奕炫MAX

;?????奕炫max是東風(fēng)風(fēng)神汽車的一款A(yù)+級(jí)轎車，奕炫max于2021年11月14日正式上市銷售，上市之后銷量平平，不過(guò)消費(fèi)者的投訴量并卻不像銷量一樣低迷，可能就有小伙伴有疑問(wèn)了，東風(fēng)奕炫Max怎么這么多投訴？只能說(shuō)汽車是工業(yè)和科技技術(shù)的集大成者，如果沒(méi)有絕對(duì)實(shí)力以及魄力，產(chǎn)品本身必定會(huì)存在質(zhì)量問(wèn)題。????????????話又說(shuō)回來(lái)，雖然說(shuō)東風(fēng)奕炫Max投訴量比較多，但是被投訴的問(wèn)題不是難以接受的，可能只會(huì)影響使用感受，從這一點(diǎn)上來(lái)看，購(gòu)買了東風(fēng)奕炫Max的車主還不算是最倒霉的。我們來(lái)看看東風(fēng)奕炫Max車主都投訴和者知什么問(wèn)題了，影音系統(tǒng)故障、車鑰匙故障、車載互聯(lián)故障、銷售承諾不兌現(xiàn)、車身不平整、提不到車、出售問(wèn)題車、跑偏、車輪異響等等，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了車輛本身缺點(diǎn)被投訴外，經(jīng)銷商端的服務(wù)質(zhì)量也是投訴量多的因素之一。看來(lái)東風(fēng)風(fēng)神汽車不僅要在產(chǎn)品上爭(zhēng)取長(zhǎng)足進(jìn)步，經(jīng)銷商的服務(wù)體系也需嫌談要整理整頓。????????????接下來(lái)想和大家聊聊風(fēng)神奕炫max的優(yōu)缺點(diǎn)，先聊優(yōu)點(diǎn)：??????1、空間大。風(fēng)神奕炫max如果按車身尺寸來(lái)看的話，是接近B級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。廠家給風(fēng)神奕炫max的定位是賽道寬體A+級(jí)家用轎車，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)感受來(lái)說(shuō)，風(fēng)神奕炫max表現(xiàn)非常出色。無(wú)論是前后排還是頭部或腿部空間都很充裕，而且它確實(shí)像廠家宣傳那樣寬，后排乘坐三位成年人也不會(huì)有擁擠的感受。認(rèn)為空間是風(fēng)神奕炫max最大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橘?gòu)買A級(jí)轎車的消費(fèi)者把空間表現(xiàn)看得非常重要。????????????2、絕對(duì)動(dòng)力出眾。風(fēng)神奕炫max搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速濕式雙離合器變速器，動(dòng)力總成的峰值扭矩300牛米，峰值馬力190匹，在零百測(cè)試中取得加速成績(jī)8.7秒，在國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)下，這個(gè)加速成績(jī)僅次于威朗Pro。動(dòng)力性能維度，風(fēng)神奕炫max能給到消費(fèi)者驚喜。????????????3、車內(nèi)隔音靜謐性優(yōu)秀。奕炫max隔音是令人滿意的，除了風(fēng)噪高速的時(shí)候明顯一些，像發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、路噪以及底盤(pán)噪音抑制得都不錯(cuò)。??????以上三個(gè)方面的表現(xiàn)是奕炫max比較突出甚至是在這個(gè)級(jí)別領(lǐng)先的，值得肯定。下面聊聊奕炫max的缺點(diǎn)：????????????1、變速器表現(xiàn)不好。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是不錯(cuò)，可是其七速雙離合器變速箱的表現(xiàn)一塌糊涂，低速頓挫，大動(dòng)力請(qǐng)求頓挫，并且動(dòng)力響應(yīng)性慢，動(dòng)力延遲也明顯。導(dǎo)致剎車也不夠線性，因?yàn)樽兯傧湓趧x車過(guò)程中升降擋有明顯拖拽感。????????????2、懸掛濾震表現(xiàn)比較糟糕。前懸掛和后懸掛減震器軟硬存在明顯區(qū)別，是一種前軟后硬的狀態(tài)，在經(jīng)過(guò)一些不平路面的時(shí)候前后動(dòng)態(tài)完全脫節(jié)，壓過(guò)減速帶車尾有明顯拋跳的感覺(jué)。如果是快速過(guò)彎，一臺(tái)民用前置前驅(qū)車居然呈現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)態(tài)是甩尾，這是由于前懸側(cè)傾嚴(yán)重，后懸抓地不足，往往后輪更快突破輪胎的抓地力極限，因此會(huì)存在一定的不安感。????????????3、外觀設(shè)計(jì)不夠高級(jí)。外觀好不好看蘿卜青菜各有所愛(ài)，小伙伴自行評(píng)判就行。但是，大面積進(jìn)氣格柵、凌厲的直線條、大尺寸輪轂、貫穿喚消式的尾燈燈組等等主流元素，把它用在奕炫max身上的時(shí)候，真的有一種用力過(guò)猛的廉價(jià)感和笨拙感，像是拿了兩大王四條二卻打出農(nóng)民殺馬特的氣質(zhì)。????????????做個(gè)總結(jié)，廠家對(duì)于奕炫max可以說(shuō)是非常重視，希望把它打造成真正能和主流A級(jí)轎車分庭抗禮的水準(zhǔn)。奕炫max的研發(fā)工程師想的問(wèn)題太多太多，渴望面面俱到反而限制了優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。實(shí)際上，奕炫max還是擺脫不了東風(fēng)風(fēng)神長(zhǎng)久以來(lái)表現(xiàn)出來(lái)的廉價(jià)感，和主流的車型相對(duì)比還需要再繼續(xù)努力，下一代奕炫max產(chǎn)品可能就會(huì)更值得購(gòu)買。??????過(guò)去消費(fèi)者能接受自主品牌車型相對(duì)落后、廉價(jià)，因?yàn)槟鞘钦麄€(gè)中國(guó)品牌的現(xiàn)狀，但現(xiàn)在完全不同了，像領(lǐng)克03、長(zhǎng)安UNI-V、吉利星瑞、傳祺影豹等車型，至少在靜態(tài)維度真的很優(yōu)異，東風(fēng)風(fēng)神背靠大廠，理應(yīng)做得比現(xiàn)在更加出色。

根據(jù)用枝數(shù)迅戶的反饋信息，東風(fēng)風(fēng)神奕炫max發(fā)動(dòng)機(jī)毛病較多，常見(jiàn)的問(wèn)題主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮、變速箱發(fā)聲等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般是由于汽油泵垃圾過(guò)多而引起，需要活塞環(huán)進(jìn)行更畢衫換；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、火花塞堵塞、進(jìn)氣管不暢通等原猛此因?qū)е拢蛔兯傧浒l(fā)出噪音一般是由于油壓過(guò)低、行星齒輪磨損、同步器磨損等原因?qū)е隆?/div>

具櫻凳橋體原因如下：1、塑料件之間摩擦。因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤(pán)里傳出的異響。如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更脊猛換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤(pán)要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球粗滑頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響。如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫max上的sport代表運(yùn)動(dòng)模式。東風(fēng)風(fēng)神奕炫max運(yùn)動(dòng)模式在被設(shè)計(jì)在中控顯示屏幕的下方。東風(fēng)風(fēng)神奕炫有著ECO、SPORT、SNOW三種可切換的駕駛模式。這次奕炫MAX的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱為“賽道風(fēng)暴美學(xué)”，極力打造運(yùn)動(dòng)特征。比如整個(gè)進(jìn)氣格柵采用的是“數(shù)字音爆格柵”，塊狀的格柵和銳利的銀色飾件營(yíng)造出“拉風(fēng)”的效果，同時(shí)整個(gè)前臉和早先奕炫的獠牙式前臉完全不同。而整個(gè)車身的溜背夾角僅為17.7度，比思域的溜背還要斜，車身側(cè)面的銳利腰線也都有“風(fēng)刃雕刻曲線”般的效果。

駕駛模式切換的為按鍵形式，被設(shè)計(jì)在中控顯示屏幕的下方。東風(fēng)風(fēng)神奕炫有著ECO、SPORT、SNOW三種可切換的駕駛模式。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫max手自一體切換方法如此。1、只要在行駛中將檔桿向右撥一下就行了。2、手自一體車在駕駛中可以從手動(dòng)切換到自動(dòng)，腳放開(kāi)，手松開(kāi)，它就自動(dòng)了。

于拆開(kāi)了!風(fēng)神遙控鑰匙拆卸指南,超詳細(xì)圖文攻略。。申精置頂終于把鑰匙拆開(kāi)了,差點(diǎn)因?yàn)轭^腦發(fā)熱暴力拆壞。 下邊說(shuō)下拆的詳細(xì)步驟 拿到鑰匙,一開(kāi)始往兩頭拔,而不是直接從...

你好。東風(fēng)奕炫機(jī)械鑰匙取出步驟。1.將汽車鑰匙插進(jìn)孔中，然后在按住鑰匙將其轉(zhuǎn)兩圈之后再按進(jìn)去一下，最后在向反方向旋轉(zhuǎn)一圈就可以拔出來(lái)。2.如果熄火后鑰匙拔不出來(lái)，原因有的是。檔位沒(méi)有恢復(fù)P檔或者方向盤(pán)的鎖被卡住。這個(gè)時(shí)候需要恢復(fù)P檔，再次檢查方向盤(pán)的鎖有沒(méi)有卡住，然后再拔出鑰匙就可以了。

有兩個(gè)燈外觀設(shè)計(jì)上，奕炫MAX本身定位賽道級(jí)寬體轎跑，因此造型十分運(yùn)動(dòng)，車身采用大溜背，前后比例協(xié)調(diào)。車頭是黑色的音爆數(shù)字格柵，黑色的點(diǎn)陣式烤漆金屬貼片拉升了科技感。采用矩陣式LED大燈，車燈旁邊的格柵上是英文“MAX”，車標(biāo)放在了引擎蓋上。仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)車頭黑色格柵里隱藏了雷達(dá)和攝像頭，試駕的時(shí)候銷售就很自豪地跟我講這臺(tái)車搭載了5個(gè)毫米波雷達(dá)，5個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，都很巧妙地設(shè)計(jì)在車身上，視覺(jué)上做了隱藏效果。

值得買。東風(fēng)風(fēng)神奕炫是專為注重顏值、充滿激情、熱衷科技的追夢(mèng)新青年量身打造的一款新國(guó)潮智控座駕，作為東風(fēng)風(fēng)神推出的重磅戰(zhàn)略車型。風(fēng)神奕炫從智、炫、動(dòng)、心四個(gè)方面全面滿足年輕用戶對(duì)智能、設(shè)計(jì)、操控和安全品質(zhì)的需求，憑借領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更加愉悅的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。線條流暢、曲線分明的整車設(shè)計(jì)，不僅提高了視覺(jué)體驗(yàn)，更降低了風(fēng)阻。歐洲雙料冠軍底盤(pán)和低重心的整車布置更彰顯了奕炫蓄勢(shì)待發(fā)的跑車基因。采用全球模塊化平臺(tái)，隨平臺(tái)安全性滿足新E-NCAP2018五星標(biāo)準(zhǔn)；整車底盤(pán)等核心零部件均來(lái)自世界水平供應(yīng)商體系，讓行止于心掌控，安全時(shí)刻在線。

不是，是國(guó)產(chǎn)。東風(fēng)風(fēng)神奕炫是國(guó)產(chǎn)車,這是東風(fēng)旗下的一款緊湊型轎車。東風(fēng)風(fēng)神奕炫的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4660毫米,1812毫米,1490毫米,這款車的軸距達(dá)到了2680毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

設(shè)置夜間解鎖亮大燈的方法是：在燈光操作杠上將旋鈕調(diào)整到AUTO，就能夠開(kāi)啟自動(dòng)大燈功能，這樣汽車在夜間解鎖以后，就會(huì)自動(dòng)地亮起大燈。開(kāi)啟了自動(dòng)大燈以后，行車中當(dāng)光線不足之時(shí)就會(huì)自動(dòng)地開(kāi)啟大燈。汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)汽車的外在形象，更與夜間開(kāi)車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。汽車大燈在行車安全性中起到至關(guān)重要的作用，決定了駕駛員的行車視線。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫max車主認(rèn)證的方法是：1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫max二維碼在車機(jī)的首頁(yè)里面。2、需要滑動(dòng)屏幕滾動(dòng)到后面，就可以看到認(rèn)證綁定。3、點(diǎn)擊認(rèn)證綁定即可看到掃碼綁定的二維碼，及掃碼綁定的提示步驟。4、需要根據(jù)步驟完成綁定，就完成了東風(fēng)風(fēng)神奕炫max車主認(rèn)證。以上就是東風(fēng)風(fēng)神奕炫max車主認(rèn)證的方法。

1.5噸。奕炫是風(fēng)神的一款定位跑車，根據(jù)該車相關(guān)介紹可知，2022奕炫max1.5噸。其外觀造型頗具活力、凌厲之風(fēng)，十分契合當(dāng)下年輕群體的美學(xué)需要，是風(fēng)神市場(chǎng)擴(kuò)張的先驅(qū)，所以對(duì)于自身領(lǐng)先科技的應(yīng)用，也不顯得守舊，持公開(kāi)的態(tài)度。

東風(fēng)風(fēng)神辣爸版高配車型輪胎是馬牌。奕炫MAX于2021年9月1日正式上市，新車推出6款車型。奕炫MAX全系提供了單一尺寸及造型的輪圈，采用五輻分叉設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配槍灰色涂裝，視覺(jué)效果較為運(yùn)動(dòng)。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/50R17，中低配車型選用的是萬(wàn)力H220系列輪胎，主打舒適靜音，高配車型使用的是馬牌UltraContactUC6系列輪胎，具備3D主動(dòng)降噪技術(shù)，可以減少噪音，提升駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫的全系車型胎壓報(bào)警均為儀表標(biāo)志報(bào)警燈形式顯示，而不是胎壓數(shù)值形式顯示。充好氣后正常跑一會(huì)報(bào)警自動(dòng)消除不用手動(dòng)操作。胎壓廠家標(biāo)準(zhǔn)在正駕門框上有說(shuō)明貼。

在儀表中央液晶屏或者多媒體屏上。東風(fēng)風(fēng)神奕炫輪胎與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，車主想要查看max胎壓，可以通過(guò)在儀表中央液晶屏或者多媒體屏上顯示出輪胎的氣壓，顯示數(shù)據(jù)在220kPa~280kPa之間為正常，顯示300kPa以上表示氣壓高，顯示200kPa以下表示氣壓低。

易車訊 日前，我們從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX上市時(shí)間確認(rèn)延期，目前官方并未給出延期具體時(shí)間。奕炫MAX已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間9.79-11.59萬(wàn)元，官方表示預(yù)售期間活動(dòng)將持續(xù)至上市為止。作為東風(fēng)風(fēng)神目前定位最高的轎車產(chǎn)品，奕炫MAX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前臉采用全新的點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)車燈下方也是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)氣口，搭配線條凌厲的前鏟設(shè)計(jì)可以很大程度降低車身的風(fēng)阻系數(shù)。奕炫MAX的尺寸接近中型車的水平，長(zhǎng)寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。車身側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常流暢，整體設(shè)計(jì)也更偏向溜背造型的轎跑車型。另外該車還提供了多輻17寸輪圈，并搭配主打舒適性的馬牌UC6系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/50 R17。奕炫MAX的內(nèi)飾采用了非常簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，更符合人體工程學(xué)。車內(nèi)還采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，并且也使用了和車外飾條相同配色線條進(jìn)行勾勒，增強(qiáng)了其內(nèi)飾的精致程度。在配置上，奕炫MAX提供了諸多同級(jí)少見(jiàn)的功能，除了常見(jiàn)的全景天窗、L2輔助駕駛室系統(tǒng)和全液晶儀表盤(pán)之外，還有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕座椅，同時(shí)座椅通風(fēng)、加熱和按摩也一應(yīng)俱全。更有特色的是智能觸控空調(diào)面板，有多種出風(fēng)模式以滿足不同乘客的需求。車內(nèi)還配備了來(lái)自丹麥Jamo的9揚(yáng)聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。動(dòng)力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動(dòng)版可選。其中燃油版搭載代號(hào)為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統(tǒng)可以輸出170kW的綜合功率。另外奕炫MAX的兩種動(dòng)力版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。從日前我們對(duì)奕炫MAX混動(dòng)版的測(cè)試來(lái)看，它的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.37秒，制動(dòng)距離為35.9米，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可以說(shuō)相當(dāng)出色了。