SRM鑫源

四川SRM鑫源新能源T5L EV的價(jià)格在15.98 19.98萬(wàn)之間不同車(chē)型的價(jià)格存在一定差異。SRM鑫源新能源T5L EV作為一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)微卡在市場(chǎng)上提供了多種車(chē)型選擇價(jià)格也因車(chē)型配置不同而有所區(qū)別。2023款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為18.78 19.18萬(wàn)涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)型3.7米、3.8米貨廂欄板車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)以及廂式貨車(chē)等不同類(lèi)型。2024款車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)在16.98 19.98萬(wàn)之間經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)15.98萬(wàn)起包括城市版和城際版各有不同貨廂尺寸和續(xù)航配置的車(chē)型可供選擇。2025款寧德300KM標(biāo)準(zhǔn)型冷藏車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)。總之SRM鑫源新能源T5L EV價(jià)格區(qū)間較大消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算在眾多車(chē)型中挑選適合自己的車(chē)輛。無(wú)論是城市配送還是城際運(yùn)輸都能找到合適的車(chē)型來(lái)滿足使用要求。

四川SRM鑫源新能源T3L EV的價(jià)格區(qū)間在7.99 14.58萬(wàn)。SRM鑫源新能源T3L EV擁有多款不同車(chē)型不同款式和年份的車(chē)型價(jià)格有所差異。2023款有倉(cāng)柵車(chē)、欄板車(chē)、廂式貨車(chē)三款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為14.48萬(wàn)、14.18萬(wàn)、14.58萬(wàn)。2024款車(chē)型中欄板車(chē)42.3kWh指導(dǎo)價(jià)14.18萬(wàn)倉(cāng)柵車(chē)42.3kWh指導(dǎo)價(jià)14.48萬(wàn)廂貨車(chē)42.3kWh指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)部分車(chē)型在一些促銷(xiāo)活動(dòng)中有優(yōu)惠如2024款各車(chē)型在五一團(tuán)購(gòu)會(huì)優(yōu)惠0.10萬(wàn) 。而2025款弗迪42.3kWh 290KM欄板新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)為7.99萬(wàn)。 由此可見(jiàn)SRM鑫源新能源T3L EV因車(chē)型款式和年份不同價(jià)格呈現(xiàn)多樣化。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算結(jié)合不同時(shí)期的優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

SRM鑫源鑫源T30S這款車(chē)的油耗得看具體情況。如果是滿載拉貨油耗大概在1315個(gè)左右。空車(chē)跑的話油耗能降到10個(gè)左右。平均下來(lái)油耗在12個(gè)上下。為啥會(huì)有這樣的差別呢首先滿載拉貨時(shí)車(chē)重增加發(fā)動(dòng)機(jī)得更賣(mài)力工作自然就費(fèi)油。但對(duì)于一款用來(lái)拉貨的車(chē)這樣的油耗還是能接受的。另外鑫源T30S是微卡級(jí)別貨車(chē)微卡的百公里油耗量一般在8.8升左右不過(guò)具體油耗還得看駕駛習(xí)慣和路況。比如開(kāi)車(chē)?yán)鲜羌奔铀佟⒓眲x車(chē)或者老是在堵車(chē)的路上跑那油耗肯定高。要是駕駛習(xí)慣好路也順暢就能省不少油。總之SRM鑫源鑫源T30S的油耗表現(xiàn)不算差對(duì)于有拉貨需求的用戶來(lái)說(shuō)綜合考慮其承載能力和實(shí)用性是一款值得考慮的車(chē)型。

這輛車(chē)動(dòng)力還挺夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80km/on.m，最大馬力109ps，整體動(dòng)力系統(tǒng)不能說(shuō)太強(qiáng)勁吧，但是我平時(shí)拉貨挺夠用了，拉滿貨或上坡加速都沒(méi)有問(wèn)題。

這款車(chē)的油耗表現(xiàn)我還是非常滿意的，現(xiàn)在我開(kāi)這輛車(chē)是在磨合期，裝滿了貨之后確實(shí)是比其他單輪車(chē)的油耗要高啊，這也是情理之中的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格這個(gè)油耗已經(jīng)夠良心了吧，還想怎么樣啊，而且磨合期一過(guò)，油耗也會(huì)再降下來(lái)。

我開(kāi)這個(gè)車(chē)很輕松，也好上手，比我想象的要好開(kāi)很多。這款車(chē)有電子助力，可能是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以也比較開(kāi)起來(lái)輕松，操控我覺(jué)得要比我之前開(kāi)的車(chē)好很多，之前的車(chē)沒(méi)有電子助力，一般開(kāi)起來(lái)都會(huì)很累。

SRM鑫源鑫源T30S這是一款卡車(chē)，主要是用于拉貨的，如果是在滿載的情況下，油耗就比較高，大概是在13個(gè)油左右吧，如果是空車(chē)跑的話那就省油了，大概是在10個(gè)左右吧，總體還是可以的

之前見(jiàn)朋友買(mǎi)了一輛SRM鑫源好運(yùn)1號(hào)，他入手的是18款的創(chuàng)富版，這款車(chē)的售價(jià)是13.58萬(wàn)，當(dāng)時(shí)國(guó)家給補(bǔ)貼了1.8萬(wàn)，4s店也給優(yōu)惠了一點(diǎn)，裸車(chē)價(jià)格是11.5萬(wàn)，加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)等一些必要的費(fèi)用總計(jì)花了13萬(wàn)左右

SRM鑫源好運(yùn)1號(hào)的定位是一款微型的面包車(chē)，它的座位數(shù)只有2個(gè)座位，其余的都是拉貨裝東西的空間，并且這款車(chē)是可以和座位隔離的，有隔離板的，這樣更增大了拉貨的空間，還是很適合拉貨的

SRM鑫源鑫源T30S卡車(chē)的售價(jià)是4.39萬(wàn)，一般的情況下廠家都會(huì)給優(yōu)惠3000左右，裸車(chē)價(jià)格是4.09萬(wàn)，加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用落地的話大概需要5.5萬(wàn)左右，準(zhǔn)備6萬(wàn)塊錢(qián)完全夠了，沒(méi)問(wèn)題的

SRM鑫源鑫源T30S搭載的是1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是80千瓦，最大馬力為109馬，因?yàn)檫@是一款拉貨的卡車(chē)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力不是也不的足，但是拉貨是完全夠用的，推薦購(gòu)買(mǎi)

這次的車(chē)型，質(zhì)量還是可以的，主要在底盤(pán)上下了不少的心思，使用了很多的高強(qiáng)度材料，在安全性和耐性上是有所提升的。畢竟微卡的質(zhì)量，不能和小車(chē)比，最好還是好好的安全駕駛，這樣車(chē)就耐用。

最滿意的是貨箱比較大，前面還可以坐五個(gè)人。平常呢就做點(diǎn)水果生意，貨箱大小也合適，家里還有小孩啊！平常出門(mén)大人小孩才夠座，非常實(shí)用方便。外觀也比較簡(jiǎn)單，而且耐看，排量是1.5的，動(dòng)力也很不錯(cuò)。路況不怎么好的時(shí)候呢，開(kāi)起來(lái)也非常好開(kāi)，貨箱也比較大，有2.6米。那配置也很高， 還帶電子方向助力，有電子玻窗，很方便。

SRM鑫源鑫源T50EV是一款輕型的卡車(chē)，我看朋友開(kāi)了一輛，看著車(chē)內(nèi)空間還是很大的，坐上去很寬敞。如果你對(duì)這輛車(chē)有興趣的話，我個(gè)人建議還是等過(guò)一段時(shí)間可以去4S店親自進(jìn)行試乘試駕，看看空間是否符合你的需求。

SRM鑫源小海獅EV這款車(chē)是一款純電的車(chē)子。這款車(chē)的配置還是不錯(cuò)的，這款車(chē)的安全配置是防抱死制動(dòng)以及制動(dòng)力分配。而且這款車(chē)子還是配置了胎壓監(jiān)測(cè)的。總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比還是可以的。

當(dāng)然是會(huì)影響行駛里程的。畢竟開(kāi)暖風(fēng)也是要消耗一定的電量的。這款車(chē)子在開(kāi)暖風(fēng)的情況下，如果開(kāi)車(chē)的時(shí)速又比較高的話，這款車(chē)子的續(xù)航里程是會(huì)受到影響的，估計(jì)比預(yù)估的至少減少50公里左右，還可能更多。

SRM鑫源小海獅EV是一款新能源的車(chē)型。這款車(chē)子的NEDC最大續(xù)航里程能達(dá)到255KM。這個(gè)續(xù)航里程還是比較優(yōu)秀的，在同級(jí)別的車(chē)型里這個(gè)續(xù)航里程還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的了，而且這款車(chē)在三年或者六萬(wàn)公里還是有保修政策的。

SRM鑫源小海獅EV這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)是7座的車(chē)子，所以車(chē)內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，我是一米七多的身高，我坐在座位后面，膝蓋前面至少還有1拳頭的距離，這款車(chē)的空間整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

我個(gè)人覺(jué)得電車(chē)在操控感上還是很有優(yōu)勢(shì)的，一般來(lái)講電車(chē)首先是電池帶來(lái)的重心降低，所以操控會(huì)更好。我個(gè)人來(lái)講對(duì)車(chē)子的操控感要求還是蠻高的，我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的操控感還是很不錯(cuò)的。

SRM鑫源T22S由于這車(chē)的排量比較小只有1.3的，所以在動(dòng)力上是很一般的，如果開(kāi)空調(diào)再拉上些貨的話，那加速確實(shí)很乏力，不過(guò)這車(chē)主要的優(yōu)點(diǎn)是可以拉貨、實(shí)用性高。