力獅怎么樣

既然你問斯巴魯力獅值得購買嗎？那我覺得你還是別買了，我個人覺得，喜歡斯巴魯的人一定不會覺得這臺車是否值得購買！ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??主要觀點在于，首先斯巴魯是進口品牌，在中國，任何一款進口車的性價比絕對沒有同等級的合資品牌性價比高。其次，斯巴魯在技術方面的可靠程度也完全沒有其他一些品牌那么成熟，雖然你看它用的是自然吸氣發動機，但是水平對置目前除了斯巴魯就是保時捷再用，而且保時捷基本都是用在一些跑車上面的，是為了降低跑車的絕對重心才這么干的，如果你想買一輛斯巴魯力獅來作為家庭用車的話，那我覺得還是算了吧。如果你要買一輛車來玩的話，完全可以選擇一臺大眾CC或者馬自達阿特茲這樣的車來玩，雖然這些車相較于他們沒有四驅功能，但是從理性方面來說，他們的價值以及可玩性要完全高于斯巴魯力獅這臺車的。最后我想說的是，對于斯巴魯來說，渦輪增壓發動機才是它的王道，畢竟對于斯巴魯來說，玩斯巴魯的都基本是GT版車型，而且斯巴魯的情懷也是從渦輪增壓版本來的，2.5L自然吸氣的力獅完全沒有賣的必要。其實在國外，玩斯巴魯的人很多，但是他們都有一個特性就是手動擋，可能一些人會覺得手動擋是鍵盤車神才愿意說的，但是真的對于一臺車來說，尤其是斯巴魯，缺少渦輪增壓已經是卻很大一塊兒了，在卻手動擋的話，那駕駛樂趣就所剩無幾了。

斯巴魯力獅這臺車還是蠻不錯的，雖然在銷量上的表現相較于其他日系車差很多，但是綜合技術實力還是值得認可的。但是唯一的缺點就是，這臺車是進口！進口！進口！進口就意味著高價格以及高養車成本，貸款買車的人基本就別看了

斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車，既然您問到斯巴魯力獅這車怎么樣，相信您對于斯巴魯這個品牌還是有一定認可度的。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 斯巴魯在汽車里面，最為出名的兩項技術就是：水平對置發動機以及全時四驅系統。 首先，我們先說一下這兩項技術，斯巴魯力獅目前全系搭載一臺2.5L的自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出175馬力和235牛米，相較于現在渦輪橫行的時代，自然吸氣的數字看上去確實比較一般般化，但是自然吸氣發動機最大的優勢就是動力輸出的平順性，況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱，駕駛的順暢度也是屬于溫文爾雅的。 其次就是全時四驅系統，作為一臺純進口車，能搭載全時四驅系統已經算是非常的有“良心”了，因此對于北方的朋友來說，四驅系統能提供更好的抓地力，駕駛者對于車輛的可控性也要更高一些，而對于其他地方的朋友來說，四驅系統能提供最佳的動力輸出，對于加速超車時候的反應也要更快一些，唯一的缺點就是日常代步油耗會更好。 總得來說，斯巴魯力獅買的就是一種情懷，對于購買力獅的消費者來說，如果您追求那種純進口的身份以及四驅系統的話，斯巴魯力獅絕對是一款非常不錯的產品，20.48萬元~24.78萬元的價格也算比較合理，而且市場上目前能有一萬左右的優惠力度，是一款值得認證斟酌的車輛。

斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車，既然您問到斯巴魯力獅這車怎么樣，相信您對于斯巴魯這個品牌還是有一定認可度的。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 斯巴魯在汽車里面，最為出名的兩項技術就是：水平對置發動機以及全時四驅系統。首先，我們先說一下這兩項技術，斯巴魯力獅目前全系搭載一臺2.5L的自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出175馬力和235牛米，相較于現在渦輪橫行的時代，自然吸氣的數字看上去確實比較一般般化，但是自然吸氣發動機最大的優勢就是動力輸出的平順性，況且力獅全系搭載的也是模擬7擋的CVT變速箱，駕駛的順暢度也是屬于溫文爾雅的。其次就是全時四驅系統，作為一臺純進口車，能搭載全時四驅系統已經算是非常的有“良心”了，因此對于北方的朋友來說，四驅系統能提供更好的抓地力，駕駛者對于車輛的可控性也要更高一些，而對于其他地方的朋友來說，四驅系統能提供最佳的動力輸出，對于加速超車時候的反應也要更快一些，唯一的缺點就是日常代步油耗會更好。總得來說，斯巴魯力獅買的就是一種情懷，對于購買力獅的消費者來說，如果您追求那種純進口的身份以及四驅系統的話，斯巴魯力獅絕對是一款非常不錯的產品，20.48萬元~24.78萬元的價格也算比較合理，而且市場上目前能有一萬左右的優惠力度，是一款值得認證斟酌的車輛。

2019款斯巴魯力獅安全性不錯，放心使用：1、不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來時，很多人會誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車型，殊不知這已經是這款車的第六代車型；2、在各大車企抱團共進的大背景下，車型的開發或多或少會取彼之長。在豐田的影響下，全新力獅少了以前的一些個性，而在中型車這個“職稱”上更稱職了；3、雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了，但在硬件方面，水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統這類標志性的經典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

2019款斯巴魯力獅安全，使用安全：1。當新力獅由于品牌認知度低、外觀變化顛覆性而推出時，很多人會誤以為是斯巴魯推出的全新車型，卻不知道它已經是這款車的第六代了；2.在各大車企共同奮進的大背景下，車模的發展或多或少會取長補短。全新的力獅在豐田的影響下，失去了之前的一些個性，更能勝任中型車的“頭銜”；3.雖然全新力獅的外形甚至駕駛都偏向中庸，但在硬件方面，水平對置發動機、左右對稱全時四驅系統等標志性的經典基因，會讓它在與同級別競爭對手競爭時獲得加分。