故障

長安逸動汽車故障碼中U開頭的是指通信總線系統方面的故障。如果出現以上這樣的情況，建議去4s店去進行系統的檢查，排除故障。

變速器功能受限，是變速箱液壓控制單元引起的故障。需要拆解變速箱液壓控制單元，也就是變速箱的電腦和閥體。他倆組合在一起交電液控制單元總成。預算10萬落地。主要目的是周末開車回家，高速170公里左右，日常代步，SUV。開車不太仔細，所以第一輛車買個性價比高的就好。最好是渦輪增壓+AT，獨立懸架。不考慮雙離合和CVT。所以這個價位的SUV可選擇性就不多了?？磥砜慈?，非藍鯨版的55p比較符合我的要求。

壞變速箱油質量摩擦特性加摩擦與磨損變速箱噪音隨同油泥（雜質或臟污）亦變速箱內部產（例閥體）導致變速箱現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油（奧迪等高端車型報警進入變速箱保護模式）及解決變速箱報廢。自2014年4月上市以來，長安CS75銷量已突破100萬輛大關。2019年10月起，連續5個月蟬聯中國SUV銷量亞軍。贏得用戶口碑的同時，長安CS75還先后斬獲“中國芯”年度十佳發動機、智能汽車指數第一名等20余項重量級獎項。用戶口碑與權威機構認可，讓長安CS75成為緊湊型SUV市場的一款標桿性產品。新CS75 2020作為CS75家族全新成員，在外觀上傳承百萬用戶認可的家族化經典設計，4650*1850*1705mm超大車身以硬朗造型彰顯不凡。大空間、五星安全實力、動力，滿足了家庭汽車消費者的用車需求。國際時尚流體車身，一眼動心魄。源自長安全球研發平臺，將國際先鋒流行元素再次引入外觀造型設計，打造出極具時代美感的全新城市SUV，整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協調穩重，硬悍氣勢一眼動人心魄。

如果長安cs55abs故障原因是由于ABS的系統電源供應電壓太低，如線頭接觸不足或搭鐵不良。那么應該檢查電瓶比重；檢查充電系統；檢查電源供應（如電壓繼電器或電源接觸不良）；充電系統電壓低于10.5V，ABS系統即關閉系統，所以ABS指示燈亮起。長安CS55是一輛汽車，由長安汽車于2017發布的一款SUV車型。長安CS55的推出一方面使長安汽車SUV產品陣列更為完整，另一方面鞏固長安汽車在緊湊型SUV市場的競爭力，對于長安汽車具有重要的市場戰略意義。《自動變速器故障診斷與檢測（基礎篇）》是2004年機械工業出版社出版的圖書，作者是嵇偉。該書主要介紹了自動變速器各類故障的診斷、檢測方法。書中包括自動變速器液壓控制系統的故障診斷，液壓控制系統故障的檢查方法，變速器電子控制系統故障診斷，行星齒輪裝置懷施力裝置的關系，自動變速器綜合故障的診斷與維修，常見自動變速器特殊故障的診斷，自動變速器故障速查表等。本書可以與《自動變速器故障診斷與檢測（資料篇）》配合使用，既可作為汽車維修人員指導書，也可作為各類汽車使用維修培訓班的培訓教材，以及汽車維修專業高職高專教材。

汽車出現故障碼有些是臨時出現用解碼儀清除就好，但有些則不同具體還是要檢測才能得出結論，網上解釋良莠不齊。為保障車輛安全還是最好去正規維修門店用解碼儀進行檢查。祝您用車愉快！

你好！這種情況是有可能出現的，電子手剎可由電瓶供電，如果電瓶虧電有可能會引起故障碼。建議到專業的維修店檢查一下。望采納！

現在大多數的汽車發動機都是由電腦控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。只要發動機處于運行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事：一、故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處于故障工作狀態，因及時檢查維修。二、電腦會將故障信息保存下來，可以在維修時給維修人員提供參考，讓其更快解決故障。三、電腦為了保證發動機出現故障后能繼續行駛，如果檢測到故障對發動機正常工作下無恙的話，就會自動忽略。以便能繼續正常行駛至修理點。要是電腦檢測發動機的是很嚴重的故障，電腦則會啟動應急系統，而發動機在應急系統下行駛時，是不會考慮油耗以及動力的損耗的。這是為了保證發動機可以在不熄火的情況下繼續行駛。

看這樣的情況很有可能是氧傳感器有問題了，本身氧傳感器就是個容易出毛病的東西，壞起來沒有理由，會導致故障燈亮起來，而且前期出現問題的時候很有可能亮幾天突然就有好了，因此怠速不穩以及汽車無力也可以解釋清楚了，氧傳感器是給電腦提供信號，電腦進行油

汽車故障碼五菱寶駿 p2177的原因及解決方法如下：原因是系統過稀怠速(氣缸組1)，P2177為空燃料比閉環調節的自學習值超過上限，空燃料比為燃料與空氣體的混合比。閉環調節意味著非緊急加速。在非熱車狀態下，氧傳感器給計算機一個信號來調整噴油量。解決方法：清潔油路，更換氧傳感器，解決pcv系統漏氣。p2177空燃比環節調節的介紹：它是指電子控制單元(ECU)通過增加或縮短噴油器的開啟時間來調節燃油供給量，使發動機獲得最佳的空燃油比(/[k0/門氣汽油質量比為14.7：1)。空自然比太豐富，意味著燃油輸送量太大：空自然比太細，說明燃油輸送量太小。過稀系統意味著燃油量（同比進氣量）低。原因包括空空氣流量(MAF)傳感器后面漏氣、PCV系統漏氣、氧傳感器問題、氧傳感器附近排氣漏氣、EGR漏氣、空空氣流量(MAF)傳感器太臟、噴油器堵塞、然油泵供油不足等。

故障碼p217700指車輛的發動機故障，適用于所有汽車制造 商 ，說明與汽車發動機或者與發動機相關的元器件發生了故障，需要到汽車維修中心進行檢測并修復，燈光即可消除。汽車故障碼P217700意思是離開怠速時系統（混合比）太?。ǖ?排），可以著重檢查燃油壓力，進氣系統是否有滲漏和堵塞，以及檢測進氣系統進氣量的傳感器是否有損壞，或者是燃油質量比較差的原因。失效是指系統中某些部件功能不能正常發揮作用。設備的故障一般具有五個基本特征：傳播性、不可控性、延時性、不確定性等。 每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。進行故障代碼清除時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。另外，相信大家都知道，很多車型的汽車電腦都是具有自動記憶功能的，輕易移除電池負極的搭鐵線后，就會自動清除存儲在 RAM (隨機存儲器)中的發動機運行數據，這會導致你的愛車在維修后很長一段時間性能不佳，或者行駛一段時間后，再次出現被清除的故障碼；另外，還會造成一些功能的丟失，比如，音響鎖這個功能是很常見的情況，這時，就需要按照比較煩瑣的程序對音響系統進行解密，使其恢復正常工作。 （圖/文/攝： 張桂葉） @2019

發動機故障燈亮原因1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。3、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質本回答被提問者和網友采納官方電話官方服務評論分享修改回答刪除回答其他回答杭州萬通汽車學校?2022-08-13?·?學汽修，來杭州萬通，真實訓、好前程！關注1、識別故障原因。對于發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。3、檢測啟動系統。對于發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之后，就應將注意力集中在發動機為什么不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然后用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱?5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。

行駛中儀表盤出現一輛小車是汽車的防盜系統正在運作，當汽車熄火鎖門后，儀表盤中有一個紅色小車形狀的指示燈，按每一到兩秒的頻率閃爍一次，這是正?，F象，說明汽車進入防盜狀態。汽車防盜系統是指防止汽車本身或者車上的物品被盜所設的系統，其由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。汽車防盜系統的解鎖方法是：1、打開發動機罩子尋找報警器；2、拔掉防盜器的中央接線器把電源輸入線即可。

寶馬740轉彎性能受到影響需要到4s店里檢查后消除故障碼。根據相關信息顯示，寶馬740轉彎性能收影響故障碼需要到4S店檢查后消除。寶馬740轉彎性能受到影響主要是因為車輛的轉向輔助系統出現了故障，這個會影響到轉向的穩定性，這個還是要及時維修的，主要從以下幾點入手。1、需要使用解碼器對您的車輛做一個故障碼的讀取，這個車型的轉向輔助系統是帶有自診斷系統的，可以通過解碼器讀取對應的故障碼，2、根據故障碼去做維修。如果存在一系列的故障代碼，那么只要根據故障碼找到對應的傳感器，然后檢查傳感器的供電搭鐵以及線路是否正常，都沒有問題的話，更換傳感器即可解決問題。

檢查CID確實顯示駕駛員輔助系統受到限制。接車后檢查CID確實顯示駕駛員輔助系統受到限制，智能安全按鈕亮黃色燈，操作按鈕顯示智能部分功能能使用。ACC雷達是一個非常精密的系統，識別到位置差一點就會退出系統工作。校準的時候一定要地面平整，牌照架一定得拆掉，不拆可能導致誤差。ACC雷達（駕駛員輔助系統）失效時，其他輔助系統還是能正常工作的。

根據你的描述。方向盤力度。發生故障，報警。這說明電控轉向系統出現故障。建議你連接故障診斷儀對電控轉向系統作一下故障診斷。已找出故障原因。可以學習一下相關的電控轉向知識。望采納。

11年寶馬740集成式主動轉向系統故障原因以下。1、行車電腦程序不能正常運行。2、油泵損壞或油泵傳感器損壞。3、噴油嘴損壞，點火線圈損壞。4、火花塞損壞或積碳。5、渦輪泄壓閥損壞、濾網堵塞。

2010寶馬740報碼轉向系統故障碼?答:2010寶馬740報碼轉向系統故障碼是480154-ICM:HSR。

;?????如果儀表盤上的電瓶燈亮了紅燈，那么先將發動機打著，看看故障燈有沒有熄滅，如果點火開關處于on擋但發動機沒啟動，電瓶燈是會亮起來的。發動機啟動之后電瓶燈都不熄滅，那么應該是發電機沒辦法給電池充電。??????汽車電瓶故障燈亮還可以開嗎??????當汽車電瓶故障燈亮時，最好不要繼續駕駛，因為此時發動機是靠電池供電運作，很容易半路拋錨，而且對電池也不友好，把電池榨干了會縮短電池的使用壽命。但如果修理廠也不是很遠了，將車開過去會是最好的選擇，把車上的用電器都關掉，讓電池供給發動機運作，再開個10公里沒有問題。??????蓄電池保養方法有：??????1、汽車避免長時間去停放的，蓄電池長久不用就會自行放電，直至報廢。因此，就要每隔一段時間就要去啟動一次車輛，來為蓄電池處在一個良好的狀態；??????2、連接線路、配件和接線柱都要定期檢查和清理干凈，并且為了保護線束，而采用了專門油脂給接線柱涂上；??????3、連續啟動汽車肯定會對電瓶過度放電而受損，每次啟動，蓄電池都會向起動機提供強大的電流。要在啟動車輛的時候，控制好打火時間和頻率。

汽車開著開著,突然電瓶故障顯示燈亮了,這時沒熄火車是還可以正常開的，但熄火后不一定就能再次打著火了?？赡苁莾煞N原因，發電機和電瓶。發電機壞了，發動機工作時只靠電瓶的電工作很快就把電瓶里的電消耗完，然后熄火再也打不著。電瓶壞了，只要不熄火發動機還能靠發電機發電工作，只要熄火后也是打不著火了。

在行駛過程中電瓶燈突然亮了，這是每個車主都會遇到的情況，那電瓶燈亮了，車子還能繼續開嗎？不用擔心，只要這么做就可以了，并不是什么大事。因為電瓶燈亮的原因有很多，發電機，調節器壞了或皮帶斷了，充電不正常都會引起。如果是發電機皮帶斷了，就建議不要開了，因為有些汽車水泵也共用發電機皮帶。這樣做的話，冷卻液無法循環，導致發動機高溫，就準備大修吧！如果檢查發現發電機皮帶沒問題，是可以進行短距離的行駛的，開到最近的維修店進行維修，但最好不要超過10公里，如果行程過遠，那還是停車等救援吧?，F在車子上的電子設備越來越多了，用電量也相對比較大，同時蓄電池容量大小也決定了行駛的里程數。所以，實際上也有發電機不發電，車子依然可以跑50多公里的情況，但一般不建議這樣做。因為這個時候車輛所有的用電設備都是使用蓄電池的電量，當蓄電池電量耗盡，就會導致車子熄火，特別是在高速路上，會影響行駛安全。當電瓶沒電車子熄火的情況下，千萬不要多次嘗試點火，這只會讓電瓶耗盡最后的余電，電瓶過于虧電，會極大的降低電瓶的使用壽命。因為一般新的電瓶狀態是100%，經常虧電的電瓶，電源管理系統會認為狀態是80%或者以下，每次充電到80%就默認蓄電池已經充滿電了。其實還有一個辦法，即使電瓶沒電了，也可以讓你撐到維修站，就是用電瓶搭線向其他車搭電。注意對電瓶進行充電的全過程，都應該在兩輛車子都熄火的狀態下進行，而且兩車不能互相有接觸，同時避免搭線短路，具體如下：取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極，正負極千萬不要接觸，會引起短路。取另一根搭線，首先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的發動機殼或車身上，切忌負接負！在完成搭線之后，才可啟動有電的車子進行充電，想充電快點，可以轟油門加快充電速度。當車輛發動成功后，不要急著走，應該讓車輛多怠速一會兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。