皓影

本田皓影不是國產車，是合資車，皓影是廣汽本田汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車是在國內生產組裝的，采用的是本田汽車的生產技術。從汽車的前臉來看，皓影的前臉采用的設計語言與雅閣、冠道相似。這款車采用了更加年輕化的設計，皓影的外觀設計比較符合當下年輕消費者的心理，整體的造型看上去更年輕。這款車尺寸為長4634mm、寬1855mm、高1679mm。皓影一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

廣汽本田皓影的尺寸是長4634毫米、寬1855毫米、高1689毫米，軸距為2661毫米。動力方面，這款車與CVR采用的是相同的動力系統，除了推出了一款燃油版的車型，同時還推出了一款混動版的車型，燃油版的車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機。皓影在外觀設計上采用了與冠道及雅閣車型相似的設計語言，采用熏黑式的設計，前臉采用的是家族式的設計風格，前臉的大燈與進氣格柵相連，使前臉看上去非常有攻擊性。

皓影是廣汽本田旗下的車型，皓影是一款緊湊型suv，車身長寬高分別是4634毫米、1855毫米、1679毫米，軸距為2661毫米。皓影一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。皓影整個前臉的設計采用家族方式來打造，造型看起來比較年輕化，特別是隆起的鍍鉻裝飾條將整個車子都貫穿起來，延伸到大燈的位置，能夠讓整個車子的完整性有保障。

皓影不屬于東風本田，屬于廣汽本田，皓影是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。皓影全車都搭載了LED大燈，L形的日行燈成為了明顯的點睛之筆，加上旁邊尋黑色的配色，運動的風范十足，也讓車尾也顯得更為立體。內飾方面，皓影延續了本田家族式的設計元素，整個中控臺的位置有一些傾斜，更加方便駕駛員的操作，中控臺位置選用了軟性搪塑材料來打造，觸感非常柔軟。

本田皓影不錯，該車的詳細信息如下：1、外觀：本田的顏值擔當，整體偏運動風，更符合年輕人的審美；2、內飾：內飾風格簡潔，做工也算精致，實用性挺好，中控屏大小合適；3、空間尺寸：空間很充足，長寬高分別是4634毫米、1855毫米、1679毫米，軸距為2661毫米；4、配置：達到了L2級智能駕駛，關鍵是支持CarPlay；5、動力：2.0升自然吸氣發動機有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘，搭載ivtec技術和多點電噴技術并且使用鋁合金缸蓋缸體。

我是廣汽本田皓影的車主，是2020年11月份提的車，車型是混動豪華?，F在已經使用兩個月了，下面給想要買車的人提供一些自己的使用感受。以下將全面介紹。一、買車比較糾結的問題之一，價格差了3萬元，到底是買汽油版，還是混動版？我剛開始也比價糾結，覺得3萬元的差價，要跑多少年才能把油的差價補回來。但是試駕完汽油版和混動版后，混動版帶給我的感受，讓我毅然決然加了3萬元上混動版。說真的，如果你的經濟能夠承受這3萬元，或者努力一下也沒問題，我強烈建議買混動版皓影。后面具體再詳談。（我這就是我的愛車，夜色下的皓影，帥氣逼人）二、皓影到底省不省油？百公里耗油量是多少？自從提了混動皓影后，我就加入了一個皓影群，里面很多車主都在曬自己的油耗。可能是因為冬天的原因，現在跑了2000公里，油耗顯示5.8升/100L，并沒有跑出廠家標定的4.9升/100L，差了有1公升。其他皓影車主，最低油耗跑到4.7升/100L。但是與同樣級別的SUV相比，還是很省油的?？傮w上，一箱油能跑到800-900公里，越是城市擁堵，越省油。至于汽油版皓影耗油量，從群里看，大概都在8升以上。（隨手一拍，就是大片）（此時已經夕陽西下，光線并不好，但仍掩飾不住皓影的光影之美）三、混動皓影開起來到底怎么樣？有沒有高級感？配不配20多萬的價格？我可以負責任的告訴小伙伴們，混動版開起來的高級感絕對配得上他的身價。1.最深刻的感受是底盤的調校，大部分的時候是軟的，舒服的，但在過顛簸路面或大的坑洼時，支撐感很足，讓人覺得底盤有高級感。2.靜音做的進步也很明顯，特別是混動版，低速行駛除了能稍微聽到一些電流的蜂鳴聲，其他都很安靜。在高速行駛時，大概超過100以后，路噪就變得比較明顯了?？傮w上噪音控制是有明顯進步的。3.轉向手感中規中矩，方向盤并不算輕，但也不重，適中而已，有一點體會比較深刻，就是皓影的可變轉向比，簡單點說，就是在掉頭或者進庫時，能讓你少打方向就能迅速調整好，實用性很強。（我還是喜歡夜色下的皓影）（有沒有感受到皓影的車漆在夜色下邊的很通透）（有珍珠漆的感覺）四、混動皓影有沒有操控感？皓影雖然整體上調校偏軟，但總體的操控感還是有的。1.變向靈活，并沒有因為身材大了，變得臃腫，變道時很靈活。2.提速迅猛，特別是起步時，因為電機的加持，能夠迅速把車子推起來，毫不拖泥帶水，而且中后段發力很持久，輕輕松松上120，這點感受真的不錯，這也是我買混動皓影的一個主要因素，汽油版的加速明顯不如混動。3.制動比較線性，也是本田一貫的剎車調校，前段比較軟，后段的制動效果比較好。但如果你非要把皓影開到山路上攻彎，我勸你還是算了吧，他終究還是一臺正兒八經的家用車，與純運動調校差的還很遠。（其實，我這款是格陵蘭白，并不是純白）五、皓影的實用性怎么樣？三個字，沒的說。我覺得家用已經足夠了，前后排空間都比較寬敞，后備箱容積很大，放倒第二排座椅后，與后備箱能夠形成一個純平空間，都可以當床了。六、皓影有沒有什么缺點？有。依然是本田車的通病，車漆薄，路噪需要進一步提升，車窗玻璃在下降一半的時候關門時感覺有異響，24萬落地的車沒有真皮座椅、沒有座椅加熱、沒有四門一鍵升降玻璃，中控屏的尺寸和清晰度都落后于這個時代。以上內容，僅供參考，不喜勿噴！

22能落地的suv多了去了，我給樓主推薦兩款比較上檔次的車型。第一款別克昂科威s2020款652T 兩驅豪華型 起售價；23.99萬昂科威s在外觀設計上不僅動感時尚，而且還非常的年輕運動化。特別是那微微拱起的溜背造型更是讓昂科威s的運動定位更加名副其實。內在配置上，昂科威s配有真皮材質包裹的多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏、八英寸液晶儀表儀、翻毛材質的真皮座椅、支持電加熱的前排座椅、可開啟全景天窗、以及無鑰匙進入、方向盤換擋和主動降噪等等豪華配置。這樣的配置不僅足夠上檔次，而且也可以極大的提高駕乘者的出行體驗。在安全駕駛輔助上，昂科威s配有；剎車輔助、車身穩定、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統以及定速巡航。這些安全輔助系統不僅僅可以提高駕乘者的安全出行，也在一定程度上緩解了駕駛員在駕駛車輛上的操控難度。在動力輸出上，昂科威s.搭載通用第八代2.0T可變缸發動機。這款發動機最大功率為174kW、最大扭矩350N.m和最大237馬力。這樣的動力輸出與9速智能變速箱的完美結合，讓昂科威s不論是換擋撥片還是中途提速都毫無拖沓感。第二款；一汽豐田榮放2020款雙擎 2.5L ctv四驅精英版，起售價23.78萬。榮放在外觀設計上就屬于那種既耐看又沒有什么特別亮點的那種suv。內在配置上榮放采用的是塑料材質的多功能方向盤，這樣的方向盤唯一的優點就是廠家省預算，缺點就是車主要后期自行加裝真皮方向盤套。彩色行車電腦顯示屏、7英寸的液晶儀表盤、織物材質的座椅以及電動天窗和前排無鑰匙進入。這樣的配置跟“萬年不變”的大眾也相差無幾了。在安全駕駛輔助上，榮放配有；剎車輔助、車身穩定系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車/主動安全系統和全速自適應巡航。雖說沒有并線輔助，但是擁有這些安全輔助功能的榮放還是極大程度的提高了駕乘者的安全出行。在動力輸出上，作為一款油電混合的suv，榮放搭載的是一款2.5l的自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為163kW、最大馬力為178。這樣的動力輸出用于上下班代步應該還是可以完全滿足的。綜合以上就是兩款車型的大概配置，究竟哪款更適合樓主，就要樓主自行研究了。

你好！很高興回答你的問題。皓影是CRV的姊妹車型，外觀更為年輕化個性化，空間尺寸上僅僅長度比CRV長了49cm。另外這臺車還沒有上市，暫時就不推薦了。乘坐舒適性我覺得主要從客觀的靜態空間尺寸來對比就好了，關于底盤調教、乘坐感受、座椅舒適性這些偏主觀的感受只能個人試乘試駕后得出了?？傮w而言，這四部車的懸架形式都是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，車身結構也均為承載式車身，也是站在同一水平線上的。奇駿在這四個車型中的空間尺寸是最大的。軸距相比基本上都差不多，座椅也全部為5座布局沒有什么特殊選擇。CRVRAV4榮放皓影奇駿回答完了你的問題，可以再談一下國內品牌。因為單從乘坐舒適度的大空間和更多的座椅布局來講，其實國內車型已經非常具有競爭力了。這里就以上汽MAXUS D60為例，做一個簡要的對比。即使是奇駿，在長寬高以及軸距的對比中，依然是上汽MAXUS D60全面占優。上汽MAXUS D60不僅空間大，更重要的是，上汽MAXUS D60還在5座座椅布局的基礎上提供了6座和7座布局可選，消費者可以根據自己的需要自行選擇。6座車型的兩個單人座椅布局設計可以根據乘客的需求調節至最佳位置，可以保護二排乘客的私密性，尤其是對于陌生乘客之間，不用擔心坐在一起，相互干擾。中間的過道也讓第三排乘客出入更加方便。而七座布局，也會讓中級SUV的實用性提升不少。因為目前市場5座SUV的需求是主流，尤其是中級SUV車型，大家是不會對第三排座椅有太多期望的。但是在大空間為基礎，二胎家庭日益增多的背景下，7座車型更為短途出行一車多用提供了更多可能。并且，如果將第2、3排放倒形成車床，也是一種很大的誘惑。

我感覺這款車的動力表現滿出色的，我對這個動力也挺在意的，畢竟沒法跟跑車相比，這款車官方百公里9.1秒好像是這樣的，但是我自己嘗試的都不到九秒，對于這樣的動力表現我是很滿意的呢。主要是混動，前期電機作用很明顯，所以起步還是很快的。這款車的動力很棒吧。

建議選擇豐田RAV4榮放。豐田車品牌口碑一直不錯，質量穩定耐用，后期省心省力的車。搭載的2.0L自吸發動機，匹配的是CVT無級變速箱，平順舒適性好，油耗也不高，八九個點左右。動力滿足日常使用，無論是起步還是加速都不錯。外觀設計時尚大氣，符合當代人的審美觀，現款安全配置有所提升，有側安全氣簾、前側氣囊、膝部氣囊等功能，給行車駕駛帶來保障。10.1寸液晶屏科技感強，內飾看上去更有層次感。整體不錯，性價比高的車。

皓影混動2.0精英版這款車指導價為20.98萬。目前這款車沒有什么優惠的。如果按照裸車20.98萬計算的話。分期購車落地大概25萬左右。具體也看您分多少期。還有看您的首付比例是多少啦。這款車百公里綜合油耗大概在5個左右。具體也看路況還有駕駛習慣。還有這款配置配有倒車雷達，自動大燈等駕駛輔助功能。完全滿足于家用代步的需求。您可以參考一下啊。

這兩臺車真的沒什么好糾結的，只不過是外觀不同剩下的車身三大件都是一樣的，只不過是本田為了豐富本身的產品線而打造的，和CRV是同平臺的產物。

主要我覺得還是得看你所在的城市有沒有限號?要求，如果有限號建議上手混動沒有限號的話燃油版?；靹?，操控好，加速線性，靜音，省油。保養也貴。生命周期內一般不用換電池

資金充足的話我推薦等待榮放，首先新車作為一款緊湊級SUV，其長寬高為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm，空間上的表現是十分不錯的。新車的外觀對比現款車型有了細節上的吊證和升級，尤其是兩邊的LED大燈更加的飽滿，側面部分也是十分的運動，根據車型的不同提供不同樣式的車輪轂，尾部部分比較的飽滿，分體式的尾燈更加的耐看，扎實的后保險車杠部分更加的扎實。內飾部分還算的上中規中矩，整體上的設計使用了大面積的黑色搭配上多處銀色鍍鉻飾條進行修飾，還算的上時尚前衛，懸浮式的中控屏十分的立體，經典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的。

混動CRV除非是發動機、電機、電控系統這些進口組件，其他國產化的組件和汽油車更換成本一樣的，電池保20萬公里暫時不用考慮，10年20萬公里后那時電池是什么價就很難說了?；靹娱_起來動力和平順、靜謐都不錯，駕駛質感好得多，行駛質感和汽油版一樣。我油費報銷，買混動沖的就是這些，不看油耗。現在開了7個月16000公里，沒啥問題。1.5t東本和廣本車型都出各種幺蛾子，我沒那么多時間去操心這些。前陣子去做3保時發現LED大燈有個地方碎，沒發生過任何碰撞，碎的邊緣位置，莫名其妙的，現在還在等廠商索賠，但是這個好像全國就我這一例，所以說出來供參考。車無完車，我開14年車沒遇到完全沒問題的車。看多少而已

我也在糾結，畢竟用了七年的凱美瑞，一點毛病都沒有，Q5L還是有不少人說多小毛病。

是不是全球車型重要嗎？有很多全球車型到中國來。不一樣減配的一塌糊涂，榮放國外2.5加AT。到中國2.0加CVT。說是全球車型跟中國特供有啥區別。

新的RAV4是個跳跳車哈哈，75都要翻車了還賣那么貴還加價我是不買老子買啥都不買新RAV4了。白等了。**車啥也不是。還什么TNGA。都是虛頭

廣汽本田2019年全新車型是一款中級SUV，名字叫“BREEZE皓影"。現在只是出了申報信息，看樣子就已經秒殺市面上同級的中級SUV，都是市場上的熱銷款，相信這款也會是熱銷車，坐等上市！

恐怕中低配皓影的大燈跟crv一樣，是那種一體式的……不是這種羽翼式的了。想要只能上高配。這也是我最擔心的