保養(yǎng)

剎車片是挺重要的，不過剎車片壞的情況不多，我都是跑到兩萬公里的時候去檢查下，如果太薄就要換，沒問題就多跑跑換也沒問題，對車來說保養(yǎng)最重要的還是發(fā)動機，發(fā)動機要是不行了車就廢了，機油品質好不好對發(fā)動機影響最大，我軒逸用的是原料全進口GT魔力紅機油，PAO全合成的品質很好，不會有油泥污垢，而且啟停反應快，怠速穩(wěn)，駕駛體驗好開著也安全。

如果在意動力和駕駛體驗的話當然全合成的更好了，如果城市買菜用原廠油也可以，不過原廠油品質不好油泥多，開久了一樣得換，我凱美瑞也是自吸一直是用原料全進口的PAO全合成GT魔力紅機油保養(yǎng)， 沒啥油泥雜質跑起來靜音，動力也不錯，雖說12000公里會有點下降，不過比原廠3000公里就歇菜的強。

那得趕緊去換了，4s店用原廠機油和半合成機油多，一般就是5000公里或三個月內就得換了，你這么長時間不換對車損害很大，要是真的不記得更換時間換全合成機油好點，至少更換周期長一些，不過得是高端品質的才行，普通的7500公里一換也不夠，我自己是用的原料全進口GT魔力紅機油，客服說15000公里一換，不過我都會多跑兩三千公里去換，反正這種PAO全合成機油動力充沛。

如果車沒問題就沒必要做過多多余的保養(yǎng)了，我日常保養(yǎng)主要是換機油，如果你不放心4s店就自己買機油去汽修店換也一樣，我軒逸除了首保在4s店其他都是自己買原料全進口的PAO全合成GT魔力紅機油在外面換，自己買的機油還好些，動力足而且15000公里更換周期也比原廠的長了三倍。

水油當然不好，會加劇發(fā)動機磨損，我之前也不小心買過一次水油，幸好發(fā)現的早及時換掉了，現在一直是用原料全進口GT魔力紅機油保養(yǎng)，PAO全合成基礎油潤滑效果很好，我急車開慣了，每年去汽修店檢查發(fā)動機都挺好的，清潔能力也強，沒啥油泥污垢，跑起來靜音。

看你車的情況如果沒什么大問題，一般是換下機油就行了，不過你不要再用4s店的原廠機油了，品質差容易有油泥對車不好，我是比較愛惜車子的，捷恩斯首保后就都是用原料全進口的GT魔力紅機油保養(yǎng)，PAO全合成機油品質好沒油泥能減少發(fā)動機磨損，車一直保持健康狀態(tài)的話少了很多亂七八糟的保養(yǎng)費。

最好是換全合成機油了，性能更穩(wěn)定一點，而且原廠機油不能用久了容易油路堵塞挺麻煩的，我在西寧霸道用的原料全進口的GT魔力紅機油，PAO全合成的清潔能力強不容易產生油泥，而且冷啟動快，熱車時間短，怠速穩(wěn)冬天開出去也安全。

主要就是換機油了，不過跟頻率沒多大關系，最重要是買到好機油一定不要圖便宜買了假貨，然后達到更換里程去換就是了，索蘭托出保后就一直是用PAO全合成的原料全進口GT魔力紅機油保養(yǎng)，品質好沒有假貨，清潔性強潤滑又好對發(fā)動機挺好的，跑了十多萬公里了也沒異響，15000公里的更換里程也非常長效。

有可能是水油，肯定不能5000公里換了，用久了發(fā)動機磨損很大還會有噪音，買的時候要買正規(guī)機油，我科魯茲之前也買到過水油幸好馬上發(fā)現就退貨了，現在一直用的是原料全進口的GT魔力紅PAO全合成機油保養(yǎng)，有進口中文標貼和防偽碼的用得放心，潤滑好駕駛靜音而且15000公里的更換周期也是很實在了。

新車質保期內，是一定要去4S保養(yǎng)的。在出了質保期以后，就不一定非要去4S保養(yǎng)了，一定要去靠譜的值得信賴的修理廠。

原廠礦物油5000公里一換就可以，如果你在意動力的話提前換也行，原廠礦物油開到3000公里動力就衰退蠻厲害了提速很慢，我是比較在意動力的，探際者用的是原料全進口GT魔力紅機油，15000公里更換里程內動力充足加速猛，按照我5年的駕駛經驗，GT跑完15000公里后再跑個兩三千公里沒有問題，而且這種PAO全合成機油品質比礦物油好得多，開急車多得用品質好潤滑好的機油能保護發(fā)動機。

車雨衣保護下汽車還是沒問題，不過保養(yǎng)講的是汽車內部尤其是發(fā)動機保養(yǎng)，給發(fā)動機換機油，要想車壽命長點就得用個好機油，你現在應該已經出保了，后面就不要用原廠機油了，雜質多，多用無益還傷車，全合成的對發(fā)動機好些，我冠道用的是原料全進口PAO全合成GT魔力紅機油，品質好不產油泥，潤滑也好能減少發(fā)動機磨損，發(fā)動機保養(yǎng)得好壽命當然相應延長了。

4s店里有些項目確實是沒必要做，不過至少你機油得換換，不然影響發(fā)動機使用，科沃茲低配版的就平常上街用用，日常保養(yǎng)的話是自己買機油去汽修店換，現在一直用的是原料全進口的GT魔力紅機油，這種PAO全合成機油更換周期非常長效達到15000公里，而且開滿里程后動力并沒有很弱再跑個一兩千公里換沒問題，價格也比4s店換全合成機油劃算多了。

那師傅的意思應該是你開快車多發(fā)動機磨損大全合成的機油對發(fā)動機好點，當然好機油提速也快些，我霸道之前用原廠機油開始一兩千公里還行，開到后面速度根本提不上來，高速開特別無奈，后面是換了原料全進口的GT魔力紅機油，動力提升很快加速也快，而且這種PAO全合成機油潤滑好，開快車也不會給發(fā)動機造成很大磨損。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

礦物油5000公里都極限了，跑出租的沒有超過這個里程換的，因為開到后面動力很差的根本提不起速，我老捷達之前4000多公里就換了，現在是用的原料全進口的GT魔力紅機油，動力充足，而且GT是PAO全合成的有15000公里的更換周期。二手車本身就開蠻久了發(fā)動機耗損挺大的，不用好油保養(yǎng)很容易出問題。

渦輪增壓發(fā)動機的車得用全合成機油，因為渦輪增壓的發(fā)動機內部壓力大，溫度高，全合成機油性能比原廠機油穩(wěn)定一些，而且原廠機油開久了動力差，駕駛體驗不好，我車奧迪A4 1.8T的用的原料全進口的GT魔力紅PAO全合成機油，起步快爆發(fā)力好，駕馭感好，開起來快感十足。渦輪增壓發(fā)動機追求動力，用高品質的油才能把優(yōu)勢發(fā)揮出來，原廠油是買菜車用的。

銀美孚是5000公里一換，本來半合成的就跟礦物油差不多，動力提升不了多少的，至少得換成金美孚，更換周期也會長個一兩千公里，我沃蘭多也是急車多用的是品質更高的PAO全合成的GT魔力紅機油，是原料全進口的，15000公里更換周期內動力都充足，起步快加速猛，高速超車很順暢。

一般汽車首保是5000公里或半年保養(yǎng)一次，以先到為準。保養(yǎng)一般可依據汽車廠商的說明書上有明確的規(guī)定的，詳細情況可以查看汽車說明書。

好機油有自己的官方渠道，給汽修店賣貨品難控制，而且差機油門檻低價格低利潤是挺大的，不過買機油不能貪圖便宜買差的，好機油對車好自己的駕駛體驗也好，我A4用的是原料全進口的PAO全合成GT魔力紅機油，潤滑好清潔能力強不像差機油用起來發(fā)動機會異響，車跑起來靜音開著舒服。