保養

是的，保養卡必須激活才能使用。上海大眾為了吸引消費者，在售車時候會送保養卡。保養卡使用前必須進行激活。

　汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。汽車保養注意事項提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。一、保養和修理的區別（1）作業技術措施不同。保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。（2）作業時間不同。保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。（3）作業目的不同。保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。二、保養與修理的關系汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。一、潤滑系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統的清洗保養一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉向系統的清洗保養汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。六、制動系統的清洗保養汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

1、jeep大切諾基保養復位需要先按下啟動按鈕，把車輛啟動起來。2、然后就可以在jeep大切諾基車輛的儀表盤上看到保養信息了。3、接下來按下jeep大切諾基方向盤上的SET按鈕。4、再點擊jeep大切諾基方向盤右側的SEL按鈕。5、再按下jeep大切諾基方向盤上的取消按鈕。6、最后jeep大切諾基就完成保養復位了。

保養要看2個數據，一個是里程數，一個是時間我沒記錯的話2008是7500公里或6個月保養一次，先到為準，如果你車已經開滿6個月也是需要去做保養的，不管里程多少反過來如果你開的多，到了7500公里，不管距離上次保養有多長時間也是需要去保養的

首先，關閉點火開關，然后按下單里程表零按鈕。此時再次按住點火開關，我們可以看到里程顯示開始倒計時，直到顯示“初始化完成”，然后松開按鈕，復位操作完成。完成此步驟后，您不能立即拔下電池電纜。 東風標致508這款車性能如何“安全”一直是東風標致品牌最看重的東西，標致508也不例外。它吸收了科技的精華，配合最先進的技術和安全設備，將安全系數提升到一個新的高度。標致508的油門踏板感覺很重，表現出典型的歐式風格。東風標致508在動力上也有了質的飛躍。 發動機的輸出是比較線性的，雙進氣歧管的結構讓渦輪介入感覺流暢不突兀，渦輪遲滯不明顯。開啟運動模式后，深踩油門，發動機的動力源源不斷的傳遞，隨叫隨到的推背感讓人心情愉悅。 東風標致508的外形雖然東風標致508一直比較低調，但是它的外觀有著法系車特有的優雅和時尚，所以一定是一款讓人過目不忘的車型。雖然尾燈的輪廓比較簡潔，但也不能說設計師沒有重視尾燈，因為它與后備箱的邊緣線融為一體，低調又美觀。兩個獨立的方形排氣口彰顯了該車的運動氣質。

發動機質保期三年,十萬公里。小卡之星2產品有萊動480和全柴480兩款發動機

三陽fnx150保養燈消滅的方法如下：1.這個屬于保養提醒（如有_專業的補充，可以下面留言），按顯示屏下面的‘M’按鈕，調到‘oilcheck’檔，然后輕輕按2下‘S’鍵，就清空啦。2.這個顯示燈亮是提示車輛需要保養了，可以在有時間的情況下及時去保養車輛。這樣做除了讓車輛時刻保持美觀，還會有利于延長車輛壽命，

可靠，1、級護機油好1安徒生機油通過PurePlus技術將天然氣制成純凈的全合成基礎油，再加上獨有的動力清潔技術，能夠將發動機內的油泥積碳清潔分散并隨機油的更換帶出發動機，讓發動機保持一個比較好的工作狀態，加速靈敏，響應快。2、安徒生機油性價比還不錯，但是市場知名度還不是很高，和美孚，嘉實多相比，認同度差一點。3、性價比不錯安途生機油性價比還不錯，但是市場知名度還不是很高，和美孚，嘉實多相比，認同度差一點不同的機油因為成分不一樣，所以性能表現和抗氧化的能力都不同機油的更換周期就取決于車主選擇使用什么機油了最高端。安途生機油怎么樣 安途生保養中心用的機油怎么樣4、安徒生保養用的是安徒生全合成機油，質量非常不錯，它當中會加入各種添加劑，這些添加劑主要體現在良好的耐磨性，更好的潤滑性和更強的溫度適應性它的優點是冷啟動更加順暢，尤其東北地方比較明顯，更節省燃油換油周期更長。

關于保養項目，基本上就是定期換機油，剎車油之類的，保養最頻繁的肯定是機油機濾，機油用5w30，買全合成的，需要5L多一點，價格算上工時費 機濾加在一起不會超過500人民幣，然后就是每2年要換的剎車油。

對于雷克薩斯保養的問題，我還是比較有發言權的，因為我現在的其中一輛車，就是雷克薩斯NX200T。相信很多雷克薩斯的車主，都是沖著雷克薩斯的品質和免費保養才買的，我也不例外。雷克薩斯全線品牌都有長達4年10萬公里以上的免費保養服務，1萬公里一保養，款共計10次免費保養，其中混合動力車型可以達到6年15萬公里的免費保養服務，共計15次免費保養。雖說足免費保養，但每次4s店都會問你要換好機油嗎？要請洗發動機嗎？好機油要交680元，清洗發動機要交480元，這就象小孩去讀書一樣雖然說九年義務教育免費，但老師會要求你去參加4年10萬公里免費保養，之前有個活動貌似多花5000元可以獲得終身免費保養服務，但我考慮到換車周期也就是個5、6年，這個終身免費保養意義不大，所以就沒花這個錢。只了解當地的雷克薩斯4S店，雷克薩斯的保養的卻是全部免費的。題主問這個問題能夠理解，因為市面上的確有許多廠家打著免費保養得噱頭，實則收工時費，或者使用較便宜的機油，三濾變速器油更換，報價1500。但網上買油只花150，更換手續費100，更換這東西完全沒有什么技術含量。外面換輪胎大約350一只，4S店1000。這一查，估計以前花的冤枉錢不計其數。加價18000購買2年延保，請注意，延保雷克薩斯玩了個套路，延保分，店內延保 跟 廠家延保，怪自己當時沒問清楚，套路啊，青島金陽光雷克薩斯店，養比較燒錢，更換剎車油，變速箱油，更換火花塞等這些項目，在免費期內除非損壞，正常是不用更換的。

H2維修燈調零方法:1.關閉點火開關，按下組合儀表上單個儀表的調零按鈕，并保持在該位置；2.打開點火開關，里程表顯示開始倒計時；3.當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕。此時，組合儀表顯示屏上代表維護操作的扳手指示燈熄滅。保養燈亮時，表示汽車發動機機油不足，達不到正常機油油位。保養燈亮時，提醒車主需要保養汽車的發動機。當發動機加滿機油后，保養燈會自動熄滅。

1、機油每6個月或者5000公里以先到者為準(如6個月只跑了3000公里也需要更換)；礦物油的車行駛5000公里就必須換油，合成機油，其換油里程可延至8000—10000公里，不同品牌機油不要混合使用。2、防凍液按需要添加，但要注意冰點需要一致，顏色也要一致。3、剎車油2年或4萬公里更換，根據注意原廠型號更換，不要混用。4、助力轉向油4萬公里，更換時注意原廠型號，不可換錯。5、空調制冷劑制冷效果差時，檢查管路壓力，必要時添加或更換。6、火花塞30000至50000公里更換，火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗。

東風標志408保養燈消除如下所示：1、東風標志408保養燈想要消除必須先停穩汽車，然后進入駕駛艙關閉所有車門。2、插入車鑰匙，按平常的步驟發動汽車。3、在屏幕上找到保養燈歸零按鈕，按下去，這時候可以看見儀表盤上的小扳手標志還亮著。如果保養燈消除了這個標志就回消失。4、與按下按鈕同時進行旋轉車鑰匙，旋轉到ON的位置即可。5、這時候就可以看見黃色小扳手就已經消失了，說明保養燈已經消除。

打蠟確實有益于汽車的維護和保養，但是目前許多車主對車蠟還有一些片面的認識，比如有些車主會給車頻繁打蠟，有些則干脆不打，還有一些車主認為，車蠟越貴越好，因此專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。下面介紹一些車蠟的相關知識，以及打蠟時的注意事項。首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。其次要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。應在陰涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一次作業要連續完成，不可涂涂停停。一般蠟層涂勻5—10分鐘后就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李箱等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。

一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的“血液”。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。二、定期更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。三濾在平時的常規保養周期與機油相同。三、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位，低于標準值要及時添加或更換。五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標準值，定期檢查冷卻液壺有無泄漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎么加？六、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無泄漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬于免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養周期為六萬公里左右。望采納謝謝

主要區別是領取的養老金數額不一樣。差大約四分之一。也就是繳納15年的領取1500元，繳納20年的就可以領取2000元。社保養老保險的最低繳費年限是15年，等到了退休年紀（男60，女55）就可以領取養老金了，而且多繳多得。交20年每個月領去的養老金多一些。養老金計算公式：養老保險個人賬戶的內容包括三部分：個人繳納的基本養老保險費+單位繳納的基本養老保險費記入個人賬戶部分+按社保利率計算的利息。很明顯，新政策將把單位繳納的基本養老保險費記入個人賬戶部分的去除。繳費比例：該部分由個人繳費和單位繳費組成。個人繳費根據職工本人上一年度月平均工資(最低數為上年全市職工工資的60%；最高數為上年全市職工工資的300%)的8％繳納。單位繳費根據職工本人上一年度月平均工資的22%繳納。原先的老政策是個人繳費全部和單位繳費的3%計入個人養老賬戶，單位繳納的19%劃轉為社會統籌，而新政策將單位繳費的3%也劃入社會統籌用來解決養老空賬問題。養老金計算公式：“中人的基本養老金＝基礎養老金＋個人賬戶養老金＋過渡性養老金＝退休前一年全市職工月平均工資×20%(繳費年限不滿15年的按15%)＋個人賬戶本息和÷120＋指數化月平均繳費工資×1997年底前繳費年限×1.4%。“新人的基本養老金＝基礎養老金＋個人賬戶養老金。基礎養老金按本人退休時上年本市職工月平均工資的20％計發，個人賬戶養老金按本人賬戶儲存額除以120計發。(注：由于客觀原因，全國某些城市的計算標準可能有所不同。)

汽車保養里程超過三千公里不會對車子造成太大影響。但是如果經常性超過保養公里數的話，很容易會對車子的性能造成影響，所以，養成定期保養的習慣是很重要的。通常情況下，日韓車系的保養周期是5000km，而歐美車系大多是7500km，甚至10000km以上。

奧迪Q 5L保養一次二次三次如下：第三次汽車保養需要更換機油、機油濾、空氣濾、空調濾，酌情清洗節氣門、怠速馬達。首保：5000公里，只需要更換機油、機油濾，檢查全車，看看是否有漏油之類。第二次保養：10000公里，只需要更換機油、機油濾。清理一下空氣濾和空調濾的灰。第三次保養：15000公里，需要更換機油、機油濾、空氣濾、空調濾。酌情可以清洗節氣門、怠速馬達。

車保養需要40分鐘到3個小時左右。保養車的項目包括：1、更換機油及機油濾芯；2、更換空氣濾芯；3、檢查火花塞；4、更換燃油濾清器；5、添加制動液；6、更換變速箱油；7、清洗節氣門；8、清洗噴油嘴；9、檢查輪胎及剎車系統；10、更換空調濾芯；11、更換發動機皮帶。車保養是指定期對車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱車維護。

標記207的歸零方法為以下：1關閉點火開關按并按住組合儀表上的“1次儀表歸零”按鈕(確保按不動)。2 .打開點火開關，保持按住3 .里程表開始倒計時。顯示器顯示0000.0時，松開按鈕后，組合儀表顯示器上的表示維護操作的扳手指示燈熄滅。 如果行不通，就重復直到成功。