探界者保養

小保養四兒子店大概500塊錢，大保養還沒做

看到這個帖子，好奇回答一下你們，好生去看下說明書，通用玩了點文字游戲，建議!!!!這款車是全球車型，至少美國有，系統在設定保養周期這個上，至少系統邏輯是沒有調的(除了語言)你們自己去算一下，我如果沒算錯，是10000-12000一個周期，通用這個文字游戲玩得溜，5000或者保養周期表顯，看清楚了。懂的就自然明白，全合成5000一保養沒得錯，但我10000一保養，因為我駕齡20萬公里了，我現在基本都是自己動手保養，我不是新手，我自認還是個老司機

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

您好，汽車二保內容：1、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現象。2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油.6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）.7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。希望我的回答對您有幫助，如滿意望采納

雅閣混動保養周期的話看發動機輸出動力吧，我的探界者原來用的原產機油，也是不到3000公里就不行了，超車沒力氣，后來聽朋友的建議換成了進口的GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，換一次跑15000公里都沒有問題，抵得上原廠換兩三次了，而且動力很穩定，這個機油效果好啊，耐高溫的，細算下來保養要劃算很多的 。

我自己開的也是探界者，以前在4s店做保養也是用的美孚機油，感覺和你說的一個情況，沒開多久就感覺動力不夠用了，后來聽朋友推薦使用了進口的GT魔力紅機油，這機油性能好，流動性好，換了之后跑了1萬多公里了，車子動力輸出很穩，效果確實不錯。

論看保養手冊的重要性

錯誤

當然廠家說了算!

跟用戶手冊一樣，薄一點

全合成機油沒必要5000公里或半年一換，除非公里數少但時間到1年了。過度保養無意義，不差錢無所謂。我準備7000-8000公里保養一次，反正有機油壽命監測，不擔心。

用嘉實多極護或美孚1號比較多

5000一次就是通用坑我們的一個做法，現在其他廠家都不這么做了，只剩通用一家還在坑這個

上面還是5000換機油機濾

這個車保養需要專業電腦保養復位，機油最好更換全合成的，大概400塊錢左右，不要貪便宜，更換假機油，弄壞發動機

現代的ix35和雪佛蘭的低低配探界者配探界者個人認為還是低配探界者好一些，車子級別還有品牌知名度方面探界者有優勢一些。

想降低保養費用可以去外面的汽修保養店進行保養的，東西用的和4s店差不多的，價格和工時費要便宜不少，主要是用的機油配件質量可能不如4s店的，不放心的話可以自己帶好一些的機油去店里保養，我每次都是自己帶GT魔力紅機油去的，價格差不多，不過品質要更好一些，而且到目前沒聽說過有假貨的，用著比較放心，品質也要更高一些，保養一次可以跑12000公里，一年換一次就夠了，總體要省不少

你好，正常去修理廠更換機油的話，正常價格在800元左右。

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產廠商又會根據自己產品的性質特點往里面添加其他材料等。其實現階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。