海馬S5

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、動(dòng)力方面，海馬S5搭載了6L和5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW，最大扭矩為143N·m；5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了5速手動(dòng)變速器或CVT變速器。3、質(zhì)量很好。16版海馬s5手動(dòng)擋6發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的質(zhì)量非常不錯(cuò)，采用的是鑄造鋁合金，具有良好的傳動(dòng)性以及平順性，使用起來(lái)非常方便。變速箱是一種變更轉(zhuǎn)速比與運(yùn)動(dòng)方向的裝置，通常用于汽車，拖拉機(jī)以及船舶上。4、整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說(shuō)，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說(shuō)的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒(méi)有一個(gè)企業(yè)會(huì)拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、按照我對(duì)S5的了解，S5動(dòng)力還可以也比較省油，而且噪音也相對(duì)較小，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也聽(tīng)不到聲音。也沒(méi)有顫動(dòng)感。 唯一的缺憾就是推背感不強(qiáng)，這也不怪它，6的發(fā)動(dòng)機(jī)加速感肯定不如0的。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、總體來(lái)說(shuō)海馬的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶潜容^好的，畢竟人家跟馬自達(dá)合作過(guò)。3、S5結(jié)構(gòu)，它采用vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)氣門，vis進(jìn)氣歧管，倒置全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和6L排量。S5的動(dòng)力還能省油，噪音也比較低，所以坐在車?yán)锫?tīng)不到任何聲音，也感覺(jué)不到顫抖。4、還不錯(cuò)啊，是海馬自主研發(fā)的6升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用沒(méi)問(wèn)題的了。5、今天，海馬已經(jīng)擁有兩個(gè)整車工廠，一個(gè)年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

1、配置不錯(cuò)，基本都全有。胎壓監(jiān)測(cè)、360影像很方便。海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤(pán)對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張 搪塑材質(zhì)顯得比較高檔，用料足。2、我有一款16年的海馬S5，前兩年還比較省心！第三年各種問(wèn)題！大問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液，車門生銹！后輪吃胎嚴(yán)重！小問(wèn)題安全帶不回位，車座椅異響。3、海馬主推的就是海馬S5，主要可能是宣傳不是很到位，導(dǎo)致它的銷量目前來(lái)說(shuō)不是很理想。海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，因此這樣的一款車就差不到哪里去了。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚，特別大燈，眼睛炯炯有神，略帶殺氣，超贊！配置豐富，性價(jià)比高。音噪控制相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)：對(duì)于路況的過(guò)濾特別敏感，舒適性稍差。雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒(méi)有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。不存在品牌輕視問(wèn)題，提供樓主參考。另外，長(zhǎng)城H5的非承載式車身，具有較好的越野能力，樓主無(wú)妨斟酌1下。如果樓主比較年輕的話，建議H5或H6，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，反之，年紀(jì)大1些的話，以舒適性為主，那就海馬S5吧。動(dòng)力和底盤(pán)方面：S5沿用的還是海馬在之前馬自達(dá)的基礎(chǔ)上研發(fā)升級(jí)的6升發(fā)動(dòng)機(jī)，整體成熟可靠，在海馬的重新打造下還具備更強(qiáng)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。而且駕駛這款車在路上的時(shí)候，不會(huì)發(fā)出特別明顯的噪音，全程駕駛下來(lái)的舒適度比較高，除了車內(nèi)保持良好的靜謐性之外，還有就是海馬S5特意搭載的座艙。

1、安全方面，海馬S5配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，保障了車輛的行駛安全。2、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。3、可以說(shuō)現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。海馬S5這款車是值得入手的。哪個(gè)企業(yè)都不會(huì)拿自身的發(fā)展前途當(dāng)兒戲，主推的車型質(zhì)量還不過(guò)關(guān)的話，就會(huì)玩完。4、整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說(shuō)，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說(shuō)的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒(méi)有一個(gè)企業(yè)會(huì)拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、S56L油耗水平基本徘徊在8-10L/100km區(qū)間。在高速公路路段，我們特意乘坐海馬S5到廣深沿江高速。這條路有個(gè)特點(diǎn)：車流量很少，上下坡路段不多。全程基本不需要踩剎車。6、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒(méi)有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。海馬S5缺點(diǎn)：玻璃升降器設(shè)置在了正副駕駛員中間，很不習(xí)慣，剛開(kāi)始老是先去摸駕駛室的車門，一把摸不著才想起是在右邊。中央扶手有點(diǎn)短，可能是升降器在中間的問(wèn)題！后排座椅有點(diǎn)高，要是能降低一點(diǎn)舒適度會(huì)更好一點(diǎn)。第二代海馬S5剛剛上市，海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，質(zhì)量肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的。海馬汽車前身是中日合資海南馬自達(dá)，后來(lái)獨(dú)立出為國(guó)產(chǎn)品牌海馬，因?yàn)橛旭R自達(dá)的技術(shù)傳承和基因，因此海馬的汽車品質(zhì)還是有保障的。海馬S5的缺點(diǎn)一：異響嚴(yán)重，這個(gè)問(wèn)題很多車型都不可避免的出現(xiàn)過(guò)，但是很少有像海馬S5一樣幾乎整車都有異響的卻很少了，像發(fā)動(dòng)機(jī)異響，剎車異響等等一系列的問(wèn)題都大規(guī)模的爆發(fā)過(guò)。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍，擁有了自主的整車研發(fā)能力，擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自主的供應(yīng)配套體系，擁有了超過(guò)30萬(wàn)用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發(fā)展，以我為主去實(shí)現(xiàn)海馬夢(mèng)想的體系能力。

1、外觀設(shè)計(jì)非常大氣實(shí)用，車身線條優(yōu)雅，充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)捷大方，車內(nèi)空間充足，動(dòng)力比較充沛，操控簡(jiǎn)潔方便，性價(jià)比比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，適合一般家庭使用，也適合第一次買車的年輕消費(fèi)群體。2、轉(zhuǎn)時(shí)，即可達(dá)到最大扭矩輸出，代表了目前城市緊湊級(jí)SUV的動(dòng)力總成最高水平。同時(shí)，海馬S5的安全性能也十分出眾。在全新標(biāo)準(zhǔn)C-NCAP碰撞測(cè)試中，海馬S5以55的高分獲得五星級(jí)安全評(píng)定，成為緊湊型SUV車型的新安全標(biāo)桿。3、剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，油價(jià)35，大概1公里1元。4、海馬S5將搭載一臺(tái)6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率122馬力，峰值扭矩160N·m。傳動(dòng)方面，與新車匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。從參數(shù)上，海馬S5并不是出色，更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面。而且在懸架底盤(pán)的調(diào)校上，也偏向家用的舒適性。5、對(duì)于路況的過(guò)濾特別敏感，舒適性稍差。外觀：特別拉風(fēng)，回頭率特高，車門包裹著門框的設(shè)計(jì)不會(huì)被弄臟褲子，體現(xiàn)了人性化。內(nèi)飾：不錯(cuò)，中控軟材質(zhì)提升質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑黃配運(yùn)動(dòng)色調(diào)稍顯沉悶（純屬個(gè)人喜好，勿噴）。

海馬S5手動(dòng)6發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量一般。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，油耗稍高，并且在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)熱等問(wèn)題。此外，海馬汽車作為國(guó)內(nèi)自主品牌，在整體品質(zhì)方面與合資品牌相比還有一定差距。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小 相對(duì)而言，海馬S5的動(dòng)力系統(tǒng)稍顯平庸，作為一款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為定位的SUV車型，僅提供6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱的組合是不夠的。海馬S5手動(dòng)變速箱的試駕還是很不錯(cuò)的可以激發(fā)5T發(fā)動(dòng)機(jī)的活力。當(dāng)你想快速加速時(shí)只要果斷降檔提速直接快速的動(dòng)力響應(yīng)是那么令人耳目一新。總的來(lái)說(shuō)海馬S5手動(dòng)擋的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的加速響應(yīng)更流暢連貫駕駛更順心舒適。

1、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。2、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒(méi)有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。3、說(shuō)到海馬S5的動(dòng)力，搭載的是6L和5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT。起步發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，但起步后的動(dòng)力還是充足的，整體的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說(shuō)現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。

海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱。Cvt變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以 海馬s5用了什么變速箱 海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱。 Cvt變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。 Cvt可以在一定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。 Cvt變速箱重量輕，體積小。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，所以生產(chǎn)成本相對(duì)較低。 很多便宜的自動(dòng)擋車都會(huì)用cvt變速箱。 cvt變速箱最大的缺點(diǎn)就是不能承受相對(duì)較高的扭矩。這種變速箱是靠鋼片鏈和斜齒輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比較大，變速箱的鋼片鏈會(huì)打滑。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)的車不會(huì)用cvt變速箱。 自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。 雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 雙離合變速箱比手動(dòng)變速箱多一個(gè)離合器，多一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。 海馬s5屬于什么級(jí)別的suv S5是一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4418mm、1823mm和1630mm，軸距為2630mm。 海馬s5性價(jià)比很高。這款車的指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元。 海馬s5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩122馬力，160牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩163馬力，223牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。 如果對(duì)海馬s5感興趣，可以去當(dāng)?shù)睾ｑR4s店看車試駕。 海馬s5性價(jià)比很高。 海馬s5用了什么變速箱 @2019

中控按鍵不亮是因?yàn)槟K編碼損壞導(dǎo)致。中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地安裝中控鎖。主要功能中央控制當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車門。速度控制當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操出現(xiàn)危險(xiǎn)，那么車子中控鎖的燈不亮是什么原因呢？指示燈不閃亮說(shuō)明車輛防侵入系統(tǒng)還沒(méi)有投入工作，一個(gè)是工作條件沒(méi)有滿足所以不會(huì)設(shè)防，二就是模塊編碼或者是損壞導(dǎo)致。具體要通過(guò)診斷儀讀數(shù)據(jù)判斷故障點(diǎn)來(lái)排除。比方說(shuō)車門，機(jī)蓋后備箱沒(méi)有關(guān)嚴(yán)實(shí).除了這些還有其他的很多原因，比如說(shuō)汽車中控鎖的線路接觸不良也是可以出現(xiàn)車子中控鎖的燈不亮的，我們要是遇到這樣的情況要仔細(xì)的檢查，找到原因到維修店進(jìn)行維修。

海馬s5 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬汽車自主研發(fā)的1.5T HMA GN15-TF渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)和E-GAS電子油門技術(shù)。最大功率：1200kw/6000rpm；最大扭矩：223Nm/1800-4000rpm。

一、將燈泡的電源插口拔開(kāi)，拔出燈泡電源插口。二、拔開(kāi)電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉。三、將燈泡從反射罩中取出。四、將新燈泡放入反射罩，對(duì)準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對(duì)準(zhǔn)安裝位置后松開(kāi)卡簧固定燈泡。五、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口答接上，更換車燈的操作便完成了。注意事項(xiàng)：氣體剎車燈，即知使用的材料為氣體，如鹵素。氣體剎車燈，技術(shù)成熟，價(jià)格低，但會(huì)產(chǎn)生輻射，里面含有汞，外殼是玻璃做成的，容易破碎，導(dǎo)致污染環(huán)境。LED剎車燈，即使用的材料是LED。由LED做成的剎車燈，無(wú)輻射，無(wú)污染，使用壽命長(zhǎng)道，理論達(dá)到6萬(wàn)小時(shí)，也就是說(shuō)，在汽車報(bào)廢期間不用換燈泡了。但是，LED剎車燈的價(jià)格較貴，所以，對(duì)它的普及使用形成了一定影響。在發(fā)達(dá)國(guó)家，LED剎車燈已被大量使用，在國(guó)內(nèi)，近兩年的發(fā)展也開(kāi)始加快。

1、操作因素駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發(fā)生，這需要駕駛員摸索、操作熟練后即可解決。2、離合器因素離合器主要有以下4個(gè)方面的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤(pán)無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，回位不良，使擋位無(wú)法按照正常的軌跡進(jìn)擋，造成汽車掛擋吃力。（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進(jìn)而造成離合器分離不徹底而無(wú)法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調(diào)整分離行程。（3）離合器擋位自鎖力過(guò)大造成進(jìn)出擋困難，這種情況需到修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。（4)離合器壓盤(pán)總成的傳動(dòng)片因?yàn)槟承┰蜃冃危斐煞蛛x不良，從而導(dǎo)致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質(zhì)量好的壓盤(pán)。3、變速器因素變速器主要有以下3個(gè)方面的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時(shí)更換，將導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。（2）新車變速箱內(nèi)零部件未達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，而導(dǎo)致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時(shí)間就好了。（3）氣溫較冷，變速箱內(nèi)的齒輪油粘合度不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤(rùn)滑效果降低，從而導(dǎo)致汽車掛擋吃力。

可能是您換擋時(shí)機(jī)不正確、變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、變速箱同步器故障等，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。有以下幾種原因： 離合沒(méi)有踩死，造成掛當(dāng)不順。 離合行程過(guò)短，踩下離合時(shí)，使離合片分離不徹底，所以檔位難進(jìn)。 變速箱（波箱）出問(wèn)題了，應(yīng)該去檢查以下變速箱里面的軸承 ，新車的話，可能是沒(méi)有磨合好。可能就是你掛檔習(xí)慣不是很對(duì)，注意離合踩到底檔桿波動(dòng)要清晰，我的倒檔偶爾掛不到位也是沒(méi)反應(yīng)的，也可能是可能是天氣冷導(dǎo)致變速箱油變粘稠。。

S3外觀時(shí)尚有型，比較省油，頂配版配置豐富，還有就是性價(jià)比極其高，7萬(wàn)多買一輛SUV，很有面子缺點(diǎn)坐滿人開(kāi)空調(diào)動(dòng)力明顯下降，雖然是SUV，但是基本沒(méi)有越野能力外觀非常時(shí)尚，尤其是前臉，很個(gè)性，還有窗線比價(jià)有個(gè)性，看著舒服，選擇S3在我眼里外觀是第一影響因素內(nèi)飾內(nèi)飾用料有待提高，設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，非常適合小年輕的口味。空間家用的車對(duì)空間要求不高，S3完全可以滿足需要，尤其是后排空間，長(zhǎng)時(shí)間做也不會(huì)累人，買車還是要買SUV啊，做起來(lái)舒服不壓抑配置安全配置、操控配置，多媒體配置及什么定速巡航，雷達(dá)一應(yīng)俱全，7萬(wàn)多搞這么多，性價(jià)比棒棒的動(dòng)力家用足夠，但是坐滿人開(kāi)空調(diào)肯定差了點(diǎn)，不過(guò)1.5排量還要怎樣呢操控基本沒(méi)什么越野能力，就是一輛實(shí)實(shí)在在的城市SUV，要越野，去買S5吧油耗7個(gè)左右徘徊，每公里5毛錢，算是及格了，開(kāi)起來(lái)不傷心舒適總體說(shuō)來(lái)有中檔車的趕腳，奧迪也開(kāi)過(guò)，除了質(zhì)感之外其他差別不大海馬S5車子小巧靈活，剛提車不幾天小區(qū)里一車停在前面把路擋了，沒(méi)辦法，急著走，只有倒出去，如果沒(méi)有360自己真沒(méi)辦法從小區(qū)里倒出來(lái)。缺點(diǎn)導(dǎo)航用手寫(xiě)不太方便，地圖更新不及時(shí)，車漆太嫩，太容易掛花了。外觀外觀時(shí)尚，線條流暢，高大，有氣勢(shì)。內(nèi)飾用了很多軟包的裝飾，很上檔次，坐椅用的雙色，有活力、有動(dòng)感。空間后排坐4個(gè)人還挺輕松，我1.7的個(gè)子駕駛位的空間還相當(dāng)充裕，后排腿部空間也夠用。后備箱夠用，國(guó)慶期間把兩家人的旅行行李全部放后面都沒(méi)問(wèn)題配置配置比較豐富、實(shí)用，性價(jià)比高。動(dòng)力動(dòng)力夠用，年齡不小了沒(méi)那種見(jiàn)車就超的沖動(dòng)，沒(méi)100%的把握不超車。夏天，正常情況下開(kāi)起空調(diào)只要不是太陡的路，跑個(gè)正常速度沒(méi)問(wèn)題。操控車子總體操控性強(qiáng)，檔位清晰，方向指那打到兒，我一個(gè)新手，幾天把她玩轉(zhuǎn)了。中控開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)潔明了，很快就上手了。上坡輔助很實(shí)用，開(kāi)始還當(dāng)心這個(gè)問(wèn)題，跑了幾次城市道路，感覺(jué)很實(shí)用，上坡很輕松的搞定。油耗剛提車不久，走過(guò)鄉(xiāng)村小道和普通小縣城，基本上平均下來(lái)是不到9L吧，還不錯(cuò)。舒適坐椅調(diào)節(jié)很方便，空調(diào)自動(dòng)的，效果也很好。車子的噪音我感覺(jué)不大，大眾的車、日本的車我也坐過(guò)不少，感覺(jué)也就那么回事，差不多。車子底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)感覺(jué)飄，以前寶貝很容易暈車，但坐上自己的車到現(xiàn)在還沒(méi)暈過(guò)，包括那幾次遠(yuǎn)行。

瑞風(fēng)S3和海馬S5相比個(gè)人認(rèn)為還是瑞風(fēng)S3好一些，瑞風(fēng)S3保有量大，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

你應(yīng)該比較瑞風(fēng)S5和海馬S5，這兩個(gè)是一個(gè)檔次的。瑞風(fēng)S3屬于江淮推出的精品小車，各方面比較平衡，性價(jià)比很高。海馬S5比瑞風(fēng)S3高一個(gè)級(jí)別，空間更大，但是同級(jí)車來(lái)說(shuō)你可以比較一下其他的幾款，海馬S5的發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是肉了點(diǎn)。

原因如下：車子防盜問(wèn)題，先調(diào)換機(jī)械鑰匙試試，或者檢查讀取防盜單元故障碼，做防盜匹配試試。截止2023年1月7日根據(jù)查詢，海馬汽車s5自動(dòng)擋售價(jià)是6.98萬(wàn)--8.98萬(wàn)。新車采用流線型車身設(shè)計(jì)，正面更換單橫幅鍍鉻格柵，中央嵌入大尺寸品牌標(biāo)志，更具時(shí)尚動(dòng)感。大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈外形長(zhǎng)，底部大燈配一個(gè)透鏡。車身的黑色側(cè)圍有圓形的霧燈，底部有一個(gè)銀色的盾形裝飾件，為車輛增添運(yùn)動(dòng)感。此外，海馬S5的配色也很簡(jiǎn)單時(shí)尚。

差，很差，可以用非常差來(lái)形容。 開(kāi)著跟蝸牛一樣，油門不使勁車不走，一使勁就聲音大的要死， 另外西安市科技四路海馬4S店大家千萬(wàn)不要去買車，我車都買了三周了，保險(xiǎn)和全款我提車就交完了，到現(xiàn)在車牌子還下不來(lái)，說(shuō)是合格證抵押到銀行在，因?yàn)榈昀餂](méi)錢所以要等，，，一天一天的給我往后推，第一個(gè)臨牌過(guò)期了這都好幾天了連第二個(gè)臨牌都沒(méi)給我弄出來(lái)，總之這款車不要買買了你就會(huì)后悔，重要的是4S店的做法讓人不能接受回復(fù)