故障

前氧傳感器電阻測量下，正常有6歐左右電阻，如果沒有電阻，更換氧傳感器。氧傳感器加熱電路（第一排，傳感器1）第一排是指氣缸1所在的那一排，三元催化器前的氧傳感器。電子控制單元（ECU)持續(xù)監(jiān)測加熱氧傳感器加熱器，如果電流消耗超過校準(zhǔn)極限或監(jiān)測到開路或短路，該故障碼就會顯示。原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器自身故障，電子控制模塊故障（ECU)等。加熱器在氧傳感器里面，氧傳感器上邊有四根線，兩根白線就是加熱線，車打著后量一下上邊應(yīng)該有14伏左右的電壓，否則檢查從氧傳感器到電腦的電路是不是有斷路或搭鐵，如果有14伏左右電壓就說明氧傳感器壞了。

發(fā)動機(jī)報警燈亮需要盡快到服務(wù)站檢測確定故障原因，比較常見的原因是由于進(jìn)氣系統(tǒng)積碳造成冷啟動時點火失敗過多引起發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈點亮。

根據(jù)你的描述故障發(fā)生的部位應(yīng)該是在：1、蓄電池的供電動機(jī)的電壓方面（包括線路、插接件）；2、電動機(jī)故障；調(diào)整碳刷、連接線路、插件機(jī)，檢查絕緣；3、動力傳動部分；4、電源控制部分；可以逐一檢測、判斷、排除。

您好，根據(jù)您所描述的問題，以及我們維修車輛的經(jīng)驗，p0335故障碼為：曲軸位置（CKP）傳感器A電路，建議您檢查一下曲軸位置傳感器插頭是否有工作電壓，有的話就是傳感器壞了，沒有的話檢查一下電路故障

很多原因會造成故障燈點亮，需盡快到服務(wù)站進(jìn)行故障讀取才能準(zhǔn)確判斷故障。

加的汽油如果故障燈亮了 多一半可能是汽油幾年有雜質(zhì) 不好 一般報的故障是三元催化故障 車子開起來啥都好著的話沒有啥大問題 把故障碼消掉 把這箱油跑完 換個加油站就行了 如果加完機(jī)油 故障燈亮了 那就不要說了 必須先要用電腦測一下故障 根據(jù)故障來分析的

如果我們遇到這個發(fā)動機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

應(yīng)該是變速箱油的問題，建議您到4S店更換變速箱油試試。

提示“排放系統(tǒng)故障”需要盡快到服務(wù)站進(jìn)行檢查，這有可能由于污染造成的燃燒不足或發(fā)動機(jī)點火、燃油系統(tǒng)工況不良所引起的報警。

汽油有問題

S:061500

您說的這個現(xiàn)象有可能是節(jié)氣門過臟后發(fā)卡造成的節(jié)氣門位置信號異常，通過診斷故障可以確定。節(jié)氣門臟是不可避免的，尤其是電動節(jié)氣門臟后會影響到怠速的穩(wěn)定性甚至出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障。經(jīng)常市區(qū)低速行駛應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清洗維護(hù)。這種情況并不屬于車輛自身的質(zhì)量問題，因此是屬于自費清洗的項目。

世嘉發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障不是個案，大部分幾千公里就出現(xiàn)，無法徹底解決，是世嘉發(fā)動機(jī)存在嚴(yán)重缺陷，反復(fù)出現(xiàn)。

考慮為怠速馬達(dá)不良引起，換一個馬達(dá)就行了。1、現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的，每當(dāng)你的寶駿510車遇到問題時，寶駿510車載電腦會通過特定方式提醒你。2、但電腦會使用指定的代碼來表示故障，每種故障碼代表著寶駿510車一種異常或故障。3、針對不同五菱車型，故障代碼表示意思可能有所不同。4、車主一旦遇到報錯，可以及時查詢對應(yīng)的寶駿510故障代碼，故障問題的排查和處理。5、不過建議還是由五菱專業(yè)維修師傅去完成，若想手動清除寶駿510故障碼的話，也是有要求的。

看看飛輪上的信號齒圈是否有變形，還有轉(zhuǎn)速傳感器和信號齒的間隙也很重要。

P0135的故障代碼應(yīng)檢查氧傳感器加熱方面是否存在問題。

可能是怠速控制方面的問題，具體還要根據(jù)現(xiàn)象進(jìn)行相關(guān)的檢查。

P0130前氧傳感器電路故障

一般不會有什么隱患，可能由于車輛遙控接收器收到與該遙控系統(tǒng)頻率相近但識別碼不同的信號過多，進(jìn)入保護(hù)模式不接受任何遙控信號所致。當(dāng)用合法的鑰匙開啟點火開關(guān)后系統(tǒng)自動與該遙控進(jìn)行匹配，遙控也就正常了。

啟動前自檢都是亮的，啟動后就剩下一個燈亮，就是手剎燈，這是正常的。