柴油版越野車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣？

柴油版越野車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如二代哈弗 H9 柴油版，搭載長城新一代高性能 2.4T 柴油發(fā)動機(jī)，與自研 9AT 變速器配合精妙，最大凈功率 135kW，最大凈扭矩 480N?m，低速扭矩出色，1500 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，在深厚積雪和冰雪崎嶇山路中能沉穩(wěn)前行。

配備的 TOD 智能四驅(qū)系統(tǒng)與 Mlock 配合，能精準(zhǔn)感知路況變化，迅速將動力分配到各個車輪，杜絕打滑失控風(fēng)險，彎道中車身側(cè)傾幅度小，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)靈敏。

極寒環(huán)境下，它的低溫啟動性能令人矚目，采用長城快速預(yù)熱系統(tǒng)，加熱線圈 3 秒內(nèi)溫度飆升至 1000℃以上，-30°也能一次性啟動成功，啟動后還會繼續(xù)加熱 2 - 3min，降低碳?xì)浠衔锱欧牛€(wěn)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

而且，第二代哈弗 H9 柴油版標(biāo)配柴油機(jī)瞬時預(yù)熱系統(tǒng) ISS，4 個預(yù)熱塞由電腦通過智能繼電器模塊控制，接通電源 2 秒能迅速從環(huán)境溫度加熱至 1000℃高溫，啟動后內(nèi)部溫度調(diào)節(jié)線圈能保持 900℃ - 1000℃持續(xù)預(yù)熱 60 秒左右，讓發(fā)動機(jī)更快進(jìn)入工作狀態(tài)，降低冷啟動油耗。

車內(nèi)座椅貼合中國人生理曲線，靠背 9 層設(shè)計加坐墊 8 層設(shè)計，提供溫暖愜意乘坐體驗。

總之，二代哈弗 H9 柴油版在低溫環(huán)境下動力輸出強(qiáng)，四驅(qū)抓地力強(qiáng)，啟動容易，乘坐舒適，是家用的理想選擇。