觀致5

你這睜著眼睛胡扯，不管是3還是5，觀致開空調(diào)對動力影響可以說比20.萬以內(nèi)的車都要小，小到還以為沒有開啟空調(diào)。

想太多了，該怎么開怎么開。只有踩剎車猛給油才會出現(xiàn)這種情況，踩過剎車緩慢給油就好了。特別是17碼的時候

出風(fēng)口有異響，拿手機去照一下，有東西掉進去了，不要問我怎么知道的，因為我掉進去了，拿不出來，然后又掉進去出風(fēng)口了。后備箱異響那是關(guān)門的時候有個泄壓閥門，不然密封性太好，門關(guān)不上。樓主多百度百度吧，愁人。

可以添加觀致3，但是匹配不到車型數(shù)據(jù)，觀致5可以。機油默認的也對不上型號，不過可以自己改成5w30。價格是包括工時費的，對比以前在4s用地溝油貴了一點，但是這是全合成的，比如嘉實多極護5w30小保養(yǎng)全部費用是598，我原來用4s的速霸2000加起來是548。

還是你幫我找找看吧！你畢竟你看過，我不太清楚。我的理解就是，剎車優(yōu)先就是油門開或者大開的情況下，電腦優(yōu)先選擇剎車。而不是你說的，先踩了剎車，再踩油門，不提速

這副底盤媒體評論可是一致性的好，xc40就要上市了，到時候再看看是不是一樣，我覺得你被打臉的機會很大。

個人覺得新車不需要鍍晶或者封釉，半年后間隔2-3個月打打車蠟即可養(yǎng)護漆面，鍍晶和封釉堅持的時間也不長。

真是辛苦了，你比觀致車主還要關(guān)心觀致車，真是現(xiàn)代的白求恩，當(dāng)代的西門慶。據(jù)我所知，紅色的防凍液是17年之后才開始使用的，不知道你從哪里看到紅色的防凍液漏的更多的結(jié)論，不過，如果你比官方還官方，建議你去上海國展路，觀致技術(shù)部歡迎你，當(dāng)然，估計長城的技術(shù)部更歡迎你，因為還有更多發(fā)動機異響，變速箱漏油這些問題亟待你去解決。。

沒有大規(guī)模的發(fā)生的故障就不要太擔(dān)心，觀致5才上市一年多，不過從觀三論壇看，變速箱故障率應(yīng)該很少，變速箱咔咔咔的撥叉聲是有的，除此之外，不要擔(dān)心。

去開一下途觀或者你讓別人開你的觀致5，你坐副駕駛體驗一下，因為駕駛和坐副駕駛的體驗是不一樣的，剛從A3換到觀致5覺得隔音完美，后來開了大半個月，也覺得有底盤的胎噪的聲音了，但是，坐在副駕駛感覺卻非常好，感覺很安靜，行駛過程的共振發(fā)出的低頻嗡嗡聲，任何車都幾乎不能避免，普拉多是非承載式的，不一樣的。

許多緊湊級，都是1.5T1.6T2.0T。2.02.4自吸，基本不屬于你說小排量。所以你在緊湊級SUV上說用6AT耗油，是不對的。現(xiàn)在緊湊級，雙離合ATCVT，應(yīng)該各3分1，但觀致這種低端干式的，基本沒有了。

4s店確實是買車必須考慮的問題。樓主的情況，可以結(jié)合上面一些朋友的建議再問一問。比如可否在哈佛保養(yǎng)，你們附近近期有沒有建店計劃，并結(jié)合你平時用車情況綜合考慮。

觀致總歸賣得越來越多，車主都說好，會不遺余力推薦，口碑慢慢擴散，銷量總會慢慢起來的。這是一般正常情況吧？實際情況卻是車型多了，賣得越來越少。很難理解這個狀態(tài)

我是準備買觀五的、思來想去還是上了歐藍德、做工品控觀五略強、但它的1.6T發(fā)動機要到2500轉(zhuǎn)才啟動發(fā)力、市內(nèi)跑的話就是一個1.6自吸車、遇到堵車人會瘋~還有雙離合的頓挫和突然失去動力、綜合考慮還是相信那句老話：排量是王道、小排量渦輪增壓就是耍流氓~

我試駕過一次觀致五感覺起步只要不大腳油門基本上不會出現(xiàn)說頓挫，看其他人說頓挫發(fā)生在油門剎車再踩油門的猶豫不決狀態(tài)下，觀致五的動力總成只是在夠用的情況下，提速也不會很肉但是加速隨便都是上兩三千轉(zhuǎn)有點其他車子的S檔的感覺，對于新手來說不會覺得動力不夠，本來還想考慮銳騰的2.0T但是去論壇呆一段時間發(fā)現(xiàn)毛病也不少除了動力總成有優(yōu)勢的話底盤平整度不如觀致，四驅(qū)看拆車視頻說RX5的簡直偷工減料嚴重有點對銳騰失去信心雖然會比RX5厚道一點

昨天我回復(fù)一個帖子的，也一起復(fù)制給樓主參考。同意前面車友的形象比喻，觀5是:寶馬的底盤，雷克薩斯的質(zhì)量，沃爾沃的安全，現(xiàn)代的價格。關(guān)于動力，還很少見有車主說不夠用的，我覺得足夠有余。談觀5不可回避的就是低速時（20以內(nèi)）減速后又加速1-2升檔的頓挫問題，其實這是雙離合變速箱的通性（為防變速箱速過熱所做的延遲換擋程序調(diào)教）。新手剛接觸觀5，可能會有段時間不適應(yīng)，熟悉了之后就不會感覺是多大影響，車無完車嘛！當(dāng)然，如果是急性子，喜歡急加速急減速駕駛，行車緩慢的時候還喜歡左穿右插的人，對這款變速箱的調(diào)教表現(xiàn)可能真的會接受不了。以上見解供樓主參考。另：我的觀5是17旗艦，目前近8000公里，油耗9.1，廣州，一直自動檔駕駛，從不用手動模式，哪怕是塞車情況。最后個人總結(jié)一句：觀5的各方面性能綜合表現(xiàn)，值得你包容他的一點點不足。

觀致5的空調(diào)濾芯一般是一年更換一次，這個東西最容易臟了。