歐遙控接收器在哪汽車天窗開關上面汽車天窗開關上面。根據查詢汽車相關資料顯示,12年蒙迪歐遙控接收器在汽車天窗的開關上面,12年蒙迪歐遙控接收器主要有,開鎖功能、關鎖功能、自動關鎖功能、后備廂蓋釋放功能。

這個車裝的是6AT的變速箱，型號應該是TF-80的，這個變速箱質量是不錯的，，因為之前福特把路虎買了，所以，一些路虎車上用的也是這個變速箱，但是現在這個變速箱是不怎么值錢了，因為是很早的技術了。。。

11年福特蒙迪歐致勝2.0l是不是雙離合！是福特蒙迪歐致勝這款車的話，他用的這個變速箱是一個這個濕式雙離合變速箱的。 他這個濕式雙離合變速箱來說相對實用，性能還是比較穩定，一點低速行駛的情況下，這個抖動還不是特別明顯的。

ESP、定速、導航、大燈高低電動調節、自動分區空調、后氣囊、側氣簾、車載藍牙、一鍵啟動、無鑰匙進入。這些都是高配的，低配的都沒有。

蒙迪歐致勝2.0和2.3外觀最大差別有4個：1) 2.0前霧燈沒有，是個黑塑料板，的確不好看。2) 2.0后排氣管，只有一個并且是藏在車身下看不到的，更不是鍍鉻。2.3可是2個.3) 天窗，如果算是外觀的一部分的話，2.0它沒有。4) 2.0的前臉，沒有鍍鉻，只是全黑。 5) 輪胎型號不一樣；這是外形上的不同，實際上蒙迪歐致勝很重，2.0的排量拉這車有點吃力，如果條件允許還是建議上2.3的。關于這車，我的評價是：絕對安全、坐著絕對舒適、外形絕對出眾、操控絕對算差、油耗絕對算高。首先，這個安全絕對不會輸給寶馬奔馳；內部空間不算小，坐進去很舒服；致勝的外形非常成功，也是吸引007的一個原因之一。這個操控啊，真是讓人揪心。這么好一輛車，就是操控一直上不來，調教得偏向舒適，犧牲了操控性。油耗不低，2.3的直奔13。價格上2.3的時尚不到17萬，豪華不到19萬，運動版本21萬多一點點，個人認為性價比還是2.3豪華比較合適。當然，這車比起天籟實在好太多了，主要體現在安全性上。天籟這車大家都熟悉，剛在東風投產那會，大伙還真高興了一陣子，高興啥呢？你不看進口的還是上一代老風度，國產的倒是新一代的，日產可真是厚道啊。不過價格一出來，就傻眼了，最低也要23萬多，這車在國外就是雅閣和佳美一個檔次的，可這丫的還不投產低排量的，說是要挑戰皇冠和奧迪，后果可想而知，人家奧迪皇冠可不帶你玩。這下日產沒轍了，趕緊投產2.0吧，可2.0剛下線，看人豐田的最新一代凱美瑞來了，于是成了高不成低不就。這回東風日產更急了，拿出了殺手锏，把腦袋尾巴一改，又在屁股上貼上"公爵"兩字，瞧，新一代公爵上市啦，我們還是高檔車。這就是忽悠中國人的十大車型之一。

可能原因一般有：玻璃的泥槽變形或損壞；升降器固定的螺絲松動了；玻璃升降器被損壞了；導軌的安裝位置有偏差。這里面基本可以排除是繼電器或保險絲的問題，畢竟其他車窗好好的。出現這種情況還是建議不要自己搗鼓了，最好盡快到4S店檢修。解決方法是打開點火開關，扳著開關上升并保存住，玻璃升到頂后繼續扳3秒鐘以上，松開開關并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復上升動作一次，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。此方法對大部分車型有效，如果恢復不成功需要到正規的維修店進行檢修。玻璃升降器特點具有兩個升降臂，依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比，雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降，提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大，故運動比較平穩，被普遍采用。而平行臂式玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊，但由于支承寬度較小，工作載荷變化較大，因而運動平穩性不如前者。

能的。能開的，年限不存在問題，只要審驗合格就可以。蒙迪歐車型是福特公司推出的一款中型轎車，引進到國內市場的時間是比較早的，這款車型有著典型的美系風格，底盤設計沉穩扎實，而且發動機都使用了大排量的發動機，動力輸出非常的強勁，乘坐的舒適性非常的好，只是燃油經濟性并不是特別的理想，油耗稍微有些高。

我最喜歡的就是這款車了,呵呵.最低價是18.18萬元～23.98萬元之間.福特蒙迪歐-致勝 車型配置表 車型 舒適型 時尚型 豪華型 豪華運動型 基本參數 長x寬x高（mm） 4854*1886*1495 軸距（mm） 2850 輪距 前/后（mm） 1587 / 1605 整備質量（kg） 1495 1586 最高車速（km/h） 205 200 0-100km/h加速時間（s） 11.8 11.2 壓縮比 10.8:1 10.6:1 發動機 直列四缸DOHC16V發動機 直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射雙頂置凸輪軸i-VCT可變進氣凸輪正時 排量（cc） 1998 2260 額定功率（kw/rpm） 107/6000 117.6/6500 最大扭矩（N.m/rpm） 184/4500 205/4500 最大轉速 6800 6800 變速器形式 5速手動變速器 6速手/自動一體變速器 油箱容積(L) 70 70 90km/h油耗(L/100km) 6.1 7.1 制動系統 前后盤式 驅動方式 前置前驅 排放標準 歐IV 懸掛系統 前獨立麥弗遜/后復合連桿式 輪胎規格 215/55 R16 235/45 R17 鋁合金輪圈 16寸 17寸 最小轉彎直徑（m） 11.6 最小離地間隙（mm） 120 轉向系統 液壓動力輔助轉向系統 后備廂容積(L) 450 前排頭部空間(mm) 1158 后排頭部空間(mm) 1180.7 前排腿部空間(mm) 1059 后排腿部空間(mm) 957 前排肩部空間(mm) 1440 后排肩部空間(mm) 1442 外觀設計 鹵素前大燈 S S S - HID氙氣前大燈+自動清洗裝置 - - - S 智能彎道輔助照明燈 - - - S 前大燈水平調節 手動 手動 手動 自動 前霧燈 - S S S LED組合式后尾燈 S S S S 電動調節外后視鏡帶轉向燈(可手動折疊) S S - - 電動可折疊可加熱外后視鏡帶轉向燈 - - S S 照地燈(集成在外后視鏡下方) - - S S Follow me home伴我回家功能 S S S S 防夾式電動天窗 - S S S 上格柵造型 黑色網狀 黑色網狀 鍍鉻橫條 鍍鉻橫條 下格柵造型 黑色網狀 鍍鉻邊框 鍍鉻邊框 運動造型 車身同色保險杠 S S S S 車窗鍍鉻裝飾條 下檐鍍鉻 邊框鍍鉻 邊框鍍鉻 下檐鍍鉻 鍍鉻裝飾外門把手 - S S - 車身同色外門把手 S - - S 行李廂把手鍍鉻裝飾條 - S S S 空氣動力學套件 - - - S 動感尾翼 - - - S 淺色玻璃 S S S S Ghia徽標 - - S S 運動徽記 - - - S 玻璃天線 S S S S 雙鍍鉻排氣尾管 - S S S 無蓋式加油系統 S S S S 內裝配置 內飾色調選擇 米色 米色 米色/黑色 黑色 中控面板 金屬質感 炫銀質感 鋼琴黑質感 炫銀質感 多功能真皮方向盤 S S S S 鍍鉻裝飾車內門把手 S S S S 皮質裝飾門內飾板 - S S S 前座遮陽板帶化妝鏡及照明燈 S S S S 前排雙層中央扶手置物盒 S S S S 后排中央扶手置物盒帶杯架 S S S S 智能無鑰匙進入系統 - - S S "Ford Power"動力啟動按鈕 - - S S 全功能旅程電腦 S S S S 儀表盤彩色液晶屏綜合信息顯示系統 - - S S 車載藍牙免提系統 - - S S 定速巡航系統 - - S S 劇院式燈光延遲熄滅系統 S S S S 組合儀表亮度調節 - S S S 太陽鏡盒 S S S S 不銹鋼裝飾迎賓踏板 - - S S 座椅 座椅材質 淺色織物 淺色皮質 淺色/黑色高級皮質 黑色高級皮質 包覆式運動座椅 - - - S 8向電動調節駕駛員座椅Power 8-way Driver Seat - - S S 手動調節副駕駛座椅 S S S S 前排分段可調加熱座椅 - - S S 6/4可拆分后排座椅 S S S S 前排4向調節頭枕 S S S S 后排2向調節頭枕 S S S S 空調及音響系統 舒適手動空調 S S - - 左右雙區獨立控制自動恒溫空調 - - S S 第二排B柱空調出風口 - - S S 單碟CD音響系統 S S - - 帶7"觸摸屏DVD音響系統 - - S S MP3輸入端子 S S S S 方向盤音響控制系統 S S S S 高保真8喇叭環繞系統 S S S S 安全 ABS S S S S EBD S S S S ESP(帶TRC牽引力控制系統) - - - S EBA - - - S 前座雙安全氣囊 S S S S 前座側安全氣囊 - - S S 四門一觸式電動防夾車窗 S S S S 智能倒車雷達 - S S S 無骨式前窗雨刮器 S S S S 后窗除霧功能 S S S S P.A.T.S電子防盜系統 S S S S 前座高度可調預緊式安全帶 S S S S 后排三座三點式安全帶 S S S S 高位剎車燈 S S S S 后門兒童安全門鎖 S S S S 高強度吸能式車身 S S S S GOR塑鋼車頭精密組裝結構 S S S S A柱防撞加強粱 S S S S B柱防撞加強粱 S S S S 四門高剛性側面防撞梁 S S S S 車門未關警告 S S S S 駕駛座安全帶未系警告 S S S S 自動換檔鎖止裝置 S S S S 前大燈未關警告 S S S S

1、首先踩下蒙迪歐致勝的剎車踏板。2、其次將自動變速器置于P檔，即駐車檔位。3、最后按下福特蒙迪歐致勝的一鍵啟動鍵，關閉全車電源，按下位于福特遙控器中間的鎖頭狀按鍵，即可激活車門的電感開關。

看你要哪個配置的車，因為廠家根據車的不同配置推出的車型也是不一樣的。致勝全款的顏色還是比較多的黑色、銀色、白色、灰色、藍色、橙色、紫砂釉、牡蠣灰。內飾分為2種顏色，黑色和米灰色。輪轂分為三種。

是淺米色的08年的福特蒙迪歐致勝車型還是很不錯的，需要購買。福特蒙迪歐車型是福特企業發布的一款中型轎車，在中國市場中的銷售狀況還是挺最理想的，這一款車型的搭乘舒適性很好，并且配備是非常高的，2008年的車型最大的問題就是燃油消耗量非常高，一百公里燃油消耗量必須12升上下，只需不在意耗油量的情形下，這一款車型還是很不錯的，值得買。

值。2011年的福特蒙迪歐致勝車型還是非常不錯的，值得購買。福特蒙迪歐車型是福特公司推出的一款中型轎車，在國內市場上的銷量還是比較不錯的。這款車型的尺寸比較大，車體的重量也比較高，老款車型的油耗是并不是太理想的，但是11款的車型使用了小排量的渦輪增壓發動機以后有好有所下降，百公里大約在9升左右還是表現比較不錯的。

不好11款蒙迪歐致勝2.3變速箱性能穩定故障率低，但保養不當也會出現一定故障問題，掛擋反應慢、起步沖擊、換擋沖擊故障時有發生。新蒙迪歐致勝，是福特于2011年3月17日發布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。