保時(shí)捷

保時(shí)捷Cayenne hybrid不會(huì)自動(dòng)充電；電動(dòng)混合動(dòng)力原理：1。混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組組成。2.以串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車為例，介紹混合動(dòng)力汽車的工作原理。3.車輛行駛初期，蓄電池充滿電，其能量輸出能滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作；4.當(dāng)電池容量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)：當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量；5.當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量，同時(shí)為電池組充電；由于電池組的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，其排放得到改善。

保時(shí)捷suv的新配置如下：1。新車的大燈和散熱片保持了保時(shí)捷的傳統(tǒng)風(fēng)格。車寬1940mm，高度卻只有1690mm。2015款保時(shí)捷卡宴；2.內(nèi)飾方面，新車相比老款品質(zhì)提升明顯：塑料按鍵材質(zhì)高檔，內(nèi)飾材質(zhì)以真皮為主，輔以鋁材和實(shí)木材料，非常豪華。2015款保時(shí)捷卡宴；3.細(xì)節(jié)方面，新車內(nèi)的品質(zhì)感相比老款有明顯提升：塑料按鍵材質(zhì)較高，車內(nèi)裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實(shí)木材料，顯得非常豪華。2015款保時(shí)捷卡宴；4.其他方面，新車的空氣減震器調(diào)節(jié)面積為116mm，可六段調(diào)節(jié)，涵蓋了越野車和跑車的需求。保時(shí)捷Cayenne是保時(shí)捷越野車的獨(dú)特之處。

保時(shí)捷卡宴coupe個(gè)人喜歡這款車：1。外觀方面，coupe采用了經(jīng)典四門轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，隱約有PanameraSportTruismo車型的影子；2.新車前半部分與現(xiàn)款卡宴高度一致，也許未來(lái)我們會(huì)看到更多量產(chǎn)車型的差異；3.這一次，重點(diǎn)是車身的后段。車頂線條從B柱向后傾斜，勾勒出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)線條。同時(shí)配合小尾巴很有運(yùn)動(dòng)感；4.車尾造型飽滿充滿張力，大燈也與新卡宴貫穿式細(xì)長(zhǎng)尾燈有較大區(qū)別；5.此外，由于大滑背的設(shè)計(jì)，保時(shí)捷卡宴Coupe的后牌照明顯下移。此外，在后保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，你可以看到四個(gè)圓形排氣管和后擴(kuò)散器的元件。

卡宴官方指導(dǎo)價(jià): 91.80-185.80萬(wàn)。卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個(gè)飛馳的“辣椒”。

保時(shí)捷帕拉梅拉新能源：1。保時(shí)捷Panamera新能源的設(shè)計(jì)與Panamera相似。車頭部分為家族式設(shè)計(jì)，線條較為圓潤(rùn)。不過(guò)車尾部分的設(shè)計(jì)比新能源版要好，看起來(lái)更協(xié)調(diào)；2.車身尺寸為5049*1937*1423mm，軸距為2950 mm，修長(zhǎng)的車身從側(cè)面看非常優(yōu)雅，兩廂造型也很獨(dú)特。雙輪比Panamera更厚；3.全景天窗系統(tǒng)、4區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)、BOSE環(huán)繞音響系統(tǒng)、碳纖維加熱多功能運(yùn)動(dòng)方向盤帶換擋撥片、儲(chǔ)物組件、泊車輔助系統(tǒng)帶全景影像系統(tǒng)、車線長(zhǎng)度7.5m。

目前價(jià)格最低的是macan，裸車價(jià)55萬(wàn)左右。這款車簡(jiǎn)介：1。新款Macan的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了小幅調(diào)整，內(nèi)部進(jìn)氣格柵變成了橫排設(shè)計(jì)，而且都是黑色，兩側(cè)設(shè)計(jì)相似。整體層次感更豐富，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)；2.其大燈的四個(gè)矩陣式LED光源更具科技感和辨識(shí)度。此外，它的底部前唇橫向?qū)挾纫灿兴黾樱雌饋?lái)很厚實(shí)又不失立體感；3.從側(cè)面看感覺(jué)很熟悉，很優(yōu)雅，腰部的弧度很圓潤(rùn)，輪轂尺寸略小，整體視覺(jué)觀感還是很出色的。尾部非常醒目，貫穿式的大燈看起來(lái)科技感十足，狹長(zhǎng)的燈帶看起來(lái)非常漂亮；4.比舊的強(qiáng)多了。背面的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，也采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條，與整體相呼應(yīng)。排氣孔也采用了雙面布局，運(yùn)動(dòng)感也有所體現(xiàn)。

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版售價(jià)84.3-98.2萬(wàn)。多少錢建議咨詢當(dāng)?shù)?S店：1。在外觀上，Cayenne的大燈和散熱器保持了傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格，寬度為1940mm，高度僅為1690mm。離地高度273mm，最大傾角32度。減震彈簧的行程很長(zhǎng)，提高了越野性能。空氣減震器調(diào)節(jié)面積116mm，可六段調(diào)節(jié)，覆蓋越野車和跑車需求。這是保時(shí)捷越野車的一個(gè)非常獨(dú)特的特點(diǎn)。2.在中國(guó)銷售的保時(shí)捷新款Cayenne車型只有三個(gè)版本，分別是Cayenne、Cayenne和CayenneTurbo，供客戶選擇。最初的性能增強(qiáng)版TurboS是保時(shí)捷的保守項(xiàng)目，估計(jì)會(huì)伺機(jī)而動(dòng)。3.這三款改款車型在整體視覺(jué)上有很多新鮮的元素，比如經(jīng)過(guò)改裝的輪拱線條和較低的前保險(xiǎn)杠的結(jié)合，使整體更加緊湊和動(dòng)感。

保時(shí)捷suv911Turbo的敞篷還是挺不錯(cuò)的。這款車介紹：1。新一代保時(shí)捷911Turbo依然延續(xù)了經(jīng)典的造型，但在細(xì)節(jié)上更加到位。前大燈和LED日間行車燈雖然被黑色膠帶遮住，但依然可以看出改款后的變化，前保險(xiǎn)杠上安裝了大型自適應(yīng)巡邏控制系統(tǒng)；2.新一代保時(shí)捷911Turbo的尾部配備了寬大的尾翼，其白鯨尾翼與997一樣一分為二，但其面積在視覺(jué)上比997Turbo更大，并且會(huì)提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能；3.動(dòng)力方面，新一代保時(shí)捷911Turbo將搭載3.8升三渦輪六缸水平對(duì)置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率550馬力，最大扭矩702牛米。匹配七速雙離合變速箱，新車還將配備智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。我們有理由期待這款新車延續(xù)保時(shí)捷911的傳奇。

保時(shí)捷電動(dòng)車預(yù)計(jì)在中國(guó)售價(jià)超過(guò)55萬(wàn)元。這款車介紹：1。據(jù)悉，MissionE可以在不到3.5秒的時(shí)間內(nèi)完成百公里加速，只需幾十秒就可以達(dá)到每小時(shí)124英里的速度，而其最高時(shí)速可以超過(guò)155英里。由于MissionE是一款跑車，保時(shí)捷會(huì)盡可能降低MissionE的電池安裝位置，它會(huì)配備保時(shí)捷911的四驅(qū)和四驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2.最近保時(shí)捷在汽車領(lǐng)域似乎鬧得很大。前兩天傳言保時(shí)捷對(duì)F1感興趣。他們會(huì)選擇收購(gòu)紅牛車隊(duì)，作為廠商進(jìn)入F1嗎？或者他們會(huì)選擇以發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的身份進(jìn)入F1；3.此前，保時(shí)捷也已經(jīng)宣布將在本賽季末退出WEC世界耐力錦標(biāo)賽LMP1組，并宣布將于2019年舉辦

保時(shí)捷suv的車型中，macan的試駕相當(dāng)不錯(cuò)。參考：1。Macan的產(chǎn)品定位本身就很成功。畢竟世界上只有一家跑車廠商能把價(jià)格降到中產(chǎn)階級(jí)可以接受的水平，而且這款產(chǎn)品還是目前最火的SUV車型；2.由此，Macan成功形成了以高品牌價(jià)值碾壓豪華品牌市場(chǎng)的局面，再加上保時(shí)捷工程師為保持這款車的品牌品質(zhì)所做的努力；3.外因是保時(shí)捷用Macan等車型賺的錢反哺那些能保持品牌價(jià)值的高端車型，比如如今的“三大神獸”之一的918。只有這種能在汽車史上留名的車型，才能為保時(shí)捷這個(gè)歷史悠久的跑車品牌注入新的品牌價(jià)值，使其Macan等親民車型具有碾壓品牌價(jià)值的優(yōu)勢(shì)；4.當(dāng)然，這一切都是建立在Macan的基礎(chǔ)上的，Macan有足夠的品質(zhì)配得上“保時(shí)捷”這個(gè)品牌。

Macan，讀作

2019款帕拉梅拉全部以至少128萬(wàn)元的價(jià)格落地：1。動(dòng)力方面，主發(fā)動(dòng)機(jī)為2.9t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324 kW，最大扭矩550 Nm。變速箱配備pdk8速雙離合，成績(jī)4.4秒。它絕對(duì)充滿激情，無(wú)愧于保時(shí)捷的名字。這款變速箱還具有很高的乘坐舒適性，除了低速時(shí)蠕變有輕微的頓挫外，大部分時(shí)間段都相當(dāng)平穩(wěn)；2.底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)的前雙搖臂和后多連桿，搭配全時(shí)四驅(qū)和空氣彈簧，不言而喻，舒適有彈性，支撐扎實(shí)，行駛時(shí)操控性極佳。無(wú)論如何過(guò)濾震動(dòng)、轉(zhuǎn)向還是剎車，都能給人極佳的體驗(yàn)；3.內(nèi)飾方面，中控標(biāo)配的T型布局，由大量涂漆裝飾板和拉絲金屬構(gòu)成，質(zhì)感十足。中控屏幕尺寸為12.3英寸，顯示清晰，觸感良好，使用流暢。中央通道大量的觸摸按鍵很有科技感，冰冷逼格，儀表盤還是熟悉的五炮筒式。中間部分是模擬的，各種車輛信息一目了然。

保時(shí)捷卡宴suv的排量如下：1。Cayenne卡宴搭載3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力，峰值扭矩440牛米，0-100公里。

保時(shí)捷Cayenne油耗高的原因：1，7 2L

保時(shí)捷卡宴的二手價(jià)格大多在30-80萬(wàn)之間：1二手車計(jì)算評(píng)估方法：當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值=新車當(dāng)時(shí)的裸車價(jià) (1-15% ) (1-15% ).也就是每年會(huì)減少15%左右，幾年后會(huì)翻多少倍(1-15%)。2.看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說(shuō)明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過(guò)，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒(méi)有出過(guò)重大事故，否則在目前市場(chǎng)價(jià)上打30%-50%的折扣；試駕，直觀感受，最好在城市道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否偏離，有無(wú)異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則，所有商品都將打折。

Porsche Cayenne節(jié)溫器進(jìn)氣管下的水管內(nèi)部，面向中間氣缸：1。節(jié)溫器的主要功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間防凍液的循環(huán)。防凍液溫度低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，此時(shí)只有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的防凍液在升溫，所以稱為“小循環(huán)”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的防凍液上升到一定溫度時(shí)，節(jié)溫器會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，與水箱連通。這時(shí)候就叫“大循環(huán)”；2.節(jié)溫器不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防凍液無(wú)法循環(huán)，所以溫度上升較快。在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝節(jié)溫器的主要目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到最佳工作狀態(tài)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高燃油霧化效果，同時(shí)可以提高車內(nèi)暖風(fēng)的加熱速度；3.發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備節(jié)溫器。夏天因?yàn)闇囟缺容^高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身不會(huì)有太大影響。冬天是恒溫器發(fā)揮最大作用的時(shí)候。由于冬季氣溫較低，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配備節(jié)溫器，水箱始終處于大循環(huán)狀態(tài)，最明顯的現(xiàn)象就是車內(nèi)的暖風(fēng)會(huì)來(lái)得很慢。

保時(shí)捷CayenneGTS: 1。保時(shí)捷卡宴系列的最新力作是全新卡宴GTS，全新卡宴GTS的加入進(jìn)一步凸顯了保時(shí)捷在高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；2.CayenneGTS既有GT的強(qiáng)勁性能，又有保時(shí)捷s的運(yùn)動(dòng)特性，CayenneGTS特別配備了燃油直噴(DFI)的4.8l發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)時(shí)，最大輸出功率可達(dá)405bhp(298kW)，轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩可達(dá)500轉(zhuǎn)。3.車身高度比其他Cayenne車型低20mm，操控更方便，高速行駛時(shí)更平穩(wěn)。配備TiptronicS自動(dòng)變速器的CayenneGTS從靜止加速到100公里僅需6.1秒

保時(shí)捷帕拉梅拉(Porsche Paramera)是保時(shí)捷在德國(guó)斯圖加特制造的一款跑車：1。保時(shí)捷PANAMERA是一款車。保時(shí)捷Panamera車身線條圓潤(rùn)流暢，沒(méi)有任何棱角，展現(xiàn)出成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新保時(shí)捷Panamera將搭載米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎，由米其林為該車型定制；2.采用四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)進(jìn)氣口較大，橫條狀霧燈與之交叉，造型獨(dú)特。側(cè)面簡(jiǎn)潔柔和，優(yōu)雅動(dòng)感，巨大的五輻輪轂搭配黑色剎車卡鉗，隱含著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。與保時(shí)捷其他車型一樣，全新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)；3.動(dòng)力方面，新車將初步采用4.8升排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款采用直噴技術(shù)和氣缸鈍化技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出至少為400馬力。渦輪增壓后可能達(dá)到520馬力。據(jù)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自改款卡宴。

大保養(yǎng)保守估計(jì)也得3000-4000多吧，工時(shí)也是非常貴的。保險(xiǎn)根據(jù)裸車價(jià)格不同和保險(xiǎn)范圍內(nèi)容不同差價(jià)很大，新款再乞丐裸車下來(lái)也得100萬(wàn)左右，保險(xiǎn)全險(xiǎn)2萬(wàn)多。

保時(shí)捷卡宴混動(dòng)感覺(jué)很好：1。保時(shí)捷卡宴是SUV。保時(shí)捷Cayenne插電式混合動(dòng)力車配備了綠色制動(dòng)卡鉗和265