宋PLUS

比亞迪宋Plus DMI的產(chǎn)量不是固定不變的。過去的數(shù)據(jù)顯示其產(chǎn)量有一定的波動。比如在某些時期產(chǎn)量約為23313輛在某些階段產(chǎn)量在5萬輛左右。宋Plus DMI的產(chǎn)能會受到多種因素的影響。像新產(chǎn)線的建成能有效緩解產(chǎn)能不足的問題比如八月份新產(chǎn)線建成后就發(fā)揮了作用。在購車高峰期其產(chǎn)能也會有所提升。不過要確切了解其最新產(chǎn)量建議關(guān)注比亞迪官方發(fā)布的最新數(shù)據(jù)。總之比亞迪一直在努力提升宋Plus DMI的產(chǎn)量以滿足市場的需求。

比亞迪宋plus有些問題通常不會導致返修。比如倒車影像的清晰度問題雖說可能是用了低成本攝像頭導致的但這并非車輛質(zhì)量問題不會引發(fā)返修。還有后排座椅的舒適度雖后排地板平整但中間靠背硬度高影響中間乘客體驗可也不在返修范疇。宋plus燃油版的動力表現(xiàn)前中段不錯后段稍弱這屬于動力系統(tǒng)特性無需返修。另外宋plusdmi冠軍版在一些方面也不存在返修問題。比如其采用的固定齒比變速器和電子無級變速器不太容易故障。雖然宋plus在做工方面存在比如360全景影像不正、花屏空調(diào)不制冷、風亂吹等小問題但這些通常也不需要返修只需簡單調(diào)試或緊固相關(guān)部件就行。

宋PLUS DMI 的后備箱容積約為 574L。 在日常出行中這個容積能滿足各種儲物需求。 一般兩廂車后備箱容積在 130 290 升三廂車在 350 580 升越野車在 300 600 升相比之下宋PLUS DMI 的 574L 表現(xiàn)不錯。 而且車身尺寸長 4705 毫米、寬 1890 毫米、高 1680 毫米軸距 2765 毫米為后備箱提供了寬敞基礎(chǔ)。 放倒后排座椅空間進一步增大甚至能當臨時床鋪方便長途旅行。 汽車后備箱載重量有一定限制宋PLUS DMI 正常情況下后備箱可承載約 100kg 物品控制好載重量能保障行車穩(wěn)定和安全。 總之宋PLUS DMI 的后備箱設(shè)計實用且人性化能很好地滿足日常和長途旅行的使用需求。

比亞迪宋plusev是否需要做底盤裝甲這得看具體情況。如果常在路況差、雨水多、鹽分高的地方開做底盤裝甲就很有必要。像夏季路面高溫、冬季積雪和除雪劑、沿海城市的雨水和海風鹽分都會讓底盤腐蝕老化。路上石子還常碰傷底盤嚴重會導致油底殼滲漏。底盤裝甲能防銹、防腐蝕、防石子撞擊還能增加行駛穩(wěn)定性、降低噪音提高駕駛舒適性。但要是主要在路況好的城市道路開不常遇惡劣路況做的必要性就小些。總之要綜合考慮使用環(huán)境和個人需求來決定。選底盤裝甲時要注意質(zhì)量找專業(yè)人員施工質(zhì)量不好的可能脫落損害底盤。比亞迪宋plusev做底盤裝甲能保護底盤延長使用壽命提升性能和舒適感

比亞迪宋plusdmi的保養(yǎng)周期首次免費保養(yǎng)里程或時間是3500公里或3個月此后的保養(yǎng)周期是7500公里或1年均以先到者為準。保養(yǎng)項目通常包括更換機油、機濾和空氣濾芯等。像空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、火花塞這些每22500公里需要換新。剎車油在40000公里時要更換。保養(yǎng)時要注意檢查剎車片和剎車盤磨損嚴重得換新還要查看剎車油管有無漏油。保養(yǎng)是汽車在規(guī)定時期內(nèi)對相關(guān)部件進行的檢查、清潔、補充、潤滑、調(diào)整或更換零件的預防性工作包括發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。用戶可在比亞迪汽車APP上提前預約保養(yǎng)到店無需等待方便快捷。總之按照規(guī)定周期保養(yǎng)車子才能保持良好狀態(tài)。

宋PLUS DMi 的發(fā)動機是四缸的。 其搭載了 1.5L 四缸“驍云”自然吸氣發(fā)動機最大馬力達到了 81kW。 此外還有 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的版本最大功率為 102kW最大扭矩為 231N.m。 不同配置車型的發(fā)動機型號有所不同比如 2025 款 宋PLUS 新能源 DMi 112KM 尊貴型 發(fā)動機型號為 BYD472QC氣缸數(shù)為 4 缸。 宋PLUS DMi 的發(fā)動機在動力輸出和節(jié)能方面表現(xiàn)出色為車輛提供了充足的動力同時具備較好的燃油經(jīng)濟性虧電百公里油耗僅為 4.5 升。

宋PLUS DMi的底盤離地間隙約在 150mm 至 185mm 之間。 不同的車主實測和相關(guān)數(shù)據(jù)有所差異。一般來說其最小離地間隙大概在 150mm、160mm、170mm、177mm、180mm、185mm 左右。 底盤離地間隙是指汽車滿載、靜止時除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 離地間隙的大小有其優(yōu)缺點。優(yōu)點是較大的離地間隙能讓車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力更強缺點是離地間隙越大車輛重心偏高降低了穩(wěn)定性。 對于宋PLUS DMi而言雖然其底盤離地間隙不是特別高但在日常城市道路和一般非極端路況下通過性還是可以的。新車在底盤方面采用了大面積的高強度鋼材制成極大提升了車身的整體剛性。

比亞迪宋PLUS DMi的電池質(zhì)保情況不錯。首任車主的三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保其中包括動力電池。整車質(zhì)保方面提供 6 年或 15 萬公里的質(zhì)保。即使不小心超過 3 萬公里或者過了年限還有八年 15 萬公里的質(zhì)保政策能保障三電系統(tǒng)正常使用。比如有車主跑了 41000 公里檢測后電池有問題總部答復能換。還有車主新車提了 4 個月電池出現(xiàn)故障4S 店也給換了電池包。如果是電池衰減的問題像有車主發(fā)現(xiàn) EV 模式下電到 60%就自動切 HEV 模式檢測后符合條件也能更換。另外55km 電池自費換大概 1 萬多塊。

比亞迪宋 PLUS 的整備質(zhì)量不是一個固定值會因不同配置版本有所差異。比如 2025 款 DMi 112KM 尊榮型的整備質(zhì)量為 1830kg。一般來說新款比亞迪宋 PLUS 作為一款插電式混合動力多用途乘用車其整備質(zhì)量通常在 1550 千克到 1890 千克之間。整備質(zhì)量的大小會受到多種因素影響像車輛的配置、所使用的材料、零部件的重量等。整備質(zhì)量大的話車輛跑起來可能相對費油但穩(wěn)定性會更好比如在高速行駛或應對復雜路況時能讓人心里更有底。整備質(zhì)量小呢車輛會更省油靈活性也會好些不過在高速行駛時的穩(wěn)定性可能就需要多留意。總之在選擇比亞迪宋 PLUS 時要根據(jù)自己的需求和使用場景來考慮整備質(zhì)量對車輛性能的影響。

比亞迪宋plus的油箱容積通常為60升。汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積從安全余量到油箱口還有一定空間所以實際加油時如果加油至油箱口實際加油量可能會超過標定的60升。其燃油標號為92號百公里油耗平均約為6.9L加滿一箱油大概能跑869km。在日常駕駛中要隨時留意油箱的剩余油量可通過車內(nèi)的燃油表觀察儀表的燃油表一般有5到6格當燃油表還剩2格時就應考慮加油以防半路沒油。同級車中比如凌捷2021款凌捷SEcoBoost145CVT智領(lǐng)輕油箱容積為52L相比之下比亞迪宋plus的油箱容積較為充足能較好滿足長途出行的需求。

宋PLUS 有一些不太完美的地方。 外觀方面前臉鎧甲點陣式設(shè)計缺乏創(chuàng)新和個性中規(guī)中矩側(cè)面車窗尺寸前寬后窄不太符合流行趨勢車輪的顏色搭配可能會讓部分用戶覺得花哨。 內(nèi)飾方面整體外觀和材料質(zhì)感不錯但缺乏個性化設(shè)計車內(nèi)儲物空間和后排座椅舒適度有待提升。 動力方面百公里加速時間 8.5 秒與同級別競品車型相比不算出色但能滿足日常使用。 底盤懸架方面通過減速帶等路況時處理振動速度慢側(cè)傾控制有提升空間。 另外還存在一些問題比如車內(nèi)異味大尤其在炎熱天氣更明顯高速時 A 柱風噪明顯后備廂左右兩側(cè)有凸起包影響儲物空間底盤較低滿載時易磕底盤。 不過這些問題對日常使用影響不大而且每個人的感受和接受程度不同。如果您有意購買最好親自試駕體驗。

宋plusdmi的后備箱容積為 574 升。在不放倒座椅的情況下就有 574 升的空間能滿足日常出行的各種儲物需求。其車身尺寸長 4705 毫米、寬 1890 毫米、高 1680 毫米軸距 2765 毫米這樣的尺寸為后備箱提供了較寬敞的基礎(chǔ)。放倒后排座椅后備箱空間會進一步增大甚至能當臨時床鋪方便長途旅行。宋plusdmi 的 574 升后備箱容積在同級別車型中表現(xiàn)出色正常情況下可承載約 100kg 的物品。對比其他車型比如哈弗梟龍宋 PLUS DMi 在長度和寬度方面有優(yōu)勢。冠軍版在空間方面后備箱容積為 574 1600L第二排座椅可放倒空間更寬裕。總的來說宋plusdmi 的后備箱容積能夠很好地滿足大家日常出行和長途旅行的需求。

比亞迪宋 PLUS DMI 的車重約為 7 噸。 具體來說51km 續(xù)航版車型的整備質(zhì)量約為 1700kg 110km 續(xù)航版車型的整備質(zhì)量約為 1790kg。

比亞迪宋PLUS DMI的首保以HEV里程計算為3500公里或6個月以先到者為準。首保免費可通過比亞迪汽車APP提前預約到店無需等待。首保時4S店維修人員會先對車輛外觀、底盤、發(fā)動機艙和里程表進行檢查登記然后進行正式保養(yǎng)包括更換機油、機濾添加燃油清潔劑使用的機油是全合成的0W20機油。保養(yǎng)開始前售后顧問會對車輛進行登記檢查并開具《比亞迪汽車服務(wù)店車輛環(huán)檢問診單》和派工單交由車主簽字確認。整個過程約半小時。車主可在休息區(qū)娛樂喝茶也能進入維修車間。需要注意首保必須帶好保養(yǎng)手冊和行駛證不要超過6個月否則無法享受免費保養(yǎng)需自行承擔費用。

漢 DMI 和宋 PLUS DMI 差價 5 萬值不值這得看您的具體需求。 漢 DMI 定位是中大型轎車尺寸大、用料好、內(nèi)飾豪華有種接近 5 系的感覺。開起來漢轎車更舒服加速性能不錯適合經(jīng)常在市區(qū)駕駛而且開漢有種尊貴感。 宋 PLUS DMI 是緊湊型 SUV空間實用比如后備箱裝載童車嬰兒車方便適合有娃的家庭。泊車也更輕松尤其在都市側(cè)方車位。 如果您追求豪華舒適常跑市區(qū)對空間要求不高能接受較高價格漢 DMI 值得。 要是在意性價比、實用空間停車便利性宋 PLUS DMI 就不錯。 兩車 DMI 系統(tǒng)差不多但漢的配置和質(zhì)感相對更好。 最終還得您根據(jù)自身情況決定。

比亞迪宋plus混動跑起來速度低于30電機聲音很大這不一定正常。原因可能有多種。比如風扇工作溫度高時風扇會旋轉(zhuǎn)散熱這是正常的聲音。虧電時大功率發(fā)電聲音隨轉(zhuǎn)速上升也是正常的。但如果電量足夠還聲音大可能是發(fā)動機不適應機油粘度、防凍液不足、隔音效果差、發(fā)動機內(nèi)積碳過多、發(fā)動機腳上橡膠墊老化、用油不當、發(fā)動機氣缸運轉(zhuǎn)異常、發(fā)動機爆震等。還有可能是電機本身的問題像軸承故障、磁鋼松動脫落、軸向出現(xiàn)竄動、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)掃膛、電機內(nèi)軸承間隙大、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動、炭刷架松動、炭刷架不正等。解決辦法是找專業(yè)人員檢查電機有問題就修或換檢查懸掛系統(tǒng)和隔音效果能修的修能改善的改善確保車輛正常行駛減少電機噪音。

比亞迪宋plus車身重量因車型和配置不同而有所差異。其中燃油版和純電動版的車身重量約為 1560kg。而宋plus Dmi 車型車重約為 1.7T。比亞迪宋plus 作為一款全新緊湊型 SUV定位在宋Pro 和唐之間。它采用了比亞迪家族 DragonFace2.0 的設(shè)計語言這使得其在外觀上具有較高的辨識度。前燈組的龍爪元素配合發(fā)動機艙側(cè)沿隆起的線條和車身腰線不僅展現(xiàn)出肌肉感還營造出整車流暢的造型。對于想要了解比亞迪宋plus車身重量的朋友來說在購車或進行相關(guān)比較時明確具體車型和配置非常重要。這樣能更準確地掌握車身重量這一關(guān)鍵參數(shù)從而更好地評估車輛的性能、油耗等方面。同時車身重量也在一定程度上影響著車輛的操控性和穩(wěn)定性。

比亞迪宋PLUS DMi的百公里加速時間因不同的測試和車型配置有所差異。部分測試中其百公里加速時間為7.9秒也有數(shù)據(jù)顯示百公里加速僅需5.9秒。影響其百公里加速表現(xiàn)的因素較多如動力系統(tǒng)、車輛重量、輪胎狀況、路面條件和天氣等。宋PLUS DMi搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)發(fā)動機和電動機的最大功率分別為不同數(shù)值。在一些實測中加速表現(xiàn)平順、利落滿電狀態(tài)下電動機全力輸出虧電狀態(tài)下加速性能也沒有太多折損能滿足絕大部分消費者的日常使用需求。綜合來看如果您追求更出色的加速性能建議選擇配置較高的車型并注意車輛的保養(yǎng)和駕駛條件以獲得更好的加速體驗。

宋PLUS裸車價因車型、配置、地區(qū)以及購車時間等因素而有所不同。目前2025款 DMi 160KM 旗艦型裸車價為165800元。2021款比亞迪宋PLUS新能源在海南地區(qū)處于平價銷售階段裸車價146800元起。宋PLUS冠軍版110旗艦型裸車價169800元。全新的宋PLUS dmi榮耀版售價129800169800元其中次低配的110km旗艦型裸車價139800元。2020款1.5T自動旗艦型裸車價格為120800元。需要注意的是裸車價可能會受到市場供求關(guān)系、促銷活動等因素影響而有所變動。在購車時建議多比較不同地區(qū)、不同經(jīng)銷商的價格以獲取更優(yōu)惠的裸車價。

比亞迪宋PLUSDMI的電池質(zhì)保政策較為完善。 首任車主的三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保的其中就包括動力電池。 整車質(zhì)保方面提供6年或15萬公里的質(zhì)保。 如果不小心超過3萬公里或者過了年限還有八年15萬公里的質(zhì)保政策能保障三電系統(tǒng)正常使用。 比如有車主跑了41000公里檢測后電池有問題總部答復能換。還有車主新車提了4個月電池出現(xiàn)故障4S店也給換了電池包。 如果是電池衰減的問題像有車主發(fā)現(xiàn)EV模式下電到60%就自動切HEV模式檢測后符合條件也能更換。 另外55km電池自費換大概1萬多塊。 總之比亞迪宋PLUSDMI的電池質(zhì)保政策能讓車主放心不必過于擔心電池后期的質(zhì)量問題。