福睿斯

一般車輛后葉子板多為焊接固定，需要全部切開后才能取下來更換。

福睿斯保養燈歸零需要操作車輛的多功能方向盤，通過方向鍵和ok鍵就能找到機油保養燈歸零的選項，然后進行操作即可，具體操作步驟如下：1、按下方向盤的下箭頭鍵進入設置。2、在儀表上找到設置選項。3、點擊右箭頭鍵進入。4、進入后找到機油壽命重設選項。5、進入后會提示按下ok鍵復位。6、此時按住OK鍵即可。

1、前后車門關閉，先把鑰匙關閉；2、左手按住保養歸零按鈕；3、右手同時打開鑰匙ON檔；4、儀表燈全亮后稍等一會；5、此時，儀表會出現一個不閃爍的扳手符號；6、左手松開按一下A鍵；7、此時，保養燈歸零就成功了。

不需要，福特福睿斯車型采用的是正時皮帶，而不是正時鏈條設計，廠家要求每8年或者車子行駛超過15.5萬公里進行更換。

這輛車的同步帶每4萬公里需要更換一次。Forus是福特旗下的一款緊湊型車。該車的長寬高分別為4,587mm(毫米)、1,825mm(毫米)、1,490mm(毫米)，軸距為2,687mm(毫米)。基本上這款車全部采用1.5升自然吸氣四缸發動機。Forus的1.5升自然吸氣四缸發動機具有最大功率90kw，最大功率轉速6,500rpm，最大扭矩152Nm，最大扭矩轉速4,500rpm。該發動機配備了多點噴射技術，并采用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體，減輕發動機重量，提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車換擋的舒適性和燃油經濟性，并具有良好的可靠性和耐久性。福睿斯的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以放大后排座椅空間和后備箱空間，極其重要；同時使用扭力梁可以降低成本，汽車的銷售價格也可以降低。

;?????福特福睿斯剎車片正常可以使用3萬公里以上，無固定的更換周期，福特福睿斯采用博世剎車片。??????福特福睿斯剎車片更換教程??????您必須先了解：福特福睿斯后輪帶有電子駐車制動電機，用原廠行車電腦將剎車分泵收回，分泵縮回之后才能更換剎車片。前輪可直接使用工具完成拆卸，圓粗游并不需要運用電腦進行設置。接下來以后輪舉例。??????1車輛連接要使用行車電腦，接著在電腦上選擇“打開后輪剎車分泵”選凳祥項，大概在5秒之后，分泵就會脫離成功，制動電機縮回。??????(注意：不要忘記打開剎車油的蓋子，因為分泵縮回，剎車油可能會發生回流現象。)????????????2擰松制動鉗的兩顆螺絲，分泵倘若沒有分離徹底，利用一字螺絲刀可以手動撬開一點。??????3接著掀開制動鉗外罩，將新的剎車片放置好。有文字標識的一側朝外，沒有文字信息的一面安裝在里面。????????????4安裝完畢后，在行車電腦設置界面選擇“關閉后輪剎車分泵”，幾秒之后制動電機橘銷就會復位。??????

連接手機設備太多。福睿斯由福特英國工程師在1964年研發，2015年款式福睿斯是緊湊型家庭用車，其中車載藍牙提示設備已滿是因為連接的手機設備太多造成的，可以通過刪除設備解決。1、首先點擊車載藍牙電話按鈕選否。2、其次點擊電話設置，再點擊藍牙設置。3、最后點擊刪除設備，選擇要刪除的設備即可。

一直以來福睿斯自帶的飛歌中控均不支持百度carlife和蘋果CarPlay，只能用自帶的凱立德導航，可以說是非常落后。2019年底出廠的新款福睿斯均配備了新款導航，支持carlife，自帶的導航也換成了高德地圖。可用性得到了很大的提高。所以我果斷換了這款安卓導航

親您好，2021款福特福睿斯車載導航的語音控制功能可以通過車載中控屏幕上的按鍵來打開，也可以使用語音控制來打開。具體操作步驟如下：1.首先，將車內喇叭音量調節到一個合適的音量；2.然后，找到車載中控屏幕上的“語音”按鈕，按下該按鈕；3.此時，會聽到提示音，表明語音控制功能已經打開；4.最后，可以使用指定的語音命令，進行語音控制。

從定位上講，福特對于福克斯和福睿斯的定位是不同的，福克斯定位運動型緊湊級轎車，主要針對比較年輕、喜歡運動轎車的消費者，而福睿斯則是比較實用的家用級轎車，各方面比較均衡。無論從哪方面講，福克斯的定位都要高于福睿斯。從定價上來看，福克斯指導售價為11.58-16.58萬元，而福睿斯指導售價為9.68-12.23萬元，雖然價格有重疊，但是可以看出，福克斯的入門車型價格已經快跟福睿斯的頂配價格持平了。在外觀上，兩車都采用了福特家族的馬丁臉設計，但是福克斯的設計給人的沖擊感很強，而且車燈設計犀利，跟福睿斯的平淡有很大的區別。整體來看，福克斯運動感十足，而福睿斯則更為沉穩。內飾上的表現同樣差別明顯，福克斯的內飾很年輕，而福睿斯的內飾顯更居家。而且兩車在底盤上的表現也完全不同，福克斯采用前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨立懸架，而福睿斯則是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。福克斯的懸架成本更高，實際操控體驗也更好。

4代帝豪高。2022款4代帝豪真實油耗6.5L/100km，福睿斯真實油耗5.8L/100km，因此是2022款4代帝豪油耗高。吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌，于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

福睿斯是第一次進中國，在全球范圍內屬于第六代作為一款家喻戶曉的車型，曾以其扎實和穩重的底盤調校，一度成為諸多車主家轎用車的首選之一。而現如今福克斯的銷量呈斷崖式下跌。于是在5月14日長安福特推出2021款福睿斯，新款車型官方指導價在9.08萬元~11.68萬，新車共有的四款車型，全系搭載1.5L自然吸氣三缸發動機，匹配SelectShift 6速手自一體變速器。如今9AT做為領域內變速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢變為的新手入門車型的火爆優選 。通用的6AT變速箱到現在己經進步到第三代了，雖然前幾代給各位的印像不太好，可是第三代在穩定性上擁有非常大的提高。第三代通用變速箱的發展：談起通用前些年的6AT，大伙兒認為它換擋邏輯性錯亂，減檔慢一拍。但是如今搭載在新車里的第三代6AT在平穩性上面有較大的改進。與此同時這一點6AT在換擋邏輯性上也提出了非常大的調節，比如如果你急給油時，變速箱減檔索性，汽車轉速快速飆升。與此同時通用也意識到自身6AT的難題，因而第三代6AT是與采埃孚協作的，選用的是萊佩萊捷式大行星組織。可完成汽壓的無級調整：通用6AT變速箱為了更好地提升 換擋速率，運用七個繼電器以操縱變速箱油道的轉變。那樣做能盡量地準確操縱汽壓轉變 以提升換擋速率和變弱換擋時的撞擊感。變速箱油路板是全部變速箱中比較繁雜的一部分，通用在它的身上下夠了時間。變速箱的微型化設計方案：這個6AT的汽車差速器和分動箱是融合在變速箱內的，那樣做能合理地為日后汽車動力系統的室內空間配對和合理布局留有了大量可實際操作空間。與此同時齒輪傳動在設計方案上也十分緊密，單一鍵入軸及其三組齒輪傳動組的恰當設計方案構成了一個合理布局十分緊密的換擋執行器。

福特福睿斯1.5轉向無助力儀表故障，福特福睿斯轉向故障燈亮：表明動力轉向系統有故障，此時仍然可以完全轉向，但需要試駕更大的力氣，建議直接聯系長安福特授權經銷商檢查車輛。在此種情況下要注意保持車速，或是行駛到附近的維修店進行檢查。發動機故障燈亮，如果是在發動機運轉時指示燈亮起，表示有故障出現，駕駛過程中該警告燈閃爍，應立即減速行駛，如果該警告燈持續閃爍，要避免急加速或急減速，此時發動機會繼續運轉，但動力性能會受影響，應該立即檢查發動機系統。

福睿斯 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶每8年或15.5萬公里更換一次。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。 福睿斯正時皮帶更換方法： 拆： 1、轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點； 2、拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪； 3、拆卸正時皮帶下蓋和導輪； 4、拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶； 裝： 裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能松弛，對好正時點后用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保準確后為止。 1、先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節位置標記口相對180°； 2、安裝皮帶，調節張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對準指針，然后擰緊螺栓； 3、裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然后裝上下罩，按順序裝好發電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。 （圖/文/攝： 凌秀芳） @2019

是氣門室蓋墊處漏機油，先緊固氣門室蓋墊螺絲，行駛一段時間再看，如還漏，就更換氣門室蓋墊。

2015福睿斯喇叭在汽車前面的保險杠里面，前面的保險杠里面。有的車型必須拆掉前桿才能更換喇叭，喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全。正確使用汽車喇叭的方法在鄉間小路或者山路等雙向只有兩車道的窄路段，在超車時都需要借對向車道，應先按喇叭提醒前車，避免出現意外。行駛在廣闊的郊外公路上，不要節約用笛，盡量多用短促的汽笛提醒前方遠處的行人和車輛。在駛入彎道前提前按喇叭，提醒對向車道注意不要違規壓線行駛，如果在彎道前收到對向傳來的喇叭提醒信號，應按喇叭回應對方。

福睿斯已經確定停產了，問了福特的內訓師，沒有新款的福睿斯了，明年福克斯也會退出中國，三缸福特福睿斯，包括新款的四缸福克斯，明年也會陸續退出，而明年會出一個1.5T版本的蒙迪歐，用來取代福特其他轎車，福睿斯利潤太低了，然后銷量也不高，但家用的話，福睿斯還是不錯的，

這個還用問嘛，肯定是福克斯好咯。福克斯這個車2005年就已經開始在賣了，基本上全國各地都能看到福克斯的身影。以前大家口頭流傳著家用車的老三樣、新三樣。老三樣是桑塔納、富康、捷達，代表上世紀90年代的主流車型；新三樣是凱越、伊蘭特、福美來，代表20世紀初的主流車型。后來隨著新款車型的增加，新三樣又變成了騏達、賽拉圖、福克斯。想想看一個車型能在國內賣13年，沒兩把刷子能行嘛？而且福克斯還是一款跑拉力賽的車型，能拿去拉力賽的車肯定都是經過千錘百煉的，國內在售的家用車里面能拿去跑拉力賽的還真不多見。福特的牌子今天在國內能這么有名氣，我估計一大半是靠福克斯打下的江山。現在福特在賣的翼虎、銳界、金牛座、野馬、翼博都是后來才推出，而福睿斯也是直到2014年12月才上市的。從輩分上來說，福睿斯還得叫福克斯爸爸呢。現在新款的福克斯上市了，不過最新款上市估計沒有一分錢優惠，并且新款車型剛上市也不是所有的4S店都能立馬各個型號顏色都有現車，這時候買新款不太劃算。雖然新款上市了，但是可以看看已經停產的老款福克斯，雖然停產了但是有些4S店還是有現車的。而且一般新款車型上市，老款為了清庫存都會有蠻大的優惠。老款福克斯新車指導價是11.58-16.58萬元，而福睿斯的新車指導價是8.78-12.23萬元，最低配的車價格相差2.8萬元。福克斯最低配的是1.6L發動機，福睿斯最低配是1.5L發動機，動力上就有差距了。而且去店里談價格，可能最低配的老款福克斯裸車9萬就能拿下。多個萬把錢買個空間更大、動力更好、車型品牌更響的車豈不是更好？

淺談福睿斯，實用家轎的典范！?時光荏苒，歲月如梭。轉眼間入手愛車已經三年有余！三年前，選車，購車的細節都歷歷在目。現如今車貸都還完了，有一種輕松的感覺。經過三年近5萬公里的行駛，感覺這就是我一直想要的實實在在的家用轎車。老家的銀杏樹！家用車，我覺得最重要的安全性，實用性和性價比。最喜歡的角度，車身顯得很修長霸氣的正臉圓潤而飽滿的臀部鷹眼天線寶寶安全方面，同級別里可以說相當厚道了！福睿斯的車身穩定系統，六氣囊，防撞梁，一體鋼結構。讓出行多一些安心和踏實。?實用性，也許大家在意最多的就是油耗和保養維修，一提到油耗，可能大家都會覺得美系車！費油！其實不然，我車表顯7.1，實際應該在7.5左右。真的很不錯了。百公里9個以內我覺得都正常。畢竟在市區。前兩天同事說他的某羅拉百公里5.7個油。我哦了一聲，沒再討論。我覺得沒有什么可比性，他在意的是所謂的發動機如何好，如何如何省油。而我更看重安全性！為了安全舍棄一些油耗，我覺得值得。再說說保養和維修，買車以來一直在4s做保養，樂車邦下單，全合成福寶機油，機濾。300多搞定，空調，空氣濾芯自己換。一萬公里做一次保養，很便宜！三年多，除了正常保養換了防凍液以外。花過5塊錢，輪胎充了一次氣。多功能方向盤柱子有點影響視線，習慣了還好最喜歡的中控，簡約大方，支架精致平均速度油耗行駛里程至于新款性價比，10萬買合資美系，大屏，6氣囊，esp，發動機啟停，氙氣大燈，多功能方向盤，真皮，定速，家族外形，修長車身。。。。還奢求啥呢？這三年里，小福陪我經歷了很多，讓我更珍惜現在的生活和身邊的人。閑暇時駕馭她輕松的旅行，帶我領略大自然的美！遇事時她又是我鞍前馬后的得力助手！總之，福睿斯，值得擁有！?（借此文，恭賀福睿斯百萬銷量！）

;?????福特福睿斯工信部油耗??????●福特福睿斯1.5L的工信部綜合油耗為5.8L/100km??????作為一臺緊湊型車，福特福睿斯的工信部油耗成績還算不錯。現在的美系車已經不像從前那樣耗油了，其實這主要歸功于通用目前大量搭載三缸發動機。這款發動機雖說只是一款直列三缸機，但是在重量上比四缸發動機輕20%，因此能做到不錯的燃油經濟性。????????????根據實際測算，福特福睿斯1.5L的平均油耗為7.5L/100KM，油耗區間為6.2L-8.3L。實測數據上看福睿斯的實際油耗處于中游水平。但是鑒于福睿斯的車身重量高達1.7噸，因此這樣的成績也是可以理解的。福睿斯在平時城市代步或作為家庭中唯一一臺車也是很合適的，在低速時，三缸發動機的油耗優勢會比四缸機更加明顯。????????????不過影響車輛油耗表現的因素有很多，如車重、輪胎、風阻、負重等。如果平時我們想省油，應避免發動機高轉運行，同時在下坡時可以松開油門讓車輛自己滑行。更換低滾阻輪胎也能在一定程度上起到節油效果。