發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版怎么選？”以下是我個(gè)人的見解： 寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版對(duì)比：1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長(zhǎng)寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版亮相廣州車展。與普通版相比，其外形并無太大區(qū)別，但細(xì)節(jié)依然凸顯新車身份。整體更加精致，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。 運(yùn)動(dòng)版前臉線條飽滿，造型更為復(fù)雜，而缺少老版圓潤(rùn)硬朗的風(fēng)格。此外，新車的進(jìn)氣格柵更加傾斜，亮黑色的背景更具戰(zhàn)斗性。 大燈方面，運(yùn)動(dòng)版采用了全新的LED大燈，燈光視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)，進(jìn)一步凸顯了科技感。至于車身側(cè)面，和現(xiàn)款差不多，是硬朗風(fēng)格。再看全新車尾，尾燈造型更加科技，排氣口的設(shè)計(jì)也讓運(yùn)動(dòng)感更加突出。

1.2021款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版油耗7.6L以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021款200PS家庭版為例：是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9速手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距2741mm，最小離地間隙212mm。 2.發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021款200PS家用版油箱容積為67L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000 rpm，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的油耗是7.6L，以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1904mm、1727mm，軸距為2741mm，最小離地間隙為212mm。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021款200PS家庭版的油箱容積為67L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200至4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬x3和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版對(duì)比：1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬x3搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱方面：寶馬x3采用的是8速手自一體變速箱；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用的是9速手自一體變速箱。3、尺寸方面：寶馬x3長(zhǎng)寬高分別是4648mm、1881mm、1661mm，軸距是2810mm；路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，軸距是2741mm。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的百公里油耗是7.6L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。影響油耗的因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越小，汽車就越省油；汽車自重：越重的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷就越大，汽車就越耗油。以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021款200PS家庭版為例：其是奇瑞捷豹路虎推出的一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4597mm、1904mm、1727mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱。

X3寶馬和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版比較：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：寶馬x3搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.變速箱3360寶馬x 3采用8速手自一體變速箱；發(fā)現(xiàn)路虎Sport采用的是9速手自一體變速箱。3.寶馬x3的尺寸分別為4648mm、1881mm、1661mm，軸距為2810mm；發(fā)現(xiàn)路虎運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm。

我開的就是由路虎發(fā)現(xiàn)神行升級(jí)而來的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，是剛上市的時(shí)候買的，到現(xiàn)在也開了一年了，整體感覺還不錯(cuò)。這款車從外形上看比老款更具有運(yùn)動(dòng)的感覺，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚；它搭載的是品牌自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很不錯(cuò)，油門反應(yīng)也及時(shí)，操控很舒適，不愧是路虎發(fā)現(xiàn)神行的升級(jí)版。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車主此刻現(xiàn)身說法，這款車的內(nèi)部空間非常大，可以同時(shí)容納7位成年人，腿部伸展空間也很寬敞，不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況；而且它的后兩排座椅還可以等比例放倒，剩余的空間可以用來放大件的行李，一家人出去玩的話，帶再多的行李，也不怕空間不夠用了。

我的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是去年4月份買的，整體感覺還是蠻好的，它性能方面真是沒得說，搭載的是品牌自主研發(fā)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，在省油的同時(shí)，動(dòng)力非常足；我最喜歡的就是它的全地形能力，不僅可以適應(yīng)多種道路，還能幫助我們穩(wěn)定車身，每次開路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版出門，都感覺安全感滿滿。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還是很不錯(cuò)的，它車內(nèi)配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，不管是泥濘路、雪地、砂礫路......都可以hoid住，而且在全自動(dòng)模式下，還可以根據(jù)不同路況，匹配相應(yīng)的地形模式，安全性極高，平時(shí)不管是上下班通勤開，還是自駕游開都很合適。

個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的，它的外觀非常沉穩(wěn)大氣，開出去很拉風(fēng)，在大街上很少能撞款，而且車內(nèi)布局也很寬敞，最多能坐七個(gè)人，座椅還可以折疊，非常適合全家自駕游開；這款車還配備很多駕駛輔助功能，實(shí)用性非常高，我尤其喜歡它的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡這個(gè)功能，能幫助我們看到一些視線死角，開起來很安全。

我現(xiàn)在開的就是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，整體感覺還是很不錯(cuò)的，我很喜歡它的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，一共有6+1種駕駛模式，可以根據(jù)路況系統(tǒng)化地選擇最合適的駕駛模式，不管是雨雪天氣還是坎坷的路段，它都可以幫助我們輕松通過，而且這款是四輪驅(qū)動(dòng)的，能夠提供很好的牽引力，讓我開起來自信心爆棚。

自駕游開路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版真的完全沒有問題，5+2的座椅布局，可以同時(shí)容納7位成年人，座椅的前后距離都很寬敞，就連腿部也完全可以伸展開；而且它的座椅都是高級(jí)打孔Luxtec皮革座椅，自帶加熱功能，冬季開車體驗(yàn)感都直線上升。整體來說不管是周邊野餐還是長(zhǎng)途旅行都能勝任。

借朋友的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版出去玩過幾次，體現(xiàn)挺不錯(cuò)的。這款車是四輪驅(qū)動(dòng)，不論走公路還是越野，或者是在草地、雪地上面行駛，它都能提供穩(wěn)定的牽引力，讓我信心爆棚。而且，它的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)有6+1種駕駛模式。通過不同路段，我們都可以因地制宜，系統(tǒng)化地選擇最合適的駕駛模式，充分發(fā)揮這款運(yùn)動(dòng)版車型的最大潛力。

這是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的一項(xiàng)選配功能，能將關(guān)鍵車輛數(shù)據(jù)投射到擋風(fēng)玻璃上。全彩顯示也能讓我很好地判斷當(dāng)前車速、檔位和導(dǎo)航信息等等。更關(guān)鍵的是這時(shí)候我的視線是始終朝向前方的，可以很好地保障行車安全，而我選配這個(gè)功能也是為了這一點(diǎn)，畢竟都是上有老下有小的，開車當(dāng)然是安全第一條。當(dāng)然了，這款車的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡等很多配置也在最大限度保障了行車安全。

2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版油耗為13.0-Lu002F100km。以下是全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021: 1的介紹。凈化系統(tǒng)：全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2021構(gòu)建了由外至內(nèi)的三重空氣保護(hù)屏障，保護(hù)家人和活動(dòng)房屋。外部防護(hù)方面，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和PM-2.5霧霾凈化系統(tǒng)。其中，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)車外空氣質(zhì)量，自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)模式，時(shí)刻保持車內(nèi)空氣清新潔凈。車內(nèi)PM-2.5霧霾凈化系統(tǒng)對(duì)大于等于2.5微米的顆粒物過濾效率達(dá)到95%以上，對(duì)空氣中雜質(zhì)的過濾效果處于同級(jí)領(lǐng)先水平。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在沿襲家族設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，也注入了創(chuàng)新元素，內(nèi)飾變得更加豪華。車內(nèi)大量使用有機(jī)揮發(fā)性環(huán)保材料和皮革包裹，也給用戶帶來了更健康環(huán)保的體驗(yàn)。10.2英寸觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、流式后視鏡、HUD抬頭顯示系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，帶給你更極致、更科技的駕駛體驗(yàn)。值得一提的是，2021款全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門和LED大燈；次低配車型增加了前排加熱座椅、流動(dòng)方向燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈輔助功能；頂配車型增加了10色氛圍燈和后置獨(dú)立空調(diào)，配置更加厚道。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是四驅(qū)。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車基本上一直都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。路虎Sport是路虎旗下的一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,597mm(毫米)、1,904mm(毫米)和1,727mm(毫米)，軸距為2,741mm(毫米)。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為249馬力，365牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為插電式混合動(dòng)力車型。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,597mm、1,904mm、1,727mm，軸距為2,741mm。路虎發(fā)現(xiàn)Sport新能源是一款五門五座suv。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)新能源的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率80kw，最大扭矩260 Nm。這款車配備的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，這種懸架占用的空間很小。而且麥弗遜懸架的成本相對(duì)較低。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用在很多車的前懸架上。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)試駕感覺：1、新車在外觀部分有不少的變化，采用了全新的大燈設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更加貼合家族式的造型，跟全新的極光很相似。全黑的中網(wǎng)更加傾斜，前臉更加運(yùn)動(dòng)和年輕；2、新車的內(nèi)飾變化非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，并且搭載了10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調(diào)面板以及車輛駕駛輔助控制面板都采用了觸控式設(shè)計(jì)，科技感十足。并且還采用了全新的電子擋桿；3、動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)。低功率版的最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛·米；高功率版的最大功率為249馬力，峰值扭矩為365?！っ?。傳動(dòng)方面，均匹配9速自動(dòng)變速箱。