保養

速騰-寶來-索納塔8-英朗-那種車保養便宜，保值。速騰價格貴，但是值得買。主動安全配置多，口碑好。如果用于家庭使用，建議選擇自然進氣的型號。這款車保值率高，庫存量大，維修成本低，故障率低，裝配工藝好，用料扎實，指向性好，整體最好。以前開的是09款寶來，大哥買的是朗逸。親自.索納塔現在：-）的價格是多少？是2009年的小改款嗎？最便宜的要11萬多元。全套約13萬元。幅度比之前略有降低，8代之前的車型價格可能會適當下調，加上近期車市降溫，也是賣出的好時機。最新的一款還沒有開始上市。2009年有沒有2.0手自一體的速騰，跟其他車不在一個檔次。看你txt的選擇，你還是喜歡B級車。不要把速騰當成A級車。 \r\n \r\n但是你選的其他車都是2.0排量的，動力不是很足。建議硬著頭皮買凱美瑞2.5或者C5 2.3或者天籟2.5。都不錯，Sonata 8 也不錯。質量不.

如果是4S店保養的xml，那么東風雪鐵龍c4，一般都是用原廠的。 4S店一般推薦原廠5w-30的半合成機油，一般268元一桶，一桶4L的，一次保養剛好一桶~~如果在外面維護，道達爾就可以了。一般型號為5w-30。如果是半合成機油，則應每7500公里或每九個月更換一次機油。如果是全合成機油，應該每10000公里或每年更換一次。東風雪鐵龍c4推薦的發動機油。不過按照官方的保養手冊，如果7500公里保養一次，那半合成油就可以了~~半合成機油一般在280元左右~~全合成機油一般在380元左右~~另外需要注意的是東風雪鐵龍c4，如果當地最低氣溫低于-40，建議使用0w-30機油~~另外，附上一份東風雪鐵龍c4的詳細保養費用清單，供大家參考~~希望能幫到你~~

凱越新車型維修配件價格配件名稱配件價格工作時間機油原廠機油礦物油SM/GF-4 5W-30185元/桶/4L80元機油濾清器23元/個空氣過濾器66元/個20元汽油濾清器65元/個20元空調濾清器121元/20元動力轉向油56/L（需1L）120元剎車油81元/L（需要1L） 120元手動變速箱油82元/L/桶（每次需更換3桶）240元自動變速箱油214元/4L/桶（每次需要更換一桶）240元防凍液111元/4L/桶（每次需要更換一桶）120元火花塞18元/個（每次需要更換4個）90元注：調查配件/工時為廣州地區4S店報價。不同地區價格可能存在差異，費用僅供參考。

首先謝謝你！行駛兩年或10萬公里后，需要進行車輛保修至于車企的建議，就是一萬公里保養一次，畢竟關系到自己的安全。第一次機油和節氣門770左右2nd機油，空氣濾清器，汽油濾清器，機艙濾清器，油門差不多1800第三油，節氣門，進氣口，噴油嘴，燃燒室，三元催化器都是2250左右四號機油，火花塞，剎車液，冷卻液，空氣濾清器，汽油濾清器，機艙濾清器，節氣門約2800五號機油加節氣門770左右六機油、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、變速箱油及濾芯、節氣門、進氣口、噴油器、燃燒室、三元催化器約5700第七油加節流閥770左右八、機油、火花塞、剎車液、冷卻液、空氣濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、發動機皮帶、張緊輪、節氣門共計4600打字不易，希望對你有用。希望采納！

首車保險時間以提車日期為準。根據相關規定，超過首保日期的，視為自動放棄首保權。如果不進行首保，日后因質量問題車輛將不予保修。汽車首保簡介：首保是指新車開出后的第一次保養。首保時間因車而異，一般在行駛1000-3000公里后。為了縮短客戶的保養周期，很多品牌4S店都改為提醒客戶每3000公里/3個月做一次保養。這兩個值先到者為準。汽車首保項更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液液位是否符合要求；檢查制動器和離合器的液位。

今天應該是第四次去廣汽本田4s店保養了。之前買了車和保險，送了四桶機油。我在這里至少要保養四次，但是買家不如賣家。我覺得卡住了。 (西安廣本博生店)這次一共花了702元，還是優惠了338元。如果不打折的話，也就不到1000元。感覺日系車保養起來沒那么便宜。雖然我給了你四桶機油，但其他很多東西我也扛不住。更換一個空的空氣濾清器和一個空氣可調濾清器需要209元。本來想在網上買的/[/]。 （感覺還是4S店的空濾材質好一些。）工時費288元，加上其他項目，15000公里減1000元。如果要保護它，就要1000多塊錢。保養您的本田需要多少費用？不同地方的4S店價格不一樣嗎？

保養前還是保養后上高速？這個問題可能有很多不同的xml答案，但是沒有一個普遍接受的正確說法。這里我提供一下我們長期測試的瑞麒G3使用說明書中的說法，供大家參考。瑞麒G3的首保是5000km，但說明書上說2000km的磨合期過后，可以適當提高車速，提高行駛速度。還.

菲亞特與明銳對比1.建議車主在外觀上做出選擇。 2、菲亞特數量少，而斯柯達有上海大眾做后盾，過保維修很靠譜。 3、明銳明年改款，軸距外觀會有較大變化。現款txt配置有所提升，性價比也很不錯。 4. Octavia TSI發動機幾乎沒聽說過有故障，鬧得沸沸揚揚的DSG只是.與福特福克斯和新速騰相比，飛翔在空間上有什么優勢嗎？我推薦速騰，空間比較大。 ESP全系都有車身穩定系統，技術成熟，操控性好，后獨立懸架，舒適性好，保持量大，底盤調校更好。

W前的數字代表耐低溫性，數字越低越好，W后面的數字就是粘度的意思，捷達是用40粘度的沒問題，不過標號跟保養周期沒太大關系，5000公里一換用的是礦物油或半合成機油吧，這類油品質不太好能跑5000公里換都不容易了，我CC之前都是跑三四千公里就得換，現在是換了原料全進口GT魔力紅機油，PAO全合成的跑完15000公里更換里程再加跑兩三千公里沒問題。我用GT機油標號是0W40，比5W40起步反應也快很多。

我出保換過金美孚和嘉實多極護，最多七八千公里換。當時我還想換保養周期更長的，但在4s店和汽修店都沒找到合適的。后來聽說國外更高標準的全合成機油，四類PAO基礎油耐用度更高，保養周期也更長。目前就一直在換的GT魔力紅機油，動力一萬公里后才到衰減期，15000公里換。這算是我最滿意的保養周期了。

汽車保養項目有：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

發動機噪音就換品質好的全合成機油。我車子換過美孚，效果還行，但還沒讓我特別滿意。后來買了原料全進口的GT魔力紅機油。換完油門輕輕一踩，一路非常滿意得開回家，車子很安靜，加速也沒什么聲響。另外，GT屬于四類PAO基礎油，清潔性能比其他全合成機油都要出色，積碳油泥少，完全沒必要做油路清洗。

延長發動機壽命可以換四類PAO基礎油，這是國外更高標準的真正的全合成機油。油質很純，清潔性更好，可大大減少發動機積碳油泥，延長發動機壽命。我換的是原料全進口的GT魔力紅機油，每次換完效果立竿見影，車子靜音，動力充足，用了兩年發動機一直都是很有勁。

出保可以不必在4s店保養。要更滿意的靜音效果可以選有液態鉬添加劑的全合成機油。我豐田是換的原料全進口的GT魔力紅機油。應該是機油里的液態鉬添加劑起作用，一換完車子特別安靜，而且動力也很充足，再開車子就覺得非常新鮮舒服的感覺。

原廠機油品質很差，一些提不干凈的雜質很容易造成發動機油泥。減少油泥可以選油質純清潔性能好的PAO機油。聽說PAO機油原料全進口的更高，我就去換了GT魔力紅機油。換完第二天開車子就已經能明顯感覺到效果，不僅車子沒有噪音，動力提升也很快，油門踩著也順滑。

更高端的機油那就選原料全進口PAO基礎油，油品純度更高，噪音控制和動力提升也比其他全合成機油更上一層樓。我換的是GT魔力紅機油，第一次換完開回家的感覺到現在都印象深刻。首先車子很安靜，油門輕輕一踩，動力隨時待命，充足而且平穩，整個駕駛體驗都是非常暢快的。

老車子換比較好的全合成機油，發動機性能也能媲美新車。我帕薩特快十年了，駕駛起來完全不比新車差。機油我換的一直都是比較高端的GT魔力紅。四類PAO基礎油對發動機的保護更加全面。換完效果非常好，車子安靜，動力給力，油門踩著也順滑。

我覺得我自己買機油然后到汽修店換的方法性價比就挺高的。五百多買原料全進口的GT魔力紅機油，然后到汽修店花工時費50塊就搞定了。關鍵GT還是高端的四類PAO基礎油，動力跑一萬公里才到衰減器，15000公里換，這里又多省了好幾次的換機油費用。

一般汽車首保是5000公里或半年保養一次，以先到為準。保養一般可依據汽車廠商的說明書上有明確的規定的，詳細情況可以查看汽車說明書。

4s店換原廠機油，需要五千公里換。要更長的保養周期需要換品質更好的全合成機油。我之前換過金美孚，可以最多七八千公里換。我是比較懶得跑4s店，要是能一萬公里換更好。后來看到有四類PAO基礎油，動力表現最優越。就買了原料全進口的GT魔力紅機油試試，果然動力跑一萬公里都還是足足的，15000公里換完全沒問題。現在一直在用，每次換完車子還非常靜音，算是比較意外的收獲吧。