海馬S5

1、海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為88800元，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)9658元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4844元，最終的全款落地價(jià)為103302元。2、海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為88800元，目前廣州沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)9658元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4844元，最終的全款落地價(jià)為103302元。3、下面咱們來看看落地價(jià)，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為88800元，據(jù)了解，目前南通市沒有什么優(yōu)惠。4、下面咱們來看看落地價(jià)，我們以海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型為例，據(jù)了解，目前在玉林市沒有什么優(yōu)惠。5、價(jià)格方面，海馬S5青春版2018款6LCVT旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為88800元，目前上海市沒有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)9658元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)4844元，最終的全款落地價(jià)為103302元。

內(nèi)部裝飾物海馬S5的內(nèi)部給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，看起來很穩(wěn)重，讓人感覺很舒服。搭配7英寸液晶儀表盤和真皮多功能方向盤，為內(nèi)飾增添了精致感。江淮瑞風(fēng)S7采用了大量波浪線的環(huán)抱式中控臺(tái)，四個(gè)醒目的銀色圓形空出風(fēng)口。海馬S7和海馬S5青春版汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是海馬S5青春版好一些，車子性價(jià)比方面海馬S5青春版相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。你應(yīng)該比較瑞風(fēng)S5和海馬S5，這兩個(gè)是一個(gè)檔次的。瑞風(fēng)S3屬于江淮推出的精品小車，各方面比較平衡，性價(jià)比很高。推薦原因：外觀好、配置高、性價(jià)比也很不錯(cuò)，加上海馬S5在做工上已經(jīng)有了不小的進(jìn)步。5T海馬S5標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，我們的自主品牌在配置方面一貫都十分厚道。

海馬s5采用鋁缸HMA GN系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是海馬汽車公司為全新一代海馬自主研發(fā)的發(fā)電機(jī)。海馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)為自主生產(chǎn)，型號(hào)為HMA GN16-VF1，采用S-Power動(dòng)力技術(shù)。此前與日本馬自達(dá)的合資，讓其積累了一些產(chǎn)品技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)了國(guó)外的柔性生產(chǎn)線，質(zhì)量還不錯(cuò)。最大扭矩160Nm/4000rpm，最大功率90kW/6000rpm，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。實(shí)測(cè)百公里加速的速度很不錯(cuò)，時(shí)速可以達(dá)到100KM/h，油耗相比之下會(huì)多一點(diǎn)。此外，它還采用了VVT可變氣門正時(shí)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。海馬s5可以說是一款可靠性和穩(wěn)定性都很高的SUV。

燃油消耗場(chǎng)地松散，井蓋空空如也。空間之間的兄弟應(yīng)該是最大的。車子不重，可以加速。但是2000以內(nèi)我沒有力氣入手。擊中你所指的地方。美好的。它很靈活。底盤不好，松了，井蓋晃動(dòng)，很不好。估計(jì)是成本問題，后懸掛不好。很滿意，省油的工具。綜合市區(qū)，晚上跑滴滴，實(shí)際油耗5.4升，很省油，很棒。:在市區(qū)路段的表現(xiàn)，四檔操控自如，三檔可以轉(zhuǎn)彎，加速不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)。高速段的表現(xiàn)是：120km/h，很不錯(cuò)，平穩(wěn)，精準(zhǔn)，方向靈敏，越開越過癮。懸架有點(diǎn)柔軟舒適。但是懸架起伏不定，后懸架也不好。外觀非常大氣，不錯(cuò)。符合使用要求，方向盤小巧，握感舒適，單手即可操作。性價(jià)比無敵，鋁輪轂和碟剎，不錯(cuò)。目前韓系車性價(jià)比很高。是的，老百姓要的就是便宜。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、動(dòng)力方面，海馬S5搭載了6L和5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW，最大扭矩為143N·m；5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了5速手動(dòng)變速器或CVT變速器。3、質(zhì)量很好。16版海馬s5手動(dòng)擋6發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的質(zhì)量非常不錯(cuò)，采用的是鑄造鋁合金，具有良好的傳動(dòng)性以及平順性，使用起來非常方便。變速箱是一種變更轉(zhuǎn)速比與運(yùn)動(dòng)方向的裝置，通常用于汽車，拖拉機(jī)以及船舶上。4、整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒有一個(gè)企業(yè)會(huì)拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、按照我對(duì)S5的了解，S5動(dòng)力還可以也比較省油，而且噪音也相對(duì)較小，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也聽不到聲音。也沒有顫動(dòng)感。 唯一的缺憾就是推背感不強(qiáng)，這也不怪它，6的發(fā)動(dòng)機(jī)加速感肯定不如0的。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、總體來說海馬的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車?yán)锼闶潜容^好的，畢竟人家跟馬自達(dá)合作過。3、S5結(jié)構(gòu)，它采用vvt發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)氣門，vis進(jìn)氣歧管，倒置全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和6L排量。S5的動(dòng)力還能省油，噪音也比較低，所以坐在車?yán)锫牪坏饺魏温曇簦哺杏X不到顫抖。4、還不錯(cuò)啊，是海馬自主研發(fā)的6升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用沒問題的了。5、今天，海馬已經(jīng)擁有兩個(gè)整車工廠，一個(gè)年產(chǎn)15萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

1、配置不錯(cuò)，基本都全有。胎壓監(jiān)測(cè)、360影像很方便。海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會(huì)給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對(duì)偏重舒適性，所以方向盤對(duì)于道路信息的傳遞也不是很夸張 搪塑材質(zhì)顯得比較高檔，用料足。2、我有一款16年的海馬S5，前兩年還比較省心！第三年各種問題！大問題發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液，車門生銹！后輪吃胎嚴(yán)重！小問題安全帶不回位，車座椅異響。3、海馬主推的就是海馬S5，主要可能是宣傳不是很到位，導(dǎo)致它的銷量目前來說不是很理想。海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，因此這樣的一款車就差不到哪里去了。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚，特別大燈，眼睛炯炯有神，略帶殺氣，超贊！配置豐富，性價(jià)比高。音噪控制相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)：對(duì)于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。不存在品牌輕視問題，提供樓主參考。另外，長(zhǎng)城H5的非承載式車身，具有較好的越野能力，樓主無妨斟酌1下。如果樓主比較年輕的話，建議H5或H6，駕駛感覺不錯(cuò)，反之，年紀(jì)大1些的話，以舒適性為主，那就海馬S5吧。動(dòng)力和底盤方面：S5沿用的還是海馬在之前馬自達(dá)的基礎(chǔ)上研發(fā)升級(jí)的6升發(fā)動(dòng)機(jī)，整體成熟可靠，在海馬的重新打造下還具備更強(qiáng)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。而且駕駛這款車在路上的時(shí)候，不會(huì)發(fā)出特別明顯的噪音，全程駕駛下來的舒適度比較高，除了車內(nèi)保持良好的靜謐性之外，還有就是海馬S5特意搭載的座艙。

1、安全方面，海馬S5配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，保障了車輛的行駛安全。2、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。3、可以說現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。海馬S5這款車是值得入手的。哪個(gè)企業(yè)都不會(huì)拿自身的發(fā)展前途當(dāng)兒戲，主推的車型質(zhì)量還不過關(guān)的話，就會(huì)玩完。4、整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒有一個(gè)企業(yè)會(huì)拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、S56L油耗水平基本徘徊在8-10L/100km區(qū)間。在高速公路路段，我們特意乘坐海馬S5到廣深沿江高速。這條路有個(gè)特點(diǎn)：車流量很少，上下坡路段不多。全程基本不需要踩剎車。6、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。海馬S5缺點(diǎn)：玻璃升降器設(shè)置在了正副駕駛員中間，很不習(xí)慣，剛開始老是先去摸駕駛室的車門，一把摸不著才想起是在右邊。中央扶手有點(diǎn)短，可能是升降器在中間的問題！后排座椅有點(diǎn)高，要是能降低一點(diǎn)舒適度會(huì)更好一點(diǎn)。第二代海馬S5剛剛上市，海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，質(zhì)量肯定是沒有什么問題的。海馬汽車前身是中日合資海南馬自達(dá)，后來獨(dú)立出為國(guó)產(chǎn)品牌海馬，因?yàn)橛旭R自達(dá)的技術(shù)傳承和基因，因此海馬的汽車品質(zhì)還是有保障的。海馬S5的缺點(diǎn)一：異響嚴(yán)重，這個(gè)問題很多車型都不可避免的出現(xiàn)過，但是很少有像海馬S5一樣幾乎整車都有異響的卻很少了，像發(fā)動(dòng)機(jī)異響，剎車異響等等一系列的問題都大規(guī)模的爆發(fā)過。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍，擁有了自主的整車研發(fā)能力，擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自主的供應(yīng)配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發(fā)展，以我為主去實(shí)現(xiàn)海馬夢(mèng)想的體系能力。

1、外觀設(shè)計(jì)非常大氣實(shí)用，車身線條優(yōu)雅，充滿時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)捷大方，車內(nèi)空間充足，動(dòng)力比較充沛，操控簡(jiǎn)潔方便，性價(jià)比比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，適合一般家庭使用，也適合第一次買車的年輕消費(fèi)群體。2、轉(zhuǎn)時(shí)，即可達(dá)到最大扭矩輸出，代表了目前城市緊湊級(jí)SUV的動(dòng)力總成最高水平。同時(shí)，海馬S5的安全性能也十分出眾。在全新標(biāo)準(zhǔn)C-NCAP碰撞測(cè)試中，海馬S5以55的高分獲得五星級(jí)安全評(píng)定，成為緊湊型SUV車型的新安全標(biāo)桿。3、剛開始開的時(shí)候，油價(jià)35，大概1公里1元。4、海馬S5將搭載一臺(tái)6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率122馬力，峰值扭矩160N·m。傳動(dòng)方面，與新車匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。從參數(shù)上，海馬S5并不是出色，更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面。而且在懸架底盤的調(diào)校上，也偏向家用的舒適性。5、對(duì)于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。外觀：特別拉風(fēng)，回頭率特高，車門包裹著門框的設(shè)計(jì)不會(huì)被弄臟褲子，體現(xiàn)了人性化。內(nèi)飾：不錯(cuò)，中控軟材質(zhì)提升質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑黃配運(yùn)動(dòng)色調(diào)稍顯沉悶（純屬個(gè)人喜好，勿噴）。

海馬S5手動(dòng)6發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量一般。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，油耗稍高，并且在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)過熱等問題。此外，海馬汽車作為國(guó)內(nèi)自主品牌，在整體品質(zhì)方面與合資品牌相比還有一定差距。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小 相對(duì)而言，海馬S5的動(dòng)力系統(tǒng)稍顯平庸，作為一款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為定位的SUV車型，僅提供6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱的組合是不夠的。海馬S5手動(dòng)變速箱的試駕還是很不錯(cuò)的可以激發(fā)5T發(fā)動(dòng)機(jī)的活力。當(dāng)你想快速加速時(shí)只要果斷降檔提速直接快速的動(dòng)力響應(yīng)是那么令人耳目一新。總的來說海馬S5手動(dòng)擋的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的加速響應(yīng)更流暢連貫駕駛更順心舒適。

1、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動(dòng)多了。2、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。3、說到海馬S5的動(dòng)力，搭載的是6L和5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT。起步發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，但起步后的動(dòng)力還是充足的，整體的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。

海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱。Cvt變速箱是常見的自動(dòng)變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以 海馬s5用了什么變速箱 海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱。 Cvt變速箱是常見的自動(dòng)變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。 Cvt可以在一定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。 Cvt變速箱重量輕，體積小。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，所以生產(chǎn)成本相對(duì)較低。 很多便宜的自動(dòng)擋車都會(huì)用cvt變速箱。 cvt變速箱最大的缺點(diǎn)就是不能承受相對(duì)較高的扭矩。這種變速箱是靠鋼片鏈和斜齒輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比較大，變速箱的鋼片鏈會(huì)打滑。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)的車不會(huì)用cvt變速箱。 自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。 雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 雙離合變速箱比手動(dòng)變速箱多一個(gè)離合器，多一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。 海馬s5屬于什么級(jí)別的suv S5是一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4418mm、1823mm和1630mm，軸距為2630mm。 海馬s5性價(jià)比很高。這款車的指導(dǎo)價(jià)為6.98萬-10.98萬元。 海馬s5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩122馬力，160牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩163馬力，223牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。 如果對(duì)海馬s5感興趣，可以去當(dāng)?shù)睾ｑR4s店看車試駕。 海馬s5性價(jià)比很高。 海馬s5用了什么變速箱 @2019

中控按鍵不亮是因?yàn)槟K編碼損壞導(dǎo)致。中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。主要功能中央控制當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。速度控制當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操出現(xiàn)危險(xiǎn)，那么車子中控鎖的燈不亮是什么原因呢？指示燈不閃亮說明車輛防侵入系統(tǒng)還沒有投入工作，一個(gè)是工作條件沒有滿足所以不會(huì)設(shè)防，二就是模塊編碼或者是損壞導(dǎo)致。具體要通過診斷儀讀數(shù)據(jù)判斷故障點(diǎn)來排除。比方說車門，機(jī)蓋后備箱沒有關(guān)嚴(yán)實(shí).除了這些還有其他的很多原因，比如說汽車中控鎖的線路接觸不良也是可以出現(xiàn)車子中控鎖的燈不亮的，我們要是遇到這樣的情況要仔細(xì)的檢查，找到原因到維修店進(jìn)行維修。

海馬s5 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬汽車自主研發(fā)的1.5T HMA GN15-TF渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)和E-GAS電子油門技術(shù)。最大功率：1200kw/6000rpm；最大扭矩：223Nm/1800-4000rpm。

一、將燈泡的電源插口拔開，拔出燈泡電源插口。二、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉。三、將燈泡從反射罩中取出。四、將新燈泡放入反射罩，對(duì)準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對(duì)準(zhǔn)安裝位置后松開卡簧固定燈泡。五、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口答接上，更換車燈的操作便完成了。注意事項(xiàng)：氣體剎車燈，即知使用的材料為氣體，如鹵素。氣體剎車燈，技術(shù)成熟，價(jià)格低，但會(huì)產(chǎn)生輻射，里面含有汞，外殼是玻璃做成的，容易破碎，導(dǎo)致污染環(huán)境。LED剎車燈，即使用的材料是LED。由LED做成的剎車燈，無輻射，無污染，使用壽命長(zhǎng)道，理論達(dá)到6萬小時(shí)，也就是說，在汽車報(bào)廢期間不用換燈泡了。但是，LED剎車燈的價(jià)格較貴，所以，對(duì)它的普及使用形成了一定影響。在發(fā)達(dá)國(guó)家，LED剎車燈已被大量使用，在國(guó)內(nèi)，近兩年的發(fā)展也開始加快。

1、操作因素駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發(fā)生，這需要駕駛員摸索、操作熟練后即可解決。2、離合器因素離合器主要有以下4個(gè)方面的問題會(huì)導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤無法正常運(yùn)動(dòng)，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進(jìn)擋，造成汽車掛擋吃力。（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進(jìn)而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調(diào)整分離行程。（3）離合器擋位自鎖力過大造成進(jìn)出擋困難，這種情況需到修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。（4)離合器壓盤總成的傳動(dòng)片因?yàn)槟承┰蜃冃危斐煞蛛x不良，從而導(dǎo)致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質(zhì)量好的壓盤。3、變速器因素變速器主要有以下3個(gè)方面的問題會(huì)導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時(shí)更換，將導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。（2）新車變速箱內(nèi)零部件未達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，而導(dǎo)致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時(shí)間就好了。（3）氣溫較冷，變速箱內(nèi)的齒輪油粘合度不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤(rùn)滑效果降低，從而導(dǎo)致汽車掛擋吃力。

可能是您換擋時(shí)機(jī)不正確、變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、變速箱同步器故障等，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。有以下幾種原因： 離合沒有踩死，造成掛當(dāng)不順。 離合行程過短，踩下離合時(shí)，使離合片分離不徹底，所以檔位難進(jìn)。 變速箱（波箱）出問題了，應(yīng)該去檢查以下變速箱里面的軸承 ，新車的話，可能是沒有磨合好。可能就是你掛檔習(xí)慣不是很對(duì)，注意離合踩到底檔桿波動(dòng)要清晰，我的倒檔偶爾掛不到位也是沒反應(yīng)的，也可能是可能是天氣冷導(dǎo)致變速箱油變粘稠。。