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DCT變速器常見的故障是什么

1 回答
2019-06-25
ced931

應該都知道現見自變速箱主要AT（自變速器）、CVT（級變速箱）、DCT（雙離合變速箱）三種自變速箱包括兩種型式：AMT（半自變速器）、序列式變速箱由于搭載車型較少缸哥做講解見三種自變速箱都優缺點呢 AT——技術熟變速箱般俗稱AT變速箱或自變速箱其實指種液力變矩器自變速箱顧名思義AT用液力變矩器代替傳統手變速箱干式離合器發機力傳給行星齒輪機構通電控系統實現自換擋要明確點AT變速箱并非擋位越越由于其行星齒輪機構結構十復雜加入擋位其結構復雜程度、變速箱體積、研發制造本都提高問題結構越復雜機械靠性相越低優點：一、力承載比CVT更高；二、充市場驗證靠性自變速箱相高；三、技術熟研發本相較低缺點：一、機構復雜修理困難維修本高；二、換擋缺乏靈性點笨導致燃油經濟性佳力輸夠平順些情況該選：購買經濟型家用車AT佳選擇省、省、省錢少AT變速箱確實挺笨…… CVT——平順舒適變速箱 CVT全稱Continuously Variable Transmission直接翻譯連續變傳我說級變速箱種變速箱比傳統AT變速箱結構更簡單其傳結構別于般變速箱齒輪傳取代錐輪組金屬鏈帶組合實現連續性斷點力傳輸讓發機能間保持理想工況由于傳機構像齒輪結合剛性連接金屬鏈帶打滑其基劣根性直接導致其傳容量足優點：一、平順變速箱型式力傳輸斷點；二、經濟轉速連續工作傳效率高達節油目；三、零部件少、重量輕、體積缺點：一、傳帶壽命相短維護本高；二、力承載限應用于功率發機亦宜其進行度改裝或激烈高速駕駛些情況該選：追求駕乘平穩舒適性,要功率豪車CVT二選想飆起算吧 DCT——完美結合手、自擋變速箱優點變速箱種類 DCT全稱Dual Clutch Transmission即雙離合變速箱字面理解兩組離合器變速箱結構傳機制與傳統手變速箱相同由于兩組離合器獨立交替運作幾乎達CVT般斷點力輸類變速箱兩支：干式雙離合變速箱濕式雙離合變速箱同處于干式DCT半封閉式變速箱需要通風冷散熱；濕式DCT兩組離合器片密封油槽通浸泡著離合器片變速器油吸收熱量同廠家其同叫比眾DSG算DCT范疇內優點：一、其傳結構與手變速箱故承載力高；二、換擋響應快換擋平順性僅略于CVT；三、傳效率高力損失經濟燃油性相佳缺點：一、其工藝要求較高技術熟度相其幾種自變速箱低靠性打折扣故障率相較高；二、干式雙離合散熱未解難題；三、濕式雙離合高扭矩摩擦力限定程度承載能力

長城風駿胎壓故障碼怎么消除

1 回答
2019-06-25
一線天地

長按胎壓報警鍵試試

長城m4打開燈火,故障燈就亮是怎么了?

2 回答
2019-06-25
冰上飛標

您好，燈光的線路故障短路問題導致，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

low丅ire別克故障燈什么意思

2 回答
2019-06-25
coupex

您好！這個故障燈，報警時胎壓低，建議立即檢查四輪胎壓是否有虧氣現象，充氣后胎壓需要做復位學習，以上回答僅供參考，謝謝！

比亞迪f0進水,發動機故障燈亮,打不起火

2 回答
2019-06-25
uulbgfbp

那就需要大修發動機才能解決了

國產唯雅諾12年2.5p0629故障碼是什么意思

1 回答
2019-06-25
無所謂是非

P0629:燃油泵A控制電路高

華晨金杯故障碼p0443是什么?

2 回答
2019-06-25
goz001

你好, 故障碼P0443: 引擎變速箱電腦控制系統故障燃油蒸汽排放控制系統-凈化控制閥電路

比亞迪的左后輪速傳感器硬件故障是哪

3 回答
2019-06-25
bixutianxie

你好后輪傳感器可能需要更換。。

p1779景程老款修完變速箱出現故障

3 回答
2019-06-25
ss110

P1779:發動機控制模塊（ECM），通過控制器局域網（CAN）數據總線的轉矩減少信號 - 超出范圍

科魯茲故障碼p0610什么意思

2 回答
2019-06-25
lx00168

行車電腦故障，或是行車電腦軟件有問題

現代御翔事故后主副氣囊爆了修后故障燈消不了

3 回答
2019-06-25
lebron8808

您好，查一下游絲排線是否有斷的地方。

碳罐電磁閥有故障，汽車有什么癥狀？

2 回答
2019-06-25
afcy

1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到“噠噠”的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬于正常現象。2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動后，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。4、發動機熄火或不易啟動此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境浪費燃油。反之，如果電磁閥一直處于開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現象。5、加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿，在添加到快滿的時候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果。而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會產生嗆油。

江鈴寶典剎車燈不亮,故障碼p0504，換新的剎車燈開關，故障依然

2 回答
2019-06-25
林愛菁

您好。再檢查一下燈泡，保險是否有問題，線路是否有問題。希望能幫到你。

普瑞維亞vsc燈和故障燈亮了怎么回事

2 回答
2019-06-25
℡﹎怖鮭鮭☆

您好，【VSC 車輛穩定控制系統。它會在車輛因轉向過度、轉向不足或回避障礙等激烈操控下，自動整合控制TRC（循跡防滑控制系統）、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個別作動各個車輪的煞車點放，并利用油門控制元件、油門開度感知器，有效調整引擎動力的輸出（轉彎—抑制輪胎的過度側滑，前進—抑制輪胎過度的加速前進，停止—緩和輪胎過度的減速滑動），避免車輛打滑與失控甩尾的狀況】