江淮瑞風

江淮瑞風R3是一款值得購買的家用MPV。瑞風R3的優勢體現在多個方面。外觀上，采用家族“寶瓶口”設計語言，前臉辨識度極高，車身線條流暢自然，搭配美觀實用的輪轂與尾燈，時尚大氣。內飾以黑色為主調，融入啞光飾條，盡顯商務質感，座椅符合人體工程學，環保材料的大量使用，營造出舒適健康的駕乘環境。空間表現可圈可點，車身長寬高為4750/1835/1773mm，軸距達2760mm，提供2+2+3和2+2+2座椅布局，靈活多變，第三排座椅放倒后，載貨能力大幅提升。動力選擇多樣，既有1.6L自然吸氣發動機匹配5速手動或CVT變速箱的車型，后期推出的1.5T車型動力更為強勁。安全配置十分豐富，全系標配十二項主被動安全技術，高強度鋼的大量運用，加上環幕式安全氣囊等，為出行保駕護航。此外，智能網聯系統支持手機APP遠程控制，大尺寸中控屏幕功能繁多，USB接口充足，科技感滿滿。價格在6.48 - 9.58萬之間，性價比出眾，能很好地滿足家庭出行與使用需求 。

消除江淮瑞風M3的故障燈，需先排查故障原因并解決，再用診斷儀清除故障碼，特定情況也有手動消除方式 。江淮瑞風M3故障燈亮起，原因多樣，像火花塞老化、點火線圈故障、積碳過多、傳感器問題、油品不佳等都可能導致。要先針對這些可能原因進行檢查和處理，比如火花塞間隙大或磨損嚴重就換新，點火線圈有問題也更換，清理發動機積碳，根據情況換傳感器，去正規加油站加油等。只有解決了實際故障問題，才具備消除故障燈的基礎。在故障排除后，若想消除故障燈，有不同方法。一種是使用診斷儀器，這是較為專業和可靠的方式，能準確清除故障碼。另一種是手動消除方式，如按住儀表盤保養消除快捷鍵，踩剎車，旋轉鑰匙至on檔位，儀表亮起后松開；或者關閉點火開關，按住組合儀表上按鈕，打開點火開關旋至“ACC”位置，持續按超10秒等。但手動方式并非適用于所有故障情況。消除江淮瑞風M3故障燈，關鍵是先找出并解決故障根源，再選擇合適方式消除故障燈，手動方式嘗試無效時，及時尋求專業幫助才是明智之舉。

江淮瑞風M3提供多種動力配置，油耗表現因車型和駕駛情況有所差異。江淮瑞風M3在動力方面選擇多樣。有1.6L VVT發動機、2.0L引擎，后來還將1.6L車型升級為1.8L，此外還有1.5T渦輪增壓發動機。其中，1.5T渦輪增壓發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米，搭配CVT變速箱，換擋平順且燃油經濟性好；1.8L發動機最大馬力133Ps，最大扭矩182N·m，能帶來不錯的動力輸出。不同的發動機配置滿足了消費者多樣化的需求。油耗方面，其油耗表現大約在8.4到10.64升每百公里。具體油耗會受駕駛習慣、路況等多種因素影響。例如在一次測試中，總行駛里程106.2km，平均油耗為8.5L/100km。江淮瑞風M3多種動力配置可滿足不同消費者對動力的要求，油耗表現也較為合理，在提供充沛動力的同時，兼顧了用車成本，為消費者的日常出行提供了可靠選擇 。

使用江淮瑞風S3的定速巡航功能，需先按下控制開關使系統待命，加速到40公里/小時以上并達到期望速度，將控制桿向下撥動設定巡航速度 。具體來說，開啟定速巡航，要先按下on鍵打開系統，此時儀表板上定速巡航指示燈會亮，系統進入待命狀態。接著，將車輛加速到40千米每小時以上，這是啟動定速巡航的最低速度要求。達到期望速度后，按set鍵就能設定當前速度為巡航速度，設定好后右腳便可以松開油門。在巡航過程中，若想增加速度可按res鍵，想降低速度按set減鍵。若要釋放定速巡航，有多種方式，踩下制動器、按下取消鍵、按下開關on/off都可以。而且如果是因踩制動器或按取消鍵取消了定速巡航，按res鍵能回到之前設定的速度。江淮瑞風S3的定速巡航功能操作并不復雜，為駕駛者在長途駕駛中提供了便利。不過，使用該功能時，一定要根據當時道路、交通和氣候狀況設定合適車速，使用完畢也一定要關閉系統，以免誤用引發事故 。

拆卸江淮瑞風的油底殼，要先做好準備、排放機油，再按序擰松螺栓并分離油底殼。正式拆卸前，要確保發動機冷卻，準備好套筒扳手、開口扳手和螺絲刀等工具，并用千斤頂抬起車輛，使用支撐物穩固支撐，保障操作安全。之后找到機油排放螺栓，用合適的扳手松開，將機油排放到準備好的容器中，注意避免機油濺出。接著用套筒或開口扳手，按從兩邊到中間對角的順序，逐個松開機油底殼周邊的螺栓，螺栓規格和位置因車型而異，需多加留意。全部螺栓松開后，輕輕敲擊油底殼，使其與發動機缸體分離，若有密封膠，分離時要格外小心。江淮瑞風油底殼的拆卸，每一步都需嚴格按照規范進行。規范操作不僅能確保油底殼順利拆卸，提高維修效率，還能避免車輛部件損壞，為后續的維修工作打下良好基礎。

江淮瑞風祥和的舒適性良好。該車座椅舒適度高，材質柔軟，支撐性佳，包裹感強，長時間乘坐也不易感到疲憊。同時，車內空間極為寬敞，無論是前排還是后排，乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間，為旅途提供了舒適的伸展環境。在噪音控制方面，它也表現出色，行駛過程中車內較為安靜，能讓乘客免受外界干擾。不僅如此，瑞風祥和還配備了諸多舒適性配置，如豪華真皮座椅、全自動空調系統等，提升了乘坐的質感。自動擋車型換擋平順，懸掛系統和轉向系統調校得當，確保了行駛的穩定性和平順性。其360度自由旋轉座椅還能組合成寬敞空間，滿足不同的使用需求。作為一款定位商務的車型，瑞風祥和在設計上充分考量了舒適性需求。無論是家庭出行還是商務接待，它都能憑借寬敞的內部空間、舒適的座椅以及出色的行駛質感，為乘客帶來舒適的體驗。

江淮瑞風 S3 開啟定速巡航，需先按 on 鍵打開系統，待儀表板定速巡航指示燈亮起，將車速提升到 40 千米每小時以上，再按 set 鍵設定速度 。開啟定速巡航前，先按下 on 鍵激活系統，此時儀表盤上的巡航指示燈會亮起，這意味著定速巡航系統已準備就緒。當車輛加速到 40 千米每小時以上，達到你期望的速度時，按下 set 鍵，隨后松開右腳，車輛就能按照設定的速度自動巡航。在巡航過程中，若想調整速度，按 res 鍵可增加速度，按 set 減鍵則能降低速度。若需釋放定速巡航，有三種方法：踩下制動器、按下取消鍵或者按下開關 on/off。若因踩制動器或按取消鍵取消了定速巡航，按 res 鍵還能回到之前設定的速度。總之，江淮瑞風 S3 的定速巡航操作并不復雜。掌握正確的開啟和使用方法，能在合適的路況下減輕駕駛疲勞。不過，使用定速巡航要留意當時的道路、交通和氣候狀況，確保行車安全。

江淮瑞風S2比較耐用。從品牌角度來看，江淮汽車在質量把控和售后服務方面有著一定的保障，這為瑞風S2的耐用性奠定了基礎。盡管沒有確切的故障率統計數據，但品牌多年的技術沉淀與經驗積累，使得旗下車型在可靠性方面有不錯的表現。瑞風S2在多項汽車賽事中展現出卓越性能與安全性能，這也從側面反映出它具備良好的品質。一款能在賽事中穩定發揮的車型，其零部件的質量、整體的裝配工藝等必然達到較高水準，進而保證了日常使用中的耐用程度。它的整體表現可圈可點。外觀設計漂亮，內飾營造出舒適氛圍；動力雖不算強勁但能滿足城市日常通行；豐富的配置提升了駕駛便利性與安全性；車內空間寬敞，能帶來舒適的駕乘體驗；油耗經濟節能，性價比高。諸多優點共同體現出這款車能較好滿足消費者日常需求，在長期使用過程中也能維持穩定狀態，足以證明它比較耐用。

江淮瑞風S2質量總體不錯，油耗較為經濟，整體性價比高。江淮瑞風S2在質量方面可圈可點。它外觀漂亮，內飾能營造出舒適的駕乘氛圍。車內空間比較寬敞，尤其是后排空間表現出色。而且在配置上，語音控制、定速巡航、上坡輔助等實用配置都有配備。雖說其動力略差，不過滿足日常城市通行還是沒問題的。 油耗上，在多種路況綜合的情況下，該車表現良好。例如在60%市區、15%郊區、35%高速的路況下，油耗僅為6.9L/100km ，較為經濟節能。不同版本車型的油耗數據也有所差異，像2018款 智驅版 1.6L CVT豪華智能型，車主平均油耗7.7L/100km，工信部綜合油耗6.6L/100km。也有車主實際駕駛中平均油耗低至6.2L/100km。江淮瑞風S2在質量上能滿足日常使用需求，在油耗方面也有著不錯的經濟性。無論是舒適的駕乘體驗，還是較為節省的燃油消耗，都讓它成為一款性價比較高的車型，適合大多數有日常出行需求的消費者 。

江淮瑞風祥和的油耗因車型、駕駛情況等因素有所不同，總體不算高。具體來說，2.0L版本總體較為省油，基本在7.8升/百公里左右，市區開空調約10升，縣道行駛基本在9升左右。2.4L自動版本實際油耗在15L/百公里左右，市區開空調約11升，縣道約10升，綜合油耗大約在11 - 12L/百公里。不同的駕駛場景和習慣對油耗影響較大。在市區行駛，頻繁啟停會使油耗有所上升；而在縣道等路況較好的道路上，油耗相對較低。良好的駕駛習慣，比如避免急加速、急剎車，合理換擋等，能有效降低油耗。另外，車輛自身狀況也不容忽視。輪胎氣壓不足或磨損嚴重、車身問題、未定期保養等，都可能導致油耗增加。定期檢查輪胎，保持車身清潔完好，定期保養車輛，有助于維持較好的油耗表現。總之，江淮瑞風祥和的油耗有多種影響因素，只要合理駕駛與保養，就能保持較為經濟的油耗水平。

拆卸江淮瑞風油底殼，需先準備工具并做好車輛支撐，再放掉機油，之后按序擰松螺栓取下油底殼 。在正式拆卸之前，要準備好扳手、螺絲刀、千斤頂等工具，用千斤頂抬起車輛，并用支撐物穩固支撐，保障操作時車輛的安全穩定。接著，擰下放油螺塞，將機油全部放掉，提前準備好容器來收集殘留機油。隨后，開始拆卸油底殼螺栓，這些螺栓分布在油底殼周邊，要按照從兩邊到中間對角的順序逐個擰松，這樣能避免油底殼因受力不均而變形。全部螺栓擰下后，小心地取下油底殼，并將其放在托架上，防止彎曲。 江淮瑞風油底殼的拆卸工作，每一步都需嚴格按規范進行。從工具準備、車輛支撐，到機油排放、螺栓拆卸，每個環節都緊密相連。規范操作不僅能確保順利拆卸油底殼，還有助于提高維修效率，避免因操作不當對車輛部件造成損壞 。

江淮瑞風S3油箱蓋有兩種常見打開方式，一種是在主駕駛座椅下方找到帶油箱標志的拉手，拉起后按下油箱蓋；另一種是在中控臺附近找到油箱蓋開關圖標，按下開關使油箱蓋自動彈開 。在日常使用中，主駕駛座椅下方的拉手開啟方式較為常見。當你需要加油時，只需輕松拉起這個帶有油箱標志的拉手，隨后走到車輛尾部，按下油箱蓋，就能順利打開。這種機械開啟方式設計得很巧妙，位置合理且易于發現，可靠性也高，不容易受到電子故障的影響。而中控臺附近的油箱蓋開關，圖標通常是加油機或箭頭指向油箱的符號。按下這個開關，油箱蓋會自動彈開，整個過程輕松便捷。不過，不同車型在具體操作方式上可能存在細微差異。江淮瑞風S3為用戶提供了多種方便的油箱蓋開啟方式。無論是座椅下方的傳統拉手，還是中控臺附近的現代開關，都旨在為用戶帶來更好的加油體驗。如果在操作過程中遇到困難，車主可查閱車輛使用手冊或聯系經銷商獲取幫助 。

江淮瑞風S2手動擋質量較為可靠，能滿足日常駕駛需求。江淮汽車在質量和可靠性上向來有著不錯的表現，盡管缺乏瑞風S2故障率的精確統計數據，但從品牌在眾多汽車賽事中展現出的卓越性能與安全性能不難推測，其故障率應該不會太高。在實際使用過程中，瑞風S2手動擋的性能和可靠性都很穩定。無論是城市擁堵路段頻繁啟停，還是郊外不太平整的小道，它都能從容應對。底盤懸掛系統有效地過濾了顛簸，車輛整體結構穩固，行駛過程中也沒有異響。對于熱衷于駕駛、追求操控樂趣的消費者而言，手動換擋能帶來更多與車輛的互動體驗，而且在燃油經濟性上也更具優勢。江淮在生產瑞風S2時嚴格把控質量，選用可靠的零部件供應商，還配備完善的售后服務體系，即使出現小問題也能及時解決。綜合來看，江淮瑞風S2手動擋在質量方面表現出色，值得消費者考慮。

江淮瑞風S3更換變速箱油若采用重力換油方式，打開油底殼是較好的選擇。重力換油本身操作簡便、成本較低，然而它無法徹底清潔變速箱內的雜質與舊油。而打開油底殼后，情況就大不相同了。一方面，能夠直接清理沉積在油底殼內的大量雜質，這些雜質長時間積累可能會影響變速箱的正常運行；另一方面，還能順利更換濾芯，新的濾芯可以更有效地過濾變速箱油中的細微顆粒，讓變速箱油始終保持良好的工作狀態。雖然打開油底殼進行重力換油有諸多好處，但也存在一定風險，比如重裝時如果技術不到位，可能會出現漏油的情況。不過，只要選擇正規的維修店，讓經驗豐富的師傅來操作，就能在最大程度上降低這種風險。所以，江淮瑞風S3重力換變速箱油時打開油底殼，雖有些許復雜且需一定技術支持，但從長遠看，能更好地維護變速箱，保障車輛的性能與壽命。

江淮瑞風S2發動機能滿足日常城市出行，表現穩定、經濟實用。江淮瑞風S2舊款搭載型號為HFC4GB23D的1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，扭矩146牛·米；新款換裝代號為HFC4GB3.3D的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率88kW（120PS），峰值扭矩150N·m。這樣的動力輸出，無論是在城市道路的走走停停，還是偶爾的市郊出行，都能輕松應對。在傳動系統上，手動擋采用自家5擋手動變速器，自動擋配備南京邦奇的CVT變速器，換擋平順。關閉ESC系統，車輛在3500rpm時啟動，處于扭矩輸出黃金區間，可能有前輪輕微打滑，傳動緊密齒比使加速流暢，動力輸出穩定。并且，這款車在油耗方面也較為經濟，搭配不同變速箱時，百公里綜合油耗在6.5L至6.6L左右。江淮瑞風S2發動機在動力輸出、傳動配合以及油耗控制上都有不錯的表現，為用戶帶來穩定且經濟的駕駛體驗，是一款適合城市日常使用的車型。

江淮瑞風M5柴油版質量可靠，值得消費者考慮。江淮瑞風M5柴油版在多個方面展現出良好的品質。動力系統上，搭載的發動機表現出色，像2.0 CTI發動機是“中國心”十佳發動機稱號的柴油機升級版，滿足國六排放標準，配置6MT變速箱，動力充沛，低轉速區間動力高效，油門響應及時；1.9T柴油發動機也能提供充足動力支持，且燃油經濟性佳，平均百公里油耗僅為6.5升。 車內空間寬敞，車身尺寸達到 5120*1840*1970mm，軸距 3080mm，2+2+3 的 7 座布局讓 1 米 8 的人在每個座位都能有不錯的體驗。全包裹性航空皮質座椅加上可 360°旋轉的中排座椅，保證了乘坐的舒適性。 內飾方面，中控臺雖采用硬塑料材質，但布局合理，儀表盤設計時尚。還配置有現代化頭枕高清屏、10.4 寸 MP5 電容屏等，顯示清晰、反應靈敏。另外，該車通過嚴格質量考核體系和百萬公里測試，市場保有量較大，配件供應充足，維修保養也更便捷。 江淮瑞風M5柴油版無論是動力、空間，還是內飾配置與后期維護，都有著不錯的表現，質量值得認可。

老款江淮瑞風柴油版整體表現良好，在多個方面展現出優勢。動力上，其柴油發動機扭矩輸出強勁，低轉速時就能提供充沛動力，起步和加速表現出色，載重爬坡也不在話下，為出行和運輸提供有力保障。燃油經濟性更是一大亮點，柴油燃燒效率高，油耗經濟，能為車主節省不少開支。車內空間寬敞，無論是載人還是載貨都能輕松應對。座椅舒適，后排座椅還可靈活折疊，進一步拓展空間。安全配置豐富，自動剎車系統、空氣囊、胎壓監測系統等為駕乘人員保駕護航。外觀時尚大氣，線條流暢，符合中年消費者的審美。內飾采用高檔革料，觸感舒適且耐磨，設計也十分人性化。質量處于中上水平，發動機、變速箱和底盤等關鍵部件性能穩定，故障率低。后期保養維護費用相對較低，配件獲取便利，性價比頗高。老款江淮瑞風柴油版憑借其動力、空間、安全等多方面優勢，以及實惠的保養成本，成為一款值得考慮的車型。

江淮瑞風的發動機在技術、性能、可靠性等方面表現不錯，能滿足多種駕駛需求。江淮瑞風的發動機型號為HFC4GA1-C，2.0T發動機前期加速動力輸出平順，2500轉時會有明顯爆發力。新的1.5L渦輪增壓直噴發動機更是表現亮眼，最大功率174馬力，1500rpm就能輸出251牛·米的最大扭矩，參數超越部分競品。在不同路況下，它都能展現出良好性能。城市道路中，低扭充沛，起步輕松，跟車靈敏，不易頓挫。高速公路上，中高轉速性能佳，動力持續輸出，超車有信心。在燃油經濟性上，它采用先進燃油噴射技術，使燃油充分燃燒，降低油耗。可靠性方面，研發生產嚴格把關，零部件耐用，售后完善。而且，這款發動機靜音性能良好，維修保養成本低。總之，江淮瑞風發動機動力輸出平穩且爆發力不錯，在不同路況下都能滿足需求，經濟性與可靠性兼備，能為用戶帶來舒適的駕駛體驗 。

江淮瑞風S3提供1.5升和1.6升兩款自然吸氣發動機，動力輸出平穩高效，能滿足日常駕駛需求。1.5升自然吸氣發動機最大功率轉速為6000轉/分，在3500至4500轉/分可達到最大扭矩146牛米。它搭載VVT技術與多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發動機重量，還有助于提升燃油經濟性。匹配的6速手動變速箱，能讓駕駛者充分享受操控樂趣。1.6升自然吸氣發動機最大功率轉速同樣為6000轉/分，在4000轉/分時可輸出最大扭矩150牛米。采用DVVT技術和多點噴射技術，配合鋁合金缸蓋和缸體，動力輸出更加線性。與之匹配的CVT變速箱，能帶來平順的換擋體驗，進一步提升駕駛舒適性。這兩款發動機采用先進技術，可靠性突出，能適應各種路況和駕駛習慣。長期使用和高里程行駛不易出現明顯問題。只要車主定期保養、合理駕駛，發動機的使用壽命也能得到有效延長。如此看來，江淮瑞風S3的發動機確實能為用戶的日常出行提供可靠保障 。

江淮瑞風的油耗表現因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同。不同車型的江淮瑞風油耗各有差異。傳統燃油版瑞風，市區百公里油耗大約在12.5L，高速上百公里油耗約11.5L 。像瑞風M3城市綜合路況百公里油耗9 - 11升，高速路況百公里油耗7 - 9升；瑞風M4城市綜合路況百公里油耗10 - 12升，高速路況百公里油耗8 - 10升。而插混車型瑞風RF8 PHEV滿載超400公里長測平均油耗僅為6.2L/100km，柴油版車型油耗通常相對汽油版更低。駕駛習慣對江淮瑞風油耗影響明顯。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會讓油耗大幅增加；平穩駕駛，保持合理車速，能降低油耗。路況也不容小覷，城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗往往高于高速公路。另外，車輛負載過重、輪胎氣壓不足等，同樣會使油耗上升。江淮瑞風的油耗是多種因素共同作用的結果。在實際使用中，車主可通過良好的駕駛習慣、合理的車輛保養等，讓車輛發揮出較好的油耗水平。