傳祺GS4

關于樓主關注的“2020款傳祺gs4儀表盤怎么調？”以下是我個人的見解： 2020款傳祺GS4儀表調節的辦法是：點擊中控面板右側的SET鍵進入設置，然后旋轉SEL鍵找到時鐘的選項，點擊SEL調整即可。汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。汽車儀表盤上常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。2020款傳祺GS4的車長寬高分別為4545mm、1856mm、1700mm，軸距為2680mm，其采用1.5TL4的發動機，匹配6擋手自一體的變速箱。

大家所關注的“傳祺gs4的大燈保修多久？”下面我來為大家進行講解： 傳祺gs4的大燈保修3至6個月或5000公里，汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈。以傳祺GS4的2022款270T手動舒適版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4545mm、1856mm、1668mm，軸距為2680mm。傳祺GS4的2022款270T手動舒適版使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為265牛米，最大功率為124千瓦，油箱容積為55L，驅動方式為前置前驅。

廣汽傳祺GS4遠程啟動的使用方法是：可以在祺云智聯系統下載智慧傳祺App，進行車輛綁定后就可以用手機實現遠程啟動。汽車遠程啟動就是通過遙控鑰匙來遠程啟動發動機從而啟動汽車，也叫發動機遠程啟動。廣汽傳祺GS4定位于國際新派SUV，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型，搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。

兩輛車的設計都很好。捷達VS5的前臉是辨識度最高的六邊形進氣格柵，而傳祺GS4依然是大家熟悉的凌云之翼設計。 VS5不確定它配備的是什么樣的光源，但它有自動大燈，內部燈組的設計有棱角，而GS4的大燈更有特色，三個LED燈泡的數值很高。兩車的LED日間行車燈裝飾效果很好。VS5透露出Y型的主題元素，而GS4的L型日間行車燈看起來非常清爽。 側面來看，VS5的腰線設計是前眉貫穿至尾燈組，是典型的大眾家族式風格。GS4腰線柔和，懸浮式車頂依然是亮點。兩車的外后視鏡集成了LED轉向燈，上下色標，材質不同。 兩款車都配備了天窗和行李架，但VS5沒有配備全景天窗。相比之下，或許GS4的全景天窗會更合消費者口味。VS5尾部造型比較鮮明，而GS4尾部的觀感比較圓潤，后擋風玻璃面罩略窄。

捷達VS5的內飾繼承了簡潔的線條設計，搭配經典的黑灰配色。GS4采用座椅對稱布局，整體設計偏生活氛圍。在選材上，VS5采用了大面積的硬塑料，但在控制區采用了鋼琴烤漆面板進行裝飾。GS4比其他材料略勝一籌。 兩個方向盤手感都不錯，都是三向方向盤，除了VS5底部是平底。兩款車都是傳統的機械式圓形儀表盤設計，但GS4的中間配備了液晶屏，VS5是常見的黑白顯示屏。 在中控區，GS4配備了10.1英寸的大屏和豐富的車鉤功能，而VS5則與大眾家族中其他同價位產品相似。相比之下，GS4的科技感更強。 兩車都配備了自動空調，VS5是旋鈕式設計，傳祺GS4是按鍵式布局。在VS5和GS4檔位附近提供點煙器和USB接口還是挺實用的。

兩款車都是緊湊型車，但內部空間表現還是不錯的。讓身高172cm的體驗者坐在前排。捷達VS5和GS4頭部都留有一拳一指的空間，不算寬裕但也不擁擠。 后排乘坐時，VS5優勢明顯，尤其是頭部空間。VS5會比GS4豐富很多。VS5頭部空間還剩2拳，腿部空間還剩兩拳以上。GS4頭部空間還剩四指，圖標空間和捷達VS5差不多。 中位GS4占優，VS5腳位垂直空間小，平臺凸起會比GS4高。但總體來說都有不錯的空間表現。

寶駿RS-5和傳祺GS4的外觀相比誰更好看？其實也是個人喜好問題，因為兩車外觀風格不同。寶駿RS-5是時尚前衛，傳祺GS4是大氣。 相比之前的寶駿車型，寶駿RS-5無疑在更多方面更勝一籌。前臉采用六邊形進氣格柵，星形的點綴讓它顯得非常高級，閃閃發光。尾部貫穿式尾燈提升了時尚感。可以說年輕人肯定會更喜歡寶駿RS-5。 相比寶駿RS-5，傳祺GS4的外觀設計依然是家族熟悉的風格。整車剛勁有力，大氣耐看，適合比較成熟的朋友。

寶駿RS-5的內飾采用了大量硬朗的線條，給人耳目一新的感覺。就整體設計而言，營造了良好的豪華感和科技感。車內大量真皮材質包裹，搭配拼色設計，貼合青春活力的感覺。 相比之下，新傳記GS4略顯保守，真題偏向家用。周圍的設計和不變顏色的油漆材料的裝飾增加了一些沉著和成熟。

縱觀這兩款車，每一款都有自己獨特的外觀展示。榮威RX5的前臉看到大面積的倒梯形鍍鉻進氣格柵，營造出立體感，看起來非常大氣。傳祺GS4的話，前臉的設計是格柵線條的弧度更大，“嘴”更大。 從側面看，榮威RX5有著犀利的線條設計，營造出相當運動的效果，其氣質被輪圈凸顯出來。GS4的側面也相當給力，懸浮式車頂的效果提升了整體的時尚感。 最后看車尾，RS5的設計比較簡潔，和尾燈很協調。GS4，車尾看起來硬朗，直線線條，銀色包圍，增添了運動氣息。

進入兩車看看內飾營造出怎樣的氛圍，進入榮威RX5車。整體布局為T型，視覺效果看起來相當簡潔。另外配備了大尺寸中控屏，也凸顯了科技感。 在傳祺GS4的車上，我們看到了非常整體的布局，采用了環抱式的設計。不過看起來比較傳統，深色搭配有一種很沉穩的感覺。 其他細節就不一樣了。個人覺得RX5整個內飾都是比較青春活潑的氛圍，比較適合年輕人。傳祺GS4的話比較保守，沉穩大氣比較傳統。

配置方面，兩車也有各自的定位和考量，各有側重。榮威RX5，更注重乘坐舒適性。我們可以看到方向盤四向調節、駕駛座腰部支撐、后排靠背角度調節都可以讓乘客體驗更好。 如果引入GS4，它注重日常駕駛的安全性，比如全景攝像頭，后視鏡防眩目，這些都可以幫助駕駛者更好的駕駛它。雖然乘坐舒適性比RX5差，但也算是一些改變吧。

一米七的體驗者分別嘗試坐在兩輛車的座椅上，感受乘坐空間的舒適度和空間感。進入榮威RX5前排，調整位置，頭上還是一拳四指。進入傳祺GS4前排，空間略差，只有一拳兩指。 然后進入兩車后排，保持前排座位不變。進入RX5后排，體驗者依然是頭上兩拳，腿上四指。進入GS4后排，體驗者頭部還是四指，腿部是兩拳的距離，還是RX5空間更占優勢。

動力方面，兩款發動機排量相同，但供油方式不同，參數有明顯差異。榮威RX5的最大功率是124kw，而傳祺GS4是112kw，扭矩也是250Nm到235Nm。 同時，在匹配變速箱方面，這款RX5選擇的是7速雙離合變速箱，無論是傳動效率還是換擋速度都要優于傳祺GS4的6速手自一體變速箱，動力儲備也更加豐富。當然你只能知道哪個考的好。

同樣的體驗者分別乘坐兩輛車，感受各自乘坐空間的表現。坐進奔騰T77的前排，175cm的頭部還有一拳的空間，在座椅最低的情況下還是很優秀的。來到傳祺GS4前排，頭只有四指，明顯不如奔騰T77。 來到兩車后面，對比乘坐空間的變化。奔騰T77后排乘坐，頭部一拳，腿部兩拳以上。它的性能還是很優秀的，不會顯得局促。在傳祺GS4后排乘坐時，頭部還是四指，腿部也就兩拳，比較局促。

打開汽車的點火開關，在里程表的屏幕選擇正時帶保養模式，將按鈕調整為15或者20，然后再按住按鈕確認保養燈復位選項，最后關閉汽車的點火開關，即為完成保養燈復位。將汽車送到4s店進行保養，首先由維修人員檢查汽車的燈光是否正常亮起，接著檢查發動機機艙內的各個液面是否正常，之后檢查輪胎和汽車各種重要部件的使用情況，最后用電腦檢測并進行保養燈歸零復位。保養的就像計時器一樣，記錄一些重要配件的使用里程數。如果在檢查完后不將保養燈歸零，不會影響汽車的正常價值，但是會給下次更換汽車配件造成不必要的麻煩，使車主和維修人員無法準確知道配件使用的時間。

首先打開點火開關，然后在儀表盤中選擇到總里程的頁面，然后將車熄火，然后按住儀表盤上的按鈕同時啟動車子，這時屏幕就會顯示保養模式，然后通過操縱方向盤上的按鈕就可以選擇復位保養燈。當傳奇儀表盤上亮起保養燈，說明是時候帶車輛進行保養了。常規保養需要更換機油和其他油水，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。當然了，保養時間不是固定死的，車主可以根據自己的情況進行保養。若平時用車環境比較好，用車比較溫柔，可以適當延遲保養。若平時用車環境比較惡劣，用車過程中比較激進，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進行保養。只有多檢查多保養，車子才能維持良好的運轉，才能保障行車安全。

首先需要把車輛通電，然后把車輛上的儀表盤調節出總里程的顯示，把點火開關關閉。按下儀表盤上的按鍵，再將車輛通電，直到儀表盤上出現保養模式，然后選擇數字15或者是20，再進行確認，就完成了保養燈的消除。機動車輛的保養燈亮起，說明機動車輛已經到了需要保養的公里數，需要將車輛行駛到售后或者是維修廠對車輛進行保養，保養之后維修師傅會將車輛的保養燈清零。如果此時并不想保養，可以手動清除保養燈，清除之后車主需要記錄保養公里數，等到保養公里數到達的時候將車輛行駛到保養的地點。

VV整體造型非常硬朗，肌肉感十足，家族式六邊形網狀進氣格柵氣勢十足，給人留下了深刻的印象。側面的跨界風讓它的氣質更加動感，尾部四根粗大的排氣管特別吸引人，運動起來很爽。除了整體時尚大氣，奢華感也很有水平。 VV5的內飾設計突出了精湛的工藝和豪華的質感。紅黑駕駛艙的配色很高大上，懸浮式中控面板頗具科技感，空調出風口的造型也很搶眼。 傳祺GS4的前翼設計夠原創夠大氣，得到了市場的廣泛認可。浮頂設計非常貼合當下潮流，非常運動，尾部樣式簡潔，尾燈造型犀利。L型的霧燈很有整體感。 內飾方面，傳祺GS4的舒適居家路線，中控面板，空調出風口等。都是由圓潤的線條組成，對家庭來說很溫馨。

從外觀上看，傳祺GS4和博越都采用了家族式設計。傳祺GS4凌云翼進氣口靈活動感，博越蕩漾在中網，穩重卻精致。傳祺GS4的矩陣式大燈造型更具科技感。 車兩側采用時下流行的懸浮式車頂設計，奔跑腰線明顯，但傳祺GS4運動感更強。 尾部造型上，約伯的尾部造型飽滿，氣勢十足，而GS4看起來簡潔大方，需要更加精致。 傳祺GS4的切割輪轂精致時尚，而約伯在高配車型上使用了更大的19寸鋁合金輪轂。

進入傳祺GS4這款車，可以明顯感覺到這是一款雙位家用車。內飾設計追求簡潔實用的原則，各種按鍵的手感。手套箱的阻尼反饋以及不同材質之間的拼接都令人滿意，做工可以說是越級了。 中控臺采用皮革縫制般的設計，大面積的軟性材質包裹，質感明顯提升。上棕下黑的配色以及中間貫穿左右的銀色裝飾條設計增加了內飾的豪華感，能觸摸到的地方也用軟性材料包裹。